哪吒S耀世版获2022国际CMF设计奖 让色彩散发自然生机
近日，2022国际CMF设计奖获奖名单出炉。哪吒汽车旗下“运动型智享轿跑”哪吒S耀世版凭借“科技融合极动美学”的外型设计，荣获2022国际CMF设计奖。
国际CMF设计奖设立于2017年，是全球首个专注于CMF（色彩、材料、工艺、图纹）的专门奖项，旨在推动人们对CMF的认知，提高人们对CMF的认可与关注，共同思考CMF的创新价值、社会价值、人文价值、商业价值。国际CMF设计奖参选作品涵盖交通、家电、消费电子等多个领域，由全球来自设计、产业与研究机构的知名专家所共组的评委评鉴，经过层层评选决定奖项归属。此次哪吒S耀世版能够获得2022国际CMF设计奖的肯定，足以证明其作为新一代“运动型智享轿跑”的独特设计魅力。
遵循“自·信·在”设计哲学，哪吒S将科技智能和运动美学实现完美融合，打造了具有运动美感与智能科技观感的车身造型。4980mm*1980mm*1450mm的尺寸，2980mm的轴距，使得哪吒S车身尺寸达到了B+级轿车级别。在470mm的低重心加持下，呈现出更纯粹的轿跑低趴姿态，同时提供更好的操控性。
作为整车设计的情绪表达，哪吒S搭载由全车275颗Led灯珠组成的“锋锐”灯语系统，光耀璀璨，塑造出多样化的动态视觉效果，同时也生动形象地展现出哪吒S前脸整体造型的侵略性和攻击性，更符合年轻人张扬的个性。值得一提的是，哪吒S大灯组布置在保险杠上，超薄透镜组成的前大灯，配合15mm-5mm左右渐变厚壁式日行灯，使得哪吒S前部视觉重心进一步降低，俯冲感进一步加强。
此次获奖的哪吒S耀世版除了以上配置，还配有超跑标配可支持电动开启、电吸关闭的“猎翼”展翼式前门，及“活力绿”制动卡钳、专属耀世版标识、专属碳纤维尾翼、专属极夜绿车色等多种专属标识，野性张扬，锋芒毕露，将“轿跑”运动美学展现得淋漓尽致的同时，也让整车看起来质感十足，个性十足，处处彰显出车主的独特品味。
内饰方面，哪吒S座舱凸显科技集成简约风格，展现出了浓烈的未来科技感。17.6英寸超薄2.5K中控屏强势占据C位，AR-HUD增强现实抬头显示系统打造投影化观感，12.3英寸副驾驶专属影音屏幕不但让车辆内饰整体档次提升，更增加了出行的趣味性。当四屏实现联动时，仿佛置身于未来世界，《头号玩家》式的出行体验油然而起。
再加上哪吒S座舱内，悬浮式多功能方向盘、1.9㎡全景隔热天幕、运动风格座椅等多项越级配置的加入，进一步提升了哪吒S的数字化、智能化实力，同时为用户出行赋予更多和时代同行的乐趣与格调。
基于对年轻用户审美的深度洞察，以及对艺术美感的极致追求，除了“第三生活空间”，哪吒S还成为了一款极具观赏价值的艺术品。哪吒S耀世版成功获得2022国际CMF设计奖项，足以证明创新设计赋能出行生活的无限可能。相信将来，随着哪吒S的全面交付，将有更多用户能够直观感受到哪吒S的独特艺术魅力。
近日，2022国际CMF设计奖获奖名单出炉。哪吒汽车旗下“运动型智享轿跑”哪吒S耀世版凭借“科技融合极动美学”的外型设计，荣获2022国际CMF设计奖。
国际CMF设计奖设立于2017年，是全球首个专注于CMF（色彩、材料、工艺、图纹）的专门奖项，旨在推动人们对CMF的认知，提高人们对CMF的认可与关注，共同思考CMF的创新价值、社会价值、人文价值、商业价值。国际CMF设计奖参选作品涵盖交通、家电、消费电子等多个领域，由全球来自设计、产业与研究机构的知名专家所共组的评委评鉴，经过层层评选决定奖项归属。此次哪吒S耀世版能够获得2022国际CMF设计奖的肯定，足以证明其作为新一代“运动型智享轿跑”的独特设计魅力。
遵循“自·信·在”设计哲学，哪吒S将科技智能和运动美学实现完美融合，打造了具有运动美感与智能科技观感的车身造型。4980mm*1980mm*1450mm的尺寸，2980mm的轴距，使得哪吒S车身尺寸达到了B+级轿车级别。在470mm的低重心加持下，呈现出更纯粹的轿跑低趴姿态，同时提供更好的操控性。
