成都科目三考试规则 限定
科目三考试操作细节与过程注意事项每次打转向灯，灯必须亮够三秒以上，变道时必须观察后视镜，否则视为不合格
车辆起步时:1灯，2档，3手刹
第一步打左转向灯，第二步挂1档，自动挡的挂D档，第三步放手刹
1语音播报项目
前方路口右转，前方路口左转
操作方式听语音播报左或右转，打左或右转向灯，行驶至路口转弯即可
前方请变更车道
操作方式:按照当时情况判断向左或右打转向灯，观察后视镜确认安全变道即可请超越前方车辆
操作方式:变更两次车道，与变更车道操作相同，必定为先右变左，然后在左边右前方请选择合适地点点头
操作方式开启左转向灯，在固定地点掉头
请保持直线行驶
操作方式:车辆与道路保持直线，左右偏差幅度不能大于30厘米，行驶大概100米既可，如发现车辆偏离，可适当动方向盘微调整前方路口直行
操作方式:前方路口直行即可
请靠边停车
操作方式:开启右转向灯，观察后视镜，靠边停车即可，保持不压右边实线，车辆离边线距离不超过30厘米，点位与科二坡道定点起步相同，必定要在150米内把车停好，停好后回空档，自动挡的回P档拉手刹，车辆熄火，解开安全带，观察左后视镜，确认安全后下车关门后，即为考试结束
2:语音不播报项目，需要自己观察踩刹车
操作方式:遇斑马线，人行横道，学校区域路牌，公共汽车站路牌，会车路牌，轻踩刹车即可，踩完刹车立即踩油门停车让行
操作方式自己观察红底白字停字路牌，行驶至此路口时直接停车，等待5秒后起步继续即可
加减档，自动挡C2考试者请忽略此项目
操作方式:行驶至此路段时自己加至4档，行驶3秒后在减至2档行驶即可，具体操作练车时讲
扣分项
夜间考试灯光出错，未打转向灯，转向灯打错，未打上转向灯，变道后不关转向灯超过5秒，变道时转向灯开启未超过3秒，变道时未观察后视镜，起步时未放手刹或手刹未放到底，停车时未踩离合导致车辆熄火，停车在人行横道上，人行横道，路牌未轻踩刹车，全程未加4档，固定地点未停车让行，考试结束下车时未关车门超过10秒，危险驾驶，此项为协考员判定，以上所有出错立即扣100分
起步时熄火，然后回空档打火扣10分，未回空档扣100分，速度与档位不匹配，即为拖档扣10分，何为拖档，练车时讲诉，靠边停车结束后未拉手刹扣10分，下车时未熄火扣5分
#驾校[超话]#
科目三考试操作细节与过程注意事项每次打转向灯，灯必须亮够三秒以上，变道时必须观察后视镜，否则视为不合格
车辆起步时:1灯，2档，3手刹
第一步打左转向灯，第二步挂1档，自动挡的挂D档，第三步放手刹
1语音播报项目
前方路口右转，前方路口左转
操作方式听语音播报左或右转，打左或右转向灯，行驶至路口转弯即可
前方请变更车道
操作方式:按照当时情况判断向左或右打转向灯，观察后视镜确认安全变道即可请超越前方车辆
操作方式:变更两次车道，与变更车道操作相同，必定为先右变左，然后在左边右前方请选择合适地点点头
操作方式开启左转向灯，在固定地点掉头
请保持直线行驶
操作方式:车辆与道路保持直线，左右偏差幅度不能大于30厘米，行驶大概100米既可，如发现车辆偏离，可适当动方向盘微调整前方路口直行
操作方式:前方路口直行即可
请靠边停车
操作方式:开启右转向灯，观察后视镜，靠边停车即可，保持不压右边实线，车辆离边线距离不超过30厘米，点位与科二坡道定点起步相同，必定要在150米内把车停好，停好后回空档，自动挡的回P档拉手刹，车辆熄火，解开安全带，观察左后视镜，确认安全后下车关门后，即为考试结束
2:语音不播报项目，需要自己观察踩刹车
操作方式:遇斑马线，人行横道，学校区域路牌，公共汽车站路牌，会车路牌，轻踩刹车即可，踩完刹车立即踩油门停车让行
