《周易》:中华民族最重要的文化元典
由《易经》《易传》和历代易学史构成的《周易》世界,与中华民族精神的发育、成长和传衍相始终,从一个侧面烛照出中华民族的精神现象史,在增强中华文化自信、实现中华民族伟大复兴的今天,尤值得我们重新审视。
1.《周易》与中华民族的“烙印”
《周易》享有“群经之首”“大道之源”的美誉。几千年来,对中华民族产生了至为深远的影响。作为一种“人更三圣,世历三古”、绵延数千年的独特文化现象,几千年来,《周易》对中国人和中国文化的影响与渗透,远非其他典籍所能比拟。客观地说,在中国人和中国文化的深处,氤氲着浓浓的《周易》“情结”。

比如,为什么中国人喜欢说“事不过三”“三生有幸”?为什么中国人要说“天南地北”而不是“天北地南”?为什么逢羊年大家就会说“三羊开泰”?为什么中国文化中谈阴阳的对立统一如此之多?为什么中国人笃信“穷则思变”?为什么大多数中国人喜欢低调、谦虚、素朴,不喜欢张扬、高傲、秾艳?为什么中国人对八卦九宫的神奇神秘深信不疑?为什么中国人既要自强不息,也要厚德载物?为什么中国人特别强调“生于忧患,死于安乐”?为什么中国文化反复强调“立诚迁善”?为什么中国人向来崇尚节俭等等。

这些问题,我们可能每天在说、在做、在实践,但鲜有人知道其中的道理,或者说缘由。《周易·系辞上传》有“百姓日用而不知”之语,形象地诠释了这种沉浸在民族审美心理深处的民族“烙印”。这种“烙印”不是针对个别人,也不是一时的有意为之,而是一种持续不断、无处不在、深沉隐微的民族文化性格,也就是民族审美心理,它在相当的程度上决定了“你是中国人”和中国文化的“身份识别”。

2.《周易》对中华民族审美心理的濡染
作为世界上唯一一部用文字和符号构成的古老典籍,《周易》从诞生开始,便具有了象(图)、数、理、占的复合功能,由此区别并特异于其他典籍。由于它具有这样的独特性,吸引后世无数的学者倾尽全力去阐释、演绎和发展,于是,易学成为中国文化史上一道绚丽的光彩,数千年来,读易、解易、说易、演易成为千千万万学者挥之不去的爱好乃至使命。文化圣人、至圣先师孔子甚至发出过“加我数年,五十以学《易》,可以无大过矣”的慨叹,由此可见一斑。

最早解释《易经》的自然是与孔子有关的《易传》,共七种十部,被称为“十翼”。后之易学著作蔚为大观,有数千部之巨。
《周易》认识世界是从“仰观俯察”开始的。中国古人仰观俯察的结果是天有日月,地有水陆,人有男女。由此得到启发,世界是由二元构成的。这个二元就是阴阳,由此延伸下去,就是天地、男女、雌雄、牝牡、君臣、夫妇、父子等等。所以,中国人看世界是二元辩证的,这就是所谓的“一阴一阳之谓道”。

阴阳之道是《周易》认识世界、解剖世界的利器,是《周易》的根本命题。由《周易》阴阳之道演绎出来的阴阳文化,弥漫在中国文化的各个层面,与中国人的自然观、宇宙观、价值观、人生观、艺术观等密切相关,分外繁富深隐。在中国人的心目中,凡物都要分阴阳,所以,在我们的生活中,经常会提到阴气阳气、阴面阳面、阴天阳(晴)天、阴数阳数、阴历阳历、阴律阳律、阴虚阳虚、碑阴碑阳、阳刚之美与阴柔之美等。由此,我们也就不难理解为什么有那么多城市地名带“阳”或“阴”。

阴阳既然构成世界的二元,世界的存在和发展就需要在阴阳二元对立中谋求统一。整个世界就是在对立中求统一。这个统一的最高境界就是“太和”。中国人特别崇尚“太和”,正所谓“一部《周易》和天下”。这种尚和的意识深刻地影响了中国人的性格。它让中华民族成为世界上爱好和平的民族;与自然和谐相处(天人合一)、与世界各民族和国家和睦共生(协和万邦),努力寻求万事万物“致中和”的最美境界,成为我们民族的文化基因。

中国人对大自然始终充满了敬畏和爱戴之情,在仰观俯察中,熏陶出他们观物取象、立象尽意的思维特性。这种象喻思维在相当大程度上,让中华文化氤氲出一股灵动的诗意与气度,如我们的汉字、书法、中医、气功、家庭民俗、社会民俗等。

