中国故事｜海河，“津门古渡”的“活力秀带”
海河，天津的母亲河。从旧时“晓日三叉口，连樯集万艘”的漕运盛景，到如今氤氲着商文旅气质的“活力秀带”，穿城而过、奔流注海的海河，一直记录着600多年“津门古渡”的发展脉搏。
乘船夜游，两岸流光溢彩，璀璨夺目；漫步百年街区，历史风云尽在眼前；打卡商业新空间，时尚活力扑面而来……如今，海河沿岸，水岸经济如千帆竞发，日益成为激发城市活力的新坐标。
从海河“动”起来，到两岸“活”起来
华灯初上，沽水流霞。“上新”不久的“网红”餐饮游船缓缓驶离码头。“吃着美食观赏美景，沉浸式感受海河两岸的灯光璀璨，是一种别样体验。”来自湖北的游客贾女士说。
“海河餐饮船是今年新推出的主题游船。暑假期间，游客乘船需求旺盛，我们及时根据游客量增加运营班次，几乎场场爆满。”天津津旅海河游船股份有限公司市场营销部宋琳说。
相声专场、乐队专场、民乐演奏、时装秀、民俗花会展演……不同主题的演出活动满足国内外游客的多样化需求，“流动的舞台”带给游客丰富多彩的视听盛宴。今年以来，海河游船已累计接待游客超过70万人次。
海河“动”起来，两岸也跟着“活”起来。从意风区码头走下游船，不远处的意式风情区热闹非凡。游客们坐在户外，品尝着异域风味的美酒佳肴。
经营着一家纯正意大利风味餐馆的意大利人雷纳托·佩戈拉罗格外忙碌。“最近客人很多，不少人游览海河后，专程来到我的店里品尝意大利美食。让更多中国朋友们了解意大利美食文化，我很开心。”雷纳托说。
6月中旬开幕的第三届海河国际消费季，吸引千余家商贸文旅企业加入其中，在3个月时间里举办超500场各类促消费活动。“我们将继续增强海河沿岸消费功能，将周边旅游、商业设施串‘珠’成‘链’，打造以海河为轴心的国际级商业中心，使之成为天津加快建设国际消费中心城市的重要一环。”天津市商务局副局长李宏说。
从“锈带”，到“秀带”
百年前，蜿蜒流淌的海河是天津标志性的“经济命脉”。两岸林立的工厂、烟囱、码头、货站，助推近代天津工业发展和北方最大工商业城市形成。
进入新世纪，天津启动海河两岸综合开发改造工程，城市工业战略东移、老企业搬迁改造。诸多老厂房摇身一变，成为文化创意产业园区、消费商圈、设计小镇，焕发出新的活力。
海河东岸有一片独特的建筑群，红棕色的仿古建筑与现代感的精致店铺相得益彰，这里便是天津棉3创意街区。
无人机视角下的天津海河东岸天津棉3创意街区。 新华社记者 孙凡越 摄
“棉3创意街区的前身是天津棉纺三厂，厂房有上百年历史。”天津市河东区产业发展促进局副局长刘梦姣说。街区充分利用老厂房原有的空间格局，采用新与旧、古朴与现代、传承与创新相结合的表现手法，构建了一个既延续工业遗产历史肌理、又体现时尚街区活力的创意产业集群。
从入驻的创意书房、咖啡馆、艺术场馆，到常态化举办的“步棉夜巷”市集、户外音乐会等各类文化艺术活动……棉3创意街区自开街以来就导入“艺术+文化”“时尚+科技”的产业集群理念，已吸引创意类企业130余家，覆盖创意设计、艺术展示等多个领域。
“有历史、有文化、有故事、有场景的‘棉3’IP，正成为海河沿岸‘新消费走廊’的重要驿站和城市文化创意产业新引擎。”天津棉三创意企业管理服务有限公司总经理陈强说。
近年来，天津遵循“先保护再利用”原则，将海河沿岸斑驳的“锈带”活化为“秀带”，成为一道独特景观。
原天津第一热电厂的煤斗经过改造成为天津金茂汇商场内的装饰。新华社记者 孙凡越 摄
活力还在“升温”。今年秋天，由老厂房改造而来的哪吒·设计小镇将开业，工业设计、创意设计等产业集群化身海河沿岸的“时尚插件”，用创意赋能城市发展。
从临海，到亲海除市区段外，海河的风景线不断延长，下游的各类亲水、亲海空间成为拓展城市活力的新载体。
