#财经##创业#被新能源刷屏的一天！
6月23日，除了蔚来测试车事故，还有另外一个刷屏事件——宁德时代发布CTP3.0麒麟电池，可实现1000公里续航，10分钟快充！这一次新能源电池史上又一次空间创新，在资本市场引起巨大反响。
而就在此前一日，宁德时代450亿定增结果出炉，成为注册制以来最大再融资项目、创业板市场最大再融资项目、全市场询价方式并以现金全额认购的最大再融资项目。
截至23日收盘，A股汽车板块涨停潮，锂电板块集体升温，而宁德时代的股价继续单边大涨！若以5月5日创下的低点353元计算，至今该股累计涨幅高达52.12%。
宁德时代重磅发布麒麟电池！理想火速“搭车”
6月23日，宁德时代发布第三代CTP——麒麟电池。
宁德时代表示，麒麟电池系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。
2019年，宁德时代首创了无模组电池包CTP，使电池体积利用率突破50%。伴随核心工艺、核心算法、核心材料的全方位提升，宁德时代以“麒麟”的名字重新定义电池结构设计。
通过三大技术革新，麒麟电池可将三元电池系统能量密度提升至255Wh/kg，磷酸铁锂电池系统能量密度提升至160Wh/kg。
宁德时代表示，在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统可以提升13%，实现了续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能的全面提升。
在冷却技术上，麒麟电池采用了宁德时代全球首创的电芯大面冷却技术，基于电芯的变化，将水冷功能置于电芯之间，可使换热面积扩大四倍。
电芯控温时间缩短至原来的一半，支持5分钟快速热启动及10分钟快充。同时，在极端情况时，电芯还可急速降温，有效阻隔电芯间的异常热量传导
据了解，麒麟电池将于2023年量产上市。
对此，有网友表示，“1000公里续航厉害了，如果量产将是新的突破”，但也有不同的声音表示，“先做出来再说吧”。也有人说，“如果真的，那还有什么理由买油车”。
受此消息影响，宁德时代6月23日股价一路走高，报收536.97元/股，涨幅5.91%，最新市值1.25万亿。
若以5月5日创下的低点353元计算，至今该股累计涨幅高达52.12%。
随后，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想转发了相关消息的微博，并配文“明年见”，疑似默认理想汽车明年推出的纯电车型将搭载麒麟电池。23日晚间，宁德时代官方微博则转发了李想的微博进行互动，表示“麒麟有理想”，进一步明确了此次合作。
锂电设备板块集体升温，产业链上市公司闻风而动
与之相关的锂电设备板块也明显受益，A股电池热管理概念已连续多日上涨，其中，龙头松芝股份更是连续五日一字板。6月23日，凯龙高科、东方热电、中鼎股份等也集体拉涨停。
动力电池指数继续上涨，动力电池指数盘中创下今年1月中旬以来新高；若以4月27日盘中低点算，至23日累计涨幅超66%。
个股方面，鹏辉能源涨超11%，孚能科技涨超8%，亿纬锂能涨超6%。
6月23日，除了蔚来测试车事故，还有另外一个刷屏事件——宁德时代发布CTP3.0麒麟电池，可实现1000公里续航，10分钟快充！这一次新能源电池史上又一次空间创新，在资本市场引起巨大反响。
而就在此前一日，宁德时代450亿定增结果出炉，成为注册制以来最大再融资项目、创业板市场最大再融资项目、全市场询价方式并以现金全额认购的最大再融资项目。
截至23日收盘，A股汽车板块涨停潮，锂电板块集体升温，而宁德时代的股价继续单边大涨！若以5月5日创下的低点353元计算，至今该股累计涨幅高达52.12%。
宁德时代重磅发布麒麟电池！理想火速“搭车”
6月23日，宁德时代发布第三代CTP——麒麟电池。
宁德时代表示，麒麟电池系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。
2019年，宁德时代首创了无模组电池包CTP，使电池体积利用率突破50%。伴随核心工艺、核心算法、核心材料的全方位提升，宁德时代以“麒麟”的名字重新定义电池结构设计。
通过三大技术革新，麒麟电池可将三元电池系统能量密度提升至255Wh/kg，磷酸铁锂电池系统能量密度提升至160Wh/kg。
宁德时代表示，在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统可以提升13%，实现了续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能的全面提升。
