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国货正当红！高价值国产SUV欧尚X7PLUS，PLUS风范十足
文章原创：懂车之道
在数码科技界，“PLUS”风、“Max”风、“Pro”风是对产品“品质+”的实力佐证，而长安汽车作为“PLUS版”车型命名的先驱，也是以“品质+”的产品实力掀起了汽车界的“PLUS”风。随着欧尚X7PLUS的正式上市，长安欧尚也迎来了品牌的PLUS时代。
自主品牌向上，中国红·正当红
10月最激动人心的时事，莫过于孟晚舟获释归国。国强则民安，国家实力的发展壮大，让我们拥有了更坚实的自由和安全保障。对于人民来说，孟晚舟的平安归国不仅是华为的胜利，亦是中国强大的胜利。
在归国航班上，孟晚舟说道：“如果信念有颜色，那一定是中国红！”
近些年随着自主品牌造车实力的成长进步，“中国造汽车”亦愈发拥有影响力。自主品牌也一直以一股“向上”的发展势头不断突进，长安欧尚作为背靠长安汽车大厂的子品牌，背靠大厂坚实后盾靠产品打天下，在汽车界的全球市场书写的一抹中国造的“欧尚红”--8月27日预售至10月17日上市，长安欧尚X7PLUS累计预售订单超过2万辆，单上市当天就斩获3475个订单，实力诠释“国货正当红”的实力，缔造了自主品牌中的品质佼佼者地位。
长安欧尚的每一步成长，都是自主品牌焕新向上的样本标杆。欧尚X7PLUS的正式上市，为用户带来了颜值空间、动力性能以及配置性价比等各方面的均做出了升级优化的高价值产品，进一步印证了其在自主SUV“正当红”的产品实力及品质魅力。
由内而外的惊喜魅力
眼睛作为心灵的窗户，同时也是欲望的窗口，内在美固然重要，但外在美同样不然忽视，而欧尚X7PLUS在这块却能精准拿捏消费者，带来了由内而外的惊喜魅力。
在外观设计上，欧尚X7PLUS采用了新⾃然美学理念，前脸部分采用了双层复式点阵格栅，内部配以层叠的菱形网格点缀，全系标配的分体式LED晶透⼤灯通过贯穿式设计连接，层次感十足。
从侧面看，悬浮式的车顶，流畅运动的腰线再加上19⼨航发涡轮式多辐运动轮毂，运动科技魅力兼具。
尾部则是采用当下流行的贯穿式尾灯设计，隐藏式的“Y”字造型的贯穿式光幕尾灯，点亮后辨识度十足满是时尚精致的味道。从外部颜值上，欧尚X7PLUS便已用大美SUV的姿态，为用户带来了年轻时尚的外部视觉惊喜。
新车的车身尺寸4730*1870*1720mm，轴距2786mm，尺寸上的优势让它拥有超越同级别的内部空间建设力。所以进到车内，欧尚X7PLUS同样能够给人满满的惊喜。
相比于旧款车型，欧尚X7PLUS在内饰的质感提升上做出了很大的优化，中控台遍布大面积的类麂皮材质，在配以碳纤维的饰板装饰，通过黑色与橙色的撞色设计，透露着浓烈的运动质感。
新车还采用了行业首创的太空逍遥椅，2万个透气孔加上更舒适的内部填充物，还通过人体工程学模型的调整优化，结合休息模式，为用户带来了全场景宽适的空间体验座椅；再加上纯平的后排地台，进一步保障了乘员的空间舒适性。
除了远超同级别的内部乘坐空间之外，欧尚X7PLUS的储物空间同样让人惊艳，尾箱空间高达650L容积，如果将后排座椅放倒还能扩容1407L，超大纳物空间，足以承载全家出行的行李。
质感与空间兼具的欧尚X7PLUS，树立了内外兼修的国货魅力，拥有深得中国消费者信赖的“当红”潜质。
同级领先的超强动力
当然，除了内外兼修的惊喜魅力之外，欧尚X7PLUS在动力方面的提升，更是给足了其驰骋战场的底气。欧尚X7PLUS采用了全新的蓝鲸NE 1.5T⾼压直喷发动机，从账面数据上看，该发动机的最大功率为138kW，峰值扭矩300N·m，参数表现比肩众多2.0T功率的发动机，在同级别中拥有绝对强悍的水平。
