这几天看ki c的比赛，BO 1跟BO 3和BO 5都太不一样了，我可以非常自信的说，我们k sg如果去打正赛，一定能够比其他队打的好，但是没有进正赛。因为edg和k sg如果是同分的话，可能会有加赛的可能，也就是说k sg可能还有机会，看到ag打edg那场输了我就有一些放下了对ag的不愉快，后来又看到今天是awoke教练的生日，所有的回忆都在那一刻闪现，情绪非常的激动，哭完之后我就在想，原来我一直都喜欢ag（笑影一诺初晨啊泽）。很怀念那一段时间他们在基地里面直播的日子，后来啊泽走了，我就成了啊泽的陪嫁丫鬟，一直在观看ksg的所有比赛（这个时候就没有看AG的比赛了)，不管是平台杯还是夏季赛，看到他们打赢的每一场比赛，我都非常的激动和开心，更因为他们打赢了ag，所以我更加坚定了我对这一支队伍所有选手的喜欢(小a一曲晚星啊泽小玖白白清风），所以没能够进世冠的正赛，我又怎么能不遗憾呢？他们又怎么能不遗憾呢？#KSG[超话]##2022王者世冠kic#

所以一期生 剩下我萌和Ki而已了。时间好快啊 仿佛昨天才是她们的毕业演唱会 仿佛昨天才宣布了好几个人续约 一眨眼 就只剩下两个人了。
时间真的 永远不会停下脚步 而她们每个人 都在往自己的未来前进 即使那前方是未知的道路。
果然还是很喜欢我的舞台里的那句歌词。
「无尽吗 三千个夜与日 无畏吗 少年的傻与痴」

#如何看待家电企业跨界造车##汽场全开# 现在的新能源车企早已经不是单打独斗了，众多汽车龙头企业官宣跨界造车，强势搅动着造车市场，智能驾驶风口俨然已经到来，向着电动化、智能化、网联化、共享化飞速的发展。可以想象未来汽车将是下一代智能终端，带给我们无限的想象空间。
大疆xKIWI
2023款大疆Kiwi搭载“大疆车载智能驾驶系统”使得城市全场景出行的智能驾驶系统足够的智能和安全，据说早在 2019 年大疆和五菱就开始了深度的战略合作规划，进行了完善的开放道路测试．超过百万公里的路试和数万次智能泊车测试.已经实现了L4级别的自动泊车和召唤功能全球无人机行业第一大疆和国内销量第一的五萎强强联合，是当之无愧的跨界 NO.1
小米汽车
从小米官宣造车开车一直在热度榜上，从小米官宣造车开车，一直在热度榜上，小米汽车也在不断的在自动驾驶领域申请专利，并且小米有米家完整的生态链加持带来更便捷的生活，据传小米由长城汽车和比亚迪代工，首款车型预计在2024年上半年正式量产。
百度x吉利
百度有自己研发的自动驾驶系统，与吉利SEA浩瀚架构联合，深耕人工智能和智能驾驶方向，虽然也是强强联合，由于口碑问题，放到了第三名
HUAWEIx塞利斯
大品牌与小车企的合作共同推出的 AITO问界M5有鸿蒙系统加持，智能驾驶体验大升级。
滴滴x比亚迪，
共同推出的 D1车型像是 sUV和MPV之间跨界车目前还不对外发售只作为营运车使用，有单侧电滑门设计，空间较大并且后排有电加热功能，作为运营车来说是个不错的选择。
苹果汽车
用户和行业的期待很高，上周的苹果 WWDC上，对新版 CarPlay进行了展示，目前没太大进度。