车东西（公众号：chedongxi）文 | 晓寒今天上午，第十二届汽车蓝皮书论坛在武汉开幕，东风集团董事长竺延风、前北汽集团董事长徐和宜、长城汽车董事长魏建军、华为智能汽车解决方案BU总裁王军、蔚来汽车董事长李斌、小鹏汽车董事长何小鹏等一众汽车行业大佬和高管到场参会。会议期间，李斌、魏建军、王军、何小鹏四人参与了一场圆桌论坛，就智能汽车的发展   趋势、未来的产业格局变化、特斯拉在国内销量大杀四方... https://t.cn/A6UCOrxu

起初只是为了完成一个民宿的心念，看到熟悉的环境，三十年前的记忆恍若一场梦境，令人怀念。六七十年的老墙砖瓦房子承载了三代人的生活。取名南·舍，顾名思义难舍，难舍这份独有的美好时光，难舍这片独有的生命净土。
回到过去，通往未来。
是什么让我遇见这样的你？
而我在等待你的遇见。
【南.舍于2020年8月8号正式对外营业，接受预订，有关信息将更新于“竺赛南”的公众号，敬请关注】

【被印度封杀的中国app们，受损会有多严重？】

当地时间6月29日，印度电子信息技术部宣布将全面封杀包括TikTok、Likee、Helo在内等59款背景为中国互联网企业的应用程序。根据相关禁令，后续苹果及谷歌将从各自平台下架这些应用程序。外界猜测，相关指示和行动会立即提上日程，用户很快就会收到“这款APP已被政府禁用”的提示。目前谷歌表示仍在等待政府命令，苹果方面暂未作出回复。

为出海印度的公司提供落地和融资服务的竺道资本在公众号文章中分析到：“清单中的一些app是以新加坡公司名义做的，有的在印度也完全没有设立机构，能挖出背后的中国团队，相信此份名单的起草应该有印度互联网从业者的贡献。”

印度出海企业的员工李梅表示：“印度当地对互联网领域的监管十分滞后，这一度促成印度互联网市场的繁荣。但监管机构难寻、政府机构职责不清等问题又使得像字节跳动、BAT等企业在出海印度时，无法和当地政府建立良好的沟通信任关系。所以这样的事情突然发生时，大家只能被动接受，无法提前做一些GR工作来避免损失。”

当下，印方全面封杀的举措无疑会对这些企业的出海战略带来阻碍亦会对营收带来严重影响。据《晚点》报道，有采访者认为：“如果全封，损失规模在百亿美元”。与此同时，这些遭遇封杀的企业已在印度市场投入大量资金，设立分公司，保守估计随着这轮封杀的推进会有数千个工作岗位会被取消。

目前印度排名前30家互联网企业中有18家背后拥有中国资本的支持，且投资规模累计超35亿美元（约250亿元），在这样紧张的国际关系下一家出海印度企业的创始人林良认为：“未来中国出海的总业务量肯定会大不如前。”

针对印度近日宣布封杀59款中国APP，6月30日#外交部回应印度封杀中国APP#：中方对印方有关公告表示强烈关注，正在了解核实情况，中国政府一向要求中国企业在遵守国际规则和当地法律法规的基础上开展对外合作，印度政府有责任根据市场原则维护包括中国企业在内的国际投资者的合法权益。中印两国在务实领域的合作是互利共赢的，这种合作格局受到人为损害，实际上并不符合印方自己的利益。https://t.cn/A6yh628E（剁椒娱投）