宝马将为G系列单缸车型开发全新的ShiftCam可变气门正时可变气门正时和升程系统系统。用于弥补G310单缸车系低扭不足，高转不够的缺点！

谈起ShiftCam可变气门正时和升程系统，其实很早就已经应用在宝马R1250拳击发动力与S1000RR直列四缸发动机上使用。这次将技术直接下放到G310车系，一方面可能是考虑到G310的性能与同等级车型并没有明显优势；另一方面随着欧盟标准对节能环保的要求不断提升，BMW的确是要花点心思了 。https://t.cn/A6NZabc1

【G81宝马M3】宝马500万内最快旅行车
⏰2023.4.3  11:33
宝马BMW M3 （G81）
落地约9.78万欧元
保值率61.98%
目前二手车19.00-72.80左右
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各类参数
四门五座｜3.0T双涡轮直列六缸｜510马力650牛·米｜8挡手自一体｜适时四驱｜官零百3.5s｜发动机型号S58B30A｜轴距2857｜最高时速280｜百公里平均油耗10.1升｜4887x1980x1448mm
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背景历史
⭕宝马M公司成立50周年，宝马首次向世界推出“M3旅行”以纪念这一年
⭕2010年，代号E61的宝马M5旅行版停产，自此以后宝马M家族旅行车沉寂了12年之久
⭕M3车型1985年开创
⭕宝马上一次推出旅行版M3，还是E46时代，但是E46瓦罐也没量产
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️知识拓展
⭕2020年，第六代G80/G81 M3
⭕7分35秒060跑完20.832公里的纽北完整圈，「纽北最速旅行车」
⭕3.0T的直列六缸涡轮增压发动机，由宝马M部门开发，与M4 GT3赛车上的发动机共享大量零部件。其中包括一个坚固的无套筒封闭式甲板结构曲轴箱、锻造的轻质曲轴和3D打印的气缸盖，这是目前最新的技术，可以制造更复杂的形状，提高散热能力
⭕Steptronic功能的变速箱不会在加速时强制升档，一直可以让发动机转速攀升到7200转/分的红线
⭕M3 Touring 的四驱系统跟 M3 Competition xDrive 一样，具备 4WD / 4WD Sport / 2WD 三种工作模式，ESP 同样具备十级调节，也能彻底关闭，要玩漂移毫无难度
⭕M3 Touring 的后悬弹簧刚度比普通 M3 设定得更高，后体比普通M3大约宽8cm
⭕车轮的尺寸不同，前部为 19 英寸，后部为 20 英寸
⭕更大的行李箱以及可开启的后挡风玻璃，宝马旅行车的独特功能
⭕宝马M3旅行版的直接竞争对手便是AMG C 63旅行版和奥迪RS 4
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️维修注意
1⃣️小心屁股不要被追尾
2⃣️其他问题请参考G80 M3目前我也没有碰过T^T
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‍适合人群
1⃣️考虑AMG C63旅行与奥迪RS4/6的壕玩家
2⃣️奶爸
3⃣️瓦罐迷
4⃣️适合我，可惜买不到系列
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这几天参加运动车展赛道里不是BMW M2、M3、M4，还在展位看见了全新宝马M2，仔细看完说实话我觉得挺强大的！散热面积和角度特别赛车化，动力单元用了S58发动机+8AT变速箱+后桥M主动限滑差速器，和G82的M4一模一样！不仅如此，制动系统也延续G82 M4。另外还可以选碳纤维车顶，这对赛道爱好者非常友好！所以推荐一个性价比最好的选装配置“碳纤维车顶+赛车座椅+你喜欢的舒适配置”，回来换套优秀的绞牙避震器+高性能刹车皮+你喜欢的数据轮圈就非常完美啦！其余的就剩各种赛道疾走啦…………其实论性价比真正年轻人绕不过的并不是保时捷911，而是一辆BMW M Power！