天津东疆亲海公园的滩涂上，一群孩童欢乐地堆砌着沙石城堡，赶海拾贝的游客拎着小桶满载而归……来自内蒙古的游客徐先生说：“我们被网上东疆海岸风景的视频所吸引，专程前来赶海、看日出。”
东疆亲海公园一景。 新华社发
从浅滩向岸上望去，一只面朝大海的“贝壳”、一座沿海岸线起伏的“沙丘”和一架巨大的“纸飞机”映入眼帘，在这三座造型别致的游客服务中心建筑之间，冰饮、小吃等小摊店铺星罗棋布。
正值大型沉浸式互动数字艺术作品《鲸奇物语》光影艺术展首展上映，国家海洋博物馆里人头攒动。
“这一艺术展运用AI和数字技术，通过多重互动体验，强调人与自然的紧密联系，希望唤起观众对环境保护和生物多样性的认识。”国家海洋博物馆讲解员张雪言说。博物馆自开放以来，年参观量180万人次至230万人次。今年暑期以来，入馆人数日均超过1万人次。
7月29日，游客在国家海洋博物馆体验沉浸式互动数字艺术作品《鲸奇物语》光影艺术展。新华社记者 孙凡越 摄
今年3月，天津市发布《2023天津文旅品质年实施方案》，依托“运河—海河—渤海”实现河海联动发展，提升海河整体形象和知名度，打造城市活力新坐标。
在9月初即将举行的第十三届中国旅游产业博览会上，观众可以在虚拟世界骑着单车游览海河美景，还能在裸眼3D视频里沉浸式欣赏天津海、河交融的景观。
“流动的海河水，蕴含着城市的‘发展密码’和‘活力之源’。”天津市文化和旅游局一级巡视员左坚说。
海河，天津的母亲河。从旧时“晓日三叉口，连樯集万艘”的漕运盛景，到如今氤氲着商文旅气质的“活力秀带”，穿城而过、奔流注海的海河，一直记录着600多年“津门古渡”的发展脉搏。
乘船夜游，两岸流光溢彩，璀璨夺目；漫步百年街区，历史风云尽在眼前；打卡商业新空间，时尚活力扑面而来……如今，海河沿岸，水岸经济如千帆竞发，日益成为激发城市活力的新坐标。
从海河“动”起来，到两岸“活”起来
华灯初上，沽水流霞。“上新”不久的“网红”餐饮游船缓缓驶离码头。“吃着美食观赏美景，沉浸式感受海河两岸的灯光璀璨，是一种别样体验。”来自湖北的游客贾女士说。
“海河餐饮船是今年新推出的主题游船。暑假期间，游客乘船需求旺盛，我们及时根据游客量增加运营班次，几乎场场爆满。”天津津旅海河游船股份有限公司市场营销部宋琳说。
相声专场、乐队专场、民乐演奏、时装秀、民俗花会展演……不同主题的演出活动满足国内外游客的多样化需求，“流动的舞台”带给游客丰富多彩的视听盛宴。今年以来，海河游船已累计接待游客超过70万人次。
海河“动”起来，两岸也跟着“活”起来。从意风区码头走下游船，不远处的意式风情区热闹非凡。游客们坐在户外，品尝着异域风味的美酒佳肴。
经营着一家纯正意大利风味餐馆的意大利人雷纳托·佩戈拉罗格外忙碌。“最近客人很多，不少人游览海河后，专程来到我的店里品尝意大利美食。让更多中国朋友们了解意大利美食文化，我很开心。”雷纳托说。
6月中旬开幕的第三届海河国际消费季，吸引千余家商贸文旅企业加入其中，在3个月时间里举办超500场各类促消费活动。“我们将继续增强海河沿岸消费功能，将周边旅游、商业设施串‘珠’成‘链’，打造以海河为轴心的国际级商业中心，使之成为天津加快建设国际消费中心城市的重要一环。”天津市商务局副局长李宏说。
从“锈带”，到“秀带”
百年前，蜿蜒流淌的海河是天津标志性的“经济命脉”。两岸林立的工厂、烟囱、码头、货站，助推近代天津工业发展和北方最大工商业城市形成。
进入新世纪，天津启动海河两岸综合开发改造工程，城市工业战略东移、老企业搬迁改造。诸多老厂房摇身一变，成为文化创意产业园区、消费商圈、设计小镇，焕发出新的活力。
海河东岸有一片独特的建筑群，红棕色的仿古建筑与现代感的精致店铺相得益彰，这里便是天津棉3创意街区。
无人机视角下的天津海河东岸天津棉3创意街区。 新华社记者 孙凡越 摄
