#家家新闻#【配V8发动机 宾利欧陆GT The Guard首发】10月10日，基于欧陆GT打造而来的The Guard正式在国内亮相，新车是为了纪念宾利在华20周年[生病]，由宾利旗下个性化定制部门穆莱纳（Mulliner）专为中国市场打造，限量20台。[哆啦A梦花心]
基于欧陆GT打造而来的The Guard设计灵感来自英国皇家卫队（Royal Guards），采用标志性的圣詹姆斯红珠光车漆与鲸鱼黑顶配搭配，模拟了皇家卫队卫兵的经典穿搭，同时配备21英寸10辐黑色亮面抛光轮圈，以及碳纤维材质专属打造的风尚套件。专属的“The Guard”徽章位于新车的前翼子板之上，彰显与众不同。
内饰座舱则采用了亚麻白、鲸鱼黑与热刺红三种专属配色方案，辅以鲸鱼黑色的羊毛地毯。同时木纹饰板与皮革相互搭配，并通过异色缝线进行勾勒。值得一提的是，车内的风琴音栓式控制键采用了金色搭配，配合专属头枕刺绣和仪表台饰板，均凸显了皇家卫兵的形象。
动力方面，新车搭载4.0T V8发动机，最大功率550马力，最大扭矩770牛·米，传动系统匹配8速湿式双离合变速箱，并采用全时四驱驱动。
基于欧陆GT打造而来的The Guard设计灵感来自英国皇家卫队（Royal Guards），采用标志性的圣詹姆斯红珠光车漆与鲸鱼黑顶配搭配，模拟了皇家卫队卫兵的经典穿搭，同时配备21英寸10辐黑色亮面抛光轮圈，以及碳纤维材质专属打造的风尚套件。专属的“The Guard”徽章位于新车的前翼子板之上，彰显与众不同。
内饰座舱则采用了亚麻白、鲸鱼黑与热刺红三种专属配色方案，辅以鲸鱼黑色的羊毛地毯。同时木纹饰板与皮革相互搭配，并通过异色缝线进行勾勒。值得一提的是，车内的风琴音栓式控制键采用了金色搭配，配合专属头枕刺绣和仪表台饰板，均凸显了皇家卫兵的形象。
动力方面，新车搭载4.0T V8发动机，最大功率550马力，最大扭矩770牛·米，传动系统匹配8速湿式双离合变速箱，并采用全时四驱驱动。
“昨天的线下课，钱老师用心打出的每一个字诊断出了我家问题的病根。控制，不管是显性还是隐性，把一个天真烂漫聪明伶俐的孩子生生拽入一个黑洞。
是我的控制把孩子养“废”了。孩子总起被要求、被规定、被否定、被改正，逐渐丧失天然的内在动力、能力和秩序。也因为总是被控制和要求，孩子行事变得小心翼翼，不敢犯错，怕越雷池半步带来不可预测的后果，始终活在父母（主要是我）审判的情形下，在意自己的言行，不断对自己进行审视，成了一个惧怕别人的人，缺失了自我，总是活在别人的目光和评价中。
这样养出的孩子，也根本不懂如何接纳自己。因为只有她符合了父母的期待和要求才被认可和接纳，孩子认为只有自己优秀了，只有符合外界的标准和要求，才配拥有，才配活着。这样的思想下衍生出一个虚拟的控制自己的父母，处处压抑自己的情绪，不敢表达，久之感受情绪和美好能力也降低了（真是这样，孩子的作文水平以前不俗，但到了初中后半程自己总说没了灵感）。
这样养出的孩子又卑又亢，因为她内在自我的能量不足，所有标准都来自外界，老师同学的一句话，哪怕一个眼神都成了赋予或抽干其能量的关键，可外界的认可是流动不可控的，孩子身处在外又是那么不安全，因而稍有不如意，只能选择逃离
回望来时路，犯错的是我，承受最多的确是孩子。经过钱老师的剖析，真正进一步地读懂了孩子，看清自己。我想钱老师之所以在“废”字上加了引号，是告诉我们人生路长着呢，暂时的落后还有时间改变。重建与女儿的关系，让她大胆地说出内心的想法需求，不要在乎父母别人的想法，更不能用苦情与金钱道德绑架。”
#育儿育己,不忘初心##树云说育儿##如何停止认知扭曲#
