今年10月份上牌，1400公里的 SF90 Stradale，多少你愿意带走？[开学季]

SF90 Stradale作为目前法拉利的性能旗舰，也是首款千匹混动插电超跑，自推出以来就深受欢迎。近一年多，随着各位老板们的订单陆续交付，已有部分准新级的二手SF90 Stradale流入市场。今天就来分享一台：

这台SF90 Stradale是准新车，2022年10月上牌，目前仪表里程1400公里，全车带XP车衣。新车落地680万，现在车主委托我们以625万对外销售，相当于省掉50多万的购置税。

这台SF90选配了466900，额度不算高，但钱都花的很合理，基本都是“刚需项目”。像前后悬挂提升、赛车座椅、碳纤维LED方向盘、碳纤维仪表台、碳纤维侧板、倒车影像、翼子板徽标、车内缝线、头枕刺绣。

车辆外观Rosso Corso红，内饰Rosso Ferrari红，外加部分黑色细节。这套方案在法拉利里也是经典搭配，颜色是没啥问题的。

目前SF90 Stradale新车大部分都没优惠，除非是颜色受众较少、选配又比较高的。以一台内外颜色完全一样的新车为例，选配额度也很接近，含消费税604万（新车指导价降了10万），落地预估在670万附近。买新车的话，目前现车很少，期货最早也是明年一季度提车。愿意等的，也可以看看新车。

关于这台SF90的车况、价格沟通，有意向的老板可以私信交流[羞嗒嗒][羞嗒嗒]
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最近在上海帮客户检测了一辆特斯拉Model Y二手车，这辆车是2021年11月上牌，目前只开了8千公里，当时新车指导价29个多，如今二手车行情大概在25左右。 要不是前不久才官降了，这台车卖的价只会更高吧，可车主在现场的时候还挺开心，说是已经下定了Y的高性能版，零百加速3秒多，比入门级超跑带劲多了。

明明新车在降价，为什么不去店里买呢？小编有点不理解哈，毕竟二手车就这点比较麻烦，需要把车况看准了才好下手。该车检测下来无重大事故和火烧水泡，除了前挡风玻璃和前杠上有一些瑕疵划痕，由于有车衣的保护外观，有磕伤也并没有伤到漆面，漆膜仪打出来的数值都是比较平均的在300微米左右，内饰磨损也几乎为零，跟买台新车差不多，仪表台和方向盘上有指甲划过的痕迹，简单处理一下就好，看来特斯拉还是挺受女车主欢迎的，那么你会花25万买辆不到1万公里的特斯拉Model Y吗？

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