三菱欧蓝德和日产奇骏该怎么选？
1.

我觉得大多数消费者可能谁都不选，奇骏是三缸，而且之前那么一拨负面新闻，厂家也没有很好的进行公关。这款车性能是好是坏，性价比如何不是大家关注的重点。而是这台车买回去，众人异样的会让人很难受。
2.

三菱这个品牌又太没存在感，就拿南京来说，本地的三菱4s店在哪儿我都不知道，我原本认识的三菱经销商很多年前就退网了。买三菱的人，真的是三菱铁粉，属于那种自己在家里研究半天，然后自己搜索经销商地址，自己导航找上门去的那种。而且三菱卖车方式也非常佛系，它知道自己的车销量也不大，所以产能也少，经销商压力也小，因此你真的提着灯笼找过去，人家还不给你多少优惠，一副爱买不买的样子。最后真能成交的，那绝对是真爱粉。所以花20万你们会买什么车？

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因为大家对它的喜爱以及没占用太多资金成本，所以对于这台车一直是佛系销售状态，对一个以卖车为主的公司来说不是一个良好的状态，我们自我检讨

这台车的车况，一手到我们，实表11万公里左右，已完成第三方检测

车辆后期我们重新做了一遍漆，对于这种上了年纪的老车来说，即便是原漆漆面状态也会很差，尤其是南方地区的车辆，所以圈漆这一点我觉得可以接受

车辆内饰磨损最大的就是方向盘了，我们当然也做了整备，说实话看起来更新了，但是手感远不如之前[允悲]

车辆座椅几乎无磨损及污渍，成色很新很新
哈曼音响带来非常透亮、舒服的听觉盛宴
底盘质感沉稳、扎实，跑高速一点问题没有

车辆到手后也无需整备，7万左右的价位，还有什么比它更值得把玩的老车嘛[哈哈]

高尔夫GTI卖到了江苏扬州，客户上山东牌都要买这车，足以见得，是高尔夫GTI的狂热粉丝，同时也知道，车况优秀的GTI，一车难求。

这台车，前任车主养护得极其到位，可以说是过度保养了。机油也从不贪便宜，买的都是顶级的机油，人家1万公里或者8000公里一换油，他四五千就换（用特好的那种机油的情况下）

人家买高尔夫R尾灯，汽配城里直接买，他买的，好像直接从斯洛伐克那边发过来的原厂货。

进气道的支架略微破损了一个角落，人家可能就凑合开，他不，他直接定一套原厂全新的。

开这么多年，车身上连道明显的划痕都没有，公里数也绝对真实，查过记录跟变速箱里程。

我现在卖车已经极其佛系，不强求了，随缘看心情。车况不精品的一律不要了，不喜欢的车也尽可能不收，免得卖不掉的时候，看着也烦，买自己喜欢的车，卖不掉还能自己开开，多香！

感谢买家支持，这车如果车况不满意，随时来北京板砖敲我。[笑cry]