在冷却技术上，麒麟电池采用了宁德时代全球首创的电芯大面冷却技术，基于电芯的变化，将水冷功能置于电芯之间，可使换热面积扩大四倍。
电芯控温时间缩短至原来的一半，支持5分钟快速热启动及10分钟快充。同时，在极端情况时，电芯还可急速降温，有效阻隔电芯间的异常热量传导
据了解，麒麟电池将于2023年量产上市。
对此，有网友表示，“1000公里续航厉害了，如果量产将是新的突破”，但也有不同的声音表示，“先做出来再说吧”。也有人说，“如果真的，那还有什么理由买油车”。
受此消息影响，宁德时代6月23日股价一路走高，报收536.97元/股，涨幅5.91%，最新市值1.25万亿。
若以5月5日创下的低点353元计算，至今该股累计涨幅高达52.12%。
随后，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想转发了相关消息的微博，并配文“明年见”，疑似默认理想汽车明年推出的纯电车型将搭载麒麟电池。23日晚间，宁德时代官方微博则转发了李想的微博进行互动，表示“麒麟有理想”，进一步明确了此次合作。
锂电设备板块集体升温，产业链上市公司闻风而动
与之相关的锂电设备板块也明显受益，A股电池热管理概念已连续多日上涨，其中，龙头松芝股份更是连续五日一字板。6月23日，凯龙高科、东方热电、中鼎股份等也集体拉涨停。
动力电池指数继续上涨，动力电池指数盘中创下今年1月中旬以来新高；若以4月27日盘中低点算，至23日累计涨幅超66%。
个股方面，鹏辉能源涨超11%，孚能科技涨超8%，亿纬锂能涨超6%。
#财经##创业#被新能源刷屏的一天！
6月23日，除了蔚来测试车事故，还有另外一个刷屏事件——宁德时代发布CTP3.0麒麟电池，可实现1000公里续航，10分钟快充！这一次新能源电池史上又一次空间创新，在资本市场引起巨大反响。
而就在此前一日，宁德时代450亿定增结果出炉，成为注册制以来最大再融资项目、创业板市场最大再融资项目、全市场询价方式并以现金全额认购的最大再融资项目。
截至23日收盘，A股汽车板块涨停潮，锂电板块集体升温，而宁德时代的股价继续单边大涨！若以5月5日创下的低点353元计算，至今该股累计涨幅高达52.12%。
宁德时代重磅发布麒麟电池！理想火速“搭车”
6月23日，宁德时代发布第三代CTP——麒麟电池。
宁德时代表示，麒麟电池系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。
2019年，宁德时代首创了无模组电池包CTP，使电池体积利用率突破50%。伴随核心工艺、核心算法、核心材料的全方位提升，宁德时代以“麒麟”的名字重新定义电池结构设计。
通过三大技术革新，麒麟电池可将三元电池系统能量密度提升至255Wh/kg，磷酸铁锂电池系统能量密度提升至160Wh/kg。
宁德时代表示，在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统可以提升13%，实现了续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能的全面提升。
在冷却技术上，麒麟电池采用了宁德时代全球首创的电芯大面冷却技术，基于电芯的变化，将水冷功能置于电芯之间，可使换热面积扩大四倍。
电芯控温时间缩短至原来的一半，支持5分钟快速热启动及10分钟快充。同时，在极端情况时，电芯还可急速降温，有效阻隔电芯间的异常热量传导
据了解，麒麟电池将于2023年量产上市。
对此，有网友表示，“1000公里续航厉害了，如果量产将是新的突破”，但也有不同的声音表示，“先做出来再说吧”。也有人说，“如果真的，那还有什么理由买油车”。
受此消息影响，宁德时代6月23日股价一路走高，报收536.97元/股，涨幅5.91%，最新市值1.25万亿。
若以5月5日创下的低点353元计算，至今该股累计涨幅高达52.12%。
随后，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想转发了相关消息的微博，并配文“明年见”，疑似默认理想汽车明年推出的纯电车型将搭载麒麟电池。23日晚间，宁德时代官方微博则转发了李想的微博进行互动，表示“麒麟有理想”，进一步明确了此次合作。
锂电设备板块集体升温，产业链上市公司闻风而动
与之相关的锂电设备板块也明显受益，A股电池热管理概念已连续多日上涨，其中，龙头松芝股份更是连续五日一字板。6月23日，凯龙高科、东方热电、中鼎股份等也集体拉涨停。
动力电池指数继续上涨，动力电池指数盘中创下今年1月中旬以来新高；若以4月27日盘中低点算，至23日累计涨幅超66%。
