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第271期：用时约6分1559字
[消费创业]消费品创业的选择 【中】
推荐：本文一部分内容接着上一期的内容，并且告诉你为什么用户会持续买单，当然理由和原因会有很多，只从五个方面带你窥见一斑。
3用户识别路径：品类>品牌：人类大脑的识别模式，而品牌是品类及其特性的代表，所以从用户视角出发，一般先识别品类，后识别品牌。创造新品类对用户的教育成本很高，不适合创业公司去做，
4警惕细分陷阱，大品类中做差异化：需要警惕入小而美的细分场景，创业做在大品类中做差异化，做微创新是创新品牌较合适的路径，在成熟的品类中，做用户定位、核心需求、使用场景、外观设计的差异化组合。至少品类的单品的链接要能月销1万+以及更高，在线下要能在便利店、中小标超稳定存活才可以。
5、选择增长品类：从宏观上，可以参考各种年报、行业协会内部数据、生意参谋数据，辅助验证可以调研工厂、原料商、渠道商。要注意两点，一是，往往是已形成的结果数据，当正式入局时，可能会进入竞争的红海。二是，识别增长要下钻到单品所处的子类目，并拆解增长背后的原因是什么。即便一级类目的整体在下滑，但是新品类的替换还有可能增长。如果看线上数据，因为很多类目体量小，受内外的影响造成的波动会比较大，值得长期考虑影响的持续性。
6、品类的扩张：强势品类进攻弱势品类：形成专家品牌印象的品类，比如电器、手机。弱势品类，往往是单价低、购买频率低、顾客容易自行判断质量、或者属于个人私密消费品而不需要品牌彰显价值，这些品类难以打造专家形象，比如拖鞋、纸杯、多数水果，也是创业者需要避开的。品牌可以通过强势品类建立专家形象，再往弱势品类切。
7、常识：外部信息在各种加工后常常会产生对判断的干扰，对于消费品，我们其实最后要回归常识判断一轮。
二、 Why：用户为何持续买单
1、消费品的点线面：每个消费品领域的产品经理，从第一天开始都想做出爆款，我之前所在的云集也是以孵化爆款为特色的，一个爆款单品往往是好几个势能点的累加，推动产品变革的主要有两股力量，一股来自供给侧，一股来自需求侧，新产品往往来自于从用户侧的洞察，但是供给侧的推动也创造出如苹果手机，这样站在用户之上的产品。由点到线，再到店铺、品牌维度“面”上的经营，对于初创公司来说，有的通过MVP模型的测试迭代，优化每个产品细节，提高存活率。
2、用户需求的洞察：做用户调研，定性和定量地分析，问卷、小组访谈等形式，但是通常会遇到两个主要问题，一是样本量小，二是引导性地提问收到的答案，可能不是用户自然选择的结果。能站在消费者之上的产品经理，需求不来自于调研，不来自于竞对，更多来源于对目标群体的观察，观察用户的生活，和用户的聊天，通过强大的同理心，真正创作出在用户之上的产品。
3、发挥爆款单品威力：消费品牌应该先从满足需求的最大公约数所诞生的单品出发，发挥爆款单品威力。特别对于创业公司，爆款单品不但从生产层面提高规模效应，还是从渠道销售层面，提高用户渗透都有非常重要的意义。
将不同类目做划分，对于销售分散度低的，通常会是店铺逻辑，不论线上线下，用户更有逛的概念，如果销售分散度高的，通常是单品逻辑，在这两种大逻辑下，爆款单品有不同作用：店铺逻辑：提高渠道渗透、建立品牌印象、店铺引流。单品逻辑：提高渠道渗透、建立规模壁垒、提供现金牛。
4、定价的差异化：快消品很多是属于基础品类，单价低的如饮料、速食面，几元的差异就能产生很大的区隔。不同品类的价格分布差异很大，中国人口收入结构向M型社会迁移，会在一些可升级类目加剧高低端分化，也给了一些品类高端定价空间
