来简单静态体验了一下奥迪的纯电动车Q4 e-tron，聊几点感受：
1、整车比例非常协调，下盘很敦实，轮胎撑满轮拱，前后灯组非常漂亮，车身的钣金工艺和各种细节体现出了奥迪应有的水准。
2、相比之下，内饰的观感显得非常没有质感，虽然通过内饰各种饰板整齐的接缝、物理按键扎实的手感、方向盘触控区域精确的震动反馈，能感受到这套内饰背后的高成本，但从观感上说，这套内饰的风格太过粗犷，副驾前方的出风口和饰板看上去像廉价的红脖子美国车，全黑的配色和暗淡的氛围灯完全无法挑逗车内的乘客。
3、前排驾驶位人机工程学不错，座椅支撑到位，可伸缩的腿托必须好评；方向盘握感扎实，液晶仪表清晰易读，而且可以透过方向盘的上半部分完整地读取液晶仪表上的所有信息，亲测，这是原汁原味的奥迪。
4、后排座椅舒适性整体过关，没有板凳感，但空间比同平台的人大众ID.4略小，靠背角度也是奥迪祖传的直立配方。
5、多媒体系统完全照搬了奥迪燃油车，不论是和诸多新势力，还是和老对手宝马和奔驰相比，这套系统都称不上好用，反应总是慢半拍，功能也有限。
6、标配的音响调音就像白开水，前排听感尚可，环绕感不错，中音还是有一些表现力，低音也可以做得足够下潜，但整体音色没有什么感情，高音也很干涩，仅仅是够听的水平；而后排因为只有两个门板上的低音喇叭，听感相比前排更是断崖式下跌，只能应付一下听广播的需求，总体而言，只能说这部车有一台能听歌的喇叭，不能说有一套优秀的音响。
总而言之，Q4 e-tron的静态体验让人完全提不起对它的兴趣，买这部车回家也不会对实际用车体验带来什么本质改变，即使考虑到这部最低配Q4 e-tron的裸车价格已经降到了24.5万元，相当于打了8折，我仍然只能说Q4 e-tron是一部平平无奇的车，或者说是一部平平无奇的奥迪，没有什么购买价值。

#makiの狒狒日记#
把好运库啵肝满啦，真的是搓得我昏天黑地……希望带着这个称号真的能有好运！[抓狂]
p3挖宝！导亲：maki变成章鱼了 我：是小草！
p4在伊尔美格遇到好棒的天气哦，原图无滤镜！
p5遇到了福杰夫妇在二人联弹！甜甜蜜蜜（现在他俩变成肥肥夫妇了）
p6为了搓兔子练了忍者！和小秋猫猫兔兔贴贴 但给导表演的时候导无情地说好孩子不要学搓兔子
p7遇见了id是“我喜欢你”的玩家 这个签名笑死我了哈哈哈
p89是给部队房装画 导亲装修得特别好看 三层精装大豪斯嘿嘿嘿 等装完了美美拍一波

#沈以诚[超话]# 恭喜四位沈以诚的粉丝～1⃣️ID：n（收件人姓名：秦*溯/手机尾号：9825）；2⃣️ID：咸柠汽水（收件人姓名：呆*/手机尾号：1973）；3⃣️ID：椰崽出击（收件人姓名：椰*/手机尾号：0728）；4⃣️ID：May～（收件人姓名：龚*成/手机尾号：7130） 可随机获得沈以诚亲签拍立得原件一张，将根据原订单地址信息寄出，如需修改地址请私信微博后台工作人员。