“棉3创意街区的前身是天津棉纺三厂，厂房有上百年历史。”天津市河东区产业发展促进局副局长刘梦姣说。街区充分利用老厂房原有的空间格局，采用新与旧、古朴与现代、传承与创新相结合的表现手法，构建了一个既延续工业遗产历史肌理、又体现时尚街区活力的创意产业集群。
从入驻的创意书房、咖啡馆、艺术场馆，到常态化举办的“步棉夜巷”市集、户外音乐会等各类文化艺术活动……棉3创意街区自开街以来就导入“艺术+文化”“时尚+科技”的产业集群理念，已吸引创意类企业130余家，覆盖创意设计、艺术展示等多个领域。
“有历史、有文化、有故事、有场景的‘棉3’IP，正成为海河沿岸‘新消费走廊’的重要驿站和城市文化创意产业新引擎。”天津棉三创意企业管理服务有限公司总经理陈强说。
近年来，天津遵循“先保护再利用”原则，将海河沿岸斑驳的“锈带”活化为“秀带”，成为一道独特景观。
原天津第一热电厂的煤斗经过改造成为天津金茂汇商场内的装饰。新华社记者 孙凡越 摄
活力还在“升温”。今年秋天，由老厂房改造而来的哪吒·设计小镇将开业，工业设计、创意设计等产业集群化身海河沿岸的“时尚插件”，用创意赋能城市发展。
从临海，到亲海除市区段外，海河的风景线不断延长，下游的各类亲水、亲海空间成为拓展城市活力的新载体。
天津东疆亲海公园的滩涂上，一群孩童欢乐地堆砌着沙石城堡，赶海拾贝的游客拎着小桶满载而归……来自内蒙古的游客徐先生说：“我们被网上东疆海岸风景的视频所吸引，专程前来赶海、看日出。”
东疆亲海公园一景。 新华社发
从浅滩向岸上望去，一只面朝大海的“贝壳”、一座沿海岸线起伏的“沙丘”和一架巨大的“纸飞机”映入眼帘，在这三座造型别致的游客服务中心建筑之间，冰饮、小吃等小摊店铺星罗棋布。
正值大型沉浸式互动数字艺术作品《鲸奇物语》光影艺术展首展上映，国家海洋博物馆里人头攒动。
“这一艺术展运用AI和数字技术，通过多重互动体验，强调人与自然的紧密联系，希望唤起观众对环境保护和生物多样性的认识。”国家海洋博物馆讲解员张雪言说。博物馆自开放以来，年参观量180万人次至230万人次。今年暑期以来，入馆人数日均超过1万人次。
7月29日，游客在国家海洋博物馆体验沉浸式互动数字艺术作品《鲸奇物语》光影艺术展。新华社记者 孙凡越 摄
今年3月，天津市发布《2023天津文旅品质年实施方案》，依托“运河—海河—渤海”实现河海联动发展，提升海河整体形象和知名度，打造城市活力新坐标。
在9月初即将举行的第十三届中国旅游产业博览会上，观众可以在虚拟世界骑着单车游览海河美景，还能在裸眼3D视频里沉浸式欣赏天津海、河交融的景观。
“流动的海河水，蕴含着城市的‘发展密码’和‘活力之源’。”天津市文化和旅游局一级巡视员左坚说。
8月29日上午，深圳新世纪篮球俱乐部在福田体育公园组织召开了2023年CBA夏季联赛(福田)暨湾区职业俱乐部挑战赛新闻发布会，福田区文化广电旅游体育局四级调研员巫志威、俱乐部副总经理鲁君、薪火阵营文体教育（深圳）集团有限公司总经理李天一、看个比赛体育科技（北京）有限公司运营副总陈姿秀等领导和嘉宾出席了本次发布会。
深圳作为改革开放先行示范区，地处粤港澳大湾区核心地带，福田区作为大湾区核心引擎城市的中心城区，篮球运动氛围浓烈，深圳新世纪篮球俱乐部作为唯一代表深圳参加CBA联赛的职业篮球俱乐部，肩负着推广篮球运动的使命。在此背景下，深圳新世纪篮球俱乐部特向CBA公司申请了2023年至2027年“CBA夏季联赛暨湾区职业篮球俱乐部挑战赛”为期五年的独家赛事运营权，并致力于将其打造成为重点高端品牌赛事。
以此为契机，福田区文化广电旅游体育局与深圳新世纪篮球俱乐部共同携手，促成“CBA夏季联赛(福田)暨湾区职业俱乐部挑战赛”从今年起正式落户福田，未来五年，双方将协力拓展品牌赛事的文化价值，提升福田区篮球竞技水平。2023年CBA夏季联赛(福田)暨湾区职业俱乐部挑战赛将有4支CBA队伍参加，明年计划扩军至6支队伍。