5、长期触达的价值：在中国这样一个有足量供给，新品牌迭出的国度，让用户忠诚于一个品牌是，创新品牌在SKU较少的时候，很多一上来搞各种会员体系、会员日活动，其实大部分是没什么用的。创新品牌应该考虑的是，在产品和用户的每一次接触，都能让用户觉得靠谱或者有惊喜感，以形成稳定的心智。
第271期：用时约6分1559字
[消费创业]消费品创业的选择 【中】
推荐：本文一部分内容接着上一期的内容，并且告诉你为什么用户会持续买单，当然理由和原因会有很多，只从五个方面带你窥见一斑。
3用户识别路径：品类>品牌：人类大脑的识别模式，而品牌是品类及其特性的代表，所以从用户视角出发，一般先识别品类，后识别品牌。创造新品类对用户的教育成本很高，不适合创业公司去做，
4警惕细分陷阱，大品类中做差异化：需要警惕入小而美的细分场景，创业做在大品类中做差异化，做微创新是创新品牌较合适的路径，在成熟的品类中，做用户定位、核心需求、使用场景、外观设计的差异化组合。至少品类的单品的链接要能月销1万+以及更高，在线下要能在便利店、中小标超稳定存活才可以。
5、选择增长品类：从宏观上，可以参考各种年报、行业协会内部数据、生意参谋数据，辅助验证可以调研工厂、原料商、渠道商。要注意两点，一是，往往是已形成的结果数据，当正式入局时，可能会进入竞争的红海。二是，识别增长要下钻到单品所处的子类目，并拆解增长背后的原因是什么。即便一级类目的整体在下滑，但是新品类的替换还有可能增长。如果看线上数据，因为很多类目体量小，受内外的影响造成的波动会比较大，值得长期考虑影响的持续性。
6、品类的扩张：强势品类进攻弱势品类：形成专家品牌印象的品类，比如电器、手机。弱势品类，往往是单价低、购买频率低、顾客容易自行判断质量、或者属于个人私密消费品而不需要品牌彰显价值，这些品类难以打造专家形象，比如拖鞋、纸杯、多数水果，也是创业者需要避开的。品牌可以通过强势品类建立专家形象，再往弱势品类切。
7、常识：外部信息在各种加工后常常会产生对判断的干扰，对于消费品，我们其实最后要回归常识判断一轮。
二、 Why：用户为何持续买单
1、消费品的点线面：每个消费品领域的产品经理，从第一天开始都想做出爆款，我之前所在的云集也是以孵化爆款为特色的，一个爆款单品往往是好几个势能点的累加，推动产品变革的主要有两股力量，一股来自供给侧，一股来自需求侧，新产品往往来自于从用户侧的洞察，但是供给侧的推动也创造出如苹果手机，这样站在用户之上的产品。由点到线，再到店铺、品牌维度“面”上的经营，对于初创公司来说，有的通过MVP模型的测试迭代，优化每个产品细节，提高存活率。
2、用户需求的洞察：做用户调研，定性和定量地分析，问卷、小组访谈等形式，但是通常会遇到两个主要问题，一是样本量小，二是引导性地提问收到的答案，可能不是用户自然选择的结果。能站在消费者之上的产品经理，需求不来自于调研，不来自于竞对，更多来源于对目标群体的观察，观察用户的生活，和用户的聊天，通过强大的同理心，真正创作出在用户之上的产品。
3、发挥爆款单品威力：消费品牌应该先从满足需求的最大公约数所诞生的单品出发，发挥爆款单品威力。特别对于创业公司，爆款单品不但从生产层面提高规模效应，还是从渠道销售层面，提高用户渗透都有非常重要的意义。
将不同类目做划分，对于销售分散度低的，通常会是店铺逻辑，不论线上线下，用户更有逛的概念，如果销售分散度高的，通常是单品逻辑，在这两种大逻辑下，爆款单品有不同作用：店铺逻辑：提高渠道渗透、建立品牌印象、店铺引流。单品逻辑：提高渠道渗透、建立规模壁垒、提供现金牛。
