看北京冬季疫情过去10天的态势图(图一来自网络,图二自己制作),昨天又是一个反弹式的逆转,将前天的下跌式逆转再次打回原形,又回到了相对高位的原点。要是搁在上一波的那个季节,作为生活工作在北京的人来说,应该是百爪挠心,夜不能寐了。正所谓此一时彼一时也,我们怎么也没有想到,上一波的疫情,已经是我们对于所谓疫情的最后一次“忧思”。作为大多数生活在人间烟火中的人而言,那大约是我们对于病毒最后一次的“客气”。
这一次,这一波疫情,数据屡创新高,但是,我们的内心波澜不惊,感觉到就是这样了。因为作为个人,真的没办法再去用全部心思对付可能威胁自己健康的疫情了。当然,问题我们还是很清楚的,有些人会说,你不对付疫情,疫情指定会来对付你。确实如此,这个疫情确实有点智能化,总是跟人类过不去。想了想,人类已经复活了几亿年前的病毒了,那么这病毒还有什么不能战胜的呢?
时至今天,人,至少有三重属性,一是自然性的,也就是生物性。二是社会性的,即其思想性。三是阴阳性,即人性的复杂性。人的自然性是很脆弱的,在病毒面前,人的生物性与花花草草没有什么区别。所以人需要用起社会性,即人可以组织起来,用其思想性去助力和强化人的生物性,从而战胜病毒。但是,人的第三重属性,就是这个阴阳性,给人性提供了无限多的可能,从而就是导致了所有的、整个的问题之复杂性。
疫情走到今天,两种鲜明的态度已经很是对立。在“0和1”之间,很多人似乎要求所有人在疫情面前做出选择,没有“0.5”的可能性。那么此类选择,怎么可能轻易实现呢?把问题想简单的人,一定是对人的“三重属性”是没有概念的。所以,我们只能做到个人有选择就行了。这事儿必定结果就是,到最后,都是人类个体来承担所有的所有……
图三,是今天打开了一部旧电脑,竟然发现了这样照片,不禁悲从中来。这是本人2016年陪伴来京游玩的朋友,在北京通州运河边拍摄的。看着那个大大的口罩,没想到,这竟然是四年后我们日常生活的演练。你说,这是多么的富有戏剧性啊!
这一次,这一波疫情,数据屡创新高,但是,我们的内心波澜不惊,感觉到就是这样了。因为作为个人,真的没办法再去用全部心思对付可能威胁自己健康的疫情了。当然,问题我们还是很清楚的,有些人会说,你不对付疫情,疫情指定会来对付你。确实如此,这个疫情确实有点智能化,总是跟人类过不去。想了想,人类已经复活了几亿年前的病毒了,那么这病毒还有什么不能战胜的呢?
时至今天,人,至少有三重属性,一是自然性的,也就是生物性。二是社会性的,即其思想性。三是阴阳性,即人性的复杂性。人的自然性是很脆弱的,在病毒面前,人的生物性与花花草草没有什么区别。所以人需要用起社会性,即人可以组织起来,用其思想性去助力和强化人的生物性,从而战胜病毒。但是,人的第三重属性,就是这个阴阳性,给人性提供了无限多的可能,从而就是导致了所有的、整个的问题之复杂性。
疫情走到今天,两种鲜明的态度已经很是对立。在“0和1”之间,很多人似乎要求所有人在疫情面前做出选择,没有“0.5”的可能性。那么此类选择,怎么可能轻易实现呢?把问题想简单的人,一定是对人的“三重属性”是没有概念的。所以,我们只能做到个人有选择就行了。这事儿必定结果就是,到最后,都是人类个体来承担所有的所有……
图三,是今天打开了一部旧电脑,竟然发现了这样照片,不禁悲从中来。这是本人2016年陪伴来京游玩的朋友,在北京通州运河边拍摄的。看着那个大大的口罩,没想到,这竟然是四年后我们日常生活的演练。你说,这是多么的富有戏剧性啊!