2023年CBA夏季联赛(福田)暨湾区职业俱乐部挑战赛作为本年度CBA夏季联赛的收官战，参赛队伍都将以较齐整的阵容参赛，通过以赛代练，检验参赛队伍的夏训成果。9月15日-17日，深圳新世纪、广州龙狮、新疆广汇、青岛国信4支队伍将在3天内进行单循环积分赛，决出最终冠军归属。
在票务销售方面，本次比赛由看个比赛体育科技（北京）有限公司实行数智化票务运管，门票于今日12时正式开售。球迷可通过【看个比赛】微信小程序或app进行购票。
根据赛程安排，2023年CBA夏季联赛(福田)暨湾区职业俱乐部挑战赛将于9月15日在福田体育馆迎来首个比赛日，深圳男篮首个对手为青岛男篮。#2023CBA夏季联赛（福田）##深圳男篮[超话]#
深圳作为改革开放先行示范区，地处粤港澳大湾区核心地带，福田区作为大湾区核心引擎城市的中心城区，篮球运动氛围浓烈，深圳新世纪篮球俱乐部作为唯一代表深圳参加CBA联赛的职业篮球俱乐部，肩负着推广篮球运动的使命。在此背景下，深圳新世纪篮球俱乐部特向CBA公司申请了2023年至2027年“CBA夏季联赛暨湾区职业篮球俱乐部挑战赛”为期五年的独家赛事运营权，并致力于将其打造成为重点高端品牌赛事。
以此为契机，福田区文化广电旅游体育局与深圳新世纪篮球俱乐部共同携手，促成“CBA夏季联赛(福田)暨湾区职业俱乐部挑战赛”从今年起正式落户福田，未来五年，双方将协力拓展品牌赛事的文化价值，提升福田区篮球竞技水平。2023年CBA夏季联赛(福田)暨湾区职业俱乐部挑战赛将有4支CBA队伍参加，明年计划扩军至6支队伍。
2023年CBA夏季联赛(福田)暨湾区职业俱乐部挑战赛作为本年度CBA夏季联赛的收官战，参赛队伍都将以较齐整的阵容参赛，通过以赛代练，检验参赛队伍的夏训成果。9月15日-17日，深圳新世纪、广州龙狮、新疆广汇、青岛国信4支队伍将在3天内进行单循环积分赛，决出最终冠军归属。
在票务销售方面，本次比赛由看个比赛体育科技（北京）有限公司实行数智化票务运管，门票于今日12时正式开售。球迷可通过【看个比赛】微信小程序或app进行购票。
根据赛程安排，2023年CBA夏季联赛(福田)暨湾区职业俱乐部挑战赛将于9月15日在福田体育馆迎来首个比赛日，深圳男篮首个对手为青岛男篮。#2023CBA夏季联赛（福田）##深圳男篮[超话]#
#南方网评# 【“广汕高铁”是美好生活的“联结者”】近日，广东惠州南站已经正式挂牌，广汕高铁新塘站也已正式通过静态验收，这标志着广汕高铁已全线顺利通过静态验收，为开通运营打下基础。交通强国，铁路先行。广汕铁路通车，是打造“轨道上的大湾区”的重要举措，能进一步满足人民的出行需要，更是实现高质量发展的重要动力。“广汕高铁”是美好生活的“联结者”，把大湾区的发展机遇带给粤东，也将粤东的文化生活传播到大湾区，谱写沿线百姓幸福美好生活的新篇章。
广汕铁路通车，是打造“轨道上的大湾区”的重要举措。《国家综合立体交通网规划纲要》将粤港澳大湾区定位为国际性的综合交通枢纽集群。近期来看，到2025年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈；再把目光放得远一些，到2035年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到5700公里，覆盖100%县级以上城市。而作为“轨道上的大湾区”高铁骨干网的重要组成部分，广汕铁路通车后将连通京广、京港高铁和沿海铁路，进一步织密大湾区铁路网络，增强珠三角地区对外辐射能力，大湾区的综合立体交通规划逐步完善。
