【三季度浙江对外贸易克服多重冲击 实现稳进提质】
今年前三季度，面对国际需求收缩、疫情多发频发、台风干扰等多重挑战，浙江认真贯彻落实党中央、国务院关于推动外贸保稳提质的决策部署，聚焦商务人员出入境、抢订单拓市场、国际供应链不畅等方面存在的痛点难点，推出一系列创新性针对性政策举措，为全国稳住经济大盘作出了浙江贡献。

1-9月，全省进出口总值3.52万亿元，同比增长17.6%，高于全国（9.9%）7.7个百分点。其中，出口2.60万亿元，同比增长20.1%，高于全国（13.8%）6.3个百分点；进口9246.5亿元，同比增长11.2%，高于全国（5.2%）6个百分点。进出口、出口规模均居全国第3位，进出口、出口、进口占全国份额分别为11.3%、14.9%和6.9%，较去年底提升0.7、0.7和0.4个百分点。进出口、进口增速均位居沿海主要省市第一，进出口、出口对全国贡献度居全国第一。

自去年底以来，连续出台6轮次稳外贸政策，先后从跨周期调节、金融助力外贸稳增长、拓市场等方面打出系列组合拳，首创了“代参展”模式、商务包机和定期航班、商务人员出入境便利化等做法。就在近期，我省主动做好政策承接，落实国家新一轮稳外贸政策，在沿海主要省市中率先出台配套政策，从支持展会拓市场、推动新能源汽车出口、发展贸易新业态新模式等内容加大政策力度，核心目的就是发挥政策的叠加效应，更好帮助企业拓市场、稳订单。

建立商务人员出入境便利化服务保障机制，在出入境证件、航班等环节提供系列保障。在全国率先出台《常态化疫情防控下助力浙江企业“走出去”出入境便利化服务实施办法》，全省出入境受理点全部开设商务专窗，设立出入境专线24小时提供政策解答，做到出入境证件应发尽发、能发快发。商务包机和定期航班工作走在全国前列，组织22架拓市场商务包机，每周41班定期航班，服务商务人员1550人次，带动出口超160亿元，商务部正在向全国复制推广“浙江包机”。省商务厅开发的海外智慧物流平台实现拓市场机票一键预订、出入境信息在线查询等功能。

创新打造“临境式”代参展模式，利用数字化手段联通展会现场与企业，实现展商“家中坐”、产品“境外展”、生意“跨洋谈”，截至9月30日，累计组织1391家外贸企业参加境内外专业性展会52个，成交金额（含意向）达36.6亿元，我省做法获国务院关于外贸保稳提质意见（国办发〔2022〕18号）吸纳推广。用好广交会、消博会等国内重大展会契机，组织优质企业积极参与，推动企业走向国际市场，在第二届中国国际消费品博览会期间达成9个合作项目签约，总金额达18.2亿元。

强化贸易金融产品创新，针对小微外贸及外贸产业链企业融资需求设立小微企业外贸专项支持，外贸产业贷款投放增速15.90%。出台专门政策将汇率避险政策覆盖面从中小微外贸企业进一步扩大至个体工商户和外综服企业，1-9月累计为企业节约资金占用成本约2.74亿元人民币。用好小微企业出口信保统保政策，实现出口500万美元以下企业“应保尽保”，小微统保平台费率平均降幅超15%，出口短期险费率补助比例从50%提升至60%，保障中小微外贸企业“能接单、敢接单”。加快推进外贸金融体系和平台建设。

针对产业链供应链受阻难题，实行“白名单”，针对今年元旦期间北仑区疫情，高效统筹疫情防控和外贸发展，形成了外贸集卡车司机白名单管理制度等系列“北仑经验”，有效兼顾疫情防控和物流保通，相关工作做法被国务院联防联控机制文件吸纳向全国推广，这一机制在近期的北仑区疫情期间又被快速激活，稳定港口集疏运。落实外贸企业分类分级服务，梳理一批重点外贸企业，纳入省级重点产业链供应链白名单进行管理，强化生产、物流、金融、通关等方面保障，特别是在义乌市疫情期间，支持符合条件的白名单企业实行闭环管理，稳定生产以及外贸出口。坚持优化服务，用好“订单+清单”系统问题反馈机制，定期开展企业走访调研、外贸座谈会，面对面强化对企服务，针对性解决企业需求，做到做一件、成一件、温暖一大片。
（记者：小崔 通讯员：李琳 钟欢欢）

由于工作的原因，我经常出差开长途，每次都觉得颈椎腰椎要废了。这段时间好不容易空下来了，想着爸妈平时很少出远门，趁现在带他们出去逛逛。开了2个多小时的车到目的地，爸妈没有我想象中的兴奋，下车反而是先做了一套“广播体操”。虽然他们什么都没说，但我知道他们肯定是一路坐着不舒服了。