是我的控制把孩子养“废”了。孩子总起被要求、被规定、被否定、被改正，逐渐丧失天然的内在动力、能力和秩序。也因为总是被控制和要求，孩子行事变得小心翼翼，不敢犯错，怕越雷池半步带来不可预测的后果，始终活在父母（主要是我）审判的情形下，在意自己的言行，不断对自己进行审视，成了一个惧怕别人的人，缺失了自我，总是活在别人的目光和评价中。
这样养出的孩子，也根本不懂如何接纳自己。因为只有她符合了父母的期待和要求才被认可和接纳，孩子认为只有自己优秀了，只有符合外界的标准和要求，才配拥有，才配活着。这样的思想下衍生出一个虚拟的控制自己的父母，处处压抑自己的情绪，不敢表达，久之感受情绪和美好能力也降低了（真是这样，孩子的作文水平以前不俗，但到了初中后半程自己总说没了灵感）。
这样养出的孩子又卑又亢，因为她内在自我的能量不足，所有标准都来自外界，老师同学的一句话，哪怕一个眼神都成了赋予或抽干其能量的关键，可外界的认可是流动不可控的，孩子身处在外又是那么不安全，因而稍有不如意，只能选择逃离
回望来时路，犯错的是我，承受最多的确是孩子。经过钱老师的剖析，真正进一步地读懂了孩子，看清自己。我想钱老师之所以在“废”字上加了引号，是告诉我们人生路长着呢，暂时的落后还有时间改变。重建与女儿的关系，让她大胆地说出内心的想法需求，不要在乎父母别人的想法，更不能用苦情与金钱道德绑架。”
#育儿育己,不忘初心##树云说育儿##如何停止认知扭曲#
#新车试驾# 插混H6来了！15.98万元起，第三代H6 DHT-PHEV区域同步上市
10月25日，第三代H6 DHT-PHEV区域试驾上市会在全国10城同步启动，本次共推出NEDC纯电巡航55km和110km两个版本3款配置，综合补贴后售价为15.98-17.38万元。同时，用户购车还可享多项权益。
外观静态方面，新车是首个使用哈弗新能源LOGO的车型，车头中间的“HAVAL”LOGO造型扁平，灵感来源于中国传统的榫卯结构，底色为有新能源元素的蓝色，车尾两侧还分别增加了蓝色的DHT、PHEV标识，凸显新能源专属身份。
同时，颇具感官冲击的浩瀚星辰前脸，无边界星云前格栅，以及中国传统色“青矾绿”的配色，也让整车更显灵动纯粹。
动态试驾环节中，整体道路体验规划为日常通勤篇、近郊休闲篇、长途旅行篇，还包括同级车型的对比试驾。
动力方面，新车搭载1.5T四缸混动专用发动机，发动机最大功率113kW，最大扭矩233Nm，匹配柠檬混动两挡变速箱，使系统最大功率可达240kW，最大扭矩530Nm，百公里加速7.8s。
新车采用双电机混联拓扑结构，可具备在EV、串联、动力直驱、经济直驱、全负荷以及动力回收等多动力模式中智能切换，让发动机始终保持在最佳能效区间内，实现动力与油耗的平衡。
比如在堵车或市区低速场景，EV模式和串联模式智能切换，发动机始终保持在最高效率区间；在中速、急加速超车，发动机与双电机能共同全负荷输出，提供最佳动力；模拟长途出行的高速巡航下，车辆智能选择EV模式或发动机经济挡直驱模式巡航，油耗较串联优10%~15%；在高速超车及爬坡场景，通过动力挡直驱降低发动机负荷，发电机辅助调速和驱动电机扭矩补偿，保证切换过程无动力中断、无冲击。
安全方面，新车特别打造了“护芯甲”动力电池，电池组配备超高强度钢制箱体，钢制外壳熔点高达1500℃，并且隔热间距达到30mm，里面还填充了大量的隔热材料。同时，它还采用了整体式高强度安全框架，能有效抵抗外部冲击且防水防渗性能卓越。
同时，新车装备了Mobileye eyeq4芯片，可实现L2级智能辅助驾驶功能，车辆的AEB自动紧急制动和交通标志识别等功能，便能有效应对包括十字路口在内的复杂路况，而且新车还
采用了一体式热成型门环与高强度钢车身，更好地保护驾乘者与行人的安全。