#28天焕颜计划##微博健康公开课#
【#皮秒# 跟调Q激光的主要区别是什么?】
调Q激光(俗称的白瓷娃娃/黑脸娃娃)的脉宽为纳秒级,皮秒激光是皮秒级(1ps=1/1000ns)这个速度黑色素受到的光声冲击力更强。
黑色素位于黑素小体内,黑素小体是一种0.5-1.0mm大小的细胞器。在激光治疗色素皮损时,黑素小体是激光作用的首要靶目标结构。
如果把黑色素小体比喻为石头纳秒激光作用黑色素颗粒到碎石,巨噬细胞吞噬作用只能代谢其中一部分;皮秒激光可以把石头击成更加粉碎的细末状,便于巨噬细胞更好的清除。黑色素代谢的越多也就让色斑减退的效果就越好。
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黑色素位于黑素小体内,黑素小体是一种0.5-1.0mm大小的细胞器。在激光治疗色素皮损时,黑素小体是激光作用的首要靶目标结构。
如果把黑色素小体比喻为石头纳秒激光作用黑色素颗粒到碎石,巨噬细胞吞噬作用只能代谢其中一部分;皮秒激光可以把石头击成更加粉碎的细末状,便于巨噬细胞更好的清除。黑色素代谢的越多也就让色斑减退的效果就越好。
12T电动拖车底盘电动平板车
12T电动拖车底盘电动平板车由南工车辆研发生产制造。电动遥控操作,也可手动牵引,功能两用。
应用场合:电动平板车适合于机场、码头及厂内的集装箱转运。
南工12T电动拖车底盘电动平板车
详细技术要求:
一.箱体部分
1、箱体主要制作工艺采用焊接接式,底盘骨架拼接表面铺板,前后及顶部固定,两侧装飞翼车门。
2、前后端边角钣金折弯小圆弧拼装焊接,按图纸开检测及操作窗口。
3、两侧飞翼门采用气弹簧助力,
4、箱体底盘与车体设计可拆装式,采用螺栓连接固定。
5、注;内部若加装暗格、管道或者电路费用不包含在此价格以内。
二.底盘部分
1、本车设计为牵引自走两用电动拖车;操作简单实用、性能稳定。
2、车体制作工艺采用钣金焊接,整车承载能力为3吨。框架车体宽度1.65米,长度为3米,高0.5米.加厚型
钢焊接不易变形。
3、底盘悬挂采用板簧减震,配两套2.5吨车桥,前桥转向后桥驱动。
4、行走采用4套600-9充气轮胎,单胎承重1.2吨。自走速度0-5公里每小时,牵引速度25公里每小时。
5、自走牵引转换采用电磁离合器,离合器自行走时闭合,牵引拖行时离合打开。
6、动力源采用48V100A磷酸铁锂电池配充电器,动力电机采用48V3KW,转向采用电动推液压推杆。
7、按钮遥控控制器;功能包括启动急停,前进与后退、左右转向;遥控器操控距离100米。
8、两侧设计电池箱、工具箱及电控箱。车体内部安装行走声光喇叭。
9、颜色黄色喷涂。
https://t.cn/R7mHDGF
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应用场合:电动平板车适合于机场、码头及厂内的集装箱转运。
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详细技术要求:
一.箱体部分
1、箱体主要制作工艺采用焊接接式,底盘骨架拼接表面铺板,前后及顶部固定,两侧装飞翼车门。
2、前后端边角钣金折弯小圆弧拼装焊接,按图纸开检测及操作窗口。
3、两侧飞翼门采用气弹簧助力,
4、箱体底盘与车体设计可拆装式,采用螺栓连接固定。
5、注;内部若加装暗格、管道或者电路费用不包含在此价格以内。
二.底盘部分
1、本车设计为牵引自走两用电动拖车;操作简单实用、性能稳定。
2、车体制作工艺采用钣金焊接,整车承载能力为3吨。框架车体宽度1.65米,长度为3米,高0.5米.加厚型
钢焊接不易变形。
3、底盘悬挂采用板簧减震,配两套2.5吨车桥,前桥转向后桥驱动。
4、行走采用4套600-9充气轮胎,单胎承重1.2吨。自走速度0-5公里每小时,牵引速度25公里每小时。
5、自走牵引转换采用电磁离合器,离合器自行走时闭合,牵引拖行时离合打开。
6、动力源采用48V100A磷酸铁锂电池配充电器,动力电机采用48V3KW,转向采用电动推液压推杆。
7、按钮遥控控制器;功能包括启动急停,前进与后退、左右转向;遥控器操控距离100米。
8、两侧设计电池箱、工具箱及电控箱。车体内部安装行走声光喇叭。
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