近日，广东潮州，特斯拉“失控”狂奔2公里连撞多车致2死3伤，家属称刹车发硬踩不动！而特斯拉官方客服回应：司机将电门长期深度踩死，全程没有踩下刹车！家属反驳：司机有20多年驾龄，狂飙2.6公里不知道踩错有可能吗？
据司机家属称，悲剧发生在11月5日，上午7点左右，司机驾驶车辆去自家的水泥店准备开门营业，可是车辆到了店门口后，他想靠边停车却发现刹车踏板很硬踩不下去，然后按P档也不能让车停下！
因为车头前面有一个缺口，于是司机下意识向左打了一点方向，往水泥路面上开！可他万万没想到，车子自己就突然加速，不管怎么踩刹车都不能让车停下！
于是他只能控制车辆的方向盘，可车速实在太快，在行驶了1.2公里后，撞上了一辆摩托车，造成驾驶员当场死亡！
可车子依然在不断加速，又擦碰到对向车道的自行车，此时车辆的左轮爆胎，但车辆又狂飙了1.4公里后，撞到三轮摩托车后又撞上骑自行车的一个高中女生，导致18岁的学生也死亡！
后来，车子撞上一家店铺门口的大货车和电线杆上才停了下来！司机当时昏迷，目前被抢救回来，已经没有生命危险！
司机醒来后，对自己造成的结果很痛心难受！他说：“是车失控了，自动加速，刹车失灵，出事之前我一点也不信这车会刹车失灵，现在发生事情了，不但刹车失灵，而且恐怖的是它自己全速前进，速度达到了飙到了198！”
而特斯拉官方回应称：看过现场的监控，车在行驶的过程中，刹车灯是长时间没有被点亮的！这和后台查询的数据是吻合的！
所以，官方的初步结论是：
1、车辆在行驶过程中，油门处于深度踩下状态，并一度保持100%。
2、后来查询来看，司机全程没有踩下刹车的动作。
3、司机在期间有过4次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。
所以，从这份官方结论上来看，特斯拉认为事故原因大概率是车主自身错把电门当成了刹车！
同时，司机家属发声，他们对特斯拉提出了几点质疑：
1、车主曾经是职业货车司机，这辆电动车他也开了一段时间，天底下谁会连续2.6公里都踩错踏板？
从监控视频可以看出，碰撞三轮车后气囊弹出，但车辆仍然没有减速，这明显违背特
拉自己的规定，证明肯定是车子出问题了！
3、通过另一段监控可以看到，高位刹车灯短暂亮起过，当时前方没有障碍物，所以刹车灯不可能是“自动紧急刹车”点亮的，而是司机踩亮的！这也证明司机一直在踩刹车！只不过失控中车子出现了混乱故障，在其他时间干扰或关断了刹车灯电路！
现在真 相如何还不得而知！不过警方回应，经过检测排除了司机酒驾毒驾的可能，下一步要找第三方机构对车辆进行检测，目前鉴定结果尚未出来！
但是，结果影响了司机的命运！如果是司机误操作，导致2死3伤，那司机的行为是构成交通肇事罪的，是需要被判刑的！
如果确实是刹车失灵，那事故也不是司机能控制住的！此种情况下司机不构成交通肇事罪，而且他有权要求特斯拉厂家承担赔偿的责任！
此事也是引发了热议，有网友说，人家说是踩刹车了，可就是踩不动啊，刹车没反应！没踩刹车和刹车踩不动是两回事！一个老司机是不可能在长达两公里的距离把刹车踩错的！可以肯定是车子有问题。
也有网友说，司机在车子失控后，还知道紧急避让行人，鸣喇叭，做了一系列挽救措施，从视频监控的车辆行驶规矩，车辆行驶动态，能看出驾驶员是有意识并且具备判断能力的，我不信他没踩刹车！
还有网友，刹车灯都没亮，后台也显示没踩过刹车，肯定是司机错踩了电门，不然车速怎么会一直在加速！
这次事故造成2死3伤，到底是刹车失控还是车主操作失误，将影响到车主接下来到命运！ 那么，你对此事怎么看呢？（来源:媒体人张晓磊）
据司机家属称，悲剧发生在11月5日，上午7点左右，司机驾驶车辆去自家的水泥店准备开门营业，可是车辆到了店门口后，他想靠边停车却发现刹车踏板很硬踩不下去，然后按P档也不能让车停下！
因为车头前面有一个缺口，于是司机下意识向左打了一点方向，往水泥路面上开！可他万万没想到，车子自己就突然加速，不管怎么踩刹车都不能让车停下！
于是他只能控制车辆的方向盘，可车速实在太快，在行驶了1.2公里后，撞上了一辆摩托车，造成驾驶员当场死亡！