操作方式自己观察红底白字停字路牌，行驶至此路口时直接停车，等待5秒后起步继续即可
加减档，自动挡C2考试者请忽略此项目
操作方式:行驶至此路段时自己加至4档，行驶3秒后在减至2档行驶即可，具体操作练车时讲
扣分项
夜间考试灯光出错，未打转向灯，转向灯打错，未打上转向灯，变道后不关转向灯超过5秒，变道时转向灯开启未超过3秒，变道时未观察后视镜，起步时未放手刹或手刹未放到底，停车时未踩离合导致车辆熄火，停车在人行横道上，人行横道，路牌未轻踩刹车，全程未加4档，固定地点未停车让行，考试结束下车时未关车门超过10秒，危险驾驶，此项为协考员判定，以上所有出错立即扣100分
起步时熄火，然后回空档打火扣10分，未回空档扣100分，速度与档位不匹配，即为拖档扣10分，何为拖档，练车时讲诉，靠边停车结束后未拉手刹扣10分，下车时未熄火扣5分
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8万级SUV怎么选？详解宝骏RS-3，1.5T引擎+运动座椅，很适合90后
不管大家是否承认，国产车如今的造车实力，以及推陈出新的能力，已经能够与合资比肩甚至是超过合资。尤其是在价格相对亲民的细分领域，国产车显然比合资选择更丰富，给年轻用户带来了多样化的选择。最近，8万级SUV市场，宝骏汽车便推出了超元气SUV宝骏RS-3 SOODA，得益于年轻的造型、亲民的价格，该车上市后便受到不少年轻人追捧。那这款SUV实力到底如何，值不值得入手呢？今天，我们就来详细解读看看：
8万级SUV怎么选？详解宝骏RS-3，1.5T引擎+运动座椅，很适合90后
从本质上来说，宝骏RS-3 SOODA算是RS-3的小改款，因此它跟我们熟悉的RS-3差别不是非常大。外观方面，宝骏RS-3 SOODA仍旧采用家族式设计语言，以“星际几何美学”为基础，塑造出个性化的时尚车身。
前脸部分，新车进气格栅使用了盾形设计，与下侧贯穿格栅搭配极具层次感。大灯方面则是使用了分体式设计，有些“眯眯眼”的感觉，配合上中网上的钻石车标后，有着不错的精致感。车侧仍是动感的分段式腰线设计，同时使用了拼色车身，时尚感、科技感兼具。尾部最具看点之处为贯穿式尾灯，搭配字母LOGO后能极大提升车辆的辨识度。
8万级SUV怎么选？详解宝骏RS-3，1.5T引擎+运动座椅，很适合90后
值得一提的是，宝骏RS-3 SOODA使用了更为时尚的车身配色，包括个性的绿、黄、奶茶咖，以及传统的白、女性用户喜欢的粉它都有。视觉上，足以营造出元气苏打水的活力感，拉近与年轻人之间的距离。
8万级SUV怎么选？详解宝骏RS-3，1.5T引擎+运动座椅，很适合90后
内饰上，宝骏RS-3 SOODA使用了对称式设计，且内饰配色与外观相呼应，进一步展示出元气SUV的形象。用料上，车内大部分以搪塑材质为主，触手可及之处则是软性材质，符合8万级SUV的基本水准。中控上为标配的10.25英寸悬浮式触控屏，液晶仪表尺寸则分3.5英寸和7英寸两种，表现中规中矩。
8万级SUV怎么选？详解宝骏RS-3，1.5T引擎+运动座椅，很适合90后
车内配置部分算是它的亮点之一，尽管它的起步价还不到7万，但倒车影像、定速巡航、LED日间行车灯、电动后视镜及加热功能都是入门就有，即便是低配也能保证日常用车需求。而在高配车型身上，年轻人喜闻乐见的驾驶辅助系统、主动刹车系统、全景天窗、远程启动、车联网、运动风格座椅、电动座椅及记忆功能，以及极具仪式感的锁车自动折叠和下翻功能，均有出现。而配齐这些功能的顶配车型，售价不过9.68万，的确很有吸引力。
8万级SUV怎么选？详解宝骏RS-3，1.5T引擎+运动座椅，很适合90后
