出售温泉旅馆！
**基本信息**：
- 位置：神奈川県
- 土地面积：1,578.00㎡
- 建筑面积：930.56㎡
- 建筑年份：1975年
- 建筑结构：木、鉄筋混凝土 ️
- 地产类型：所有权
**设施**：
- 客房：所有客房均配备了露天温泉，其中10畳的和室配有露天風呂和月見台
- 大浴场、渓流露天温泉：男女各有一处 ♀️♂️
- 宴会场、夜间休息室、商店、公共厕所
✨ **特色**：
- 客房以传统的日本风情为特色，为客人提供宁静的放松时光
- 每个客房都配备了专用的露天温泉，可以24小时入浴
- 酒店还有一个渓流露天温泉，客人可以在此享受奥湯河原的天然温泉
**其他信息**：
- 割烹旅馆位于第4种风景地区，建筑率限制为40％
- 建筑物的高度如果超过13米，或总建筑面积超过1000㎡，需要进行申报 ⛰️
- 有一部分建筑未经注册（正在调查中）❗
- 附属建筑物：一个锅炉房，面积为8.00㎡
**销售和租赁情况**：
- 旅馆目前仍在营业
- 如果您有兴趣参观，由于旅馆仍在营业，需要事先预约时间 ⌛
- 除了销售外，也接受租赁咨询 。租金、租赁期限和设备使用等情况需要进一步商议 ️
这家割烹旅馆结合了传统的日本风情和现代的便利设施，为客人提供了一个放松和重新充电的理想场所。
**基本信息**：
- 位置：神奈川県
- 土地面积：1,578.00㎡
- 建筑面积：930.56㎡
- 建筑年份：1975年
- 建筑结构：木、鉄筋混凝土 ️
- 地产类型：所有权
**设施**：
- 客房：所有客房均配备了露天温泉，其中10畳的和室配有露天風呂和月見台
- 大浴场、渓流露天温泉：男女各有一处 ♀️♂️
- 宴会场、夜间休息室、商店、公共厕所
✨ **特色**：
- 客房以传统的日本风情为特色，为客人提供宁静的放松时光
- 每个客房都配备了专用的露天温泉，可以24小时入浴
- 酒店还有一个渓流露天温泉，客人可以在此享受奥湯河原的天然温泉
**其他信息**：
- 割烹旅馆位于第4种风景地区，建筑率限制为40％
- 建筑物的高度如果超过13米，或总建筑面积超过1000㎡，需要进行申报 ⛰️
- 有一部分建筑未经注册（正在调查中）❗
- 附属建筑物：一个锅炉房，面积为8.00㎡
**销售和租赁情况**：
- 旅馆目前仍在营业
- 如果您有兴趣参观，由于旅馆仍在营业，需要事先预约时间 ⌛
- 除了销售外，也接受租赁咨询 。租金、租赁期限和设备使用等情况需要进一步商议 ️
这家割烹旅馆结合了传统的日本风情和现代的便利设施，为客人提供了一个放松和重新充电的理想场所。
【最新进展！沈阳预计年底前全部投入使用！】
目前，沈阳首批6处复合式立体停车楼正加紧建设中，分别为世纪大厦、软件园、白塔河二路、大通湖街、金山、惠民新居停车楼，预计年底前将全部投入使用。9月11日，记者对此进行了采访。
最大钢结构停车楼+“一体换乘”
在浑南区世纪大厦停车楼项目建设现场施工现场，记者看到，这里各类型施工机械开足马力，建设者们紧张忙碌地进行各项施工作业。“目前，停车楼已完成主体钢结构的三层施工，预计9月底完成主体，转入装饰装修及设备安装阶段。”施工现场负责人说。
世纪大厦停车楼采用钢结构建设形式，与传统混凝土结构工艺相比，不仅施工时间短，而且现场工人可减少一半左右。值得一提的是，目前辽宁省最大钢结构停车楼位于大连东软国际软件园，建筑面积约2.1万平，于2019年投入使用。而沈阳世纪大厦停车楼建筑面积将达到3.7万平方米，泊位有996个，建成后将取代前者，成为辽宁省目前最大的钢结构停车楼。
