【RISC-V 能否超越 x86、Arm，成为下一代计算系统根技术的关键？】https://t.cn/A6on25Iv 根技术，近年来频繁被提及的一个词语，也是当前国产操作系统、数据库等基础软件，以及芯片领域被寄予厚望的一个重点发力方向。构建技术树，只有根深才能叶茂，本固方有枝荣。然而，说起来容易做起来难，基于颇为严峻的“缺芯”困境，我们究竟该如何破局？在主流的 x86 和 Arm 赛道上，RISC-V 能否走出属于自己的第三条道路？
这两天在考虑一个问题，那就是“汽车电脑化”是否会发生？
电脑化，是由于专业化分工导致的寡头垄断，例如电脑只剩下L联想、H惠普和D戴尔这DHL三家。目前，汽车电动化比人们想象要快得多的速度，进入了市场。这个行业只有两种情绪，要么是蔚小理新势力般的兴奋，要么是传统汽车制造商的恐慌。
那么，传统的汽车金字塔的控制结构，会不会坍塌？传统的汽车层级，会不会解散？
传统车厂是金字塔形，向前零部件分工的领域并不是差别很大。如传动、行走、动力和车身。其中发动机和车身，被主机厂牢牢把握。这样形成的技术壁垒和品牌壁垒，让一般人不容易进入。这就是从上个世纪70年代，全球汽车格局，就已经基本锁定江山的原因。当然，主机厂不能一手遮天，全球零部件厂商，如博世、博格瓦纳、采埃孚、日本电装、伟世通等等，也是强势的存在。但是总归都是机电一体化产品，彼此技术差距不大。
然而，电车情况变化了许多，出现了电池、电机和电控的三电系统。而且车载软件的作用大幅度提升。这样分工格局的彼此间差距，比传统汽车行业放大了很多倍。
于是很多人会认为，电动车会带来扁平化的横向分工，传统的汽车金字塔等级会坍塌。如果从当前的恐慌来看，这种局面看上去已经在发生。
可以回头看看个人电脑走向江山一统的情况。最早的时候百花齐放。如果将当下的动力电池比喻成各种芯片，CPU就是Cisc和Risc，各自都有自己的设计，如IBM、SUN等。但是最后英特尔胜出，基本统一了江湖。操作系统也是一样，类unix的，类IBM OS/2、DOS.最后还是微软胜出。两家胜出的巨头形成了Wintel这一硬一软的联盟，彻底主宰了计算机的标准化进程。标准化之后，就是大屠杀。屠杀的结果，就是桌面上只剩下3个玩家。而芯片和操作系统，则一直到移动计算的兴起，才有了发源于嵌入式系统的ARM和苹果、安卓等移动操作系统的新机会。这将战火引到了智能手机领域，智能手机也在出现“电脑化”的趋势。
标准化，有着横扫千钧的力量。从春秋时代开始发家的各路诸侯，正在迎来战国时代。能够呆在牌局边上的人，越来越少。
然而，这个假设是动力电池已经一统江山。实际上，并非如此，电池仍然具有多样性，动力电池暂时领先，中国制造暂时领先，但全固态电池等后续技术仍然随时会杀进来。各个汽车主机厂的偏好，都会导致电池多样化。这是汽车行业无法实现电脑化的根本性阻碍。更何况，现在主机厂都醒悟过来，都在向上游电池厂进攻，甚至跑到矿山领域。因此电池厂商所形成的强势，应该看还只是暂时的。现在的动力系统看上去，仍然是江山未定…甚至技术路线也继续探索。
如果电车和早期PC的情况类似，未来很可能出现一个电池和操作系统的联盟，作为主机厂之上的更强势的行业控制力。那汽车就真的会“PC化”了。
对于中国汽车每年近3000万的产能，电动汽车目前只有上百万的量。因此，当下的繁荣还不过是一个前奏曲。主机厂的反噬，仍然有可能有很大的机会。而很多的蔚小理品牌，也可能都只是前进路上的插曲。电动汽车似乎刚刚进入春秋争霸的起点，一切刚刚开始。现在谈汽车秩序的颠覆，可能还早。#供应链攻防战#
电脑化，是由于专业化分工导致的寡头垄断，例如电脑只剩下L联想、H惠普和D戴尔这DHL三家。目前，汽车电动化比人们想象要快得多的速度，进入了市场。这个行业只有两种情绪，要么是蔚小理新势力般的兴奋，要么是传统汽车制造商的恐慌。
那么，传统的汽车金字塔的控制结构，会不会坍塌？传统的汽车层级，会不会解散？
