【#锦江快评#|破解“同价不同座”之争,关键在服务要跟进】
这个周末,关于#为什么无座和二等座是同价#的讨论引发了广泛关注。讨论的焦点,主要集中在明明是花了一样钱,却不能享受一样的服务,那么在票价的设置上,是否有失公平?
对此,12306客服回应称,对于无座和二等座定价相同问题并没有相关信息储备,但无座站票是可以坐在空闲席位中的,如席位有人上车,须给有座乘客让座。针对这一问题,12306也表示将进行记录建议,看今后铁路部门在相关票价坐席进行修改时是否能采纳。
其实,根据相关报道,无座和二等座之争不止起于今年这次,比如2006年,某软件开发公司经理丁昌祥将北京铁路局告上法庭,还有2014年春运期间,两名青年将广深铁路股份有限公司诉至广铁中院,这两起案件中,乘客的诉求都是期望降低无座车票的价格。但仅凭拉开不同座位的价格梯度,就能解决这当中存在的问题吗?这仍需要打个问号。
“同价不同座”的争议,的确是源于市场交易的公平原则,但在谈公平的同时,铁路运输的特殊性也是不容忽视的。从2021年9.8万公里增长到2022年的15.5万公里,其中高铁十年间从0.9万公里增长到4.2万公里,虽然目前我国铁路营业里程稳居世界第一,但在人口基数大的背景下,交通运输资源依然有限。
聚焦到买车票的现实,也就意味着某一时间点、某一段里程内,发出的列车数量包括座位数量总是一定的。要满足更多人便捷出行的需求,就需要增设“无座票”;而当“无座票”明码标价、自愿选购,且其本身并不意味着没有座位、只是没有固定座位时,就不能将“同价不同座”简单定性为不公平。因为到底是把时间放在第一位考虑,还是以服务优先,选择权仍然在消费者手中。
那么,无座票本身就不存在问题了吗?其实也不然,破解“同价不同座”之争,关键还是在服务跟进上。
虽然无座票主打的是有空位乘客就可以坐,但从实际乘车体验来说,到底哪些位置在哪个时间段是空闲座位,大多数人是不知晓的。也是因为这一类信息服务的欠缺,导致乘客在多数时候难以体验到“有空闲座位就可以坐”的安心,甚至有时还会因为这一点而造成乘客间的冲突。收着一样的车票钱,但却把找座位的任务丢给乘客,这显然是服务意识的欠缺。
还有一点需要明确的是,当一列高铁销售车票时,是否可以通过技术优先售卖有座票,有座票售罄后,再根据实际的订票情况,进行预约有座售卖以及真没有座位车票的低价销售?这不仅是对相关单位提升服务质量的提醒,也是为实现公共资源进一步精准分配需要做出的考量。
到今年3月,我国铁路深化改革已经走过10年,在市场化改革持续深化的背景下,“同价不同座”之争值得重视。一张小小的车票,关乎乘客的乘车感受,更关乎管理服务理念的更新,期待相关部门能进一步作出回应,让争议转化为改革的动力,更好兼顾效益与公平。
这个周末,关于#为什么无座和二等座是同价#的讨论引发了广泛关注。讨论的焦点,主要集中在明明是花了一样钱,却不能享受一样的服务,那么在票价的设置上,是否有失公平?
