以前在消费类电子行业，就有专门的成本部门，属于前端采购，负责产品成本核算和供应商报价分析与谈判。汽车行业，也有专门的成本部门，有些归属于采购部门，有些归属财务部门或者研发部门，或者独立的部门，职能就更有挑战性：
（1）预研价段:直接参与研发成本评估，帮助技术中心从成本角度，评估材料，工艺，设计方案。
（2）报价(主战场60%)：出具满定客户事求的技术方案，成本人员评估成本，给到商务去报价。同时输出未来项目落地后的成本目标。
（3）开发控制阶段:项目开发过程中，当发生技术变更，制造地变更时，迫除项目成本，保证项目盈利性。核算采购价格，根据项目实际情况相对报价假设中差一点，追踪成本差异点。
（4）成本核对:制造阶段，所有成本假设已经落地，通过系统汇总数据，分析各个因素对成本的贡献，修正成本模型，反馈到报价阶段，形成闭环。

这样的职能部门，不同的企业着重点不一样，薪资待遇也有很大差异，传统汽车Tire1工程师待遇比较低，新能源企业待遇比较高，比如恒大新能源的薪资就是行业天花板级别的待遇。同样的新能源赛道，不同品牌也不一样，比如理想汽车，就在高薪聘请成本专家，蔚来汽车就没有这样的高端需求。

刚骑900回家路上，看一台幼师500一直追我，等到了第一个红路灯跟我并排停，掀开头盔发现是个特别帅的洋哥们，

他说：“泥胎长*&%啊我进*啊！”

我：？？？？？？？？？！？？

变绿灯我冲他笑了笑就走了，发现他还追我，我心想这个歪果仁有意思哦，红灯停车又凑过来，这次他有点着急了，用意大利口音的英语冲我喊：“There's a big ass nail in ur tire man！”

我：“卧槽你早说啊！这不就听懂了吗！”[允悲]

谢过大哥后，前面正好修理店，靠边停车检查，10cm大钉子斜着捅进去的，万幸没扎穿！回头发现他已经走了，嘿！这真是遇到了位意大利的小红领巾！[嘻嘻]#凯文聊摩托#

【自行车零部件英语表达】Tire 轮胎；Rim 轮圈；Saddle 坐垫；Rear brake 后刹车；Front brake 前刹车；Chain 链条；Pedal 脚踏；Front Derailleur 前变速器；Front fork end 前叉端；Front fork 前叉；Brake cable 刹车导线；Grip/tape 握把套；Pump 打气筒；Mudguard 挡泥板；Lock 锁；Basket 篮子；Bell 钤；Head Light 前灯；Back mirror 后照镜