偷风不偷月by北南
好文不隔夜,适合一口气看完[干饭人]
沈若臻沈行长生于1918年,于1945年初春溺海,醒来之后发现自己躺在了21世纪的高级病房里听着一个陌生男人(项明章)在给他念挽联,极具戏剧化的初遇…
后来他以楚识琛身份生活在21世纪,进项樾做了一名普通员工,后凭借着出色的工作能力成为了项明章的秘书(打工人梦想有沈行长这样的上司[送花花]
坦白讲,项明章这个人一开始不怎么吸引我,因为我总是边看边发出“项明章这人好讨厌”的声音。可是他性格又很真实,像我遇到过的很多人的缩影(当然没项总裁这么优秀
项明章送沈若臻很多东西,他在复华银行旧址弹奏过的琵琶、溺海遗失流落到瑞士的怀表、吃多了上火的荔枝、新时代高科技产物平衡车、甜甜的巧克力、金屋藏娇的臻园(爱巢)
北南老师真的很会写送礼物诶,生活中也是个会挑礼物的人吧[赢牛奶]
强推[干饭人],适合一口气看完(最近忙死,看了好几天才看完[泪]
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后来他以楚识琛身份生活在21世纪,进项樾做了一名普通员工,后凭借着出色的工作能力成为了项明章的秘书(打工人梦想有沈行长这样的上司[送花花]
坦白讲,项明章这个人一开始不怎么吸引我,因为我总是边看边发出“项明章这人好讨厌”的声音。可是他性格又很真实,像我遇到过的很多人的缩影(当然没项总裁这么优秀
项明章送沈若臻很多东西,他在复华银行旧址弹奏过的琵琶、溺海遗失流落到瑞士的怀表、吃多了上火的荔枝、新时代高科技产物平衡车、甜甜的巧克力、金屋藏娇的臻园(爱巢)
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【车购税减征、新能源补贴政策将延续?业内人士:没有消息 11月上险量现端倪】一则“燃油车购置税减征政策2023年或将延期,新能源汽车补贴延续原来50%”传闻的突然出现,令汽车赛道热度重回。截至11月30日收盘,长安汽车、东风汽车、一汽解放等涨停,长城汽车、赛力斯、广汽集团、等涨超5%。港股方面,小鹏汽车、吉利汽车涨逾10%,其他整车个股亦有不同幅度上涨。记者在向包括行业协会、多家主流主机厂高层求证上述传闻时,受访者均表示“不知情”、“没有消息”。
“11月的新能源车市会有不错的表现。主要原因为‘金九银十’的线上、线下订单会在这个月进行消化。”乘联会秘书长崔东树告诉记者,11月新能源车市会得到前序订单有力的支撑。记者统计了威尔森提供的15家车企11月新能源汽车上险量数据,其中比亚迪、上汽通用五菱等在第四周出现环比下滑,特斯拉、蔚小理等在前四周均呈现持续环比上扬态势。“比亚迪的下滑主要与产能问题有关,很多热销车型的提车周期都在二个月以上,再叠加疫情对终端交付的影响,比亚迪在11月末出现下滑也在情理之中。”有业内人士认为,比亚迪的“延时涨价”并未给11月终端上险量带来显著帮助。对此崔东树表示,“从乘联会统计的厂家批发销量来看,比亚迪的表现还是不错的。”
“11月的新能源车市会有不错的表现。主要原因为‘金九银十’的线上、线下订单会在这个月进行消化。”乘联会秘书长崔东树告诉记者,11月新能源车市会得到前序订单有力的支撑。记者统计了威尔森提供的15家车企11月新能源汽车上险量数据,其中比亚迪、上汽通用五菱等在第四周出现环比下滑,特斯拉、蔚小理等在前四周均呈现持续环比上扬态势。“比亚迪的下滑主要与产能问题有关,很多热销车型的提车周期都在二个月以上,再叠加疫情对终端交付的影响,比亚迪在11月末出现下滑也在情理之中。”有业内人士认为,比亚迪的“延时涨价”并未给11月终端上险量带来显著帮助。对此崔东树表示,“从乘联会统计的厂家批发销量来看,比亚迪的表现还是不错的。”
【车购税减征、新能源补贴政策将延续?业内人士:没有消息 11月上险量现端倪】
一则“燃油车购置税减征政策2023年或将延期,新能源汽车补贴延续原来50%”传闻的突然出现,令汽车赛道热度重回。截至11月30日收盘,长安汽车、东风汽车、一汽解放等涨停,长城汽车、赛力斯、广汽集团、等涨超5%。港股方面,小鹏汽车、吉利汽车涨逾10%,其他整车个股亦有不同幅度上涨。记者在向包括行业协会、多家主流主机厂高层求证上述传闻时,受访者均表示“不知情”、“没有消息”。
“11月的新能源车市会有不错的表现。主要原因为‘金九银十’的线上、线下订单会在这个月进行消化。”乘联会秘书长崔东树告诉记者,11月新能源车市会得到前序订单有力的支撑。记者统计了威尔森提供的15家车企11月新能源汽车上险量数据,其中比亚迪、上汽通用五菱等在第四周出现环比下滑,特斯拉、蔚小理等在前四周均呈现持续环比上扬态势。“比亚迪的下滑主要与产能问题有关,很多热销车型的提车周期都在二个月以上,再叠加疫情对终端交付的影响,比亚迪在11月末出现下滑也在情理之中。”有业内人士认为,比亚迪的“延时涨价”并未给11月终端上险量带来显著帮助。对此崔东树表示,“从乘联会统计的厂家批发销量来看,比亚迪的表现还是不错的。”(财联社)
一则“燃油车购置税减征政策2023年或将延期,新能源汽车补贴延续原来50%”传闻的突然出现,令汽车赛道热度重回。截至11月30日收盘,长安汽车、东风汽车、一汽解放等涨停,长城汽车、赛力斯、广汽集团、等涨超5%。港股方面,小鹏汽车、吉利汽车涨逾10%,其他整车个股亦有不同幅度上涨。记者在向包括行业协会、多家主流主机厂高层求证上述传闻时,受访者均表示“不知情”、“没有消息”。
“11月的新能源车市会有不错的表现。主要原因为‘金九银十’的线上、线下订单会在这个月进行消化。”乘联会秘书长崔东树告诉记者,11月新能源车市会得到前序订单有力的支撑。记者统计了威尔森提供的15家车企11月新能源汽车上险量数据,其中比亚迪、上汽通用五菱等在第四周出现环比下滑,特斯拉、蔚小理等在前四周均呈现持续环比上扬态势。“比亚迪的下滑主要与产能问题有关,很多热销车型的提车周期都在二个月以上,再叠加疫情对终端交付的影响,比亚迪在11月末出现下滑也在情理之中。”有业内人士认为,比亚迪的“延时涨价”并未给11月终端上险量带来显著帮助。对此崔东树表示,“从乘联会统计的厂家批发销量来看,比亚迪的表现还是不错的。”(财联社)
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