个股方面，鹏辉能源涨超11%，孚能科技涨超8%，亿纬锂能涨超6%。
6月23日，除了蔚来测试车事故，还有另外一个刷屏事件——宁德时代发布CTP3.0麒麟电池，可实现1000公里续航，10分钟快充！这一次新能源电池史上又一次空间创新，在资本市场引起巨大反响。
而就在此前一日，宁德时代450亿定增结果出炉，成为注册制以来最大再融资项目、创业板市场最大再融资项目、全市场询价方式并以现金全额认购的最大再融资项目。
截至23日收盘，A股汽车板块涨停潮，锂电板块集体升温，而宁德时代的股价继续单边大涨！若以5月5日创下的低点353元计算，至今该股累计涨幅高达52.12%。
宁德时代重磅发布麒麟电池！理想火速“搭车”
6月23日，宁德时代发布第三代CTP——麒麟电池。
宁德时代表示，麒麟电池系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。
2019年，宁德时代首创了无模组电池包CTP，使电池体积利用率突破50%。伴随核心工艺、核心算法、核心材料的全方位提升，宁德时代以“麒麟”的名字重新定义电池结构设计。
通过三大技术革新，麒麟电池可将三元电池系统能量密度提升至255Wh/kg，磷酸铁锂电池系统能量密度提升至160Wh/kg。
宁德时代表示，在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统可以提升13%，实现了续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能的全面提升。
在冷却技术上，麒麟电池采用了宁德时代全球首创的电芯大面冷却技术，基于电芯的变化，将水冷功能置于电芯之间，可使换热面积扩大四倍。
电芯控温时间缩短至原来的一半，支持5分钟快速热启动及10分钟快充。同时，在极端情况时，电芯还可急速降温，有效阻隔电芯间的异常热量传导
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对此，有网友表示，“1000公里续航厉害了，如果量产将是新的突破”，但也有不同的声音表示，“先做出来再说吧”。也有人说，“如果真的，那还有什么理由买油车”。
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随后，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想转发了相关消息的微博，并配文“明年见”，疑似默认理想汽车明年推出的纯电车型将搭载麒麟电池。23日晚间，宁德时代官方微博则转发了李想的微博进行互动，表示“麒麟有理想”，进一步明确了此次合作。
锂电设备板块集体升温，产业链上市公司闻风而动
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动力电池指数继续上涨，动力电池指数盘中创下今年1月中旬以来新高；若以4月27日盘中低点算，至23日累计涨幅超66%。
个股方面，鹏辉能源涨超11%，孚能科技涨超8%，亿纬锂能涨超6%。
#财经##创业#被新能源刷屏的一天！
6月23日，除了蔚来测试车事故，还有另外一个刷屏事件——宁德时代发布CTP3.0麒麟电池，可实现1000公里续航，10分钟快充！这一次新能源电池史上又一次空间创新，在资本市场引起巨大反响。
而就在此前一日，宁德时代450亿定增结果出炉，成为注册制以来最大再融资项目、创业板市场最大再融资项目、全市场询价方式并以现金全额认购的最大再融资项目。
截至23日收盘，A股汽车板块涨停潮，锂电板块集体升温，而宁德时代的股价继续单边大涨！若以5月5日创下的低点353元计算，至今该股累计涨幅高达52.12%。
宁德时代重磅发布麒麟电池！理想火速“搭车”
6月23日，宁德时代发布第三代CTP——麒麟电池。
宁德时代表示，麒麟电池系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。
2019年，宁德时代首创了无模组电池包CTP，使电池体积利用率突破50%。伴随核心工艺、核心算法、核心材料的全方位提升，宁德时代以“麒麟”的名字重新定义电池结构设计。
通过三大技术革新，麒麟电池可将三元电池系统能量密度提升至255Wh/kg，磷酸铁锂电池系统能量密度提升至160Wh/kg。
宁德时代表示，在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统可以提升13%，实现了续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能的全面提升。
