今天下午想想就好笑，班长给室友打电话 询问下昨天体测登记个人信息和成绩一些不太合理的情况 然后提到了我:“你觉得xt身高168 这合理吗”哈哈哈哈哈哈哈哈班长反复质疑 我们反复解释 我说我第一年高考量的168 第二年167（所以从那以后我就固定的说我是168 上了高三就没再长个了）[笑cry] 班长:“你这几年就没再长个儿吗” 笑死了 班长竟坚定的以为我是175哈哈哈哈哈哈哈175太高了不敢当不敢当哈哈哈哈哈[小黄人微笑]
真不知道咋想的？硬是拿奥迪Q3和大众探岳放在一起比，还说Q3捂住车标，妥妥一部普通大众车。除了同一平台其他还有一毛钱关系吗？
我本身预算在30个+。去了奔驰想看glb，结果非常恶心，销售笑着跟你玩文字游戏。媒体报价现金优惠4万多，到店告诉你是综合优惠，所谓的综合优惠算下来，比媒体报价多花8万，比一分不降多花四万左右，买了些所谓服务，还要签自愿协议，多花的钱不能开票。自认为还没有傻到这个地步，就转身出去了。
出门直接奔奥迪，一眼看中Q3了，特别是奥迪服务那叫一个诚恳，那叫一个香。不说车怎么样，价怎么样，单凭这一点我已经没理由再去选择奔驰了。基本都定下来了，又来了一个小插曲，媳妇说要看看凯迪拉克XT4，那就去看，实话实说对比一下， Q3确实比XT4明显要大 ，我172的身高坐进XT4的后排 ，感觉要蹭头了，后备箱也明显要大一些的 ，内饰也比凯迪的好看规整。
本来就是刚需用车，所以没有那么多的墨迹，三下五除二一番讨价还价，计算落地价就是：裸车204000，税9000，险8000，上牌130，政策-5000，落地价21.6万。不知道这价格怎么样？
今天开新车去单位嘚瑟，一个同事凑前来说道，你这车买贵了，买的不值，我一听心里咯噔下，心里暗想看来买啥也不能着急，急了价格就不好谈。接着这位同事指着不远处的大众探岳又说，看到了吗？探岳我的，奥迪Q3同平台，但是空间更大，配置更好，价格更低，你这车如果捂住车标，它就是个大众，为车标多花好几万真心不值。我一听原来是这个不值，心下就乐呵了。
我还真想说道两句，我问同事你知道吗？Q3的车漆，大灯，座椅，内饰用料都比探岳贵，虽然都是一个平台但是底盘调效驾驶感受否都不一样，一分钱一分货，途锐还和Q8同平台呢，Q8还和兰博基尼同平台呢，但是价格差好几倍，你懂不？同事脸一阵红一阵白的，来了句说你不懂车你还急眼了，真是大冤种！嘴里絮絮叨叨就走开了。
我觉得有点搞笑，我是Q3车主，你是探岳车主，花自己的钱买自己喜欢的车就行，不用在意别人的想法，也无须去把你的想法强加给别人。对吧？操的哪门子心呢？
现在才开了300来公里，太多的感受没有，或者说即便有也不一定准。先说说油耗，以前听说这个双离合变速箱省油，自己还多少有点质疑，现在来看太惊喜了。宁波纯市区的话油耗10个以上，车多红绿灯多没办法，跑下高架就舒服多了，一般7-8个。高速6个左
我本身预算在30个+。去了奔驰想看glb，结果非常恶心，销售笑着跟你玩文字游戏。媒体报价现金优惠4万多，到店告诉你是综合优惠，所谓的综合优惠算下来，比媒体报价多花8万，比一分不降多花四万左右，买了些所谓服务，还要签自愿协议，多花的钱不能开票。自认为还没有傻到这个地步，就转身出去了。
出门直接奔奥迪，一眼看中Q3了，特别是奥迪服务那叫一个诚恳，那叫一个香。不说车怎么样，价怎么样，单凭这一点我已经没理由再去选择奔驰了。基本都定下来了，又来了一个小插曲，媳妇说要看看凯迪拉克XT4，那就去看，实话实说对比一下， Q3确实比XT4明显要大 ，我172的身高坐进XT4的后排 ，感觉要蹭头了，后备箱也明显要大一些的 ，内饰也比凯迪的好看规整。