至于空间和动力，宝骏RS-3 SOODA与老款车型差异也不大。尺寸部分，它的长宽高为4300*1750*1625mm，参数算不上好看，不过日常家用还是没太多挑剔之处，乘坐空间和载物空间也都能得到保证。因为后排放倒之后，地台几乎是纯平状态，且纵深比较可观，而后排靠背也能调节角度，让不同体型的人可更容易获得舒适的坐姿。
8万级SUV怎么选？详解宝骏RS-3，1.5T引擎+运动座椅，很适合90后
动力上，宝骏RS-3 SOODA仍搭载1.5L、1.5T两款发动机。其中1.5L发动机具有最大功率73kW、最大扭矩143N·m，匹配6挡手动或CVT无级变速箱，动力输出足够日常使用；而1.5T发动机则具有最大功率108kW、最大扭矩250N·m，仅与CVT无级变速箱匹配，动力更强劲，适合那些对动力有所需求的用户。
8万级SUV怎么选？详解宝骏RS-3，1.5T引擎+运动座椅，很适合90后
总体来看，RS-3 SOODA算是进一步展示出了宝骏的诚意。于年轻消费者来说，极具元气的外观造型、车身配色，以及并不高的价格门槛，均极具吸引力。当然，如果预算刚好在8万左右的话，我更推荐它的高配车型，一方面配置更全面，另一方面动力也更强。对那些手头比较紧，但平时又想开着车出门“炸街”的朋友来说，宝骏RS-3 SOODA是个值得90后考虑的选项。
不管大家是否承认，国产车如今的造车实力，以及推陈出新的能力，已经能够与合资比肩甚至是超过合资。尤其是在价格相对亲民的细分领域，国产车显然比合资选择更丰富，给年轻用户带来了多样化的选择。最近，8万级SUV市场，宝骏汽车便推出了超元气SUV宝骏RS-3 SOODA，得益于年轻的造型、亲民的价格，该车上市后便受到不少年轻人追捧。那这款SUV实力到底如何，值不值得入手呢？今天，我们就来详细解读看看：
8万级SUV怎么选？详解宝骏RS-3，1.5T引擎+运动座椅，很适合90后
从本质上来说，宝骏RS-3 SOODA算是RS-3的小改款，因此它跟我们熟悉的RS-3差别不是非常大。外观方面，宝骏RS-3 SOODA仍旧采用家族式设计语言，以“星际几何美学”为基础，塑造出个性化的时尚车身。
前脸部分，新车进气格栅使用了盾形设计，与下侧贯穿格栅搭配极具层次感。大灯方面则是使用了分体式设计，有些“眯眯眼”的感觉，配合上中网上的钻石车标后，有着不错的精致感。车侧仍是动感的分段式腰线设计，同时使用了拼色车身，时尚感、科技感兼具。尾部最具看点之处为贯穿式尾灯，搭配字母LOGO后能极大提升车辆的辨识度。
8万级SUV怎么选？详解宝骏RS-3，1.5T引擎+运动座椅，很适合90后
值得一提的是，宝骏RS-3 SOODA使用了更为时尚的车身配色，包括个性的绿、黄、奶茶咖，以及传统的白、女性用户喜欢的粉它都有。视觉上，足以营造出元气苏打水的活力感，拉近与年轻人之间的距离。
8万级SUV怎么选？详解宝骏RS-3，1.5T引擎+运动座椅，很适合90后
内饰上，宝骏RS-3 SOODA使用了对称式设计，且内饰配色与外观相呼应，进一步展示出元气SUV的形象。用料上，车内大部分以搪塑材质为主，触手可及之处则是软性材质，符合8万级SUV的基本水准。中控上为标配的10.25英寸悬浮式触控屏，液晶仪表尺寸则分3.5英寸和7英寸两种，表现中规中矩。
8万级SUV怎么选？详解宝骏RS-3，1.5T引擎+运动座椅，很适合90后
车内配置部分算是它的亮点之一，尽管它的起步价还不到7万，但倒车影像、定速巡航、LED日间行车灯、电动后视镜及加热功能都是入门就有，即便是低配也能保证日常用车需求。而在高配车型身上，年轻人喜闻乐见的驾驶辅助系统、主动刹车系统、全景天窗、远程启动、车联网、运动风格座椅、电动座椅及记忆功能，以及极具仪式感的锁车自动折叠和下翻功能，均有出现。而配齐这些功能的顶配车型，售价不过9.68万，的确很有吸引力。