之所以在此建设这一“庞然大物”，源于当地的交通现状。目前，该处有地铁站，明天广场、世纪大厦等多处客流吸引点，高峰时段停车泊位缺口接近1000个。为此，沈阳按照试点先行、示范引领的工作模式，创新在项目用地、建设模式进行突破，选择在原来的有轨电车停车场上建设停车楼。
市城乡建设局交通处工作人员李宏斌介绍，该项目是全国首个利用有轨电车停车场上盖空间建设的一体换乘枢纽项目，虽然复杂的设计给施工造成了不少麻烦，但项目建成后，将形成集地铁、有轨电车、公交车、社会车、非机动车等多种交通方式于一体的换乘枢纽，大幅缓解区域停车矛盾；同时还将实现停车楼的“快捷”效能，可让市民停车就近换乘地铁、有轨电车线路。
“4559+340”，将建东北首批复合式停车楼
除“一体换乘”外，沈阳在六处停车楼建设中还全部采用“复合”理念，即地面作为公交车停车场，地上、地下建设多层小汽车停车楼。
9月11日，记者在沈阳国际软件园看到，施工方在原有公交场站上建设自走式复合立体停车楼，总建筑面积3.8万平方米，建筑层数为地上6层、地下1层。其中，地面1层为公交车停车区，设置公交车泊位49个，地下1层及地上2-6层设置小汽车停车泊位967个，同时按总车位数的15%建设充电桩。
“在建复合式停车楼都是这样，地面一层全部为公共交通车辆泊位。这种设计目前在北京、上海、深圳等城市已经开始推广，主要兼容公交车与小汽车停车功能。而我市在建的6处复合式立体停车楼则是东北首批，具备较好的示范引领效应。”沈阳动静态交通投资建设有限公司副总经理宋宝军告诉记者，6处停车楼建成后，将提供340个公交车泊位，满足30余条公交线路停车需求，进一步缓解公交占路停车带来的扰民难题；同时新增4559个小汽车泊位，填补该处区域停车缺口。
宋宝军告诉记者，这6处停车楼也是沈阳首批通过政府融资（PPP）建设项目。考虑停车场项目具备现金流收入，沈阳将复合式立体停车楼纳入城区动、静态交通融合提升PPP项目中，通过复合式立体停车楼项目的使用者付费，带动大堤路改造、长青街快速路南延工程等动态交通工程项目。
“我们已加快推进速度，目前大通湖及惠民新居停车楼已经封顶，其他4处也进入最后攻坚阶段。我们将力争年底前将全部竣工投入使用，努力打造停车场建设项目的‘沈阳样板’。”李宏斌最后对记者说。
图片
指尖客户端、沈报全媒体记者 刘宏伟
编辑：王波 责编：闫继伟 高薇
目前，沈阳首批6处复合式立体停车楼正加紧建设中，分别为世纪大厦、软件园、白塔河二路、大通湖街、金山、惠民新居停车楼，预计年底前将全部投入使用。9月11日，记者对此进行了采访。
最大钢结构停车楼+“一体换乘”
在浑南区世纪大厦停车楼项目建设现场施工现场，记者看到，这里各类型施工机械开足马力，建设者们紧张忙碌地进行各项施工作业。“目前，停车楼已完成主体钢结构的三层施工，预计9月底完成主体，转入装饰装修及设备安装阶段。”施工现场负责人说。
世纪大厦停车楼采用钢结构建设形式，与传统混凝土结构工艺相比，不仅施工时间短，而且现场工人可减少一半左右。值得一提的是，目前辽宁省最大钢结构停车楼位于大连东软国际软件园，建筑面积约2.1万平，于2019年投入使用。而沈阳世纪大厦停车楼建筑面积将达到3.7万平方米，泊位有996个，建成后将取代前者，成为辽宁省目前最大的钢结构停车楼。
之所以在此建设这一“庞然大物”，源于当地的交通现状。目前，该处有地铁站，明天广场、世纪大厦等多处客流吸引点，高峰时段停车泊位缺口接近1000个。为此，沈阳按照试点先行、示范引领的工作模式，创新在项目用地、建设模式进行突破，选择在原来的有轨电车停车场上建设停车楼。