本来就是刚需用车，所以没有那么多的墨迹，三下五除二一番讨价还价，计算落地价就是：裸车204000，税9000，险8000，上牌130，政策-5000，落地价21.6万。不知道这价格怎么样？
今天开新车去单位嘚瑟，一个同事凑前来说道，你这车买贵了，买的不值，我一听心里咯噔下，心里暗想看来买啥也不能着急，急了价格就不好谈。接着这位同事指着不远处的大众探岳又说，看到了吗？探岳我的，奥迪Q3同平台，但是空间更大，配置更好，价格更低，你这车如果捂住车标，它就是个大众，为车标多花好几万真心不值。我一听原来是这个不值，心下就乐呵了。
我还真想说道两句，我问同事你知道吗？Q3的车漆，大灯，座椅，内饰用料都比探岳贵，虽然都是一个平台但是底盘调效驾驶感受否都不一样，一分钱一分货，途锐还和Q8同平台呢，Q8还和兰博基尼同平台呢，但是价格差好几倍，你懂不？同事脸一阵红一阵白的，来了句说你不懂车你还急眼了，真是大冤种！嘴里絮絮叨叨就走开了。
我觉得有点搞笑，我是Q3车主，你是探岳车主，花自己的钱买自己喜欢的车就行，不用在意别人的想法，也无须去把你的想法强加给别人。对吧？操的哪门子心呢？
现在才开了300来公里，太多的感受没有，或者说即便有也不一定准。先说说油耗，以前听说这个双离合变速箱省油，自己还多少有点质疑，现在来看太惊喜了。宁波纯市区的话油耗10个以上，车多红绿灯多没办法，跑下高架就舒服多了，一般7-8个。高速6个左
真不知道咋想的？硬是拿奥迪Q3和大众探岳放在一起比，还说Q3捂住车标，妥妥一部普通大众车。除了同一平台其他还有一毛钱关系吗？
我本身预算在30个+。去了奔驰想看glb，结果非常恶心，销售笑着跟你玩文字游戏。媒体报价现金优惠4万多，到店告诉你是综合优惠，所谓的综合优惠算下来，比媒体报价多花8万，比一分不降多花四万左右，买了些所谓服务，还要签自愿协议，多花的钱不能开票。自认为还没有傻到这个地步，就转身出去了。
出门直接奔奥迪，一眼看中Q3了，特别是奥迪服务那叫一个诚恳，那叫一个香。不说车怎么样，价怎么样，单凭这一点我已经没理由再去选择奔驰了。基本都定下来了，又来了一个小插曲，媳妇说要看看凯迪拉克XT4，那就去看，实话实说对比一下， Q3确实比XT4明显要大 ，我172的身高坐进XT4的后排 ，感觉要蹭头了，后备箱也明显要大一些的 ，内饰也比凯迪的好看规整。
本来就是刚需用车，所以没有那么多的墨迹，三下五除二一番讨价还价，计算落地价就是：裸车204000，税9000，险8000，上牌130，政策-5000，落地价21.6万。不知道这价格怎么样？
今天开新车去单位嘚瑟，一个同事凑前来说道，你这车买贵了，买的不值，我一听心里咯噔下，心里暗想看来买啥也不能着急，急了价格就不好谈。接着这位同事指着不远处的大众探岳又说，看到了吗？探岳我的，奥迪Q3同平台，但是空间更大，配置更好，价格更低，你这车如果捂住车标，它就是个大众，为车标多花好几万真心不值。我一听原来是这个不值，心下就乐呵了。
我还真想说道两句，我问同事你知道吗？Q3的车漆，大灯，座椅，内饰用料都比探岳贵，虽然都是一个平台但是底盘调效驾驶感受否都不一样，一分钱一分货，途锐还和Q8同平台呢，Q8还和兰博基尼同平台呢，但是价格差好几倍，你懂不？同事脸一阵红一阵白的，来了句说你不懂车你还急眼了，真是大冤种！嘴里絮絮叨叨就走开了。
我觉得有点搞笑，我是Q3车主，你是探岳车主，花自己的钱买自己喜欢的车就行，不用在意别人的想法，也无须去把你的想法强加给别人。对吧？操的哪门子心呢？
现在才开了300来公里，太多的感受没有，或者说即便有也不一定准。先说说油耗，以前听说这个双离合变速箱省油，自己还多少有点质疑，现在来看太惊喜了。宁波纯市区的话油耗10个以上，车多红绿灯多没办法，跑下高架就舒服多了，一般7-8个。高速6个左右，跑高架匀速80不堵车情况下最低跑到4.9，油耗确实很给力。