8万级SUV怎么选？详解宝骏RS-3，1.5T引擎+运动座椅，很适合90后
至于空间和动力，宝骏RS-3 SOODA与老款车型差异也不大。尺寸部分，它的长宽高为4300*1750*1625mm，参数算不上好看，不过日常家用还是没太多挑剔之处，乘坐空间和载物空间也都能得到保证。因为后排放倒之后，地台几乎是纯平状态，且纵深比较可观，而后排靠背也能调节角度，让不同体型的人可更容易获得舒适的坐姿。
8万级SUV怎么选？详解宝骏RS-3，1.5T引擎+运动座椅，很适合90后
动力上，宝骏RS-3 SOODA仍搭载1.5L、1.5T两款发动机。其中1.5L发动机具有最大功率73kW、最大扭矩143N·m，匹配6挡手动或CVT无级变速箱，动力输出足够日常使用；而1.5T发动机则具有最大功率108kW、最大扭矩250N·m，仅与CVT无级变速箱匹配，动力更强劲，适合那些对动力有所需求的用户。
8万级SUV怎么选？详解宝骏RS-3，1.5T引擎+运动座椅，很适合90后
总体来看，RS-3 SOODA算是进一步展示出了宝骏的诚意。于年轻消费者来说，极具元气的外观造型、车身配色，以及并不高的价格门槛，均极具吸引力。当然，如果预算刚好在8万左右的话，我更推荐它的高配车型，一方面配置更全面，另一方面动力也更强。对那些手头比较紧，但平时又想开着车出门“炸街”的朋友来说，宝骏RS-3 SOODA是个值得90后考虑的选项。
【#成都驾考新规有这些变化#】公安部新制修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，于2022年4月1日在成都落地实施。记者从成都市交管局获悉，此次修订的新规包括驾考内容调整、驾照申领限制变化等方面，涉及房车驾驶员关心的如何增驾C6，以及老年朋友关心的小汽车驾照取消年龄上限等。
C1等驾照取消70岁年龄上限
据悉，此次新规中在驾照申领年龄方面作出了重要调整，对申请小型汽车(C1)、小型自动挡汽车(C2)、残疾人专用小型自动挡载客汽车(C5)、轻便摩托车(F)准驾车型的，年龄要求18周岁以上，取消了70周岁的限制，也就是将年龄上限删除了。如果是70周岁以上想要申领驾驶证，只要能够通过记忆力、判断力、反应力等能力测试，就可以申请上述机动车驾驶证。
C6驾照新亮相 申请需要这些条件
此次新规中重点提到了即将亮相的C6驾照，要求申领轻型牵引挂车(C6)准驾车型的，年龄要在20周岁以上，60周岁以下。
成都市交管局也提醒，初次申领驾驶证不可以直接申领C6，大家可以通过增加准驾车型来获得。要注意的是，申请增加C6准驾车型的，需要已经取得驾驶小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型资格一年以上才可以增驾。
准驾车型为A2的，是准予驾驶C6准驾车型的，无需单独申请。另外，原持有A2准驾车型驾驶证，因满60周岁或自愿降级已注销A2驾驶证，现在还有驾驶轻型牵引挂车需求的，无需考试，可直接申请签注C6准驾车型驾驶资格。60周岁以上、70周岁以下人员需通过能力测试后方可申请增驾C6。
多项增驾取消科目一
近期打算增加准驾车型驾驶证的小伙伴要注意了，此次“新规”中规定，对已持有小型自动挡汽车(C2)准驾车型驾驶证申请增加小型汽车(C1)准驾车型的，需考试科目二和科目三，但取消了科目一考试。
记者梳理发现，同样取消科目一考试的还有摩托车的增驾考试等，如轻便摩托车(F)准驾车型驾驶证的，申请增加普通三轮摩托车(D)、普通二轮摩托车(E)准驾车型的，或者持有普通二轮摩托车驾驶证申请增加普通三轮摩托车准驾车型的。
