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#新车速递#【启辰大V DD-i超混动将于今日开启预售 纯电续航里程110公里】作为东风日产启辰首款应用DD-i超混动技术的车型，新车搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混动系统，纯电续航110公里，综合续航1132公里。
外观方面，新车采用全新直瀑式V型中网设计，并配备主动式进气格栅。上部镀铬装饰也强调了V型设计，两侧的车灯纤细修长，采用了LED大灯组，保险杠两侧有一个纤细的进气口，新车的后视镜采用黑色的设计。

最近在测试iQOO Neo8 Pro赛点，简单和大家分享下个人感受。

首先说外观，赛点这款配色无疑是最具个性的。影像模组的碳纤维纹理，配合红色荔枝皮后壳，透露着速度与激情，彰显了Neo酷玩风范。值得一提的是，在荔枝皮后壳上，iQOO Neo8 Pro赛点设加入了独有定制的“Time to play”字符，而且这个字符的处理也很考究，并不是简单的压印，而是更像是精雕，直达后壳底板。字符表面还有立体斜纹，不同角度下观看，字符若隐若现，神秘而精致。

其次是屏幕，全新低功耗发光材料打造的6.78英寸2D柔性大直屏，更符合电竞玩家的喜好。144Hz高刷，1.5K分辨率，最高2160Hz PWM高频调光，JNCD≈0.23、ΔE≈0.28的高色准，1200Hz瞬时触控采样率，不仅日常使用非常有眼缘，而且在游戏场景下无论是视觉体验还是操控的响应速度，都很惊艳，最强电竞直屏名副其实。

第三点是性能，首发天玑9200+，结合vivo自研芯片V1+,以及LPDDR 5X+UFS4.0内存组合，打造出了目前业界最强的硬件。实际跑分测试，安兔兔V9可达135万分+，安兔兔V10更是达到了160万分+，确实达到了目前业界最高的水准。游戏实测，《王者荣耀》我们连续测了3把，将近1小时，第三把平均帧率依然达到了119.7FPS，稳帧能力可见一斑，而且机身也没有明显的发热情况。《王者荣耀》不仅三连胜，而且还在同一场拿下MVP+金牌辅助，好久没玩的《和平精英》居然也首战吃鸡。这样的成绩不只是因为iQOO Neo8 Pro的强悍双芯，也要得益于iQOO史上最大的5K冰瀑VC立体散热系统。另外，iQOO Neo8系列还通过了KPL比赛用机测试认证，支持赛级游戏操作，具备屏下双压、封闭式双扬、对称式双X轴马达以及体感操控、陀螺仪增强等更多操控玩法，对于手游玩家来说，很有诱惑力。

这么强的性能，会不会很吃电？不会，一方面iQOO Neo8 Pro这次功耗控制做得很好，另一方面5000mAh大容量电池和120W超快闪充，也保证了iQOO Neo8 Pro的续航。

第四点是影像，虽然iQOO Neo8 Pro更像是一款电竞旗舰，但是其影像表现也可圈可点，搭载了影像旗舰vivo X90同款索尼IMX866 VCS仿生光学光谱主摄，并且应用了OIS，配合vivo优秀的影像算法，主摄表现绝对是旗舰级水准，关键还有vivo X系列旗舰级的人像虚化。后续我们会晒些样张供大家参考，这里就不展开说了。

最后要说的一点是，iQOO Neo8 Pro有的不只是顶级的单机素质，还拥有vivo的多设备协同生态体验，与vivo Pad、iQOO Pad、Win系统PC、苹果电脑均能实现多设备协同的体验，达到1+1＞2的效果。

OK，以上便是个人体验iQOO Neo8 Pro的一些感受，对游戏体验有较高追求，又很看重影像性能的小伙伴儿可以关注下。