凡事给人生中留一个“缺口”
看过广为流传的故事,感触很深。
  有些年轻人喜欢事事追求完美,但因为做不到,所以总是焦虑。
所以他特别向德高望重的老前辈请教
  老前辈二话不说,拿起地上缺了口的木桶,前往河边打水。
年轻人看到这一幕疑惑道:
  “你拿的两个桶都是有缺口的,怎么可能把桶装满水呢?”
老前辈淡淡笑道说:
  “你打满水后,提着桶走,但是记得注意道路和脚下”。
他尽力填满两个水桶,但还是一直漏水
  看到桶里的水越来越少,年轻人很难过,突然他想起了老前辈的话。
  这时候年轻人突然抬起头来,看着道路两旁的景色,顿时吓住了他。
  道路两旁突然开出一堆美丽无比的花朵,还有几只蝴蝶翩翩起舞,在阳光的照耀下更加显得五彩缤纷,心情舒畅。
  再低下头看那两个旧水桶,原来缝隙里潺潺的水正好灌溉路边的花。
  这个时候年轻人突然的想明白了什么,完整无缺的水桶虽好,但是有缝隙的水桶不一定没有用的。
 人生在世,每一个人都要求自己做到完美,总是认为完美无瑕才是人生中最好的状态。
  没有那么完美的自己,就像裂缝一样,总是提醒自己的缺点。
  自己的个子不高,不瘦,不帅,不漂亮,不聪明,钱不够,陷入了自责自卑的心情。
古语有云
“黄金无足色,白璧有微瑕”
  人也一样,没有人是完美的,虽然有一定的缺点,但那不一定是坏事。
  改变自己的人生思维方向和角度,其实坏的不一定只有坏,好的也不一定非常好,懦弱与自卑也会变成你身上的优势所在。
老话说得好:“塞翁失马焉知非福”
不必刻意追求完美
  人生在世,处事之中留下缺口,也是与人相处的行为艺术。
明朝张岱曾在《陶庵梦忆》中说过:
  “人无癖不可与交,以其无深情也;人无疵不可与交,以其无真气也"。
  也就是说,如果一个人没有小的爱好,很难说他感情沉重。
  人生在世,如果一个人没有任何的缺点,完美无瑕,那一定是虚伪无比的,没有任何的真情,也没有必要与之来往。
  在生活当中,我们总是想给人留下完美无瑕的印象,但是如果完美的太刻意,太做作,就会适得其反。
有一天,我听到朋友跟我说这件事情
  他说公司新来了一位漂亮的女同事,每天都化着精致无比的妆,穿着也非常时尚华丽,头发也都是精心梳理的。
 年龄不大,说话或做事都挑不出任何毛病
  大家在一起闲聊的时候,她也说两面逢源的话,中立之余又谁也不会得罪
朋友说:
  “你完全看不到她的缺点,或者有什么遗漏,至少她表现出来的样子都是‘完美’,”这样“完美的人设”没能使她成为好缘分,一些同事甚至开始渐渐疏远她”。
  在人际关系中,我们希望与他人相处是真实平等的。
  精致雕刻的完美展示,像博物馆昂贵的名画一样令人望而却步。
社会心理学有“暴露缺点”的效果
  就是说,在人际交往中适当的暴露自己的一些小缺点,是可以拉近彼此之间的距离的,不仅仅不会影响到自我的个人形象,还会受到更多人的欢迎,因为毕竟没有任何人喜欢跟完美的人做朋友,这样会很陌生。
  正如莎士比亚在《量罪记》中所说:
“生活中最好的人,都是犯了错误后的过来人”
  人生在世,一个人要想显得真实可靠,往往身上都需要一点小缺点来点缀自身。
  真正聪明的人是知道如何隐藏,而不是藏“拙劣”,而是隐藏“智慧”。
  花开一半,酒饮一半,工作不求完美,人不求满足