以及持有汽车类驾驶证的机动车驾驶人身体条件发生变化，不符合所持机动车驾驶证准驾车型的条件，但符合残疾人专用小型自动挡载客汽车(C5)准驾车型条件，申请变更的，也不用再考科目一了。
C2、C5不考坡道起停
据了解，此次新规中规定，科目一考试题库将增加《机动车驾驶证申领和使用规定》《机动车登记规定》《道路交通安全管理记分办法》三个内容。
大型客车(A1)、重型牵引挂车(A2)、城市公交车(A3)、中型客车(B1)、大型货车(B2)车型科目二由以前16项变成14项，取消原科目二“通过连续障碍”和“起伏路行驶”项目。
申请小型自动挡汽车(C2)、残疾人专用小型自动挡载客汽车(C5)驾驶证的，科目二考试将取消“坡道停车和起步”。
而科目三，将增加安全文明驾驶常识考试内容：伤员急救知识。
C1等驾照取消70岁年龄上限
据悉，此次新规中在驾照申领年龄方面作出了重要调整，对申请小型汽车(C1)、小型自动挡汽车(C2)、残疾人专用小型自动挡载客汽车(C5)、轻便摩托车(F)准驾车型的，年龄要求18周岁以上，取消了70周岁的限制，也就是将年龄上限删除了。如果是70周岁以上想要申领驾驶证，只要能够通过记忆力、判断力、反应力等能力测试，就可以申请上述机动车驾驶证。
C6驾照新亮相 申请需要这些条件
此次新规中重点提到了即将亮相的C6驾照，要求申领轻型牵引挂车(C6)准驾车型的，年龄要在20周岁以上，60周岁以下。
成都市交管局也提醒，初次申领驾驶证不可以直接申领C6，大家可以通过增加准驾车型来获得。要注意的是，申请增加C6准驾车型的，需要已经取得驾驶小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型资格一年以上才可以增驾。
准驾车型为A2的，是准予驾驶C6准驾车型的，无需单独申请。另外，原持有A2准驾车型驾驶证，因满60周岁或自愿降级已注销A2驾驶证，现在还有驾驶轻型牵引挂车需求的，无需考试，可直接申请签注C6准驾车型驾驶资格。60周岁以上、70周岁以下人员需通过能力测试后方可申请增驾C6。
多项增驾取消科目一
近期打算增加准驾车型驾驶证的小伙伴要注意了，此次“新规”中规定，对已持有小型自动挡汽车(C2)准驾车型驾驶证申请增加小型汽车(C1)准驾车型的，需考试科目二和科目三，但取消了科目一考试。
记者梳理发现，同样取消科目一考试的还有摩托车的增驾考试等，如轻便摩托车(F)准驾车型驾驶证的，申请增加普通三轮摩托车(D)、普通二轮摩托车(E)准驾车型的，或者持有普通二轮摩托车驾驶证申请增加普通三轮摩托车准驾车型的。
以及持有汽车类驾驶证的机动车驾驶人身体条件发生变化，不符合所持机动车驾驶证准驾车型的条件，但符合残疾人专用小型自动挡载客汽车(C5)准驾车型条件，申请变更的，也不用再考科目一了。
C2、C5不考坡道起停
据了解，此次新规中规定，科目一考试题库将增加《机动车驾驶证申领和使用规定》《机动车登记规定》《道路交通安全管理记分办法》三个内容。
大型客车(A1)、重型牵引挂车(A2)、城市公交车(A3)、中型客车(B1)、大型货车(B2)车型科目二由以前16项变成14项，取消原科目二“通过连续障碍”和“起伏路行驶”项目。
申请小型自动挡汽车(C2)、残疾人专用小型自动挡载客汽车(C5)驾驶证的，科目二考试将取消“坡道停车和起步”。
而科目三，将增加安全文明驾驶常识考试内容：伤员急救知识。
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