中国人崇尚变革,而《周易》“穷则变,变则通,通则久”的不朽语典,对中国人思想行为影响深远。几千年来,矢志不渝的通变追求,使中华文化能够海纳百川、永不衰竭,使中华民族能够玉汝于成、勇往直前。
作为以农耕文明为主的华夏民族,历来崇尚素朴之美。这种素朴之美,不仅体现在衣着服饰、建筑装饰等外在方面,也体现在中国人内敛、含蓄、不事张扬的性格、心境方面。《周易》第二十二卦《贲》卦专讲文饰,其《上九》的“白贲”观对中国人的上述审美心理产生了尤为深远的影响。

必须看到,《周易》作为中华民族最重要的文化元典,蕴含的民族智慧相当丰富,由此晕染下的民族审美心理还非常多。如《乾》卦的“修辞立其诚”“善世而不伐,德博而化”,《中孚》卦的“有孚在道”,《谦》卦的“谦谦君子”,《乾》卦、《损》卦、《益》卦的“与时偕行”,《节》卦的“安节之亨”,《系辞传》的“知几”“明于忧患”“生生之谓易”等,对中华民族诚信、友善、谦逊、节俭、与时俱进、见微知著、忧患意识、生生不息的民族性格产生了深远影响。

3.《周易》与中华民族的文化自信
作为陪伴了中华民族数千年的《周易》,无论在民族兴盛发达之时,还是危难低沉之际,都以顽强的生命力和浸入民族文化基因的永恒特质,给予中华民族深厚的滋养和力量。易道广大,无所不包,它既涉及中华民族最高的哲学范畴,如道、阴阳、太和、通变等,又在相当大的程度上直接导源、约束和深刻影响了民众的日常起居生活、各种民俗信仰与活动。所以,《周易》与中华民族息息相关,与中华民族的每一位成员息息相关。
几千年来,《周易》带给中华民族相当多的优秀品质和智慧灵性,也熏染出我们独特的文化气质与文化风采,它让中华民族敬畏自然,追求天人合一,在天地中俯仰沉吟,在观物取象中氤氲人生。中国人追求生活艺术化和艺术生活化,这与《周易》带给我们的这种情趣是分不开的。

作为中华民族重要的文化元典,《周易》的确包含了众多的“古之遗言”,在中华文化的体系建构、精神凝练,在中华民族的心灵塑造、人格修养中发挥着无可替代的作用。这些“古之遗言”逐渐沉淀为一种民族的集体无意识,留存在我们民族的记忆和血脉里。这些民族的集体无意识,常常表现为一种特殊的民族审美心理和文化符号,有如一种基因,代代相传,或昭晰、或幽微,具有顽强的生命力、持续的渗透力和鲜明的民族性、全域的表现性。这些审美心理有的已经演化为中华民族的精神,为中华民族的绵延不绝和繁荣昌盛提供了源源不断的精神动力,为中华文化的成长发育、不断壮大和走向辉煌提供了不竭的宝贵滋养。
在增强民族文化自觉与文化自信的今天,回首《周易》陪伴中华民族成长的精神历程,我们可以毫无愧色地说,《周易》过去带给我们长久的文化辉煌与民族兴盛,也必将继续陪伴我们走向民族光辉灿烂的未来,并推动中华文化进一步走向世界。我们应当有这样的文化自信。
◎本文原载于《中国社会科学报》(作者潘殊闲、戴丽红),图源网络,图文版权归原作者所有。

第一次住Hilton集团的Inn系列。酒店选址半山,可以俯视大半个库斯科古城。酒店有5层,只有入住了才能感知规模其实不小。无论硬件还是服务水准都还让人宾至如归。库斯科的旅游部门在酒店设置了咨询台,工作人员也像酒店员工一样暗示上下班,为游客提供各种服务。他们的英文都不错,对我们这些来自非西语区的游客帮助相当大。

#希尔顿酒店#
#库斯科#
#利马#
#秘鲁#
#南美# ​​
#GRIII# #GR3# ​​​​

宇宙的光,闪耀东方
→江宁公交 ZK6106CHEVNPG1 [H10]
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〔长文注意!〕
本期吹水文的主角是好几百个车迷一致通过^的东山H10。大批倍感无趣的二踏钢板低配淫窿之后,东山再度选择了宇通——此批购入100辆宇宙的光已经投运801/2/6/9。考虑到这四条线路全部经过上元萃文路口,那就暂且认为宇宙的光,照在了江宁区委旁吧(

