英国自驾15天,路程与体会
回到家已经几天了,在英国对我们困扰不大的时差,到家它来劲儿了,完全不能适应北京的节奏,还需要慢慢调整。
与其睡不着,那就干点什么,翻翻地图,画画我自驾的大概路线,总结一下英国开车、右舵行驶的一点体会。
我这次英国自驾15天,行驶了4000多公里,上了高速,跑了“国道”,走了“县乡”公路,还在苏格兰高地的NC500驾驶了大半圈,历程极为丰富,英国本地人也感叹“very driving”!
首先,我非常敬佩英国人的驾驶素养。高速路上一般的限速标志是70英里,大于110公里,最内车道完全是给超车、狂奔赶路人预留的,在此道上我曾经跑过100英里(相当160公里)的时速。但当你后视镜看到有车紧盯你时,最好你应向左侧道上及时并线让道让车,他们非常守规矩。如果你不是想狂奔,最好在中间车道驾驶,超车后要及时回来,让出最内车道,在此车道大家基本上是70-80英里的速度,很少见到货车,如果你想守规矩不超速,那你就在最外侧车道行驶,那基本也是顶格速度6-70英里。高速路有限速标志但没有超速监控摄像,我更没有收到超速罚单。英国高速非常病垢的就是服务区的设置和提醒标志了。不像国内的高速服务区,提醒和间隔设置明显与合理,这可能与他们高速不收费,进出高速不受限有很大关系,有些服务区设置在高速外的公路旁,很需要我们适应。狂奔、服务区提醒不明显,非常容易miss,车上有内急时要注意控制车速,回到中、外道行驶并多观察服务区提醒标牌,它通常在道路的左侧而不是头顶横幅,出现在距服务区俩英里的地方。
其二,就是同行优先权的概念非常明确,右转(对应国内左转)优先级最低,左转(对应国内右转稍高)次低,直行当然最高。有give way和stop标志的支路的路权低于主路,要让主路上的车先行。环岛外的车权利低于环岛内的等等。你要想进主路绝不能像在国内那样,有个空档就钻进去,逼得后车踩刹车。在英国后车是不会刹车的,许多司机还会加油门,发生碰撞你要负全责。英国很多公路只有双向两个车道、还弯弯曲曲的,限速30/50英里,折合差不多50/80km/h,大家也都顶着限速开。据说国内刚来的车主开这种路吓得哭的都有,哈哈。在苏格兰高地的NC500公路,很多路段都是很窄单向车道,间断会有港湾以备汇车,要学会礼貌驾驶让行。
第三,右舵车与我们国内的左舵车的最大区别在于右手方向盘、左手离合器,油门及刹车踏板相同。雨刷、车灯、转向灯的控制因车而异,要提前了解和适应。我在国内虽然也有近30年的驾龄,但是已有十年的时间没有摸过手动挡车型了,这次安全起见,最后还是换了一辆自动挡汽车,多花了不少银子,但路上心里比较踏实。右舵行驶,驾车靠右,需要适应,我的经验是右后视镜观察,车辆位置保持与行车线10-20公分的距离为佳,汇车安全,同时车的左侧不至于碾压马路牙子。
好了,说了那么多,不知是不是能够有助于英国自驾旅行的看客,权当我的记录分享吧! https://t.cn/R2WxsQz
回到家已经几天了,在英国对我们困扰不大的时差,到家它来劲儿了,完全不能适应北京的节奏,还需要慢慢调整。
与其睡不着,那就干点什么,翻翻地图,画画我自驾的大概路线,总结一下英国开车、右舵行驶的一点体会。
我这次英国自驾15天,行驶了4000多公里,上了高速,跑了“国道”,走了“县乡”公路,还在苏格兰高地的NC500驾驶了大半圈,历程极为丰富,英国本地人也感叹“very driving”!