作为整车设计的情绪表达，哪吒S搭载由全车275颗Led灯珠组成的“锋锐”灯语系统，光耀璀璨，塑造出多样化的动态视觉效果，同时也生动形象地展现出哪吒S前脸整体造型的侵略性和攻击性，更符合年轻人张扬的个性。值得一提的是，哪吒S大灯组布置在保险杠上，超薄透镜组成的前大灯，配合15mm-5mm左右渐变厚壁式日行灯，使得哪吒S前部视觉重心进一步降低，俯冲感进一步加强。
此次获奖的哪吒S耀世版除了以上配置，还配有超跑标配可支持电动开启、电吸关闭的“猎翼”展翼式前门，及“活力绿”制动卡钳、专属耀世版标识、专属碳纤维尾翼、专属极夜绿车色等多种专属标识，野性张扬，锋芒毕露，将“轿跑”运动美学展现得淋漓尽致的同时，也让整车看起来质感十足，个性十足，处处彰显出车主的独特品味。
内饰方面，哪吒S座舱凸显科技集成简约风格，展现出了浓烈的未来科技感。17.6英寸超薄2.5K中控屏强势占据C位，AR-HUD增强现实抬头显示系统打造投影化观感，12.3英寸副驾驶专属影音屏幕不但让车辆内饰整体档次提升，更增加了出行的趣味性。当四屏实现联动时，仿佛置身于未来世界，《头号玩家》式的出行体验油然而起。
再加上哪吒S座舱内，悬浮式多功能方向盘、1.9㎡全景隔热天幕、运动风格座椅等多项越级配置的加入，进一步提升了哪吒S的数字化、智能化实力，同时为用户出行赋予更多和时代同行的乐趣与格调。
基于对年轻用户审美的深度洞察，以及对艺术美感的极致追求，除了“第三生活空间”，哪吒S还成为了一款极具观赏价值的艺术品。哪吒S耀世版成功获得2022国际CMF设计奖项，足以证明创新设计赋能出行生活的无限可能。相信将来，随着哪吒S的全面交付，将有更多用户能够直观感受到哪吒S的独特艺术魅力。
【东方豪华创领者，看新红旗HQ9的文化自信之美】以“和”为本，融和四方。作为红旗品牌首款东方豪华旗舰MPV，新红旗HQ9以对当下出行场景、生活方式、情感表达的深刻感知，演绎着红旗品牌对东方美学、中国文化的坚守与创新。如果说“新豪华主义”的盛行是由消费升级触发的审美进化，那么，新红旗HQ9的核心设计理念“待万物以和”，则是在文化自信的沃土上盛开的花朵，代表着兼具人文精神与时代品格的东方豪华。
心丰盈 多元价值“和美”万物所长
中国之“和”意旨深远，它代表着天人合一的宇宙观、协和万邦的国际观、和而不同的社会观、人心和善的道德观。映耀于新红旗HQ9，即以独具风骨的中国神髓、精益求精的自主技艺、包容万物的卓然品质，延展于独创的设计、优雅的美学、坚定的传承、开放的视野。
一直以来，为用户创造价值是红旗品牌不懈追求的目标。红旗品牌以“创建美妙出行、美丽体验、美好生活”为愿景，秉持“一切为了用户、一切服务于用户、一切谦敬于用户”理念，以“崭新独创、全球首发”之臻美技术、“极致梦幻、秒杀惊艳”之极美产品、“极致体验、尊享感动”之至美服务，和鸣用户所需、和悦用户所想。
新红旗HQ9，以中国“和”文化进一步演绎新红旗“尚·致·意”设计哲学，将中华民族对“个人和谦”、“家庭和睦”、“友人和善”、“国家和谐”、“世界和平”的价值追求和审美主张融于一身，凝练文明标志、建立文化认同，为中国式新高尚情怀人士奉上了和谐万物的自信与包容。
身舒阔 豪华体验“和美”奋斗年华
作为“中国式新高尚精致主义”的集大成者，新红旗HQ9以超越同级的豪华体验，兼和商务礼仪与家庭关爱，树立了全球高端MPV产品的全新标杆：
二排双C位座椅，可实现173°同级最大舒躺角度，16向电动座椅调节，无论办公或休憩皆感舒适安逸。引领行业的20回路气动按摩功能，拥有阶梯开背、循环理气、S型疏络、矩阵松骨、智慧组合5种按摩模式，掌揉、腕推、指压3种按摩强度。独创“热石理疗”按摩功能，能够针对脊柱进行定点加热按摩和深层经络疏通，给每一寸骨骼和肌肉带来畅快淋漓的舒适和极致的放松。