广汕铁路通车，是满足美好出行需要的重要举措。近年来，凭借着快速、方便、安全等一系列优势，高铁赢得了广大人民的青睐。越来越多的人选择高铁出行，得到了更加美好的生活体验。广汕铁路开通运营后，广州至汕尾列车运行时间将由2个小时压缩至1小时以内，从惠州主城区坐车到广州及汕尾仅需约30分钟，大大缩短了城市间的通勤时间。不难发现，在铁路以及轨道交通连接之下，城市之间的“任督二脉”将进一步被打通，人流、物流、资金流、信息流加速涌动，大湾区城市群将焕发出全新活力，也让广大人民群众的生活更加便捷、舒适。
广汕铁路通车，将调动区域资源优势助力粤东高质量发展。铁路是促进区域城乡协调发展的重要基础设施，能显著提升沿线地区经济发展的吸引力和辐射力。据统计，今年上半年，广东完成客运量3.85亿人，增长68.5%，货运量则达到17.93亿吨，同比增长3.6%，这足以说明高铁在促进人流、物流、资金流的互联互通方面具有明显优势。同时，《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》明确提出，加快构建横向城际通道，强化高速铁路、城际铁路、城市轨道交通高效衔接，全面推动轨道交通多网融合。作为区域经济发展的新引擎，越织越密的铁路网正不断带动各类要素涌入大湾区、扎堆“新广东”，进而支撑粤港澳大湾区城市群竞逐全球一流都市圈。
广汕铁路即将通车，将进一步织密广东综合立体交通网络的“网眼”，促使广东加速迈向“市市通350高铁”，进而充分调动优势区域资源，有力助推沿线地区经济新发展。
广汕铁路通车，是打造“轨道上的大湾区”的重要举措。《国家综合立体交通网规划纲要》将粤港澳大湾区定位为国际性的综合交通枢纽集群。近期来看，到2025年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈；再把目光放得远一些，到2035年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到5700公里，覆盖100%县级以上城市。而作为“轨道上的大湾区”高铁骨干网的重要组成部分，广汕铁路通车后将连通京广、京港高铁和沿海铁路，进一步织密大湾区铁路网络，增强珠三角地区对外辐射能力，大湾区的综合立体交通规划逐步完善。
广汕铁路通车，是满足美好出行需要的重要举措。近年来，凭借着快速、方便、安全等一系列优势，高铁赢得了广大人民的青睐。越来越多的人选择高铁出行，得到了更加美好的生活体验。广汕铁路开通运营后，广州至汕尾列车运行时间将由2个小时压缩至1小时以内，从惠州主城区坐车到广州及汕尾仅需约30分钟，大大缩短了城市间的通勤时间。不难发现，在铁路以及轨道交通连接之下，城市之间的“任督二脉”将进一步被打通，人流、物流、资金流、信息流加速涌动，大湾区城市群将焕发出全新活力，也让广大人民群众的生活更加便捷、舒适。
广汕铁路通车，将调动区域资源优势助力粤东高质量发展。铁路是促进区域城乡协调发展的重要基础设施，能显著提升沿线地区经济发展的吸引力和辐射力。据统计，今年上半年，广东完成客运量3.85亿人，增长68.5%，货运量则达到17.93亿吨，同比增长3.6%，这足以说明高铁在促进人流、物流、资金流的互联互通方面具有明显优势。同时，《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》明确提出，加快构建横向城际通道，强化高速铁路、城际铁路、城市轨道交通高效衔接，全面推动轨道交通多网融合。作为区域经济发展的新引擎，越织越密的铁路网正不断带动各类要素涌入大湾区、扎堆“新广东”，进而支撑粤港澳大湾区城市群竞逐全球一流都市圈。
广汕铁路即将通车，将进一步织密广东综合立体交通网络的“网眼”，促使广东加速迈向“市市通350高铁”，进而充分调动优势区域资源，有力助推沿线地区经济新发展。
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