遴选我的年度专辑top 25:

1.Wu-Lu – LOGGERHEAD
2.Jucara Marcal – EPDEB
3. Toma Kami – Abel Dans
4.Mary Halvorson – Amaryllis
5.Stan van Dijk – Caustics
6. Third Coast Percussion – Perspectives
7. Kangding Ray – Ultrachroma
8. Weird Nightmare - Weird Nightmare
9.Vadim Neselovskyi – Odesa
10.Hello Meteor – Conditioned Air
11.Lens – Hospital Mixtape: Lens
12.ROSALIA – MOTOMAMI+
13.Run the Jewels - RTJ CU4TRO
14.Kelly Lee Owens – LP.8
15.Park Jiha – The Gleam
16. Yama Warashi – Crispy Moon
17.Patrick Shiroishi – Empty Vessels
18. Mejiwahn – Beanna

19.MISZCZYK – Thyrsis of Etna
20.Osheyack – Intimate Publics
21.M.I.A. – MATA
22.700 Bliss – Nothing To Declare
23.FKA Twigs – CAPRISONGS
24.Sound of Ceres – Emerald Sea
25.Shiva Feshareki – Turning World (Live)

"Bức thư 203 ✉️
Cuộc đời là một con đường không chân trời, duyên phận là do số phận định đoạt, đến vô hình, đi cũng vô ảnh. Nó đến chẳng gì ngăn được, tan rồi sẽ theo gió cứ thế bay đi mất. Hữu duyên hãy trân trọng, vô duyên đừng níu giữ. Không cưỡng cầu chính là cảnh giới, từ bi chính là tử vi. "
Trích 999 lá thư gửi cho chính minh
...
Gửi đi lá thư cho chính tôi ở nơi phương xa nào đó, 'hy vọng mong ước nhỏ nhỏ của tôi sẽ một lúc nào đó sẽ có thể chạm tới , cũng hy vọng ước mơ to lớn của bạn sẽ đi thật xa...'.
Đêm là lúc ta có thể cởi bỏ hết lớp mặt nạ che khuất và trở về với chính mình, cũng không cần diễn nữa..https://weibo.com/u/6017645069

#荷花微资讯# #中越对译# 【#中国首列齿轨列车在四川资阳下线# Đoàn tàu chạy ray có răng cưa đầu tiên của Trung Quốc rời dây chuyền sản xuất ở Tư Dương, Tứ Xuyên】11月24日，中国首列齿轨列车（电客车）在四川省资阳市成功下线，这是中国国内首创、拥有完全自主知识产权的新制式车辆，填补了中国在齿轨列车领域的空白。作为运用于登山铁路的新型轨道交通车辆，此次发布的齿轨列车采用了“轮轨+齿轨”双制式的牵引模式，在轮轨段最高运行时速可达120公里，在齿轨段最高时速可达40公里，未来将应用于中国国内首条齿轨铁路——都江堰至四姑娘山的山地齿轨铁路(“都四”线路)。“都四”线路预计首段2023年底开通运营，2026年全线通车。建成后，游客可在都江堰站直接换乘齿轨列车前往四姑娘山景区旅游，两地出行时间将由原来的5小时缩短至2小时。Ngày 24 tháng 11, đoàn tàu chạy ray có răng cưa (tàu điện chở khách) đầu tiên của Trung Quốc rời dây chuyền sản xuất thành công tại thành phố Tư Dương, tỉnh Tứ Xuyên. Đây là phương tiện kiểu mới được sáng tạo lần đầu, có quyền sở hữu trí tuệ hoàn toàn độc lập trong nước Trung Quốc, lấp đầy thiếu sót trong lĩnh vực tàu chạy ray có răng cưa của Trung Quốc. Là phương tiện giao thông đường sắt kiểu mới được sử dụng trong đường sắt leo dốc, đoàn tàu chạy ray có răng cưa ra mắt lần này áp dụng chế độ kéo hệ thống kép “đường ray bánh xe + đường ray có răng cưa", tốc độ chạy tối đa trên đoạn đường ray bánh xe có thể lên đến 120 km/h, tốc độ chạy tối đa trên đoạn đường ray có răng cưa có thể lên đến 40 km/h, trong tương lai sẽ được ứng dụng trong tuyến đường sắt ray có răng cưa đầu tiên của Trung Quốc – Đường sắt ray có răng cưa trên núi từ Đô Giang Yển đến núi Tứ Cô Nương (tuyến Đô - Tứ). Đoạn đầu tiên của tuyến đường "Đô - Tứ" dự kiến sẽ đưa vào vận hành vào cuối năm 2023, thông xe toàn tuyến vào năm 2026. Sau khi xây dựng xong, du khách có thể chuyển thẳng sang chuyến tàu chạy ray có răng cưa tại ga Đô Giang Yển để đến Khu danh thắng núi Tứ Cô Nương du lịch, thời gian di chuyển giữa hai địa điểm sẽ rút ngắn từ 5 tiếng ban đầu xuống còn 2 tiếng.（来源：中国新闻网 四川日报；越文翻译：《荷花》杂志）