4、定价的差异化：快消品很多是属于基础品类，单价低的如饮料、速食面，几元的差异就能产生很大的区隔。不同品类的价格分布差异很大，中国人口收入结构向M型社会迁移，会在一些可升级类目加剧高低端分化，也给了一些品类高端定价空间
5、长期触达的价值：在中国这样一个有足量供给，新品牌迭出的国度，让用户忠诚于一个品牌是，创新品牌在SKU较少的时候，很多一上来搞各种会员体系、会员日活动，其实大部分是没什么用的。创新品牌应该考虑的是，在产品和用户的每一次接触，都能让用户觉得靠谱或者有惊喜感，以形成稳定的心智。
【河南淮滨：探索出港产城融合发展新路子】连日来，有着“千里长淮第一港”美誉的信阳·淮滨中心港（以下简称“淮滨中心港”）一派繁忙，船只在港池中来来往往，集装箱在龙门吊下起起落落。
“以前货物走公路、铁路到宁波港，每个标箱用汽运需要10000元，公铁联运也要7000元。”淮滨县百亚工艺品股份有限公司副总经理甘义军说。
淮滨县百亚工艺品股份有限公司主要生产躺椅、圆床、直角沙发等户外家具，产品多销往德国、法国、英国。
今年1月初淮滨中心港开通后，公司产品在“家门口”坐船顺河而下到宁波港再出海。“运输费不到5000元，极大地减少了物流成本和周转次数。”甘义军说。
港口，是地区进出口贸易的“大门”，坐拥淮河主航道的淮滨中心港——河南最大的综合性单体港口，给豫货出海增加了一条新通道。依托这座港口，越来越多的企业开始选择水路运输。
淮滨之前并非没港，如今的饮马港就是历史上是著名的水运码头。但港口小、吞吐能力不足，对企业的吸引力并不强。企业常舍近求远，通过公路、铁路将货物运输到其他港口，再借港出海。建设更大的港口就成为当地发展的迫切需求。
淮滨中心港就是在这样的背景下应运而生的。该港口从2007年就开始谋划，2013年获批通过，2016年启动，2018年开工，2021年7月正式竣工，港池两侧设计20个泊位设计年吞吐能力可达2080万吨。
“开航运营以来，已开通淮滨至淮安、连云港、蚌埠、嘉兴乍浦、苏州太仓5条集装箱航线，已完成吞吐量超300万吨，7000标箱。”信阳淮滨港务中心副主任任学斌说道。
“港口”的功能不仅仅局限于运输，淮滨的发展也不是孤立的港口建设，而是“港口－产业－城市”的融合与互动发展。
“下一步，我们将推进信阳港淮滨中心港内河港口二类口岸、信阳（淮滨）保税物流中心（B型）申报，实现‘属地报送、口岸放行’，探索跨境电商‘一站式’服务模式，充分发挥口岸服务功能……”信阳淮滨港务中心主任彭礦说，淮滨中心港将建设成为集港口作业、航运、口岸通关、保税物流及加工、产业集聚、金融及数字化城市等功能于一体的国际航运中心。
“通过这些举措，实现港口发展带动城市发展，吸引对城市建设的投资。”彭爌介绍，同时，以城市资产的增值来吸引资金，支持港口建设和临港产业发展，将淮滨中心港临港经济区打造得集物流、制造、贸易、休闲于一体，形成以港口、产业、城市融合发展的淮河高效生态经济示范区，真正走出一条内河港口港产城融合发展的创新之路。（马宏）
“以前货物走公路、铁路到宁波港，每个标箱用汽运需要10000元，公铁联运也要7000元。”淮滨县百亚工艺品股份有限公司副总经理甘义军说。
淮滨县百亚工艺品股份有限公司主要生产躺椅、圆床、直角沙发等户外家具，产品多销往德国、法国、英国。
今年1月初淮滨中心港开通后，公司产品在“家门口”坐船顺河而下到宁波港再出海。“运输费不到5000元，极大地减少了物流成本和周转次数。”甘义军说。
港口，是地区进出口贸易的“大门”，坐拥淮河主航道的淮滨中心港——河南最大的综合性单体港口，给豫货出海增加了一条新通道。依托这座港口，越来越多的企业开始选择水路运输。