长安蓝鲸新一代NE1.5T发动机，有着“中国最强1.5T”的名号，实属自主动力的小骄傲，曾完成过以5500转/分的额定转速连续运行200小时的极限运行测试，成功刷新吉尼斯世界纪录。
在电磁式涡轮增压、双出口集成排气歧管等一系列高精尖技术的加持下，该动力系统拥有AGILE敏捷空气导流式高效超净燃烧系统，能够通过350bar的喷油嘴，让车辆的每一滴燃油能量得到最大的发挥，不仅为车辆提供了充足且稳定的强悍动力输出，还大大降低了油耗，兼顾了燃油经济性。
传动系统方面，新车搭载的是长安自研的7速双离合变速箱，组成了长安系车型的御用黄金动力组合，不仅有可靠的品质口碑，实际表现也相当出色。
在实际的道路驾驶，欧尚X7PLUS拥有超强的加速性能表现，在0-80km/h时速区间加速行车时，能够感觉到积极的动力相应，而且推背感也很强，百公里加速仅需8.23秒，百公里时速制动距离仅需为38.57m。
同时，车辆还提供了普通、经济、运动、以及自定义四种不同的驾驶模式，普通模式适用于应对城市拥堵路面而运动模式则可在高速道路上开启，增强整体的驾驶体验感。
除了动力性能表现优秀之外，作为一台家用SUV，欧尚X7PLUS的底盘滤震也做得很不错。新车采用SUV车型惯用的前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，偏舒适性的高级调教，即便在经过坑洼和起伏路面时，也能起到很好的滤震效果，整体的舒适性感知很强，是中国消费者喜欢的“德系”味道。
汽车作为驰骋公路的利器，其最本质且最激烈的莫过于汽车三大件实力的竞争。而长安欧尚依托长安汽车的强大研发实力，以打造“同级标杆”产品为研发设计目标，让搭载蓝鲸动力的欧尚X7PLUS发挥出满满的高价值实力。
配置价值感PK：绝无仅有的诱惑力
作为自主品牌的SUV新星，欧尚X7PLUS在配置方面，可以说是完全将国产车的高价值感优势发挥得淋漓尽致。即便是入门级的欧尚X7PLUS手动舒享型也配备了前LED大灯组、电动后视镜、ESP车身稳定系统、上坡辅助、倒车影像等等辅助配置，这在同级别同价位的车型中可以说是绝无仅有的。
当然，在如今这个“无科技不生活”的时代里，长安欧尚在科技智能方面同样也是做足功夫，满足了消费者对于汽车智能化的需求。
欧尚X7PLUS 1.5T蓝鲸自动尊贵型以上的车型，均搭载了全场景OnStyle3.0+智控车机系统，车机内部采用了行业领先的极速8核芯片，操作更加顺畅反应更快，能够实现0.5秒语音识别，1秒钟导航等功能。
同时GEEKER车型还支持内外双摄人脸识别、APA5.0自动泊车等等，智能配置拉满；再加上12颗超声波雷达以及4颗鱼眼摄像头等先进智能硬件设备的加持，不仅能够带来更加便捷的人性化智能交互体验，还拥有丰富的娱乐功能及安全的智能驾驶辅助功能，缔造了同级别绝无仅有的超高性价比。作为汽车界正当红的实力新星，欧尚X7PLUS以配置实力诠释了超高性价比的“国货诱惑力”。
小编有话说：下一个10年，中国红在全球范围内的影响力必定会越来越强，而长安欧尚坚实可靠的品牌形象以及持续向上的品牌魅力，也必将会为汽车界添上一抹“欧尚红”。
作为汽车界“PLUS”风的先行者之一，欧尚X7PLUS不管是空间表现能力、动力性能还是智能化都充分展现了自主品牌SUV的高价值“当红”实力。作为中期改款的车型欧尚X7PLUS的优化升级是全方位的，意料之中的品质升级，意料之外的诚意定价。
作为国货当红新星，“PLUS”风范满满的欧尚X7PLUS极具爆款体质。预售期还尊享七重豪礼赠送，实力与诚意皆为满分，值得大家近距离体验感受，挖掘更多属于欧尚好车的魅力。
文章原创：懂车之道