一键直达功能，让用户轻松切换商务/家庭场景。按下一键商洽模式，多媒体音量降低、遮阳帘与车窗关闭、航空灯徐徐点亮，即刻实现温馨洽谈氛围。按下一键休憩模式，座椅自动调节至最佳舒躺姿态，车内声光同步调节变暗，瞬间营造安静休憩环境。
“丹拿”品牌殿堂级智能环绕音响系统，超高保真调校，最大输出功率700W。200mm超大口径重低音单元，搭配低音增强技术，打造Hi-Fi级听觉盛宴。独有的SDVC随速音量调节系统，结合实时车速，动态调整扬声器音量，实现全旅程“声临其境”。
同级首搭发动机主动降噪，结合双层隔音玻璃、整车声学包等百余项独创降噪技术，实现停车怠速噪声低至34.9分贝，60km/h城市匀速路况噪声低至55.2分贝，120km/h高速匀速路况噪声低至65.5分贝，全速域、全场景静谧水平领先同级竞品6-8分贝，穿梭城市喧嚣，尽可轻言耳语。
仪奢享 尊崇礼遇“和美”精致人生
新红旗HQ9以舒放奢享的高端配置营造多元价值的豪华氛围，与此同时，还创新打造了一系列尊荣无限的礼宾仪式，为中坚消费群体的“和满人生”奉上凝聚东方美学、匠心工艺的尊崇礼遇。
当红旗HQ9解锁车辆时，转向灯双闪两次，格栅旗标灯点亮，日行灯、贯穿式尾灯由内向外顺序点亮；随着车辆完成解锁，迎宾仪式正式开始，“梦想之翼”主视觉灯光冉冉升腾，“旗帜之翼”侧身迎宾光毯灿然铺设，“北斗之翼”的尾部灵动闪烁映耀厚重。进入车内，精巧而能自动滑动的迎宾副板，缓缓升起并散发“馥兴之韵”芬芳的水晶球，多重尊荣礼仪，铸就尊享人生新境界。
结语
新红旗HQ9，凝聚中国情怀、中国文化、中国智慧，打造东方豪华新体验，与万千中国用户共感、共情、共鸣、共进。
它的到来，将打破家商两用豪华MPV细分市场的固有局面，为坚守文化自信、追求高级审美情趣的新高尚情怀人士，呈上和美与共的崭新选项。
心丰盈 多元价值“和美”万物所长
中国之“和”意旨深远，它代表着天人合一的宇宙观、协和万邦的国际观、和而不同的社会观、人心和善的道德观。映耀于新红旗HQ9，即以独具风骨的中国神髓、精益求精的自主技艺、包容万物的卓然品质，延展于独创的设计、优雅的美学、坚定的传承、开放的视野。
一直以来，为用户创造价值是红旗品牌不懈追求的目标。红旗品牌以“创建美妙出行、美丽体验、美好生活”为愿景，秉持“一切为了用户、一切服务于用户、一切谦敬于用户”理念，以“崭新独创、全球首发”之臻美技术、“极致梦幻、秒杀惊艳”之极美产品、“极致体验、尊享感动”之至美服务，和鸣用户所需、和悦用户所想。
新红旗HQ9，以中国“和”文化进一步演绎新红旗“尚·致·意”设计哲学，将中华民族对“个人和谦”、“家庭和睦”、“友人和善”、“国家和谐”、“世界和平”的价值追求和审美主张融于一身，凝练文明标志、建立文化认同，为中国式新高尚情怀人士奉上了和谐万物的自信与包容。
身舒阔 豪华体验“和美”奋斗年华
作为“中国式新高尚精致主义”的集大成者，新红旗HQ9以超越同级的豪华体验，兼和商务礼仪与家庭关爱，树立了全球高端MPV产品的全新标杆：
二排双C位座椅，可实现173°同级最大舒躺角度，16向电动座椅调节，无论办公或休憩皆感舒适安逸。引领行业的20回路气动按摩功能，拥有阶梯开背、循环理气、S型疏络、矩阵松骨、智慧组合5种按摩模式，掌揉、腕推、指压3种按摩强度。独创“热石理疗”按摩功能，能够针对脊柱进行定点加热按摩和深层经络疏通，给每一寸骨骼和肌肉带来畅快淋漓的舒适和极致的放松。
一键直达功能，让用户轻松切换商务/家庭场景。按下一键商洽模式，多媒体音量降低、遮阳帘与车窗关闭、航空灯徐徐点亮，即刻实现温馨洽谈氛围。按下一键休憩模式，座椅自动调节至最佳舒躺姿态，车内声光同步调节变暗，瞬间营造安静休憩环境。
“丹拿”品牌殿堂级智能环绕音响系统，超高保真调校，最大输出功率700W。200mm超大口径重低音单元，搭配低音增强技术，打造Hi-Fi级听觉盛宴。独有的SDVC随速音量调节系统，结合实时车速，动态调整扬声器音量，实现全旅程“声临其境”。