首先,我非常敬佩英国人的驾驶素养。高速路上一般的限速标志是70英里,大于110公里,最内车道完全是给超车、狂奔赶路人预留的,在此道上我曾经跑过100英里(相当160公里)的时速。但当你后视镜看到有车紧盯你时,最好你应向左侧道上及时并线让道让车,他们非常守规矩。如果你不是想狂奔,最好在中间车道驾驶,超车后要及时回来,让出最内车道,在此车道大家基本上是70-80英里的速度,很少见到货车,如果你想守规矩不超速,那你就在最外侧车道行驶,那基本也是顶格速度6-70英里。高速路有限速标志但没有超速监控摄像,我更没有收到超速罚单。英国高速非常病垢的就是服务区的设置和提醒标志了。不像国内的高速服务区,提醒和间隔设置明显与合理,这可能与他们高速不收费,进出高速不受限有很大关系,有些服务区设置在高速外的公路旁,很需要我们适应。狂奔、服务区提醒不明显,非常容易miss,车上有内急时要注意控制车速,回到中、外道行驶并多观察服务区提醒标牌,它通常在道路的左侧而不是头顶横幅,出现在距服务区俩英里的地方。
其二,就是同行优先权的概念非常明确,右转(对应国内左转)优先级最低,左转(对应国内右转稍高)次低,直行当然最高。有give way和stop标志的支路的路权低于主路,要让主路上的车先行。环岛外的车权利低于环岛内的等等。你要想进主路绝不能像在国内那样,有个空档就钻进去,逼得后车踩刹车。在英国后车是不会刹车的,许多司机还会加油门,发生碰撞你要负全责。英国很多公路只有双向两个车道、还弯弯曲曲的,限速30/50英里,折合差不多50/80km/h,大家也都顶着限速开。据说国内刚来的车主开这种路吓得哭的都有,哈哈。在苏格兰高地的NC500公路,很多路段都是很窄单向车道,间断会有港湾以备汇车,要学会礼貌驾驶让行。
第三,右舵车与我们国内的左舵车的最大区别在于右手方向盘、左手离合器,油门及刹车踏板相同。雨刷、车灯、转向灯的控制因车而异,要提前了解和适应。我在国内虽然也有近30年的驾龄,但是已有十年的时间没有摸过手动挡车型了,这次安全起见,最后还是换了一辆自动挡汽车,多花了不少银子,但路上心里比较踏实。右舵行驶,驾车靠右,需要适应,我的经验是右后视镜观察,车辆位置保持与行车线10-20公分的距离为佳,汇车安全,同时车的左侧不至于碾压马路牙子。
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?剧本杀《K的游戏14动物监友会》复盘解析
这是一座戒备森严、关押动物囚犯的监狱一第49号监狱。狱中的囚犯作恶多端,它们拉帮结派、倚强凌弱,唯一能治得住它们的只有手段卑鄙的狐狸狱警。
据说,不听话的犯人会被它关进特殊牢房,那里时常传来凄厉的惨叫声。这天,狱中发生了一起凶案,死者正是臭名昭著的狐狸狱警!
在场五只动物嫌疑最大,一时间众说纷纭,人人自危。而随着调查的深入,一连串真相,也随之被牵扯了出来.
【游戏流程】
第一步:自我介绍(10分钟)你们瑟瑟发抖地聚在一起。平时在监狱里放风的时间不多,你们彼此之间并不是太熟悉,先进行一下自我介绍,互相认识一下。
自我介绍顺序为:狼狼——象象——蛇蛇——兔兔——鸽鸽。
第二步:讨论案情(20分钟)你们开始七嘴八舌地讨论起已知的案情,想抓出这个残忍的凶手。在此阶段,你可以探听自己想知道的事情,但注意不要暴露自己的秘密。
第三步:第一轮搜证(20分钟)凭空讨论不出来什么实质性的内容,你们决定对监狱进行搜索,试图找出一些有助于指认凶手的证据。
请将线索卡【法外之地】背面朝上放置,五个小动物使用骰子和地图进行搜证。搜证顺序由掷骰子的点数决定,点数大的小动物优先。
在此阶段你们可以使用自己的技能以获得更多的线索。
网友忘川评议:
动物监友会,一个名字特别中二的本。
朋友买了小半年了,但我内心一直抗拒。
这家伙不知道从哪儿得到的谣传,说是一个“欢乐机制本”,完全踩在我的雷区上啊。
今日一开,好家伙,贼惊喜!
欢乐是真欢乐,中二的表述和少许颜色让我们笑疯了;
机制是假机制,但用处匪浅,巧妙地服务于盘凶和还原,凶手友好。
更惊喜的是,真相层层反转,根据玩家的选择,有八个不同结局,且结局仍在反转!
线索卡里有彩蛋,一边推理还能一边解密玩,回头再看看自己的本,不由感叹,有点东西哦~
一个小小的微剧本,薄薄的几页纸,让我们大笑了三个半小时,惊喜了三个半小时,真是一次超出预期的剧本体验。
友情提示:
要想体验好,优先选蛇蛇;
车速有点快,系好安全带。
本宫钮祜禄·蛇蛇,顺我者昌,逆我者亡。
本宫只与强者做朋友,其他人,呵呵。
识趣的,就赶紧跪下叫一声监狱霸主,否则。
网友灰土土评议:
大富翁式搜证机制~
每人能拿到的证据数量不一样哦~
颠覆传统~!