在数码科技界，“PLUS”风、“Max”风、“Pro”风是对产品“品质+”的实力佐证，而长安汽车作为“PLUS版”车型命名的先驱，也是以“品质+”的产品实力掀起了汽车界的“PLUS”风。随着欧尚X7PLUS的正式上市，长安欧尚也迎来了品牌的PLUS时代。
自主品牌向上，中国红·正当红
10月最激动人心的时事，莫过于孟晚舟获释归国。国强则民安，国家实力的发展壮大，让我们拥有了更坚实的自由和安全保障。对于人民来说，孟晚舟的平安归国不仅是华为的胜利，亦是中国强大的胜利。
在归国航班上，孟晚舟说道：“如果信念有颜色，那一定是中国红！”
近些年随着自主品牌造车实力的成长进步，“中国造汽车”亦愈发拥有影响力。自主品牌也一直以一股“向上”的发展势头不断突进，长安欧尚作为背靠长安汽车大厂的子品牌，背靠大厂坚实后盾靠产品打天下，在汽车界的全球市场书写的一抹中国造的“欧尚红”--8月27日预售至10月17日上市，长安欧尚X7PLUS累计预售订单超过2万辆，单上市当天就斩获3475个订单，实力诠释“国货正当红”的实力，缔造了自主品牌中的品质佼佼者地位。
长安欧尚的每一步成长，都是自主品牌焕新向上的样本标杆。欧尚X7PLUS的正式上市，为用户带来了颜值空间、动力性能以及配置性价比等各方面的均做出了升级优化的高价值产品，进一步印证了其在自主SUV“正当红”的产品实力及品质魅力。
由内而外的惊喜魅力
眼睛作为心灵的窗户，同时也是欲望的窗口，内在美固然重要，但外在美同样不然忽视，而欧尚X7PLUS在这块却能精准拿捏消费者，带来了由内而外的惊喜魅力。
在外观设计上，欧尚X7PLUS采用了新⾃然美学理念，前脸部分采用了双层复式点阵格栅，内部配以层叠的菱形网格点缀，全系标配的分体式LED晶透⼤灯通过贯穿式设计连接，层次感十足。
从侧面看，悬浮式的车顶，流畅运动的腰线再加上19⼨航发涡轮式多辐运动轮毂，运动科技魅力兼具。
尾部则是采用当下流行的贯穿式尾灯设计，隐藏式的“Y”字造型的贯穿式光幕尾灯，点亮后辨识度十足满是时尚精致的味道。从外部颜值上，欧尚X7PLUS便已用大美SUV的姿态，为用户带来了年轻时尚的外部视觉惊喜。
新车的车身尺寸4730*1870*1720mm，轴距2786mm，尺寸上的优势让它拥有超越同级别的内部空间建设力。所以进到车内，欧尚X7PLUS同样能够给人满满的惊喜。
相比于旧款车型，欧尚X7PLUS在内饰的质感提升上做出了很大的优化，中控台遍布大面积的类麂皮材质，在配以碳纤维的饰板装饰，通过黑色与橙色的撞色设计，透露着浓烈的运动质感。
新车还采用了行业首创的太空逍遥椅，2万个透气孔加上更舒适的内部填充物，还通过人体工程学模型的调整优化，结合休息模式，为用户带来了全场景宽适的空间体验座椅；再加上纯平的后排地台，进一步保障了乘员的空间舒适性。
除了远超同级别的内部乘坐空间之外，欧尚X7PLUS的储物空间同样让人惊艳，尾箱空间高达650L容积，如果将后排座椅放倒还能扩容1407L，超大纳物空间，足以承载全家出行的行李。
质感与空间兼具的欧尚X7PLUS，树立了内外兼修的国货魅力，拥有深得中国消费者信赖的“当红”潜质。
同级领先的超强动力
当然，除了内外兼修的惊喜魅力之外，欧尚X7PLUS在动力方面的提升，更是给足了其驰骋战场的底气。欧尚X7PLUS采用了全新的蓝鲸NE 1.5T⾼压直喷发动机，从账面数据上看，该发动机的最大功率为138kW，峰值扭矩300N·m，参数表现比肩众多2.0T功率的发动机，在同级别中拥有绝对强悍的水平。
长安蓝鲸新一代NE1.5T发动机，有着“中国最强1.5T”的名号，实属自主动力的小骄傲，曾完成过以5500转/分的额定转速连续运行200小时的极限运行测试，成功刷新吉尼斯世界纪录。