传统车厂是金字塔形，向前零部件分工的领域并不是差别很大。如传动、行走、动力和车身。其中发动机和车身，被主机厂牢牢把握。这样形成的技术壁垒和品牌壁垒，让一般人不容易进入。这就是从上个世纪70年代，全球汽车格局，就已经基本锁定江山的原因。当然，主机厂不能一手遮天，全球零部件厂商，如博世、博格瓦纳、采埃孚、日本电装、伟世通等等，也是强势的存在。但是总归都是机电一体化产品，彼此技术差距不大。
然而，电车情况变化了许多，出现了电池、电机和电控的三电系统。而且车载软件的作用大幅度提升。这样分工格局的彼此间差距，比传统汽车行业放大了很多倍。
于是很多人会认为，电动车会带来扁平化的横向分工，传统的汽车金字塔等级会坍塌。如果从当前的恐慌来看，这种局面看上去已经在发生。
可以回头看看个人电脑走向江山一统的情况。最早的时候百花齐放。如果将当下的动力电池比喻成各种芯片，CPU就是Cisc和Risc，各自都有自己的设计，如IBM、SUN等。但是最后英特尔胜出，基本统一了江湖。操作系统也是一样，类unix的，类IBM OS/2、DOS.最后还是微软胜出。两家胜出的巨头形成了Wintel这一硬一软的联盟，彻底主宰了计算机的标准化进程。标准化之后，就是大屠杀。屠杀的结果，就是桌面上只剩下3个玩家。而芯片和操作系统，则一直到移动计算的兴起，才有了发源于嵌入式系统的ARM和苹果、安卓等移动操作系统的新机会。这将战火引到了智能手机领域，智能手机也在出现“电脑化”的趋势。
标准化，有着横扫千钧的力量。从春秋时代开始发家的各路诸侯，正在迎来战国时代。能够呆在牌局边上的人，越来越少。
然而，这个假设是动力电池已经一统江山。实际上，并非如此，电池仍然具有多样性，动力电池暂时领先，中国制造暂时领先，但全固态电池等后续技术仍然随时会杀进来。各个汽车主机厂的偏好，都会导致电池多样化。这是汽车行业无法实现电脑化的根本性阻碍。更何况，现在主机厂都醒悟过来，都在向上游电池厂进攻，甚至跑到矿山领域。因此电池厂商所形成的强势，应该看还只是暂时的。现在的动力系统看上去，仍然是江山未定…甚至技术路线也继续探索。
如果电车和早期PC的情况类似，未来很可能出现一个电池和操作系统的联盟，作为主机厂之上的更强势的行业控制力。那汽车就真的会“PC化”了。
对于中国汽车每年近3000万的产能，电动汽车目前只有上百万的量。因此，当下的繁荣还不过是一个前奏曲。主机厂的反噬，仍然有可能有很大的机会。而很多的蔚小理品牌，也可能都只是前进路上的插曲。电动汽车似乎刚刚进入春秋争霸的起点，一切刚刚开始。现在谈汽车秩序的颠覆，可能还早。#供应链攻防战#
华雄芯资讯：平头哥发布RISC-V高能效处理器玄铁C908，打造端云一体生态
近日，在2022云栖大会上，阿里平头哥发布全新RISC-V高能效处理器玄铁C908。玄铁C908计算能效全球领先，较业界同性能处理器能效提升超20%，更能满足低碳时代的算力需求，可广泛用于智能交互、多媒体终端、AR/VR、无线通讯等场景。
“阿里巴巴不断深耕RISC-V技术和生态，玄铁RISC-V处理器持续演进，端云一体的丰富生态也正在形成。”华雄集团总裁李志华分析说。
从1 GHz跨入2 GHz商用，平头哥不断引领RISC-V新架构的性能提升，推动RISC-V进入新领域。随着碳达峰、碳中和的可持续发展需求日益增强，RISC-V如何在高性能和低功耗之间实现能效最大化，成为业界尤为关注的技术攻坚难题。
最新发布的玄铁C908处理器实现了RISC-V架构的能效突破。玄铁C908支持多核多簇架构，采用高效9级双发按序流水线，主频2 GHz，通过创新的微体系结构和指令融合等技术，实现能效的大幅提升。
为进一步提升AI算力及能效，玄铁C908升级了微架构，首次采用RISC-V Vector 1.0标准，并基于标准新增DOT指令；推出INT4数据类型；全面优化AI算子及算法库，典型神经网络计算的性能比前一代产品提升50%以上。玄铁C908也因此超越此前在国际权威AI测试MLPerf Tiny V0.7中夺冠的玄铁C906，在图像分类任务中性能再提升3.5倍。