这是成熟的智慧,也是一种生活境界
  曾经有一部经典的日本电视剧叫做《凪(zhi)的新生活》
  当中的女主人公28岁的大岛凪总是小心翼翼地生活,生怕自己做的不够好,被别人指出批评
有一次同事,邀请她去吃午饭,但是她明明自己带了便当,却也不敢说出口拒绝同事的好意。
  在公司召开的会议上,他的上司发现宣传单是错误的,同事向她请求帮助,她也不懂拒绝傻傻的主动的背黑锅。
  她在生活中和别人交流的时候,总是害怕别人认为她什么都不懂,所以不管谈论什么话题,她都会说:“我理解,我理解”。
  自己的男朋友和亲人都不喜欢,她的天生自然卷发,所以她每天早上都要早起一个小时的时间来熨头发,让周围的人感觉她很完美。
  但是对这样的她,身边周围的朋友和亲人非但不感激她。
 而且还时不时的在背后嘲弄她,提出各种各样的过分请求,让她加班加点的完成不属于自己的工作。
 大岛凪在追求自我完美的过程中,逐渐看清了周围环境的人,慢慢的知道了,自己正在逐渐完成他人的请求,逐渐成为讨好他人的人。
  受到这样沉重的打击之后,她终于下定决心,从此以后要改头换面。
 她离辞去了原来的公司,离开了男朋友,偷偷背着家人和朋友搬到郊区的一个小公寓里。
  从此以后,她不必每天熨烫使她感到自卑的头发,不必在社交场合强求完美,也不必迎合别人的喜好。
  接触新的朋友的时候,我们总是想尽一切办法让对方喜欢上你。
  我们带着疲劳和完美的面具,努力的让身边的人开心快乐,但忘记了自己做的这一切是不是真的幸福?
瑞典有句经典谚语
“不管转多少次,屁股都在你身后。”
  也就是说,不管你怎么做,再好再完美,都会有人说你错了,始终有些人不会喜欢你。
  所以从此时此刻开始,你不必再为了他人的眼光或者言语,而讨好别人,现在你应该开始做自己,虽然不完美,但却真实。
  保护自我的真实,接受真正的自己,才是人生最完美的魅力。
莫言 《檀香刑》表示:
“世界上最忌讳的就是完美”
  看天上的月亮,总有月缺之时,树上的果子熟了,总有掉落之时。
凡事只有一点欠缺才能永恒
  天道也不可能完美,人道也就更加不可能了,全则必缺,极则必反。
  清朝时期,曾国藩是清朝第一个封侯拜相的大人物,有着千古第一人的名声。
  晚年,他把自己的书房命名为“求阙斋”,警告自己万事不足,不要事事求全。
  曾国藩的一生总是警惕极度过盈和极度过过满的危险。
  天京城攻陷后,他便把自己的功劳全部清空,解散了了战功显赫的湘军。
 在举报有功者时,他削弱了自己和弟弟的功劳,把已经被封为江西巡抚的弟弟送回了家。
  经过了此番操作之后,逐渐淡化了朝堂上恭卿大臣对自己的威胁,保存了自我和家人的安全。
  曾国藩时时刻刻都铭记着:“有福但不可以尽享,有权但不可以使尽”。
  不会因为家里富甲天下而挥金如土,也不会因为权势遮天而一手遮住朝野。
  另外,正是因为这种“求缺”的心态,使曾国藩成功后仍然能有个好的开始。
做人做事不过满,给自己留下一点余地,更是可以心满意足的过着安稳的生活,从不逾越。
《道德经》里讲过:
“持而盈之,不如其已”
  这句话是说,为了不让水满溢出,要有程度的追求满,不要盲目的追求满。
  在人生中留下一个“缺口”是处世的最高境界。这个世界本来就不完美,所以你也不需要“十全十美”。