「先进黑脸」
东区教学楼黑色越多气味越重,但车身涂装黑色越多车就越高级呀(
但这批H10确实高级。精心调教的气囊LE、绝赞低骚音动力系统搭配各种细节提升,很难让人不单推(
>这是宇宙的光造型首次进入南京!搭配的涂装也是船新(且专属)的,银色车身搭配大片黑区,还有集团座位车之前就用过的车花,黑 色 高 级 车感观很棒,比什么大圆头造型不知道高到哪里去了
>外电牌升级至三色32*224,不知道能不能显示彩色内容?虽然新的字体只是为窄而选,但意外地形成了新的风格,也算是件好事?这块电牌晚上实在是太亮了,再搭配黑色车身,是绝对的测光杀手(
>需求很大的USB充电口现也全面搭载!每组2个5V2.1A接口(输出功率比动集上的大一倍!),分布在两侧后山中部、两侧轮包倒座旁。虽然这不是东山第一次向乘客提供USB充电口,但之前的充电口可能没几个乘客能找到吧(
>车内走字屏也已升级为九个字宽。为搭配司机保护kit,安装位置也有右移(是的没错电牌不是安装在正中的),这样大部分位置均可看到整块走字屏。
>每侧配备了一个外推逃生窗。车外甚至还有白色的“紧急出口”小灯,会在不知道什么时候亮起,实在是太帅了(
>新的仪表是整块显示屏,转速表已经改为能耗表,反正上面的数字我是看不懂了(

「境外体验」
全车2+2布局拿来跑城市线路给人一种很境外公交公司的感觉,这回上新的801/2/6之前用的可都是十二米地铁座的混动啊,客流真能应付吗( 何况客流构成也不甚符合预想,某次在河定桥,司机就试图劝阻旅客携带两个巨大编织袋登车,理由是“我们这个车子空间不够你上来别人就走不了路了”(当然劝阻没有成功)

「是H10还是E10?」
就是非常的安静.jpg 坐在前轮包不太能感觉到发动机启停,坐在后山也要仔细分辨才能发现启机(没错你甚至听不出),电机声音更是几乎没有。一会你就会发现声音最大的其实是报站。正常踩的话变速箱错动也完全不会有。优异的减震、良好的密封、充沛的动力让这批车跑50感觉像30,更不用说动力系统的噪音比一些纯电车还要小得多了(

「嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒」
玉柴传统糖果音依然奉上!后山只有打开窗才能听到发动机的声音,这时你就能听到玉柴机经典的糖果敲击声,不禁让人梦回YC6G240-30。但是国六的尾气似乎没有那么好闻了(

「障碍公交无障碍」
在我观测的21台车子里,只有4台有无障碍设施。普通版本把轮椅区的位置拿来放座椅了。那这无障碍比例是不是太低了一点——而且混跑什么的就很扯,难不成轮椅乘客会按照车辆排班计划出行吗,这可比坐村村通小菊花抽奖坐到钢板还是气囊要过分多了。比起“等到一台无障碍公交”,还不如说“等待无障碍公交在某个站台寻访到合适的干员”( 但是非要钻牛角尖的话,其实也许只要一踏就可以算是Barrier Free了,只是和Wheelchair Accessible还有点距离。那到底什么才算是无障碍公交呢?就说不清楚了(

「DirtyHackEveryday」
有了高级车子那很开心啊,领导说要注重宣传,于是东山也将“无障碍公交”搬上了外电牌。但这几个字并不是单句单列显示,它直接被加在了站名后(也就是说改了线路数据),站名与标注间用一个半形空格分隔。
当然这样的处理方式也不是第一次出现了。 https://t.cn/A6bUe0YR 更改方便,效果也不差,只是会有一些小bug出现,比如——由于是同个系统,车载PIDS上的始发终到站也加上了“无障碍公交”,加上textview又没写ellipsize="marquee",就会出现什么始发站“东山总站西门Barrier Free”终点站“河海大学江宁分校なし”这样的诡异内容。此外,外电牌内容滚动,大家也有机会拍摄到“802障碍公交”(图8)这样的内容(
DirtyHack这种做法嘛说起来还是不太decent,因为你总会在奇奇怪怪的地方被坑,就像在Word里用空格来排版会被自动纠正和排版引擎毒打一样。
当然改数据依然是个麻烦事,因此“无障碍公交”的提示似乎也只是802专属。比起扬子的“大桥越江线”“※ 5 2 8 路”,东山这波操作实在是挺村的,既然都有了全新的电牌和GPS,就不能好好学一下怎么用吗(

综上所述我觉得这批车的配置暴打南京公交无敌手,如果八角集团*感到不舒服的话,那我们就遵循江宁分离主义来重写这个句子:我觉得这批车的配置暴打江宁公交无敌手(
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*南京公交集团 ^徐老板语


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