这就是比亚迪宋新能源销量压的合资车抬不起头的原因,一个很直观的例子,那就是比亚迪宋PRO DM-i和本田CR-V的用车对比,宋在价格上就有优势,然后在燃油经济性方面,纯燃油车的本田CR-V也没得比,以各开了16万公里为例,比亚迪宋要比CR-V要节省5万多块。加上自主品牌内饰更好看、配置更高,想想也就知道这两车的处境会怎么样了
2022洛杉矶车展:全新一代雅阁亮相
1、来到第十一代雅阁,整车变得更加修长优雅,还多了几分大型豪华车的味道。前脸延续了新一代CR-V的造型元素,六边形的蜂窝格栅线条相当平直锐利,显得干脆利落。
2、车身尺寸方面,新车长宽高分别为4971/1862/1450mm,轴距为2830mm。
3、新车全系标配10.2全液晶仪表,混动版车型将搭载12.3英寸的悬浮式多媒体触控屏。另外新车还将配备6英寸HUD抬头显示,12扬声器BOSE音响,手机无线充电,膝部气囊和后排侧气囊(首次配备)和Honda Sensing驾驶辅助功能。
4、动力方面, 本田改为提供1.5T纯燃油车型和第四代2.0L i-MMD混动系统两种选择。其中,1.5T发动机最大输出192PS,最大扭矩260N·m,匹配CVT变速箱;2.0L i-MMD混动系统最大输出为204PS,最大扭矩335N·m。
1、来到第十一代雅阁,整车变得更加修长优雅,还多了几分大型豪华车的味道。前脸延续了新一代CR-V的造型元素,六边形的蜂窝格栅线条相当平直锐利,显得干脆利落。
2、车身尺寸方面,新车长宽高分别为4971/1862/1450mm,轴距为2830mm。
3、新车全系标配10.2全液晶仪表,混动版车型将搭载12.3英寸的悬浮式多媒体触控屏。另外新车还将配备6英寸HUD抬头显示,12扬声器BOSE音响,手机无线充电,膝部气囊和后排侧气囊(首次配备)和Honda Sensing驾驶辅助功能。
4、动力方面, 本田改为提供1.5T纯燃油车型和第四代2.0L i-MMD混动系统两种选择。其中,1.5T发动机最大输出192PS,最大扭矩260N·m,匹配CVT变速箱;2.0L i-MMD混动系统最大输出为204PS,最大扭矩335N·m。
这就是比亚迪宋新能源销量压的合资车抬不起头的原因,一个很直观的例子,那就是比亚迪宋PRO DM-i和本田CR-V的用车对比,宋在价格上就有优势,然后在燃油经济性方面,纯燃油车的本田CR-V也没得比,以各开了16万公里为例,比亚迪宋要比CR-V要节省5万多块。加上自主品牌内饰更好看、配置更高,想想也就知道这两车的处境会怎么样了
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