淮滨之前并非没港，如今的饮马港就是历史上是著名的水运码头。但港口小、吞吐能力不足，对企业的吸引力并不强。企业常舍近求远，通过公路、铁路将货物运输到其他港口，再借港出海。建设更大的港口就成为当地发展的迫切需求。
淮滨中心港就是在这样的背景下应运而生的。该港口从2007年就开始谋划，2013年获批通过，2016年启动，2018年开工，2021年7月正式竣工，港池两侧设计20个泊位设计年吞吐能力可达2080万吨。
“开航运营以来，已开通淮滨至淮安、连云港、蚌埠、嘉兴乍浦、苏州太仓5条集装箱航线，已完成吞吐量超300万吨，7000标箱。”信阳淮滨港务中心副主任任学斌说道。
“港口”的功能不仅仅局限于运输，淮滨的发展也不是孤立的港口建设，而是“港口－产业－城市”的融合与互动发展。
“下一步，我们将推进信阳港淮滨中心港内河港口二类口岸、信阳（淮滨）保税物流中心（B型）申报，实现‘属地报送、口岸放行’，探索跨境电商‘一站式’服务模式，充分发挥口岸服务功能……”信阳淮滨港务中心主任彭礦说，淮滨中心港将建设成为集港口作业、航运、口岸通关、保税物流及加工、产业集聚、金融及数字化城市等功能于一体的国际航运中心。
“通过这些举措，实现港口发展带动城市发展，吸引对城市建设的投资。”彭爌介绍，同时，以城市资产的增值来吸引资金，支持港口建设和临港产业发展，将淮滨中心港临港经济区打造得集物流、制造、贸易、休闲于一体，形成以港口、产业、城市融合发展的淮河高效生态经济示范区，真正走出一条内河港口港产城融合发展的创新之路。（马宏）
【微联金盟集团乃娘咖啡艺术馆连锁品牌咖啡店存在较大渗透空间】一、中国现磨咖啡连锁品牌及门店数量
据不完全统计，2022年，中国约有2.3万家连锁咖啡店，其中广东省的连锁咖啡店数量在全国所有省份中位列第一。广东也是中国现磨咖啡连锁品牌数量最多的省份，2022年，共计196个现磨咖啡连锁品牌选择在广东开设门店，其中既包括全国连锁品牌，也包括众多地方连锁品牌。现磨咖啡连锁品牌及连锁咖啡店多位于中国南方省份城市，北方及中西部省份城市目前仍存在较大渗透空间。
二、微联金盟乃娘咖啡艺术馆
乃娘咖啡艺术馆有限公司，是微联金盟集团公司旗下子公司主营业务：“乃娘咖啡艺术馆”的连锁加盟和自创品牌“乃娘”系列产品的营销，旨在打造千城万店，布局全国市场，目标走向国际化。
三、微联金盟集团咖啡茶
首创咖啡茶，通过烘焙技术由咖啡豆研磨而成，酸度适中;从咖啡树生长到接果，做成咖啡都是绿色无任何添加的纯咖啡;由咖啡豆公豆、母豆分别提炼成黑咖、红咖;
据不完全统计，2022年，中国约有2.3万家连锁咖啡店，其中广东省的连锁咖啡店数量在全国所有省份中位列第一。广东也是中国现磨咖啡连锁品牌数量最多的省份，2022年，共计196个现磨咖啡连锁品牌选择在广东开设门店，其中既包括全国连锁品牌，也包括众多地方连锁品牌。现磨咖啡连锁品牌及连锁咖啡店多位于中国南方省份城市，北方及中西部省份城市目前仍存在较大渗透空间。
二、微联金盟乃娘咖啡艺术馆
乃娘咖啡艺术馆有限公司，是微联金盟集团公司旗下子公司主营业务：“乃娘咖啡艺术馆”的连锁加盟和自创品牌“乃娘”系列产品的营销，旨在打造千城万店，布局全国市场，目标走向国际化。
三、微联金盟集团咖啡茶
首创咖啡茶，通过烘焙技术由咖啡豆研磨而成，酸度适中;从咖啡树生长到接果，做成咖啡都是绿色无任何添加的纯咖啡;由咖啡豆公豆、母豆分别提炼成黑咖、红咖;
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