在电磁式涡轮增压、双出口集成排气歧管等一系列高精尖技术的加持下，该动力系统拥有AGILE敏捷空气导流式高效超净燃烧系统，能够通过350bar的喷油嘴，让车辆的每一滴燃油能量得到最大的发挥，不仅为车辆提供了充足且稳定的强悍动力输出，还大大降低了油耗，兼顾了燃油经济性。
传动系统方面，新车搭载的是长安自研的7速双离合变速箱，组成了长安系车型的御用黄金动力组合，不仅有可靠的品质口碑，实际表现也相当出色。
在实际的道路驾驶，欧尚X7PLUS拥有超强的加速性能表现，在0-80km/h时速区间加速行车时，能够感觉到积极的动力相应，而且推背感也很强，百公里加速仅需8.23秒，百公里时速制动距离仅需为38.57m。
同时，车辆还提供了普通、经济、运动、以及自定义四种不同的驾驶模式，普通模式适用于应对城市拥堵路面而运动模式则可在高速道路上开启，增强整体的驾驶体验感。
除了动力性能表现优秀之外，作为一台家用SUV，欧尚X7PLUS的底盘滤震也做得很不错。新车采用SUV车型惯用的前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，偏舒适性的高级调教，即便在经过坑洼和起伏路面时，也能起到很好的滤震效果，整体的舒适性感知很强，是中国消费者喜欢的“德系”味道。
汽车作为驰骋公路的利器，其最本质且最激烈的莫过于汽车三大件实力的竞争。而长安欧尚依托长安汽车的强大研发实力，以打造“同级标杆”产品为研发设计目标，让搭载蓝鲸动力的欧尚X7PLUS发挥出满满的高价值实力。
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作为自主品牌的SUV新星，欧尚X7PLUS在配置方面，可以说是完全将国产车的高价值感优势发挥得淋漓尽致。即便是入门级的欧尚X7PLUS手动舒享型也配备了前LED大灯组、电动后视镜、ESP车身稳定系统、上坡辅助、倒车影像等等辅助配置，这在同级别同价位的车型中可以说是绝无仅有的。
当然，在如今这个“无科技不生活”的时代里，长安欧尚在科技智能方面同样也是做足功夫，满足了消费者对于汽车智能化的需求。
欧尚X7PLUS 1.5T蓝鲸自动尊贵型以上的车型，均搭载了全场景OnStyle3.0+智控车机系统，车机内部采用了行业领先的极速8核芯片，操作更加顺畅反应更快，能够实现0.5秒语音识别，1秒钟导航等功能。
同时GEEKER车型还支持内外双摄人脸识别、APA5.0自动泊车等等，智能配置拉满；再加上12颗超声波雷达以及4颗鱼眼摄像头等先进智能硬件设备的加持，不仅能够带来更加便捷的人性化智能交互体验，还拥有丰富的娱乐功能及安全的智能驾驶辅助功能，缔造了同级别绝无仅有的超高性价比。作为汽车界正当红的实力新星，欧尚X7PLUS以配置实力诠释了超高性价比的“国货诱惑力”。
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作为汽车界“PLUS”风的先行者之一，欧尚X7PLUS不管是空间表现能力、动力性能还是智能化都充分展现了自主品牌SUV的高价值“当红”实力。作为中期改款的车型欧尚X7PLUS的优化升级是全方位的，意料之中的品质升级，意料之外的诚意定价。
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【雷诺江铃羿正式上市 售13.98万元起】汽车说刊讯／9月26日，雷诺江铃集团旗下首款产品——雷诺江铃羿（后简称羿）正式上市，羿定位全球先锋智电轿跑，将主攻国内A+级纯电市场。共推出6款车型，按续航里程可分为450km、500km两种版本。据了解羿四驱车型将采用前后双电机配置，标配全时四驱系统，零百加速仅需5.8秒。全系车型补贴后指导价为13.98~19.58万元。
