【当保供志愿者专员敲开独居老人的门，他们却说……】

又到了华强公寓助老组志愿者上门探访独居老人的日子。过去的半个月左右时间里，志愿者除了微信、电话联系，还会每五天上门排摸和确认老人的生活物资、配药等需求的情况。

华强公寓的规模比较小，3栋高层住宅区，共有420户居民，居住人数约730人左右。其中老年人口将近一半，独自居住的老年人也有50户左右。

4月初发放物资过程中，有一位老人向志愿者反映需要配药。安亭居委会工作人员陆桔和志愿者印嘉平很快意识到，这些没有办法在微信群里发消息、没有足够的渠道去解决困难的老人，是真正需要照顾和关注的对象。
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今夏至少有五大超级巨星将会出现在自由市场上，另外还会有一些NBA球星的去向引起热议，而这些人就是有可能改变联盟走向的一群人。美国媒体的显示指出，今年夏天出现在自由市场上的4700万的三大超级巨星，都拥有自己的球员选项，分别是沃尔，哈登和威少。另外欧文拥有他的3690万球员选项，比尔拥有他的3640万球员选项，这也是两个联盟里的超级巨星。像其他的费沃斯拥有他1000万的球员选项，杰迈克尔格林有820万，塔克有730万，米尔斯有610万，康诺顿，纳恩包括约瑟夫，波蒂斯，杰夫格林，巴图姆等人都或多或少的拥有他们个人的球员选项，这是市场上非常出色的一些角色球员。他们其中很多并不是超巨，但是可以帮助一个球队去争夺总冠军。#nba# #自由球员# #哈登# #威少#

#大空间选SUV还是MPV##大空间选SUV还是MPV# 一般来说大SUV对比MPV的主要差异点在形象，二三排/后备箱，刚需形象就SUV，刚需后者的话SUV和MPV都能看，223布局（图一）一般略优于232布局。

一、产品本身。

受底盘，轮胎大小等车身设计影响，SUV与MPV产品本身还是很好区分的。

SUV优点是底盘高通过性好，造型好看，缺点是上下车门槛高，头部空间不足，二三排舒适性不足，三排不够敞亮。

MPV基本相反，缺点是底盘高通过性差，造型商务，优点是上下车门槛低，头部空间大，二三排舒适性好，侧滑门更大且方便在窄车位使用。

232布局一般SUV用得多，MPV也有。优点是坐五个人情况下三排能放倒，获得一个巨大的后备箱。缺点是二排座舒适性一般，三排座舒适性很差仅能应急，且三排坐人的话后备箱会很小（图二）。

223布局一般MPV用得多，SUV很少。优点是坐四个人情况下有二排独立座椅，舒适性非常高，坐六个人情况三排舒适性也很好，坐七个人情况虽说稍挤，但舒适性和进出便利度也遥遥领先232布局。缺点是坐五人情况不得不用三排，舒适性差还干扰后备箱功能（图三）。

所以最终产品对比落在人数上——4/6/7人为主的话223的MPV略优，5人为主的话232的大SUV略优。

二、形象。

比完产品，是不是感觉MPV比大SUV适应性稍强点？可惜MPV的形象问题经常性劝退消费者，这是有原因的。

一样是2012年左右火起来的车体形式，SUV市场被H6，GS4，博越等多个爆款车型迅速撑大，飞速追上了主流的轿车市场。

MPV市场则不同，虽说也有爆款五菱宏光和宝骏730，但相对SUV市场来说，还是妥妥的小众（图四）。

严格说，MPV卖不过SUV不算产品的锅，而是五座车市场远远大于七座车市场的自然现象。刨除H6等五座以下的车，主要由汉兰达，GS8，唐，理想one等组成的六座及以上大SUV销量反而不及MPV，不过好在2021年反超了（图五）。

之所以发生反超，主要原因还是MPV市场淘汰低端的内部革命。虽然GL8，M8等中高价商务MPV在极力撑大MPV市场，打中低价格家用的凯捷和M6表现也不赖，但架不住五菱宏光和730在低端客运市场的极速萎缩（图六）。

可见，六座及以上大SUV的增长是实实在在的真家用，而MPV市场里混杂着正在快速萎缩的低端客运，正在膨胀的商务车等繁杂需求，实际家用的客群/形象还在慢慢增长中。

三、具体选项。

30-40w的话。

目前比较新的SUV有福特探险者，凯迪拉克XT6，大众揽境，别克昂科旗，领克09，丰田汉兰达/陆放等。

MPV有别克GL8ES，大众威然，本田奥德赛/艾力绅，丰田赛那等。

还有腾势MPV，一丰版赛那等新车预计今年上市。

综上，MPV相对大SUV在适应多人情况下更灵活更舒适，商务/客运形象的老问题还在，但较往年有一定改善，因此个人相对支持MPV一些。

相关内容：如果不加价且有现车的话，能比GL8ES稍香一些，且形象更家用的MPV丰田赛那好看

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