同级首搭发动机主动降噪，结合双层隔音玻璃、整车声学包等百余项独创降噪技术，实现停车怠速噪声低至34.9分贝，60km/h城市匀速路况噪声低至55.2分贝，120km/h高速匀速路况噪声低至65.5分贝，全速域、全场景静谧水平领先同级竞品6-8分贝，穿梭城市喧嚣，尽可轻言耳语。
仪奢享 尊崇礼遇“和美”精致人生
新红旗HQ9以舒放奢享的高端配置营造多元价值的豪华氛围，与此同时，还创新打造了一系列尊荣无限的礼宾仪式，为中坚消费群体的“和满人生”奉上凝聚东方美学、匠心工艺的尊崇礼遇。
当红旗HQ9解锁车辆时，转向灯双闪两次，格栅旗标灯点亮，日行灯、贯穿式尾灯由内向外顺序点亮；随着车辆完成解锁，迎宾仪式正式开始，“梦想之翼”主视觉灯光冉冉升腾，“旗帜之翼”侧身迎宾光毯灿然铺设，“北斗之翼”的尾部灵动闪烁映耀厚重。进入车内，精巧而能自动滑动的迎宾副板，缓缓升起并散发“馥兴之韵”芬芳的水晶球，多重尊荣礼仪，铸就尊享人生新境界。
结语
新红旗HQ9，凝聚中国情怀、中国文化、中国智慧，打造东方豪华新体验，与万千中国用户共感、共情、共鸣、共进。
它的到来，将打破家商两用豪华MPV细分市场的固有局面，为坚守文化自信、追求高级审美情趣的新高尚情怀人士，呈上和美与共的崭新选项。
10月10日， 广汽丰田bZ4X正式上市，新车共推出5款车型，综合补贴后建议售价为19.98-28.78万元，此前公布的预售价为22.00-30.00万元。作为一汽丰田bZ4X的兄弟车型，广汽丰田bZ4X是首款基于e-TNGA专属架构打造的纯电中型SUV，五款车型中包括两款两驱车型及三款四驱车型，两驱版本将搭载前置150kW功率的单电机；四驱版本将前后各搭载80kW功率的双电机，CLTC综合工况续航里程为400km（两驱）、500km（四驱）、560km（四驱）、615km（两驱）四种规格。
与此同时，广汽丰田bZ4X官方还提供了一系列的售后保障及购车权益。在全国超660家广汽丰田经销店，bZ4X都可以获得10年或20万公里三电质保、10年或20万公里免费检查/保养、三年内不低于6折保值回购、免费赠送及安装家用充电桩或享2000元充电卡（二选一）、以及5年免费车联网服务等权益。
新车信息回顾
外观部分，广汽丰田bZ4X与一汽丰田的bZ4X近乎完全一致，新车还原了概念车“Activity Hub”的设计理念，同时采用bZ纯电动系列专属全新设计语言，设计灵感来自锤头鲨，封闭式格栅交代了其纯电动车的身份，狭长的灯组搭配凌厉的车身线条，再配合前翼子板及轮眉等多处的大面积撞色设计，整体个性鲜明。
车身尺寸部分，新车长宽高分别为4690*1860*1650mm，轴距为2850mm，底部采用双色双五辐造型设计。快慢充电接口分别位于车头前翼子板的两侧，新车支持对外放电功能。尾部采用贯穿式尾灯设计，尾灯边缘的黑色装饰延伸至后翼子板处，上方采用了分段式的双扰流板设计，以上这些元素都很好的增加了车身的外观辨识度。
内饰部分，广汽丰田bZ4X与海外版车型保持一致，整体科技感较强，在采用T型中控布局的同时，降低中控台的高度，主驾驶一侧前方采用7英寸羽衣造型全液晶仪表搭配类似赛用的方向盘造型设计，新车可实现5.7m最小转弯半径，这些新元素相结合让车内十分具有新鲜感。
赛手方向盘+线控转向系统属于OMG驾控套装，目前该版本尚未在中国市场销售。
多功能方向盘可支持操控多媒体及辅助驾驶功能，搭配位于中控地台位置的旋钮式换挡机构，提供更加丰富的操控体验。新车采用12.3英寸悬浮式中控屏幕，该屏幕与自家兄弟车型威飒上面搭载的一致，12.3英寸屏幕将内置丰云悦享智行互联系统，支持智能语音、车家互联、智能导航、远程控制等功能。与其他丰田车型一样，中低配版本采用8英寸中控屏幕，增加了CarPlay、CarLife、HiCar互联功能，即低配手机互联，高配原厂映射。