作为雷诺江铃集团旗下首款车型，羿的车身尺寸长、宽、高分别为4675/1835/1480MM，轴距达到2750mm，达到该级别主流水准，宽大的内部空间让乘客能有更好的乘坐体验。造型上羿承袭欧系经典工业美学，采用“E.C.H.O”先锋设计哲学。融合了时下流行的设计元素，分体式设计的能量矩阵LED前大灯，辨识度极佳；隐藏式电动门把手为整车带来极为流畅的车身线条并有效降低风阻；溜背造型的车尾搭配Y字型尾灯以及微微上翘的鸭尾，造型极具动感。
羿采用全黑内饰，搭配大尺寸贯穿式中控屏，科技感十足。同时车内添加多处碳纤维装饰，运动感十足，以凸显其轿跑车型的定位。新车其将搭载EZOOM-Pilot 3.0系统，采用TI最新一代TDA4芯片，可实现部分高速道路及城市道路的辅助驾驶能力。配合200万像素前置双摄可实现APA全自动泊车、TJA交通拥堵辅助、HWA高速自动驾驶辅助功能。
而动力系统方面羿提供了多种选择，其长续航车型，配备单电机，系统最大输出功率110Kw，最大扭矩225N.m，采用前轮驱动形式；而四驱版车型将配备前后双电机，最大输出功率提升至170Kw，峰值扭矩提升至395N.m，一键开启SF狂热模式后车辆将转换至全时四驱形式，0-100km/h仅需5.8秒，在同价位车型中拥有较为明显的优势。
据悉新车将引入雷诺日产联盟新车评价体系，除了国内进行高温、高原、极寒、耐腐蚀测试外，也将车辆运到欧洲，完成各种道路测试。整车采用44块抗压强度为1500kpa的热成型钢铝复合材料，同时使用由高强度钢形成的口字环形电池包保护结构，对车辆电池进行保护。
总得来说，羿在配置、售价等方面还是为我们带来了足够的诚意，四驱双电机的动力配置以及5.8s的破百成绩在国内中端新能源市场可谓一枝独秀，如此动力表现或将点燃年轻消费者们的热情，同时将在中端新能源市场掀起新的波澜。
作为雷诺江铃集团旗下首款车型，羿的车身尺寸长、宽、高分别为4675/1835/1480MM，轴距达到2750mm，达到该级别主流水准，宽大的内部空间让乘客能有更好的乘坐体验。造型上羿承袭欧系经典工业美学，采用“E.C.H.O”先锋设计哲学。融合了时下流行的设计元素，分体式设计的能量矩阵LED前大灯，辨识度极佳；隐藏式电动门把手为整车带来极为流畅的车身线条并有效降低风阻；溜背造型的车尾搭配Y字型尾灯以及微微上翘的鸭尾，造型极具动感。
羿采用全黑内饰，搭配大尺寸贯穿式中控屏，科技感十足。同时车内添加多处碳纤维装饰，运动感十足，以凸显其轿跑车型的定位。新车其将搭载EZOOM-Pilot 3.0系统，采用TI最新一代TDA4芯片，可实现部分高速道路及城市道路的辅助驾驶能力。配合200万像素前置双摄可实现APA全自动泊车、TJA交通拥堵辅助、HWA高速自动驾驶辅助功能。
而动力系统方面羿提供了多种选择，其长续航车型，配备单电机，系统最大输出功率110Kw，最大扭矩225N.m，采用前轮驱动形式；而四驱版车型将配备前后双电机，最大输出功率提升至170Kw，峰值扭矩提升至395N.m，一键开启SF狂热模式后车辆将转换至全时四驱形式，0-100km/h仅需5.8秒，在同价位车型中拥有较为明显的优势。
据悉新车将引入雷诺日产联盟新车评价体系，除了国内进行高温、高原、极寒、耐腐蚀测试外，也将车辆运到欧洲，完成各种道路测试。整车采用44块抗压强度为1500kpa的热成型钢铝复合材料，同时使用由高强度钢形成的口字环形电池包保护结构，对车辆电池进行保护。
总得来说，羿在配置、售价等方面还是为我们带来了足够的诚意，四驱双电机的动力配置以及5.8s的破百成绩在国内中端新能源市场可谓一枝独秀，如此动力表现或将点燃年轻消费者们的热情，同时将在中端新能源市场掀起新的波澜。
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