对此,12306客服回应称,对于无座和二等座定价相同问题并没有相关信息储备,但无座站票是可以坐在空闲席位中的,如席位有人上车,须给有座乘客让座。针对这一问题,12306也表示将进行记录建议,看今后铁路部门在相关票价坐席进行修改时是否能采纳。
其实,根据相关报道,无座和二等座之争不止起于今年这次,比如2006年,某软件开发公司经理丁昌祥将北京铁路局告上法庭,还有2014年春运期间,两名青年将广深铁路股份有限公司诉至广铁中院,这两起案件中,乘客的诉求都是期望降低无座车票的价格。但仅凭拉开不同座位的价格梯度,就能解决这当中存在的问题吗?这仍需要打个问号。
“同价不同座”的争议,的确是源于市场交易的公平原则,但在谈公平的同时,铁路运输的特殊性也是不容忽视的。从2021年9.8万公里增长到2022年的15.5万公里,其中高铁十年间从0.9万公里增长到4.2万公里,虽然目前我国铁路营业里程稳居世界第一,但在人口基数大的背景下,交通运输资源依然有限。
聚焦到买车票的现实,也就意味着某一时间点、某一段里程内,发出的列车数量包括座位数量总是一定的。要满足更多人便捷出行的需求,就需要增设“无座票”;而当“无座票”明码标价、自愿选购,且其本身并不意味着没有座位、只是没有固定座位时,就不能将“同价不同座”简单定性为不公平。因为到底是把时间放在第一位考虑,还是以服务优先,选择权仍然在消费者手中。
那么,无座票本身就不存在问题了吗?其实也不然,破解“同价不同座”之争,关键还是在服务跟进上。
虽然无座票主打的是有空位乘客就可以坐,但从实际乘车体验来说,到底哪些位置在哪个时间段是空闲座位,大多数人是不知晓的。也是因为这一类信息服务的欠缺,导致乘客在多数时候难以体验到“有空闲座位就可以坐”的安心,甚至有时还会因为这一点而造成乘客间的冲突。收着一样的车票钱,但却把找座位的任务丢给乘客,这显然是服务意识的欠缺。
还有一点需要明确的是,当一列高铁销售车票时,是否可以通过技术优先售卖有座票,有座票售罄后,再根据实际的订票情况,进行预约有座售卖以及真没有座位车票的低价销售?这不仅是对相关单位提升服务质量的提醒,也是为实现公共资源进一步精准分配需要做出的考量。
到今年3月,我国铁路深化改革已经走过10年,在市场化改革持续深化的背景下,“同价不同座”之争值得重视。一张小小的车票,关乎乘客的乘车感受,更关乎管理服务理念的更新,期待相关部门能进一步作出回应,让争议转化为改革的动力,更好兼顾效益与公平。
天猫超市卡里钱太多去哪回收
天猫超市卡里钱太多去哪回收【沃收卡】作为网购老手,想必大家都知道天猫超市卡的好处,通过使用这种卡购物能在天猫上尽情的薅羊毛,因此许多年轻人会自己主动购买和办理这种卡,而不少公司和企业也会将这种天猫超市卡当做过年过节的福利放发给员工,而且这样子的批量购买,其中的优惠力度更大,还可用于公司采购节省支出,于是有些人就有了幸福的烦恼,天猫超市卡里钱太多自己用不完又担心过期,那么天猫超市卡里钱太多去哪回收呢?今天小编就为大家彻底解决这个不大不小的问题!
天猫超市卡的出现对于喜欢互联网购物的人来说无疑是一大福利,例如面值500元的天猫超市卡,可以买到550元的商品,看上去非常划算,可实际上并不是人人都这么热衷于购物,尤其是无意中收到的天猫超市卡赠礼,数额太大自己花不完,如果能兑换成现金该多好!天猫超市卡里钱太多去哪回收?常见的处理方法就是个人转让,比如熟人之间的转让,或者在二手平台上售卖,前者当然比较可靠但机会较少,后者过程就比较麻烦,不能直接一步换现,还要担心上当受骗。
目前天猫超市卡的回收平台主要分为两种类型,一种是正规可靠,有公司资质的回收平台,例如沃收卡秒回收秒到账,交易安全有保证;另一种是非专业的个人回收渠道,存在被低价回收还有更能被骗的风险。持卡人在思考天猫超市卡里钱太多去哪回收的问题时,一定要先从安全角度出发,避免个人财产遭受损失!
第一步,关注沃收卡公众号;
第二步,点击进入公众号,在公众号菜单卡券回收进入到主页;
第三步,按照对应面值提交即可.操作简单方便;
第四步,平台审核也就在10分钟左右,核销成功就可以提现到微信和支付宝。
天猫超市卡里钱太多去哪回收【沃收卡】作为网购老手,想必大家都知道天猫超市卡的好处,通过使用这种卡购物能在天猫上尽情的薅羊毛,因此许多年轻人会自己主动购买和办理这种卡,而不少公司和企业也会将这种天猫超市卡当做过年过节的福利放发给员工,而且这样子的批量购买,其中的优惠力度更大,还可用于公司采购节省支出,于是有些人就有了幸福的烦恼,天猫超市卡里钱太多自己用不完又担心过期,那么天猫超市卡里钱太多去哪回收呢?今天小编就为大家彻底解决这个不大不小的问题!
