总体评价: 本次木工验收报告总结: 1、天花封板已完成,拐角位置已L整板。符合施工要求! 2、天花封板预留缝隙3-5mm。符合施工要求! 3、天花封板整体标高误差大于2mm,需要重新调整标高误差! 后期施工建议: 1、天花吊顶自攻螺丝需防锈处理;伸缩缝必须使用粘粉或环氧树脂勾缝,并贴牛皮纸防开裂处理。 2、阴阳角需设置阴阳角条,收口美观顺直。墙面建议满挂纤维网,一遍腻子使用外墙腻子,强度较高,防开裂性能较强。 4、窗边、门边需用美纹纸分色保护处理,避免腻子施工污染。
亨斯迈开发新系列材料 旨在提升电池性能并增强保护
盖世汽车 复材网
5月23日,特殊化学品企业亨斯迈(Huntsman)宣布开发出创新的聚氨酯、碳纳米管和环氧树脂材料,旨在帮助改进电池集成至电动汽车中,并增强其保护和性能。
为了帮助提供高性能复合电池结构,以及设计和生产灵活性,亨斯迈组装了一系列可定制、快速固化、高强度聚氨酯和环氧树脂,以用于制造车身底部和顶盖电池保护组件,其速度比部分现有技术快30%。至关重要的是,这些产品还可以降低整体零件重量并提高强度和结构性能。目前亨斯迈可提供一系列产品,涵盖各种电池性能和保护需求:
针对车身底部电池保护,亨斯迈推出RIMLINE® WCM系统,一种低粘度液态树脂,能够在低压下成型高纤维体积分数的复合材料。该系统可以很好的平衡长工作寿命和短固化时间与易于脱模,有助于缩短整体循环时间,并专为在高压混合机上使用而配制。
对于电池外壳,ARALDITE® FST树脂允许设计阻燃复合材料。这些符合OEM要求的系统具有经过验证的性能和可靠性,满足电池安全要求。
针对电池地板下保护,亨斯迈开发出三款产品:
RIMLINE®FC(泡沫芯)系统,可为制造夹层复合材料提供具有成本效益的解决方案。该轻型系统具有出色的流动特性,有助于创建复杂的3D形状。该系统通常还可以很好地粘附在不同的包覆成型材料上,并快速固化以缩短循环时间。
RIMLINE® LFI(长纤维注射)树脂系统,可以模制成坚固的刚性部件,例如,密度为1100 kg/m³,包括30%的玻璃纤维增强材料。生成部件可以实现较低的夹层总厚度和改进的损伤容限。
ARALDITE®3031/3032 WCM系统,已在运行中得到证明,可以兼备最快的加工固化时间和出色的机械性能和刚度。
针对顶盖应用,VITROX®WCM系统能够开发复合盖结构,与金属盖ARALDITE SMC解决方案相比,有助于实现耐热性,同时减轻重量。其中ARALDITE SMC解决方案可实现半结构应用和要求的零件设计自由度。
在电动汽车电池电芯中,亨斯迈还开发了一系列有助于减轻重量和提高导电性以及热、振动和结构保护的材料:
SHOKLESS™封装泡沫和弹性体系统有助于制造机械强度高的灌封泡沫和封装剂,并具有在电芯、模块和电池包级别保护电池所需的隔热和减振特性。
ARATHANE®导热粘合剂和密封剂可提供出色的机械固定和热连接,从而实现电池的有效热管理,并实现新的电池组设计和更高性能的电池。
对于希望增加电池容量或对减轻电池重量的电池生产商,亨斯迈还推出了MIRALON® NMP 分散剂和MIRARON®电流集电器,其中用于LFP和高镍阴极的MIRALON®NMP分散剂,浓度远低于炭黑,并且倍率性能与快速充电协议兼容;而用于超轻型应用的MIRALON®集电器可以替代较重的金属电流。
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5月23日,特殊化学品企业亨斯迈(Huntsman)宣布开发出创新的聚氨酯、碳纳米管和环氧树脂材料,旨在帮助改进电池集成至电动汽车中,并增强其保护和性能。
为了帮助提供高性能复合电池结构,以及设计和生产灵活性,亨斯迈组装了一系列可定制、快速固化、高强度聚氨酯和环氧树脂,以用于制造车身底部和顶盖电池保护组件,其速度比部分现有技术快30%。至关重要的是,这些产品还可以降低整体零件重量并提高强度和结构性能。目前亨斯迈可提供一系列产品,涵盖各种电池性能和保护需求:
针对车身底部电池保护,亨斯迈推出RIMLINE® WCM系统,一种低粘度液态树脂,能够在低压下成型高纤维体积分数的复合材料。该系统可以很好的平衡长工作寿命和短固化时间与易于脱模,有助于缩短整体循环时间,并专为在高压混合机上使用而配制。
对于电池外壳,ARALDITE® FST树脂允许设计阻燃复合材料。这些符合OEM要求的系统具有经过验证的性能和可靠性,满足电池安全要求。
针对电池地板下保护,亨斯迈开发出三款产品:
RIMLINE®FC(泡沫芯)系统,可为制造夹层复合材料提供具有成本效益的解决方案。该轻型系统具有出色的流动特性,有助于创建复杂的3D形状。该系统通常还可以很好地粘附在不同的包覆成型材料上,并快速固化以缩短循环时间。
RIMLINE® LFI(长纤维注射)树脂系统,可以模制成坚固的刚性部件,例如,密度为1100 kg/m³,包括30%的玻璃纤维增强材料。生成部件可以实现较低的夹层总厚度和改进的损伤容限。
ARALDITE®3031/3032 WCM系统,已在运行中得到证明,可以兼备最快的加工固化时间和出色的机械性能和刚度。
针对顶盖应用,VITROX®WCM系统能够开发复合盖结构,与金属盖ARALDITE SMC解决方案相比,有助于实现耐热性,同时减轻重量。其中ARALDITE SMC解决方案可实现半结构应用和要求的零件设计自由度。
在电动汽车电池电芯中,亨斯迈还开发了一系列有助于减轻重量和提高导电性以及热、振动和结构保护的材料:
SHOKLESS™封装泡沫和弹性体系统有助于制造机械强度高的灌封泡沫和封装剂,并具有在电芯、模块和电池包级别保护电池所需的隔热和减振特性。
ARATHANE®导热粘合剂和密封剂可提供出色的机械固定和热连接,从而实现电池的有效热管理,并实现新的电池组设计和更高性能的电池。
对于希望增加电池容量或对减轻电池重量的电池生产商,亨斯迈还推出了MIRALON® NMP 分散剂和MIRARON®电流集电器,其中用于LFP和高镍阴极的MIRALON®NMP分散剂,浓度远低于炭黑,并且倍率性能与快速充电协议兼容;而用于超轻型应用的MIRALON®集电器可以替代较重的金属电流。
如何维护保养水泥固化剂捍甲施工后的地坪?
水泥混凝土地面经过水泥固化剂捍甲的固化后,一方面,水泥固化剂可以通过与水泥水化物的化学反应,填塞混凝土内部的毛孔,防止尘埃从混凝土内部产生,同时,水泥固化剂的密封作用还可以密实混凝土的表面,阻止水、油渍以及其它污染物进入混凝土内部,另一方面,水泥固化剂捍甲还可以提升水泥混凝土基面的硬度,提高混凝土的抗重性、抗冲击性、耐磨性以及抗渗性,防止水泥混凝土过早地老化、风化、碳化,延长水泥混凝土的使用寿命。
所以,经过水泥固化剂捍甲固化后的水泥混凝土,在使用过程中,无需特殊维护,平时打理只要用干净拖布清水拖地即可,遇到有颜色的污水或油渍停留在地面上,要及时清除,工厂车间的水泥固化剂地坪,注意一下不要有过载的压力,不要有过大的冲击力,不要有过频的摩擦力,防止外力对固化剂地坪的人为破坏。#混凝土密封固化地坪##装修设计施工##环氧树脂地坪漆##抛光打磨##混凝土密封固化剂#
水泥混凝土地面经过水泥固化剂捍甲的固化后,一方面,水泥固化剂可以通过与水泥水化物的化学反应,填塞混凝土内部的毛孔,防止尘埃从混凝土内部产生,同时,水泥固化剂的密封作用还可以密实混凝土的表面,阻止水、油渍以及其它污染物进入混凝土内部,另一方面,水泥固化剂捍甲还可以提升水泥混凝土基面的硬度,提高混凝土的抗重性、抗冲击性、耐磨性以及抗渗性,防止水泥混凝土过早地老化、风化、碳化,延长水泥混凝土的使用寿命。
所以,经过水泥固化剂捍甲固化后的水泥混凝土,在使用过程中,无需特殊维护,平时打理只要用干净拖布清水拖地即可,遇到有颜色的污水或油渍停留在地面上,要及时清除,工厂车间的水泥固化剂地坪,注意一下不要有过载的压力,不要有过大的冲击力,不要有过频的摩擦力,防止外力对固化剂地坪的人为破坏。#混凝土密封固化地坪##装修设计施工##环氧树脂地坪漆##抛光打磨##混凝土密封固化剂#
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