【喜乐长安】一场大饥荒,6岁的孤儿随饥民逃荒到小木寺,冲突中只有她在夹缝中挤进小木寺被小木寺收留,方丈给她起名为喜乐,喜乐成了大家的愿望。释然儿时看到一场在长安城妓院楼顶上对决武林盟主的盛事,却以苦当派掌门人虽然夺得盟主,被困楼顶饿死的荒诞结局而收场。江湖风云突变,人心自此大乱。#推荐电影# #高分电影#
我弟弟在小时候就展现了他无师自通与生俱来的绘画天赋!那个时候我还很疑惑为什么他画画那么好,因为我们在村上读小学没有学过任何绘画方面的知识,而我连直线都画不直[裂开][裂开]直到有一次在我妈们房间床头柜里面翻到了我妈读书时候的一本绘画集,里面全是她的素描画和彩铅画,我才明白啥子叫遗传天赋!但是我就真无语因为我遗传了我老汉儿直线都画成曲线[微笑]
PS:我妈觉得他们新房子里面太空了就开始了自我创作
PS:我妈觉得他们新房子里面太空了就开始了自我创作
黔江过境高速项目疫情防控“不放松”,项目建设“不停歇”
重庆之声11月25日讯 今天,随着黔江北互通G匝道最后600米长的路面沥青摊铺完成,黔江区过境高速公路正式进入通车倒计时阶段。同时在疫情异常严峻的形势面前,黔江过境高速公路项目多措并举,精心组织,坚持疫情防控和项目建设两手抓、两手硬,全力以赴冲刺年底建成通车目标。
黔江区过境高速公路项目全长20.4km,路面结构采用三层沥青混合料面层和两层水稳基层及水稳底基层,总厚度78厘米,宽度为25米,为确保路面施工质量,项目从沥青原材料质量把控到摊铺工艺,每一道流程都严格把关。
自沥青面层启动施工以来,为确保路面施工进度,坚定“开局就是决战,起步就是冲刺”的信念,先后克服了现场物资保供紧张、疫情防控形式复杂及原材料涨价、短缺等诸多不利因素的影响,经过4个多月的艰苦奋战,圆满完成路面施工任务。
在疫情防控方面,项目各参建单位形成整体联动,分工协作,实行人员“网格化”管控,同时每3天进行1次全员核酸上门检测,最大程度保障了现场施工的稳步推进。
据中铁建重庆投资集团相关负责人介绍,目前黔江区过境高速交安、机电、绿化已接近尾声,施工人员正在加班加点推进剩余工程,确保年底交付通车。项目建成通车后,使包茂高速和黔恩高速连接成网,将进一步强化黔江地区的互联互通,增强黔江核心引擎作用,对改善渝东南地区的交通状况,促进武陵山区发展具有重要意义。
重庆之声记者林瑜
重庆之声11月25日讯 今天,随着黔江北互通G匝道最后600米长的路面沥青摊铺完成,黔江区过境高速公路正式进入通车倒计时阶段。同时在疫情异常严峻的形势面前,黔江过境高速公路项目多措并举,精心组织,坚持疫情防控和项目建设两手抓、两手硬,全力以赴冲刺年底建成通车目标。
黔江区过境高速公路项目全长20.4km,路面结构采用三层沥青混合料面层和两层水稳基层及水稳底基层,总厚度78厘米,宽度为25米,为确保路面施工质量,项目从沥青原材料质量把控到摊铺工艺,每一道流程都严格把关。
自沥青面层启动施工以来,为确保路面施工进度,坚定“开局就是决战,起步就是冲刺”的信念,先后克服了现场物资保供紧张、疫情防控形式复杂及原材料涨价、短缺等诸多不利因素的影响,经过4个多月的艰苦奋战,圆满完成路面施工任务。
在疫情防控方面,项目各参建单位形成整体联动,分工协作,实行人员“网格化”管控,同时每3天进行1次全员核酸上门检测,最大程度保障了现场施工的稳步推进。
据中铁建重庆投资集团相关负责人介绍,目前黔江区过境高速交安、机电、绿化已接近尾声,施工人员正在加班加点推进剩余工程,确保年底交付通车。项目建成通车后,使包茂高速和黔恩高速连接成网,将进一步强化黔江地区的互联互通,增强黔江核心引擎作用,对改善渝东南地区的交通状况,促进武陵山区发展具有重要意义。
重庆之声记者林瑜
✋热门推荐