一、忙是人生的滋养剂

一个人如果怕做事,偷懒,如何会有成就?人之会起烦恼心、不安,都是因为不懂得用功、时间太多所致,所以忙是人生的滋养剂。

忙,是多数人的生活形态,只是每个人所忙的事情不一样。有的人为国家忙,有的人为社会忙,有的为家庭忙,有的人为自己忙。忙,是整个人类所不能少的生活。人要不忙,除非他让金钱去替自己忙;再要不忙,两手一摊,双脚一伸,跟死神打交道,就不会忙了。

“忙”,也有不同的层次:

1、气定神闲的忙。

同样是忙,有的人忙得一团纷乱,忙得很辛苦;有智慧的人,按部就班,忙得气定神闲。所谓“人忙心不忙”,有的人懂得交办,有的人懂得授权,有的人懂得分工,有的人懂得指挥。很多复杂的事物,经过能干的人化繁就简、提纲挈领,虽然事情多,但一点也不觉得忙。因此,懂得忙中偷闲的人,就是再忙也有安闲的时刻,不至于忙得讨厌生活、讨厌忙,他反而喜爱忙,从忙的当中只觉得人生很充实。这样的忙,人生会活得很有意义。

2、心浮气躁的忙。

有的人不会忙,做事没有条理,不分轻重,不分先后,乱忙一气,忙得自己心浮气躁。我们看苍蝇、蚊子投窗想要寻找出路,它猛撞玻璃,不知道旁边有空隙可以钻出。我们再看成群的蚂蚁忙着奔来跑去,但它们有分工、有讯号、有指挥,忙得有条理。有的人跟瞎撞的蚊蝇一样,口口声声说忙,只是乱忙。人要懂得分轻重缓急去做事,举重若轻,才不至于忙得心浮气躁。

3、开开心心的忙。

忙是生活的意义,忙是生命的动力,忙的人生是骄傲的人生。你看,工商大亨哪个不忙?官员领导们有谁说他不忙?忙带来生活的充实,带来生命的意义,带来事业的成就,带来财富的增加。人要忙,而且要忙得欢喜,忙得快乐。假如一个人不肯忙,表示他的生命已经没有光彩了。忙是有用,不忙就没有用;没有用的人生,谁会在乎他的存在呢?所以,人要开开心心地忙,为充实生活而忙。

4、不甘不愿的忙。

有的人忙得心不甘情不愿,那是最苦的人生。忙得不甘愿的人,必然是他没有从忙中得到快乐,没有体会到身心寄托的地方就是忙——不忙做什么呢?当然,有人会说:“为谁作嫁为谁忙?”因为他不懂人生为什么要忙,当然不甘愿帮人家的忙。其实世间没有白吃的午餐,也没有白干的活,你帮人家的忙就是帮自己的忙。不愿意忙的人应转化观念:一切为人忙的事,对自己都有益,例如可以升官,可以升级,可以得奖,甚至可以放慰劳假。假如你能想到一切的忙与自己的未来都有关系有帮助,懂得忙就是营养、忙就是力量、忙就是成就,你可能反而会问:“人生为什么不要忙呢?”

二、贫富贵贱

我们活在人间,必须有一些资粮。世间有所谓“开门七件事,柴米油盐酱醋茶”,意思是日常生活要有起码的条件。可惜人们错把追求物质当作了人生的目的,发展出计较与比较之后的贫富差别,比如“贫居闹市无人问,富在深山有远亲”、“富家一席酒,穷汉半年粮”、“宁吃少年苦,不受老来贫”、“有钱能使鬼推磨,无钱难倒英雄汉”,这些都是来自民间深刻的感叹。贫与富自有其因果来由,以下四点说明:

1、富足来自知足。

知足第一富,如颜回“一箪食,一瓢饮,在陋巷,人不堪其忧,回也不改其乐”。这正是安贫乐道的典范。一个人拥有再多,如果内心不知满足,那种精神上的贫穷更加可怜!所以,人的富足并不是看在金钱数字上的多少,而是看一个人知足与否。

2、尊贵来自谦卑。

老子曰:“上善若水,水善利万物而不争。”由于水性谦下,总是往低处流,所以世间万物都受到流水默默的哺育。世界屋脊喜马拉雅山冰川所蕴育的恒河、印度河、雅鲁藏布江、怒江、长江、黄河、湄公河等七大河流,供给了印、中、尼、泰等数十亿人民的水源。山顶上冰雪的高贵,恰是来自谦下的流水。有德的君子,他的尊贵,正是他的谦下利民而不自以为崇高。