可车子依然在不断加速，又擦碰到对向车道的自行车，此时车辆的左轮爆胎，但车辆又狂飙了1.4公里后，撞到三轮摩托车后又撞上骑自行车的一个高中女生，导致18岁的学生也死亡！
后来，车子撞上一家店铺门口的大货车和电线杆上才停了下来！司机当时昏迷，目前被抢救回来，已经没有生命危险！
司机醒来后，对自己造成的结果很痛心难受！他说：“是车失控了，自动加速，刹车失灵，出事之前我一点也不信这车会刹车失灵，现在发生事情了，不但刹车失灵，而且恐怖的是它自己全速前进，速度达到了飙到了198！”
而特斯拉官方回应称：看过现场的监控，车在行驶的过程中，刹车灯是长时间没有被点亮的！这和后台查询的数据是吻合的！
所以，官方的初步结论是：
1、车辆在行驶过程中，油门处于深度踩下状态，并一度保持100%。
2、后来查询来看，司机全程没有踩下刹车的动作。
3、司机在期间有过4次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。
所以，从这份官方结论上来看，特斯拉认为事故原因大概率是车主自身错把电门当成了刹车！
同时，司机家属发声，他们对特斯拉提出了几点质疑：
1、车主曾经是职业货车司机，这辆电动车他也开了一段时间，天底下谁会连续2.6公里都踩错踏板？
从监控视频可以看出，碰撞三轮车后气囊弹出，但车辆仍然没有减速，这明显违背特
拉自己的规定，证明肯定是车子出问题了！
3、通过另一段监控可以看到，高位刹车灯短暂亮起过，当时前方没有障碍物，所以刹车灯不可能是“自动紧急刹车”点亮的，而是司机踩亮的！这也证明司机一直在踩刹车！只不过失控中车子出现了混乱故障，在其他时间干扰或关断了刹车灯电路！
现在真 相如何还不得而知！不过警方回应，经过检测排除了司机酒驾毒驾的可能，下一步要找第三方机构对车辆进行检测，目前鉴定结果尚未出来！
但是，结果影响了司机的命运！如果是司机误操作，导致2死3伤，那司机的行为是构成交通肇事罪的，是需要被判刑的！
如果确实是刹车失灵，那事故也不是司机能控制住的！此种情况下司机不构成交通肇事罪，而且他有权要求特斯拉厂家承担赔偿的责任！
此事也是引发了热议，有网友说，人家说是踩刹车了，可就是踩不动啊，刹车没反应！没踩刹车和刹车踩不动是两回事！一个老司机是不可能在长达两公里的距离把刹车踩错的！可以肯定是车子有问题。
也有网友说，司机在车子失控后，还知道紧急避让行人，鸣喇叭，做了一系列挽救措施，从视频监控的车辆行驶规矩，车辆行驶动态，能看出驾驶员是有意识并且具备判断能力的，我不信他没踩刹车！
还有网友，刹车灯都没亮，后台也显示没踩过刹车，肯定是司机错踩了电门，不然车速怎么会一直在加速！
这次事故造成2死3伤，到底是刹车失控还是车主操作失误，将影响到车主接下来到命运！ 那么，你对此事怎么看呢？（来源:媒体人张晓磊）
【潮州特斯拉车祸致2死3伤！车主家属控诉，特斯拉做出三点回应】
特斯拉再度卷入“刹车失灵”风波。
11月5日，广东潮州饶平县发生了一起交通事故，造成2死3伤，引起广泛关注。网传视频显示，一辆特斯拉失控后高速行驶约2公里，接连撞上多辆自行车、摩托车，造成2死3伤。
事故发生后，涉事司机的亲属通过媒体及微博平台发声，表示经交警检测排除了驾驶者酒驾、毒驾的可能。事故发生前，驾驶者正准备停车，但制动踏板很硬无法停车，随后车辆突然加速，中途猛踩刹车毫无作用，造成严重交通事故。
据潮州市交警大队工作人员表示，截至目前，本次事故仍在进一步调查中，鉴定结果还没出来。
11月13日，在事故风波持续发酵后，特斯拉方面发出回应，表示目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相，特斯拉方面会积极提供必要的协助，也请大家不要听信谣言，不要传播未经证实的信息。
车主亲属自述：停车时刹车失灵，车辆突然失控
近日，一段网传视频引发关注。视频画面中，一辆特斯拉疾驰驶过，期间进行了几次紧急避让，视频中有急促的喇叭声，在行驶过程中，该车辆撞上了两辆摩托车和一辆自行车，最终撞向了路边的一侧房屋，车身被严重损毁。
