罗斯海是人类航海所能到达的地球最南的海域，也是距离南极点最近的海域。1841年，英国探险家詹姆斯·克拉克·罗斯率领的英国皇家海军探险队首次到达这里，这片海域遂以其姓氏命名，想要到达南极点的陆上探险队大多通过罗斯海登陆南极，图1为罗斯海沿岸科考站分布图。#地理君小课堂#

环绕南极大陆的近岸海域，是向西流动的沿岸流——东风漂流。但是由于岸形的影响，其流向并非总是向西。比如在威德尔海和罗斯海的西岸，流向皆转北，从而与北侧的东向流形成了威德尔海环流和罗斯海环流。罗斯环流北部边缘和地形有密切的关系，沿太平洋—南极洋脊流动。

火星梦要继续做下去的话，不能靠几个探测器在上面拍几张照片回来，说实话看到火星地表照片已经无法让普通人感到激动了。过去还能用PS技术获得神秘感加持，但是实事求是的祝融号也开始干相同的事情之后，NASA的美工就收敛了许多。现有条件下，能再度点燃普通人热情的有两个办法：一是让火星车在上面搞越野赛，竞速和竞里程都可以，也可以竞高，谁先爬上奥林匹斯山拍个照片发回来看看？另外一个办法就是组织探险队赶紧上人，这个吹牛已经吹了好几年了，把多少年后100万人的牛都吹了好几遍了，2024年怎么着也得放个人上去。不过技术准备还不支持，与其说是探险先锋，不如说就是去送死的。哪怕送一具尸体上去呢，否则每次看到毅力号发新图回来，说“这就是火星”，都不由的想回它一张照片，“这就是地球”。[思考]#前沿科技#

科学家称北极冰层变薄的速度是我们想象的两倍
“当北极变暖时，世界就会变暖。”
（配图来自美国宇航局戈达德太空飞行中心 ）
据《卫报》报道，专家警告说，覆盖北极大部分地区的海冰似乎比之前认为的要薄两倍。
在今天发表在《冰冻圈》杂志上的一项新研究中，一组研究人员推断出温度、降雪和浮冰运动如何影响积雪。以前，我们不得不依赖苏联探险队在 1965 年至 1991 年间收集的关于冰冻海冰块的数据。
新的计算机模型估计了 2002 年至 2018 年的积雪，显示海冰厚度变薄的速度是之前估计值的两倍——这是一个令人担忧的迹象，表明气候变化的影响可能以惊人的速度加速。
雪是判断北极冰架健康状况的重要因素，但很难追踪，因为它对卫星雷达是不可见的。
“海冰厚度是北极健康状况的敏感指标——当北极变暖时，世界就会变暖，”伦敦大学学院的主要作者罗比马利特告诉卫报。
“海冰开始形成的时间越来越晚，因此顶部的积雪时间较短，”马利特说。“我们的计算首次说明了这种下降的雪深。”
变薄的冰可能会使许多并发问题复杂化。
“更厚的冰层起到了绝缘毯的作用，阻止海洋在冬天使大气变暖，并在夏天保护海洋免受阳光照射，”马利特补充道。“在北极夏季融化期间，更薄的冰也不太可能存活下来。”
研究人员认为，北极的快速变化也可能导致极端天气事件，包括北半球的干旱和洪水。
随着大量冰层融化，航运路线变得越来越短。据英国《卫报》报道，今年 2 月，一艘货船在冬季首次在中欧之间往返西伯利亚。
Mallett 表示，这也意味着北极地区发生石油泄漏的风险更高。
然而，科学家们乐观地认为，新的跟踪模型可以让他们更好地预测气候变化对北极的长期影响
——也许还有减缓海冰消失的方法。
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