3、贫穷来自吝啬。

什么是真正的穷人?欲望无穷是一种心的贫穷。人的心田不是用来生长欲望的,而是用来生长菩提慧命以圆满人生。其实,任何人出生,这宇宙间的财富都有他的一份,所谓“一枝草,一点露”。而要取得财富,必须先把手掌放开。如果你始终紧握着手里的旧物,又如何能取得新的资源呢?想要圆满人生,首先要有“同体共生”的认识,能“喜舍”才是真正的富有。

4、卑贱来自傲慢。

傲慢就是自大,就是以己之长辱他之短。佛经云:“若骄慢生,则长养一切杂染之法。心不谦下,由此则生死轮转,受无穷苦。”凡夫不知宿命,故常骄慢,因为骄慢,所以不畏造恶受果报、不愿悔过,也不精进于修行万善。

所以,人之富是知满足,人之贵是能谦下,人之贫是不知舍,人之卑贱是因为骄慢自大。

三、夫妻之道有三等

感情的交流,以公理正义为原则;语言的沟通,以体谅包容为雅量;人我的相处,以不违情理为自然;金钱的运用,以量入量出为正常。

夫妻之间应该怎样相处?夫妇之道有三等,你是哪一个等的呢?有以下六点参考:

上等的丈夫会想到太太忙于工作,还要忙于家务,必定辛苦,下班回到家里,他会体恤太太的辛劳,协助太太操持家事。

中等的丈夫,不会帮忙做家事,回到家里,虽然喝茶看报纸,但至少嘴巴还会赞美太太,感谢太太的付出。如此,太太再怎么辛苦,也能甘之如饴。

下等的丈夫,回到家里,就是一副自己最辛苦、自以为对家庭付出最多的姿态。要么嫌太太菜煮得不好,要么嫌太太不会打扮,看不顺眼,东嫌西嫌,气势凌人。

上等的太太,治家整洁,贤惠有礼。俗语说:“家有良妻,如国有良相。”一位贤良妻子能开源节流,将家打理得妥当,维护环境整洁,态度温敬柔软,周到体贴,行仪慈孝和顺,让先生无后顾之忧。

中等的太太,慰问、赞美丈夫的辛劳。莎士比亚说:“一个好妻子,除了处理家务外,还兼有慈母、良伴、恋人三种身份。”所以,治家能力差一点的太太,至少要能多说好话,要常常慰问、赞美丈夫的辛劳与付出。

下等的太太,不但不善于治家,丈夫辛苦一天回到家时她还会喋喋不休,要么嫌弃他的职业赚钱太少,要么埋怨住得不好、穿得不暖,如此只会让丈夫觉得家如监狱。

很多失败的婚姻都是因为不能谅解对方的辛劳,不能体会对方的付出。所以,夫妇之道从互相欣赏、互相体谅开始,遇到困难险阻时能互助斩荆、共离困境,婚姻才能美满。
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【在中国普及超级快充桩可能只是一个美好的想象】基建部门无法满足用电负荷需求、超级快充性价比不高,种种原因之下,快充桩未来仍难普及。电动车车主在用车方面普遍存在三个焦虑。第一就是续航里程问题。对于这个问题,车企应对的方式大同小异——要么加大电池包,要么提升电池的能量密度。电池包加大之后,电池包重量会增加,整车能耗经济性反而变差;而能量密度提升之后,电池安全性将会面临更大考验。电池安全,是电动车车主的第二个焦虑。第三个焦虑,就是充电慢的问题。有专家说,电池不用这么大,能量密度也不用这么高,把充电桩普及好就可以了,把标准统一了,走到哪充到哪,压根就不用担心续航里程的问题,电池的安全冗余也会增强。这就好比某款小型车,因为油箱小,加满油也就跑个300km,但车主从来不会有里程焦虑症,因为加油站到处都是。

说实话,这是一条不错的路子,不仅消除了充电焦虑和里程焦虑,而且还能带动一个产业,对国家GDP也有贡献。如果在此基础之上进一步实现超级直流快充桩的普及,那么电动车制霸的时代就真的来到了。