山路、盘山道路的试驾，最见车辆的性能调校功力。新车底盘采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架系统，相比多连杆后悬架，新车的四连杆独立后悬架在用料和调校上更见水平，可靠性、操控性和舒适性更好，再加上DP电子助力转向，减少噪音的同时，也可获得更精准的方向控制感。
续航方面，在NEDC工况下，新车纯电续航提供55km版和110km版可选，WLTC工况的馈电百公里油耗低至5.6L，可实现超过1000km的续航能力。
同时，新车还配备了V2L外放电功能，功率可达3.3kW，可驱动家用洗车机、电磁炉、电烤箱等用电设备，变身超级充电宝，拓展了用车场景。
第三代H6 DHT-PHEV的区域同步上市，标志着未来它将以“新能源SUV普及者”的姿态，为用户带来绿色美好出行体验。
10月25日，第三代H6 DHT-PHEV区域试驾上市会在全国10城同步启动，本次共推出NEDC纯电巡航55km和110km两个版本3款配置，综合补贴后售价为15.98-17.38万元。同时，用户购车还可享多项权益。
外观静态方面，新车是首个使用哈弗新能源LOGO的车型，车头中间的“HAVAL”LOGO造型扁平，灵感来源于中国传统的榫卯结构，底色为有新能源元素的蓝色，车尾两侧还分别增加了蓝色的DHT、PHEV标识，凸显新能源专属身份。
同时，颇具感官冲击的浩瀚星辰前脸，无边界星云前格栅，以及中国传统色“青矾绿”的配色，也让整车更显灵动纯粹。
动态试驾环节中，整体道路体验规划为日常通勤篇、近郊休闲篇、长途旅行篇，还包括同级车型的对比试驾。
动力方面，新车搭载1.5T四缸混动专用发动机，发动机最大功率113kW，最大扭矩233Nm，匹配柠檬混动两挡变速箱，使系统最大功率可达240kW，最大扭矩530Nm，百公里加速7.8s。
新车采用双电机混联拓扑结构，可具备在EV、串联、动力直驱、经济直驱、全负荷以及动力回收等多动力模式中智能切换，让发动机始终保持在最佳能效区间内，实现动力与油耗的平衡。
比如在堵车或市区低速场景，EV模式和串联模式智能切换，发动机始终保持在最高效率区间；在中速、急加速超车，发动机与双电机能共同全负荷输出，提供最佳动力；模拟长途出行的高速巡航下，车辆智能选择EV模式或发动机经济挡直驱模式巡航，油耗较串联优10%~15%；在高速超车及爬坡场景，通过动力挡直驱降低发动机负荷，发电机辅助调速和驱动电机扭矩补偿，保证切换过程无动力中断、无冲击。
安全方面，新车特别打造了“护芯甲”动力电池，电池组配备超高强度钢制箱体，钢制外壳熔点高达1500℃，并且隔热间距达到30mm，里面还填充了大量的隔热材料。同时，它还采用了整体式高强度安全框架，能有效抵抗外部冲击且防水防渗性能卓越。
同时，新车装备了Mobileye eyeq4芯片，可实现L2级智能辅助驾驶功能，车辆的AEB自动紧急制动和交通标志识别等功能，便能有效应对包括十字路口在内的复杂路况，而且新车还
采用了一体式热成型门环与高强度钢车身，更好地保护驾乘者与行人的安全。
山路、盘山道路的试驾，最见车辆的性能调校功力。新车底盘采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架系统，相比多连杆后悬架，新车的四连杆独立后悬架在用料和调校上更见水平，可靠性、操控性和舒适性更好，再加上DP电子助力转向，减少噪音的同时，也可获得更精准的方向控制感。
续航方面，在NEDC工况下，新车纯电续航提供55km版和110km版可选，WLTC工况的馈电百公里油耗低至5.6L，可实现超过1000km的续航能力。
同时，新车还配备了V2L外放电功能，功率可达3.3kW，可驱动家用洗车机、电磁炉、电烤箱等用电设备，变身超级充电宝，拓展了用车场景。
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