据悉，事故造成了2死3伤，驾驶者正在医院治疗中。11月12日晚间，一名自称为事故司机亲属的微博用户发布长文介绍了事故情况。
据微博长文描述，11月5日，车主驾驶车辆到达自家经营的水泥店门口准备靠边停车，当踩下制动踏板时发现制动踏板很硬无法停车，然后按下P档车也没有停下来，继续往前走的路面就是一个缺口，于是向左打了一点方向往水泥路面上开，车子突然加速，中途猛踩刹车毫无作用，车速越来越快，快速行驶了1.2公里左右，避让不及撞到同向行驶的两轮摩托车，后又擦碰到对向车道的自行车，在左前轮爆胎的情况下，又狂奔了1.4公里，撞到三轮摩托车后又撞上骑自行车的一个高中女生，后又撞上停在店铺门口的大货车、面包车和小货车。据悉，事故车辆最快时速一度达到了198公里每小时。
对于该事故引发的网友质疑，该微博用户进行了一一回应，表示：
1、车主曾经是职业货车司机，这辆电动车平时都是他在使用，当时精神明朗没有醉驾毒驾。
2、最早在车友群说的“刹车冒烟”是视觉误差，真相是当时碰撞发生了爆胎，看到的是爆胎激起的烟尘。
3、从监控视频可以看出，碰撞三轮车后气囊弹出，但车辆仍然没有减速，这违背了国家标准和特斯拉自己的规定。
11月14日，驾驶者本人通过媒体发声详述了事故发生当天的始末。他表示，在感觉刹车踏板是硬的时候，他再次踩踏刹车踏板，还是没用，就按下了P档，但车辆开始自动加速，往前走。于是他拼命踩刹车，并本能地挥方向盘躲避行人和车辆。当车辆疾驰两公里左右时，他的意识还很清醒，但最终车辆发生撞击后，他失去了意识昏迷了。
对于视频中的喇叭声，该驾驶者表示，那是其他车辆发出的声音，他当时没有办法按喇叭，两只手都在方向盘，右手还要去按P档。同时，该驾驶者强调，他的右脚一直在刹车上。
据潮州市交警大队的最新消息，截至目前，本次事故仍在进一步调查中。
特斯拉：司机全程没有踩刹车动作，警方正在寻求第三方鉴定
11月13日，特斯拉中国官方对此事件进行了回应，表示后台数据显示，事故车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；事故车辆全程没有踩下刹车的动作；事故车辆行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。
同时，特斯拉方面也表示，目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相，特斯拉方面会积极提供必要的协助，也请大家不要听信谣言，不要传播未经证实的信息。
对于调查的最新进展，证券时报·e公司记者联系了特斯拉中国，截至发稿前，对方并没有对事故调查的最新情况进行回应。
一年内进行4次汽车召回，合计涉及27.58万辆特斯拉汽车
自2020年起，关于因特斯拉“刹车失灵”事故频繁被曝出。据不完全统计，仅2020年下半年，因特斯拉车辆突然“刹车失灵”发生的事故有近十起，涉及车型包括Model 3、Model X和Model S。对于这些事件，特斯拉官方公布的调查结果，多归因于车主“踩错刹车”。
国家市场监督管理总局公布的数据显示，截至今年7月底，特斯拉在中国总计进行了4次汽车召回，累计涉及27.58万辆特斯拉汽车。
5月16日，特斯拉向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自5月23日起，召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、ModelY电动汽车，共计10.72万辆。
召回原因主要是因为部分车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间，信息娱乐系统的中央处理器没有充分冷却，导致中央处理器运行速度减慢及中央触摸显示屏显示迟钝，严重时中央处理器可能重启从而造成显示屏无法显示。上述故障发生时，倒车影像、风挡（除霜、除雾及雨刮）功能的设置、驾驶档位显示和指示灯等将无法正常使用，极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