天猫超市卡的出现对于喜欢互联网购物的人来说无疑是一大福利,例如面值500元的天猫超市卡,可以买到550元的商品,看上去非常划算,可实际上并不是人人都这么热衷于购物,尤其是无意中收到的天猫超市卡赠礼,数额太大自己花不完,如果能兑换成现金该多好!天猫超市卡里钱太多去哪回收?常见的处理方法就是个人转让,比如熟人之间的转让,或者在二手平台上售卖,前者当然比较可靠但机会较少,后者过程就比较麻烦,不能直接一步换现,还要担心上当受骗。
目前天猫超市卡的回收平台主要分为两种类型,一种是正规可靠,有公司资质的回收平台,例如沃收卡秒回收秒到账,交易安全有保证;另一种是非专业的个人回收渠道,存在被低价回收还有更能被骗的风险。持卡人在思考天猫超市卡里钱太多去哪回收的问题时,一定要先从安全角度出发,避免个人财产遭受损失!
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第四步,平台审核也就在10分钟左右,核销成功就可以提现到微信和支付宝。
海参我劝你别买!
听我一句劝:没事别跟风瞎买海参
我发现最近很多姐妹都在小红书入门了吃海参。大概是小日子的原因,让大家更注重自身营养了,把补硒补营养提上了日程。但海参该不该吃?吃什么样的?大家一定得有自己的判断,千万别盲目!
1、吃海参别贪便宜
尤其是很多商家,现在把自己家的糖渍、盐渍海参都拿出来,低价售卖,这样的海参,我劝你别买!
不光营养少,哐哐往海参里加料,是真不敢吃。
吃海参就是吃它的营养,当然吃性价比高的更合适。选择淡干海参和即食海参更可靠。但即食海参非常容易踩雷,一袋海参一半水,相当于大家高价买了半袋子水。
所以买即食海参,一定要选择A级优质海参,而且要固形物含量≥75%的,≥80%的则更好。
2、别把海参当吃
小日子的操作下,大家纷纷意识到补充硒元素的重要性。一听红极参硒元素很丰富,就以为吃几次红极参就能防辐射,这真是不太可能的哈!红极参虽好,但并不是特效药!他只是滋补品,帮大家补充硒元素和其他营养,而且要要想滋补就得坚持。
3、没必要天天吃
很多商家为了促使大家多消费,就常宣传一天要吃1根海参,这是条件允许下天天可以吃点。普通家庭没这个条件,一天吃半根,或者一周吃个三四次也完全可以,关键的还是在坚持!
其实大家吃海参,无非就是冲着它的营养价值去的。注重自己的健康固然很好,但每个人的体质终究不完全相同,还是需要大家多多尝试啦!
所以,在还没做好功课之前,海参我劝你别跟风瞎买!
听我一句劝:没事别跟风瞎买海参
我发现最近很多姐妹都在小红书入门了吃海参。大概是小日子的原因,让大家更注重自身营养了,把补硒补营养提上了日程。但海参该不该吃?吃什么样的?大家一定得有自己的判断,千万别盲目!
1、吃海参别贪便宜
尤其是很多商家,现在把自己家的糖渍、盐渍海参都拿出来,低价售卖,这样的海参,我劝你别买!
不光营养少,哐哐往海参里加料,是真不敢吃。
吃海参就是吃它的营养,当然吃性价比高的更合适。选择淡干海参和即食海参更可靠。但即食海参非常容易踩雷,一袋海参一半水,相当于大家高价买了半袋子水。
所以买即食海参,一定要选择A级优质海参,而且要固形物含量≥75%的,≥80%的则更好。
2、别把海参当吃
小日子的操作下,大家纷纷意识到补充硒元素的重要性。一听红极参硒元素很丰富,就以为吃几次红极参就能防辐射,这真是不太可能的哈!红极参虽好,但并不是特效药!他只是滋补品,帮大家补充硒元素和其他营养,而且要要想滋补就得坚持。
3、没必要天天吃
很多商家为了促使大家多消费,就常宣传一天要吃1根海参,这是条件允许下天天可以吃点。普通家庭没这个条件,一天吃半根,或者一周吃个三四次也完全可以,关键的还是在坚持!
其实大家吃海参,无非就是冲着它的营养价值去的。注重自己的健康固然很好,但每个人的体质终究不完全相同,还是需要大家多多尝试啦!
所以,在还没做好功课之前,海参我劝你别跟风瞎买!
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