我与汽车的日常： #汽车之窗# 出去自驾最好还是懂点车辆知识吧！一朋友跟我说去格鲁吉亚自驾，因为4个人加4个大箱子行李，需要大空间，人家推荐她开05款的LX470，这都20年的老车了，就算丰田再怎么结实也差点事我觉得还是开两个帕杰罗吧，俩车一起还有个照应，本来格鲁吉亚路况就一般，还有大雪[女孩儿][哈欠]

#国际军情# 双刃剑：如果亚美尼亚在纳卡地区的军事冲突中输了，意味着什么？

亚美尼亚现任总理尼科尔·帕希尼扬与美国商人乔治·索罗斯的组织有关。按照一些政治学家的说法，帕希尼扬的上台要归功于索罗斯基金会在背后的支持。

自1997年以来，乔治·索罗斯基金会（George Soros Foundation）一直在亚美尼亚运作，投资了数千万美元以支持该国的亲西方政治势力。正是用索罗斯提供的钱发动的"天鹅绒革命"，才使尼科尔·帕希尼扬顺利上台。

阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫称帕希尼扬是"索罗斯的产物"，并回忆说，苏联解体始于纳戈尔诺—卡拉巴赫事件。1988年苏联发生的纳戈尔诺—卡拉巴赫事件是苏联时代民族纠纷事件中最严重、持续时间最长的事件。它是由属于阿塞拜疆的纳戈尔诺——卡拉巴赫州要求并入亚美尼亚而引起的，这一事件对苏联的民族关系,对苏联社会政治生活都产生了深远的影响，至今都未结束。

当年的纳戈尔诺—卡拉巴赫事件

上台伊始，帕希尼扬就宣布将忠诚地与欧盟合作，并出言批评俄罗斯。但持续1个多月的纳戈尔诺—卡拉巴赫的军事冲突迫使这位亚美尼亚总理重新考虑亚美尼亚与莫斯科合作的立场，至少不是口头上的。首先，帕希尼扬已经充分意识到，如果没有俄罗斯的援助，该地区的局势发展对于亚美尼亚人民来说将是灾难性的。

失去纳戈尔诺卡拉巴赫地区不仅会让帕希尼扬付出高昂的代价，而且也会让整个索罗斯项目付出高昂代价。这里面还存在一个主要的利益矛盾：一方面，索罗斯和他的组织是反对俄罗斯的，但他们在高加索地区的活动却会给亚美尼亚带来可怕的后果。毕竟，在高加索地区，亚美尼亚的主要捍卫者无疑是俄罗斯。

此外，亚美尼亚的经济与俄罗斯紧密相连，因此，索罗斯组织通过亚美尼亚领导人为俄罗斯在亚美尼亚的企业设置障碍的企图，最终对亚美尼亚的伤害要比俄罗斯大得多。值得注意的是，在俄罗斯的亚美尼亚人被帕希尼扬政府视为二等公民，被排除在该国政治活动之外。然而这些人所掌握的金钱却相当的多。

西方一直将亚美尼亚和格鲁吉亚视为在高加索地区的反俄前哨站。在这方面，西方对这两个国家的兴趣甚至超过了阿塞拜疆，而阿塞拜疆却一直被美国和欧洲的政治学家视为"亚洲暴君国"，与在阿塞拜疆建立亲西方政权要比在亚美尼亚或格鲁吉亚扶持亲西方政权难度大得多。

由西方赞助的大量所谓的人权组织在亚美尼亚运作并非偶然。卡拉巴赫的冲突使这些组织陷入困境，这就像一把双刃剑：一方面，如果亚美尼亚输了，将损害俄罗斯在高加索地区的利益；另一方面，也意味着由尼科尔·帕希尼扬领导的亚美尼亚亲西方政治势力将遭遇惨败。

随着军事冲突的不断升级，亚美尼亚国内对帕希尼扬及其领导政党的反对情绪正在逐步上升，毫无疑问，在可预见未来，这种情绪只会加剧。尤其是不满情绪的增长将和该国与阿塞拜疆的军事冲突的失败紧密相连。 帕希尼扬最近开始提到有必要将俄罗斯维和人员引入纳戈尔诺—卡拉巴赫地区，而不是北约的维和人员，这是绝非偶然的。

但是，对于开放社会基金会（非盈利组织，由索罗斯捐款成立）本身而言，失去卡拉巴赫地区似乎意义不大。很显然，失败意味着该基会金在亚美尼亚的地位和在亚美尼亚侨民心目中的态度将变得更加糟糕，但是对于乔治·索罗斯及其助手来说，亚美尼亚只是其手中众多棋子之一，卡拉巴赫冲突也只不过是一个事件而已，没有什么可以阻止他们将注意力转移到其他国家。

#一带一路海外见闻# 【前9个月中国成为格鲁吉亚最大出口市场】 根据格鲁吉亚国家统计局的最新统计，今年前9个月，格鲁吉亚对华出口增长迅速，中国已成为格鲁吉亚最大出口市场。
格国家统计局19日发布的报告称，今年1-9月，格鲁吉亚对华出口额达到3.55亿美元，同比增长高达184%。中国也一跃成为格鲁吉亚第一大出口市场，占到格同期出口总额的14.8%。
从双边贸易商品类别看，前9个月格对华出口的主要商品为铜矿砂、贵金属矿石及葡萄酒，出口金额分别为2.98亿美元、2621万美元和956万美元。
报告显示，今年前9个月，受到新冠肺炎疫情影响，格鲁吉亚进出口总额为81.2亿美元，同比下降14.9%。中国是格鲁吉亚第三大贸易伙伴，进出口贸易额达到8.65亿美元，同比增长12%，是其增速最快的贸易伙伴之一。 （新华丝路）