再就是启停这个设计，我觉得很鸡肋。以前开老桑塔纳没觉得什么，现在看Q3这个设计真心不爽。自动启停默认打开，每次踩刹车就自动熄火，这个功能一定会让那昂贵的启停电瓶寿命缩短到两至三年，别说功能省油，和电瓶很贵比起来似乎就不是事了。
还有你永远关不掉自动车灯，按钮关了，车子一跑起来就会自动打开，天没黑还老大太阳，别人都会说那傻白忘了关大灯，而目缩短了大灯寿命，当然这灯泡也很贵。
不要笑我之前没开过好车，这不是车好不好的问题，是它的设计不够接地气，当然这是我个人一己之见。不知道你们怎么看？
【峰哥谈车】
奥迪Q3作为BBA入门级的SUV，颜值够高，内饰够靓，动力怎么说呢，市区代步1.4T也够吧！不要用拿它平台说事，同平台车型多了去了，为什么售价差距如此之大，因为细节还是不一样的，动力调教水平也不一样，配置用料更不一样，消费者不傻商家也很聪明。你说呢？
我本身预算在30个+。去了奔驰想看glb，结果非常恶心，销售笑着跟你玩文字游戏。媒体报价现金优惠4万多，到店告诉你是综合优惠，所谓的综合优惠算下来，比媒体报价多花8万，比一分不降多花四万左右，买了些所谓服务，还要签自愿协议，多花的钱不能开票。自认为还没有傻到这个地步，就转身出去了。
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本来就是刚需用车，所以没有那么多的墨迹，三下五除二一番讨价还价，计算落地价就是：裸车204000，税9000，险8000，上牌130，政策-5000，落地价21.6万。不知道这价格怎么样？
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我还真想说道两句，我问同事你知道吗？Q3的车漆，大灯，座椅，内饰用料都比探岳贵，虽然都是一个平台但是底盘调效驾驶感受否都不一样，一分钱一分货，途锐还和Q8同平台呢，Q8还和兰博基尼同平台呢，但是价格差好几倍，你懂不？同事脸一阵红一阵白的，来了句说你不懂车你还急眼了，真是大冤种！嘴里絮絮叨叨就走开了。
我觉得有点搞笑，我是Q3车主，你是探岳车主，花自己的钱买自己喜欢的车就行，不用在意别人的想法，也无须去把你的想法强加给别人。对吧？操的哪门子心呢？
现在才开了300来公里，太多的感受没有，或者说即便有也不一定准。先说说油耗，以前听说这个双离合变速箱省油，自己还多少有点质疑，现在来看太惊喜了。宁波纯市区的话油耗10个以上，车多红绿灯多没办法，跑下高架就舒服多了，一般7-8个。高速6个左右，跑高架匀速80不堵车情况下最低跑到4.9，油耗确实很给力。
再就是启停这个设计，我觉得很鸡肋。以前开老桑塔纳没觉得什么，现在看Q3这个设计真心不爽。自动启停默认打开，每次踩刹车就自动熄火，这个功能一定会让那昂贵的启停电瓶寿命缩短到两至三年，别说功能省油，和电瓶很贵比起来似乎就不是事了。
还有你永远关不掉自动车灯，按钮关了，车子一跑起来就会自动打开，天没黑还老大太阳，别人都会说那傻白忘了关大灯，而目缩短了大灯寿命，当然这灯泡也很贵。
不要笑我之前没开过好车，这不是车好不好的问题，是它的设计不够接地气，当然这是我个人一己之见。不知道你们怎么看？
【峰哥谈车】
奥迪Q3作为BBA入门级的SUV，颜值够高，内饰够靓，动力怎么说呢，市区代步1.4T也够吧！不要用拿它平台说事，同平台车型多了去了，为什么售价差距如此之大，因为细节还是不一样的，动力调教水平也不一样，配置用料更不一样，消费者不傻商家也很聪明。你说呢？
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