在冷却技术上，麒麟电池采用了宁德时代全球首创的电芯大面冷却技术，基于电芯的变化，将水冷功能置于电芯之间，可使换热面积扩大四倍。
电芯控温时间缩短至原来的一半，支持5分钟快速热启动及10分钟快充。同时，在极端情况时，电芯还可急速降温，有效阻隔电芯间的异常热量传导
据了解，麒麟电池将于2023年量产上市。
对此，有网友表示，“1000公里续航厉害了，如果量产将是新的突破”，但也有不同的声音表示，“先做出来再说吧”。也有人说，“如果真的，那还有什么理由买油车”。
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随后，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想转发了相关消息的微博，并配文“明年见”，疑似默认理想汽车明年推出的纯电车型将搭载麒麟电池。23日晚间，宁德时代官方微博则转发了李想的微博进行互动，表示“麒麟有理想”，进一步明确了此次合作。
锂电设备板块集体升温，产业链上市公司闻风而动
与之相关的锂电设备板块也明显受益，A股电池热管理概念已连续多日上涨，其中，龙头松芝股份更是连续五日一字板。6月23日，凯龙高科、东方热电、中鼎股份等也集体拉涨停。
动力电池指数继续上涨，动力电池指数盘中创下今年1月中旬以来新高；若以4月27日盘中低点算，至23日累计涨幅超66%。
个股方面，鹏辉能源涨超11%，孚能科技涨超8%，亿纬锂能涨超6%。
6月23日，除了蔚来测试车事故，还有另外一个刷屏事件——宁德时代发布CTP3.0麒麟电池，可实现1000公里续航，10分钟快充！这一次新能源电池史上又一次空间创新，在资本市场引起巨大反响。
而就在此前一日，宁德时代450亿定增结果出炉，成为注册制以来最大再融资项目、创业板市场最大再融资项目、全市场询价方式并以现金全额认购的最大再融资项目。
截至23日收盘，A股汽车板块涨停潮，锂电板块集体升温，而宁德时代的股价继续单边大涨！若以5月5日创下的低点353元计算，至今该股累计涨幅高达52.12%。
宁德时代重磅发布麒麟电池！理想火速“搭车”
6月23日，宁德时代发布第三代CTP——麒麟电池。
宁德时代表示，麒麟电池系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。
2019年，宁德时代首创了无模组电池包CTP，使电池体积利用率突破50%。伴随核心工艺、核心算法、核心材料的全方位提升，宁德时代以“麒麟”的名字重新定义电池结构设计。
通过三大技术革新，麒麟电池可将三元电池系统能量密度提升至255Wh/kg，磷酸铁锂电池系统能量密度提升至160Wh/kg。
宁德时代表示，在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统可以提升13%，实现了续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能的全面提升。
在冷却技术上，麒麟电池采用了宁德时代全球首创的电芯大面冷却技术，基于电芯的变化，将水冷功能置于电芯之间，可使换热面积扩大四倍。
电芯控温时间缩短至原来的一半，支持5分钟快速热启动及10分钟快充。同时，在极端情况时，电芯还可急速降温，有效阻隔电芯间的异常热量传导
据了解，麒麟电池将于2023年量产上市。
对此，有网友表示，“1000公里续航厉害了，如果量产将是新的突破”，但也有不同的声音表示，“先做出来再说吧”。也有人说，“如果真的，那还有什么理由买油车”。
受此消息影响，宁德时代6月23日股价一路走高，报收536.97元/股，涨幅5.91%，最新市值1.25万亿。
若以5月5日创下的低点353元计算，至今该股累计涨幅高达52.12%。
随后，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想转发了相关消息的微博，并配文“明年见”，疑似默认理想汽车明年推出的纯电车型将搭载麒麟电池。23日晚间，宁德时代官方微博则转发了李想的微博进行互动，表示“麒麟有理想”，进一步明确了此次合作。
锂电设备板块集体升温，产业链上市公司闻风而动
与之相关的锂电设备板块也明显受益，A股电池热管理概念已连续多日上涨，其中，龙头松芝股份更是连续五日一字板。6月23日，凯龙高科、东方热电、中鼎股份等也集体拉涨停。
动力电池指数继续上涨，动力电池指数盘中创下今年1月中旬以来新高；若以4月27日盘中低点算，至23日累计涨幅超66%。
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