当晚就在京东下单了CICIDO汽车头枕腰靠套装https://t.cn/A6oC3jX2，想着京东送货快，旅游结束返程就能用上。果然在我们回程的前一天就送到了，不得不先夸下京东的物流速度。用上这个套装以后，爸妈坐车的状态明显好多了，一路上有说有笑，后半程甚至还舒服的睡着了，我开车的疲惫感也大大的被减弱了。就应该早点下单的，也不至于遭那么多罪。

买这个套装，我之前就做足了功课。作为一个腰颈共护的专业级套装，CICIDO力求使颈部、腰部得到全方位的呵护。腰靠根据人体脊椎特性，把产品设计成“凹”字型，在腰部紧密的靠压之下，也不会膈到脊椎。而头枕相对来说更加柔软，采用国际运动品牌原厂面料，作为产品外套用料，春夏透气、秋冬保暖，可以说把四季的使用场景都考虑进去了。使用感真的是可无挑剔。

不过有点遗憾的是，我下单的时候没有活动，我花了168买的，现在@京东汽车11.11做活动，便宜的让我不敢相信！！一套下来只要78，真真是拦腰半价！怎么我也得给朋友车上安排一套，不然这波真就亏大了！！

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【#济宁# 孩子们有了“专车”！济宁开通70条“助学公交”】
蔚蓝的天空、清新的空气、通畅的道路是广大市民梦寐以求的生活环境，学生每天平安、方便、快捷地上下学更是学生家长的期盼。如今，这一梦想已在济宁市变成了现实。

每天下午6：30，在济宁四中门前，人们都会看到学生正在教师、安全员的引导下有序上车、落座。家住任城区长安花园的王先生开心地说：“孩子在太白湖区的济宁一中上学，离家有15公里。我原本打算让孩子的妈妈辞职，在学校旁边的小区租房专职陪读。开通‘助学公交’后，每天早上6：20从小区发车，晚上22：10从学校发车，车上有专职保安员，学生上下车刷脸，家长即时收到信息，既安全又方便。这样一来，孩子的妈妈不用辞职去陪读了。”

早上6：30左右，在古槐公交站，李女士正在陪着背书包的孩子等公交。“以前，每天早、中、晚接送孩子三趟，来回六趟，还要收拾家务、买菜做饭，我一个人根本忙不过来；现在可好了！孩子出门坐‘专车’，准时上下学。”她说，孩子乘坐的是Z字打头的“助学公交”，每天6：34准时到站，孩子从小区走到站牌用不了2分钟，平时都是孩子自己乘坐；中午12：10从学校准时发车，孩子到家后正好吃午饭。

“平安出门、快乐回家是我们的共同心愿。”济宁市公交集团运营管理部经理刘霞介绍说，为确保提供安全、准时、快捷、低碳的乘车服务，“助学公交”全部选用新能源汽车，由技术好、经验丰富的驾驶员驾驶，且对每辆“助学公交”的驾驶员及安保人员进行了专业培训；公交车上都安装刷脸识别设备，学生刷脸上下车，并实时向家长推送学生上下车信息；每辆“助学公交”配备一名安保员，维护乘车秩序，保障学生安全；疫情期间严格落实司乘人员身体监测和个人防护、乘车人员佩戴口罩、车辆及场站消毒通风等措施；每辆“助学公交”运营前都严格检查人、车资质，全面排查车辆安全性能，强化安全服务和应急处置培训，认真落实车辆例保检查，全力做好整车消毒和清洁卫生；针对恶劣天气时不具备安全通行条件下可能采取的调整发车时间或者暂时停运措施，及时与家长沟通，提前让家长安排好出行方式，以保障学生们安全、顺利出行。

自2020年6月，济宁市教育局联合市公交集团以“定制公交”运营模式为济宁四中开通“助学公交”线路以来，截至今年10月底，已为主城区范围内28所中小学共计开通70条“助学公交”线路，每日运营320个班次，日均客运量近7000人次，服务学生3700名，学生及其家长满意率达98.4％。

据济宁市委教育工委副书记宫玉新介绍，“助学公交”的开通既节约能源、提高效率、减少污染，又提高了学生对绿色出行生活理念的认识，在保障学生上下学安全出行的同时，还能有效解决早晚高峰时段校园周边交通拥堵问题。为加强上放学时段校园安全保卫工作，确保放学时段出入校园人车分流、文明有序，济宁市教育局协调公安交警部门在学校周边布设“护学岗” 1484个，每日投入警力1900余人次维护校园周边安全及交通秩序。

据了解，为进一步提高“助学公交”服务学生数量，济宁市教育局将联合市行政审批局、济宁公交集团，与主城区各学校沟通对接，精准规划由任城区、高新区直达学校的线路；同时，根据校园及周边道路条件，在学校内部施划“助学公交”专用停车位，学生可直接在校园内上下车，实现学生由家门口与学校的零距离接驳。另外，对已开通的“助学公交”线路，不定期开展调研工作，根据学生需求从线路走向、站点设施、车辆配备等方面对“助学公交”进行动态调整，并为具备条件的学校继续开通“助学公交”服务，为广大学生提供更加安全、舒适、快捷的出行服务，让家长安心、放心。