「微软Bing集成chatGPT, AI会不会代替程序员?」
最近很火爆的chatGPT,微软Bing已经把chatGPT集成进去搜索引擎了。
对于GPT一类的AI会不会代替未来程序员?最近互联网前沿讨论的很火热。
个人思考是:
AI会代替低级程序员,但是无法代替高端程序员。AI的引入会适逢互联网大幅裁员的浪潮,未来团队轻规模精简化,敏感的人是不是已经发现了这一波趋势了呢?
那么什么团队在这一波AI化里最危险呢?专门做Ops的,测试的。因为这些东西门槛低一些,好替代。我们已经在讨论研发AI代替人类去回答ticket了。这样就会解放我们的双手,去做更重要的事。
AI会不会代替人类程序员,这个问题就像「鲁班七号」会不会代替「鲁班大师」,一个是先进生产力代表,一个是造就它的师傅。鲁班七号坏了,还是得鲁班大师去修。但是,并不是每个程序员都具备修复鲁班七号的能力。
研发人员会越来越高水平化。其实现在大部分公司说的研发岗位都不能叫研发,你还是在做交付为主的业务啊,把一个模型调一下参数训练一下不叫研发。
工业时代换代,火车,汽车代替了马车,但是马车夫失业了吗?相反,带来了更多出租车司机的就业岗位,还带来了Uber, lyft,滴滴的独角兽公司。
AI会不会代替程序员? 部分会,部分不会。假如全面认为AI会完全代替程序员,那也是研发程序员的成功。
#微博新知博主##微软正式将chatgpt引入必应# #微软市值一夜飙涨5450亿#
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那么什么团队在这一波AI化里最危险呢?专门做Ops的,测试的。因为这些东西门槛低一些,好替代。我们已经在讨论研发AI代替人类去回答ticket了。这样就会解放我们的双手,去做更重要的事。
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#理想L7发布会很苹果##理想L7上市#整个发布会很言简意赅,车型亮点说全了,设计团队露脸了,比李斌一人说到底的nio day至少在直播感官上会好很多,nio day的形式感觉在现场的人更容易上头。但我说点我真正想说的,就是理想可以说是新势力的标杆之一,车很棒,但我们这些从纯油车时代过来的车迷来说,这个时代并没有那么美好了,就在几年前,我们还可以经常听到新车发布会上说高压缩比、ZF变速箱、限滑差速器之类耳熟能详的名词,就在这几年,仿佛一夜之间,汽车新品发布会跟手机数码发布会完全一样,车也回到了本身的单一属性——交通工具,而我们这一小众人,似乎真的只能把热爱留在记忆里了。#汽场全开##我与汽车的日常##微博新知博主#
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【走过济南】202302
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