动力部分，广汽丰田bZ4X提供两种动力组合，前驱版搭载最大功率为150kW的单电机，配合50.3kWh和66.7kWh的电池包，CLTC续航里程为400km和615km；双电机四驱版前后各搭载最大功率为80kW的电机，电池包容量为66.7kWh，CLTC续航里程为560km和500km，以上电池组的电芯均来自宁德时代，类型为三元锂电池。
目前本车售价与同样定位中型SUV的丰田威飒高度重合，两车在设计上也更加突破以往的丰田车型设计风格，较为大胆和创新，或许两车也是在燃油（混动）及纯电两条赛道作为品牌突破市场壁垒的重要角色。此外该车也是首次南北丰田共同推出的同名同外观车型，后续一汽丰田bZ4X也将上市，两车也将与同级别纯电动SUV进行市场角逐，其中就包括销量和热度双高的特斯拉Model Y。
与此同时，广汽丰田bZ4X官方还提供了一系列的售后保障及购车权益。在全国超660家广汽丰田经销店，bZ4X都可以获得10年或20万公里三电质保、10年或20万公里免费检查/保养、三年内不低于6折保值回购、免费赠送及安装家用充电桩或享2000元充电卡（二选一）、以及5年免费车联网服务等权益。
新车信息回顾
外观部分，广汽丰田bZ4X与一汽丰田的bZ4X近乎完全一致，新车还原了概念车“Activity Hub”的设计理念，同时采用bZ纯电动系列专属全新设计语言，设计灵感来自锤头鲨，封闭式格栅交代了其纯电动车的身份，狭长的灯组搭配凌厉的车身线条，再配合前翼子板及轮眉等多处的大面积撞色设计，整体个性鲜明。
车身尺寸部分，新车长宽高分别为4690*1860*1650mm，轴距为2850mm，底部采用双色双五辐造型设计。快慢充电接口分别位于车头前翼子板的两侧，新车支持对外放电功能。尾部采用贯穿式尾灯设计，尾灯边缘的黑色装饰延伸至后翼子板处，上方采用了分段式的双扰流板设计，以上这些元素都很好的增加了车身的外观辨识度。
内饰部分，广汽丰田bZ4X与海外版车型保持一致，整体科技感较强，在采用T型中控布局的同时，降低中控台的高度，主驾驶一侧前方采用7英寸羽衣造型全液晶仪表搭配类似赛用的方向盘造型设计，新车可实现5.7m最小转弯半径，这些新元素相结合让车内十分具有新鲜感。
赛手方向盘+线控转向系统属于OMG驾控套装，目前该版本尚未在中国市场销售。
多功能方向盘可支持操控多媒体及辅助驾驶功能，搭配位于中控地台位置的旋钮式换挡机构，提供更加丰富的操控体验。新车采用12.3英寸悬浮式中控屏幕，该屏幕与自家兄弟车型威飒上面搭载的一致，12.3英寸屏幕将内置丰云悦享智行互联系统，支持智能语音、车家互联、智能导航、远程控制等功能。与其他丰田车型一样，中低配版本采用8英寸中控屏幕，增加了CarPlay、CarLife、HiCar互联功能，即低配手机互联，高配原厂映射。
动力部分，广汽丰田bZ4X提供两种动力组合，前驱版搭载最大功率为150kW的单电机，配合50.3kWh和66.7kWh的电池包，CLTC续航里程为400km和615km；双电机四驱版前后各搭载最大功率为80kW的电机，电池包容量为66.7kWh，CLTC续航里程为560km和500km，以上电池组的电芯均来自宁德时代，类型为三元锂电池。
目前本车售价与同样定位中型SUV的丰田威飒高度重合，两车在设计上也更加突破以往的丰田车型设计风格，较为大胆和创新，或许两车也是在燃油（混动）及纯电两条赛道作为品牌突破市场壁垒的重要角色。此外该车也是首次南北丰田共同推出的同名同外观车型，后续一汽丰田bZ4X也将上市，两车也将与同级别纯电动SUV进行市场角逐，其中就包括销量和热度双高的特斯拉Model Y。
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