每位玩家都是一只蹲监狱的小动物
虽然多起案子但是并没有很难~比较适合周中晚上消遣
鸽鸽会被其他玩家全称叫哥哥哈哈哈 “心疼giegie”
前半部分欢乐 后半部分认真盘~满足各种玩家~!
这是一座戒备森严、关押动物囚犯的监狱一第49号监狱。狱中的囚犯作恶多端,它们拉帮结派、倚强凌弱,唯一能治得住它们的只有手段卑鄙的狐狸狱警。
据说,不听话的犯人会被它关进特殊牢房,那里时常传来凄厉的惨叫声。这天,狱中发生了一起凶案,死者正是臭名昭著的狐狸狱警!
在场五只动物嫌疑最大,一时间众说纷纭,人人自危。而随着调查的深入,一连串真相,也随之被牵扯了出来.
【游戏流程】
第一步:自我介绍(10分钟)你们瑟瑟发抖地聚在一起。平时在监狱里放风的时间不多,你们彼此之间并不是太熟悉,先进行一下自我介绍,互相认识一下。
自我介绍顺序为:狼狼——象象——蛇蛇——兔兔——鸽鸽。
第二步:讨论案情(20分钟)你们开始七嘴八舌地讨论起已知的案情,想抓出这个残忍的凶手。在此阶段,你可以探听自己想知道的事情,但注意不要暴露自己的秘密。
第三步:第一轮搜证(20分钟)凭空讨论不出来什么实质性的内容,你们决定对监狱进行搜索,试图找出一些有助于指认凶手的证据。
请将线索卡【法外之地】背面朝上放置,五个小动物使用骰子和地图进行搜证。搜证顺序由掷骰子的点数决定,点数大的小动物优先。
在此阶段你们可以使用自己的技能以获得更多的线索。
网友忘川评议:
动物监友会,一个名字特别中二的本。
朋友买了小半年了,但我内心一直抗拒。
这家伙不知道从哪儿得到的谣传,说是一个“欢乐机制本”,完全踩在我的雷区上啊。
今日一开,好家伙,贼惊喜!
欢乐是真欢乐,中二的表述和少许颜色让我们笑疯了;
机制是假机制,但用处匪浅,巧妙地服务于盘凶和还原,凶手友好。
更惊喜的是,真相层层反转,根据玩家的选择,有八个不同结局,且结局仍在反转!
线索卡里有彩蛋,一边推理还能一边解密玩,回头再看看自己的本,不由感叹,有点东西哦~
一个小小的微剧本,薄薄的几页纸,让我们大笑了三个半小时,惊喜了三个半小时,真是一次超出预期的剧本体验。
友情提示:
要想体验好,优先选蛇蛇;
车速有点快,系好安全带。
本宫钮祜禄·蛇蛇,顺我者昌,逆我者亡。
本宫只与强者做朋友,其他人,呵呵。
识趣的,就赶紧跪下叫一声监狱霸主,否则。
网友灰土土评议:
大富翁式搜证机制~
每人能拿到的证据数量不一样哦~
颠覆传统~!
每位玩家都是一只蹲监狱的小动物
虽然多起案子但是并没有很难~比较适合周中晚上消遣
鸽鸽会被其他玩家全称叫哥哥哈哈哈 “心疼giegie”
前半部分欢乐 后半部分认真盘~满足各种玩家~!
#路网综述# 截至今日20:00,全省高速公路路网通行情况如下:https://t.cn/A66uSSJq
一、主线通行情况1. 受交通事故影响,G1京哈高速公路山海关方向在凌海站至锦州东站之间车辆通行缓慢,长度约8公里;
2. 受车辆故障影响,G1京哈高速公路山海关方向在光辉站至凌海站之间车辆通行缓慢,长度约9公里;
3.受车流量大影响,交警在G1京哈高速公路山海关方向盘锦北立交实施分流交通管制,造成高升站至光辉站之间交通拥堵,长度约10公里。
请您控制车速,按序行驶,不要占用应急车道。
一、主线通行情况1. 受交通事故影响,G1京哈高速公路山海关方向在凌海站至锦州东站之间车辆通行缓慢,长度约8公里;
2. 受车辆故障影响,G1京哈高速公路山海关方向在光辉站至凌海站之间车辆通行缓慢,长度约9公里;
3.受车流量大影响,交警在G1京哈高速公路山海关方向盘锦北立交实施分流交通管制,造成高升站至光辉站之间交通拥堵,长度约10公里。
请您控制车速,按序行驶,不要占用应急车道。
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