不过,细心的网友不知道发现没有,吼了这么长时间,小区里、公园里还有商圈写字楼的地库里,别说超级快充桩了,就连普通快充桩的数量也不多,倒是那种外挂式的“小书包”交流充电桩变得越来越多了。

有人说,这是超级快充桩成本太高所导致的。以后成本降下来了,迟早会有超级快充桩遍地开花的那一天。

这其实是一种想当然的说法。

以特斯拉250kW超级快充桩为例,就工业产品本身来说,其成本相对于特斯拉的普通快充桩并没有高多少。那么,为什么特斯拉不在中国普及250kW超级快充桩?

最根本的原因就是中国的电力基建部门满足不了快充桩大规模普及之后的用电负荷需求。
很多车友恐怕都有这样的体会,小区旁边的某公共停车场装了好几个30kW的普通快充桩,只有自己一辆车去充电的时候,很快就能充满电;车子如果多了,充电时间就会变长——充电的车越多,充电的时间就越长。

这其中的原因很好解释,因为这些普通充电桩的输入功率是“共享”的。“共享输入功率”或许是60kW,所以充电车辆不超过2辆时,可以输出30kW的充电功率;当同时充电的车有10辆的时候,每辆车的充电功率也就6kW了——在这种情况下,其充电速度也就相当于家用的7kW交流慢充桩。

那么这些充电桩的物业管理方为什么不能给每个普通快充桩都匹配30kW的输入功率?原因就是所在地域的电力配套扛不住。10辆车充电,如果每辆车充电功率都达到30kW,这就意味着整个充电站必须匹配300kW的功率负荷;如果换成特斯拉的250kW超级快充桩,哪怕只有两个桩,其用电负荷也不是所有的物业都能满足的。

以著名的广州白云宾馆为例,其电力设计负荷为3120KW,换句话说,如果地下车库有4个特斯拉250kW超级快充桩,且每个桩都独享250kW功率负荷的时候,一旦同时充电,整个宾馆总负荷的三分之一就没了,宾馆供电会出现异常,接下来你就会看到大堂经理发疯了。

这还是鼎鼎大名的广州白云宾馆,而全国高速公路上,怕是没有一个服务区能达到白云宾馆这种等级的负荷设计。所以说,这就是为什么高速服务区里的快充桩都是“共享功率”,而且快充桩数量也不多的原因——因为多了没意义。

至于发布了有一段时间的特斯拉250kW超级快充桩,由于“饭量惊人”,更是“不敢”在高速公路服务区现身。

如果特斯拉有心搞一个“形象工程”,要在某高速服务区建4个250kW超级快充桩,而且还都是独立负荷设计,那么第一个要搞定的不是服务区,而是电力公司——只有电力公司愿意为该工程在服务区附近配套建设一个小型变电站之后,这个“形象工程”才有实现的可能。
说到底,所谓的快速充电桩,不是在哪里都能随便“普及”的;而且安装数量也需要严格计算和控制。

所以,以目前中国的电力基础设施来看,想在全国大规模普及快充桩,基本上是不可能的事情。尽管中国号称“基建狂魔”,但实话实说,在电力基础建设这一块,中国和美国依然有很大的差距。哪怕是美国的电力系统的负载冗余设计得如此之大,所谓的250kW超级快充桩在美国依然不敢“扎堆”。而中国的250kW超级快充桩,直接采用“负载功率共享”的方案。

最后再说一件事,之前有媒体用电池容量52kWh的2019款的Model 3对比测试过特斯拉250kW超级快充桩和150kW快充桩的充电速度,从3%电量充到100%,250kW超级快充桩耗时1小时6分钟,而150kW快充桩耗时1小时8分钟。

这2分钟的优势,真的令人哭笑不得。所以“250kW超级快充桩充满100kWh的电池只需要五分之三小时也就是36分钟”,这只是个理论计算结果,超级快充桩的充电速度其实和很多条件相关。从下图中不难看出,250kW的充电功率并不是一直持平,随着SOC增加,充电功率会慢慢下降。

原文作者韦波


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