4月，特斯拉则备案了两次召回计划，累计涉及14.25万辆Model 3车型。其中，4月29日的召回是因为软件原因。据悉，召回范围内的车辆在赛道模式下，中央触摸显示屏中的车速区域仅显示车速数值，缺少速度单位（KM/H）。车辆在赛道模式下行驶时，上述情况可能影响驾驶员对车速信息的正确理解，极端情况下会增加发生碰撞事故的风险。
此外，今年2月，特斯拉又因为部分车辆存在热泵电子膨胀阀定位有微小移动进行了车辆召回，涉及2.60万辆Model 3和Model Y。
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特斯拉再度卷入“刹车失灵”风波。
11月5日，广东潮州饶平县发生了一起交通事故，造成2死3伤，引起广泛关注。网传视频显示，一辆特斯拉失控后高速行驶约2公里，接连撞上多辆自行车、摩托车，造成2死3伤。
事故发生后，涉事司机的亲属通过媒体及微博平台发声，表示经交警检测排除了驾驶者酒驾、毒驾的可能。事故发生前，驾驶者正准备停车，但制动踏板很硬无法停车，随后车辆突然加速，中途猛踩刹车毫无作用，造成严重交通事故。
据潮州市交警大队工作人员表示，截至目前，本次事故仍在进一步调查中，鉴定结果还没出来。
11月13日，在事故风波持续发酵后，特斯拉方面发出回应，表示目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相，特斯拉方面会积极提供必要的协助，也请大家不要听信谣言，不要传播未经证实的信息。
车主亲属自述：停车时刹车失灵，车辆突然失控
近日，一段网传视频引发关注。视频画面中，一辆特斯拉疾驰驶过，期间进行了几次紧急避让，视频中有急促的喇叭声，在行驶过程中，该车辆撞上了两辆摩托车和一辆自行车，最终撞向了路边的一侧房屋，车身被严重损毁。
据悉，事故造成了2死3伤，驾驶者正在医院治疗中。11月12日晚间，一名自称为事故司机亲属的微博用户发布长文介绍了事故情况。
据微博长文描述，11月5日，车主驾驶车辆到达自家经营的水泥店门口准备靠边停车，当踩下制动踏板时发现制动踏板很硬无法停车，然后按下P档车也没有停下来，继续往前走的路面就是一个缺口，于是向左打了一点方向往水泥路面上开，车子突然加速，中途猛踩刹车毫无作用，车速越来越快，快速行驶了1.2公里左右，避让不及撞到同向行驶的两轮摩托车，后又擦碰到对向车道的自行车，在左前轮爆胎的情况下，又狂奔了1.4公里，撞到三轮摩托车后又撞上骑自行车的一个高中女生，后又撞上停在店铺门口的大货车、面包车和小货车。据悉，事故车辆最快时速一度达到了198公里每小时。
对于该事故引发的网友质疑，该微博用户进行了一一回应，表示：
1、车主曾经是职业货车司机，这辆电动车平时都是他在使用，当时精神明朗没有醉驾毒驾。
2、最早在车友群说的“刹车冒烟”是视觉误差，真相是当时碰撞发生了爆胎，看到的是爆胎激起的烟尘。
3、从监控视频可以看出，碰撞三轮车后气囊弹出，但车辆仍然没有减速，这违背了国家标准和特斯拉自己的规定。
11月14日，驾驶者本人通过媒体发声详述了事故发生当天的始末。他表示，在感觉刹车踏板是硬的时候，他再次踩踏刹车踏板，还是没用，就按下了P档，但车辆开始自动加速，往前走。于是他拼命踩刹车，并本能地挥方向盘躲避行人和车辆。当车辆疾驰两公里左右时，他的意识还很清醒，但最终车辆发生撞击后，他失去了意识昏迷了。
对于视频中的喇叭声，该驾驶者表示，那是其他车辆发出的声音，他当时没有办法按喇叭，两只手都在方向盘，右手还要去按P档。同时，该驾驶者强调，他的右脚一直在刹车上。
据潮州市交警大队的最新消息，截至目前，本次事故仍在进一步调查中。
特斯拉：司机全程没有踩刹车动作，警方正在寻求第三方鉴定
11月13日，特斯拉中国官方对此事件进行了回应，表示后台数据显示，事故车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；事故车辆全程没有踩下刹车的动作；事故车辆行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。