基于玄铁C908，其合作伙伴嘉楠科技已展开芯片研发工作，为行业提供更高性能、更低功耗、更加安全的芯片新选择。
“玄铁C908打开了RISC-V高能效应用的一片蓝海领域。从低功耗，到高性能，再到高能效，平头哥大幅提升软硬一体的全栈能力，打造出丰富的玄铁RISC-V处理器家族。”华雄集团总裁李志华进一步分析说到，“他们在未来还将不断拓展RISC-V技术、应用和生态的边界，挖掘RISC-V在更广阔的端云一体生态中的新价值。”
今年，基于高性能SoC原型“曳影1520”，平头哥完成龙蜥操作系统的适配，成为RISC-V架构兼容云上操作系统的全球首个里程碑，迈出了端云一体的重要一步。2022云栖大会上，其宣布完成RISC-V与统信操作系统社区版本的首度适配，成功运行桌面环境及多款办公、开发类软件，探索RISC-V在桌面端的潜力。
在端侧，平头哥引领RISC-V架构首次进入安卓开源生态体系，推动RISC-V正式与全球主流移动操作系统生态接轨。从端到云，已完成RISC-V与RTOS、Yocto Linux、Android、龙蜥、统信等国际主流和国产操作系统的深度适配。
中国工程院院士倪光南在2022云栖大会上表示：“开源模式已从软件领域走向硬件领域，RISC-V为我国掌握芯片产业发展主动权提供了机遇。#芯片#
近日，在2022云栖大会上，阿里平头哥发布全新RISC-V高能效处理器玄铁C908。玄铁C908计算能效全球领先，较业界同性能处理器能效提升超20%，更能满足低碳时代的算力需求，可广泛用于智能交互、多媒体终端、AR/VR、无线通讯等场景。
“阿里巴巴不断深耕RISC-V技术和生态，玄铁RISC-V处理器持续演进，端云一体的丰富生态也正在形成。”华雄集团总裁李志华分析说。
从1 GHz跨入2 GHz商用，平头哥不断引领RISC-V新架构的性能提升，推动RISC-V进入新领域。随着碳达峰、碳中和的可持续发展需求日益增强，RISC-V如何在高性能和低功耗之间实现能效最大化，成为业界尤为关注的技术攻坚难题。
最新发布的玄铁C908处理器实现了RISC-V架构的能效突破。玄铁C908支持多核多簇架构，采用高效9级双发按序流水线，主频2 GHz，通过创新的微体系结构和指令融合等技术，实现能效的大幅提升。
为进一步提升AI算力及能效，玄铁C908升级了微架构，首次采用RISC-V Vector 1.0标准，并基于标准新增DOT指令；推出INT4数据类型；全面优化AI算子及算法库，典型神经网络计算的性能比前一代产品提升50%以上。玄铁C908也因此超越此前在国际权威AI测试MLPerf Tiny V0.7中夺冠的玄铁C906，在图像分类任务中性能再提升3.5倍。
基于玄铁C908，其合作伙伴嘉楠科技已展开芯片研发工作，为行业提供更高性能、更低功耗、更加安全的芯片新选择。
“玄铁C908打开了RISC-V高能效应用的一片蓝海领域。从低功耗，到高性能，再到高能效，平头哥大幅提升软硬一体的全栈能力，打造出丰富的玄铁RISC-V处理器家族。”华雄集团总裁李志华进一步分析说到，“他们在未来还将不断拓展RISC-V技术、应用和生态的边界，挖掘RISC-V在更广阔的端云一体生态中的新价值。”
今年，基于高性能SoC原型“曳影1520”，平头哥完成龙蜥操作系统的适配，成为RISC-V架构兼容云上操作系统的全球首个里程碑，迈出了端云一体的重要一步。2022云栖大会上，其宣布完成RISC-V与统信操作系统社区版本的首度适配，成功运行桌面环境及多款办公、开发类软件，探索RISC-V在桌面端的潜力。
在端侧，平头哥引领RISC-V架构首次进入安卓开源生态体系，推动RISC-V正式与全球主流移动操作系统生态接轨。从端到云，已完成RISC-V与RTOS、Yocto Linux、Android、龙蜥、统信等国际主流和国产操作系统的深度适配。
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