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对于调查的最新进展，证券时报·e公司记者联系了特斯拉中国，截至发稿前，对方并没有对事故调查的最新情况进行回应。
一年内进行4次汽车召回，合计涉及27.58万辆特斯拉汽车
自2020年起，关于因特斯拉“刹车失灵”事故频繁被曝出。据不完全统计，仅2020年下半年，因特斯拉车辆突然“刹车失灵”发生的事故有近十起，涉及车型包括Model 3、Model X和Model S。对于这些事件，特斯拉官方公布的调查结果，多归因于车主“踩错刹车”。
国家市场监督管理总局公布的数据显示，截至今年7月底，特斯拉在中国总计进行了4次汽车召回，累计涉及27.58万辆特斯拉汽车。
5月16日，特斯拉向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自5月23日起，召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、ModelY电动汽车，共计10.72万辆。
召回原因主要是因为部分车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间，信息娱乐系统的中央处理器没有充分冷却，导致中央处理器运行速度减慢及中央触摸显示屏显示迟钝，严重时中央处理器可能重启从而造成显示屏无法显示。上述故障发生时，倒车影像、风挡（除霜、除雾及雨刮）功能的设置、驾驶档位显示和指示灯等将无法正常使用，极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
4月，特斯拉则备案了两次召回计划，累计涉及14.25万辆Model 3车型。其中，4月29日的召回是因为软件原因。据悉，召回范围内的车辆在赛道模式下，中央触摸显示屏中的车速区域仅显示车速数值，缺少速度单位（KM/H）。车辆在赛道模式下行驶时，上述情况可能影响驾驶员对车速信息的正确理解，极端情况下会增加发生碰撞事故的风险。
此外，今年2月，特斯拉又因为部分车辆存在热泵电子膨胀阀定位有微小移动进行了车辆召回，涉及2.60万辆Model 3和Model Y。
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曹德旺楼市论剑，房子是一堆钢筋，水泥不值钱。
我记得实业家曹德旺对楼市并不怎么看好，每一次谈及房地产市场，都是建议年轻人赶紧卖掉多余的房产，甚至不用买房，租房也能过一生。
你还别说，从目前的房价表现来看的确越来越贵了，而且房价呈现出了下跌的姿态，买房子的人估计也是脑子有问题吧。
难怪曹德旺曾经说过，房子就是一堆钢筋，水泥，不值钱，好不容易赚点钱，不要去做房奴。
说实话，从某种程度上我是认同的，因为现在的房贷压力也特别大，房价也特别的高，很多人根本买不起房，年轻人根本没什么积蓄，得掏空父母的钱包，那是给整个家庭带来负担。
那么你觉得曹德旺说的对吗？未来房价真的会不值钱，真的只剩下钢筋水泥吗？
我记得实业家曹德旺对楼市并不怎么看好，每一次谈及房地产市场，都是建议年轻人赶紧卖掉多余的房产，甚至不用买房，租房也能过一生。
你还别说，从目前的房价表现来看的确越来越贵了，而且房价呈现出了下跌的姿态，买房子的人估计也是脑子有问题吧。
难怪曹德旺曾经说过，房子就是一堆钢筋，水泥，不值钱，好不容易赚点钱，不要去做房奴。
说实话，从某种程度上我是认同的，因为现在的房贷压力也特别大，房价也特别的高，很多人根本买不起房，年轻人根本没什么积蓄，得掏空父母的钱包，那是给整个家庭带来负担。
那么你觉得曹德旺说的对吗？未来房价真的会不值钱，真的只剩下钢筋水泥吗？
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