市城乡建设局交通处工作人员李宏斌介绍，该项目是全国首个利用有轨电车停车场上盖空间建设的一体换乘枢纽项目，虽然复杂的设计给施工造成了不少麻烦，但项目建成后，将形成集地铁、有轨电车、公交车、社会车、非机动车等多种交通方式于一体的换乘枢纽，大幅缓解区域停车矛盾；同时还将实现停车楼的“快捷”效能，可让市民停车就近换乘地铁、有轨电车线路。
“4559+340”，将建东北首批复合式停车楼
除“一体换乘”外，沈阳在六处停车楼建设中还全部采用“复合”理念，即地面作为公交车停车场，地上、地下建设多层小汽车停车楼。
9月11日，记者在沈阳国际软件园看到，施工方在原有公交场站上建设自走式复合立体停车楼，总建筑面积3.8万平方米，建筑层数为地上6层、地下1层。其中，地面1层为公交车停车区，设置公交车泊位49个，地下1层及地上2-6层设置小汽车停车泊位967个，同时按总车位数的15%建设充电桩。
“在建复合式停车楼都是这样，地面一层全部为公共交通车辆泊位。这种设计目前在北京、上海、深圳等城市已经开始推广，主要兼容公交车与小汽车停车功能。而我市在建的6处复合式立体停车楼则是东北首批，具备较好的示范引领效应。”沈阳动静态交通投资建设有限公司副总经理宋宝军告诉记者，6处停车楼建成后，将提供340个公交车泊位，满足30余条公交线路停车需求，进一步缓解公交占路停车带来的扰民难题；同时新增4559个小汽车泊位，填补该处区域停车缺口。
宋宝军告诉记者，这6处停车楼也是沈阳首批通过政府融资（PPP）建设项目。考虑停车场项目具备现金流收入，沈阳将复合式立体停车楼纳入城区动、静态交通融合提升PPP项目中，通过复合式立体停车楼项目的使用者付费，带动大堤路改造、长青街快速路南延工程等动态交通工程项目。
“我们已加快推进速度，目前大通湖及惠民新居停车楼已经封顶，其他4处也进入最后攻坚阶段。我们将力争年底前将全部竣工投入使用，努力打造停车场建设项目的‘沈阳样板’。”李宏斌最后对记者说。
图片
指尖客户端、沈报全媒体记者 刘宏伟
编辑：王波 责编：闫继伟 高薇
【封路公告】根据市政府工作计划，赤峰市第四监狱新址于2023年10月投入使用。按照道路设计，外环北路与现状穆衣线为交叉路口，现需要对该路口进行施工，需对穆衣线道路进行临时封闭。
封闭路段：穆衣线与外环北路交叉口南北各50米，共100 米；道路封闭期间禁止汽车、货车等车辆和行人进入该路段。
封闭时间：2023年9月22日-2023年11月22日，共61天。
交通导行：穆衣线前段（即小鹏汽修及以南商户和住户）的行人和车辆按原英金路与穆衣线路口进行行驶，进入小哈达和硕以北的行人和车辆继续延英金路行驶，绕行至英金路大桥调头，继续行驶1.4公里至英金路与外环北路平交道口北侧，右转驶入混凝土便道，由此进入穆衣线继续行驶。
请途经该处的所有车辆按照导行方案减速、绕行。
赤峰市交管支队二大队
2023年9月15日
来源：赤峰市交管支队二大队
封闭路段：穆衣线与外环北路交叉口南北各50米，共100 米；道路封闭期间禁止汽车、货车等车辆和行人进入该路段。
封闭时间：2023年9月22日-2023年11月22日，共61天。
交通导行：穆衣线前段（即小鹏汽修及以南商户和住户）的行人和车辆按原英金路与穆衣线路口进行行驶，进入小哈达和硕以北的行人和车辆继续延英金路行驶，绕行至英金路大桥调头，继续行驶1.4公里至英金路与外环北路平交道口北侧，右转驶入混凝土便道，由此进入穆衣线继续行驶。
请途经该处的所有车辆按照导行方案减速、绕行。
赤峰市交管支队二大队
2023年9月15日
来源：赤峰市交管支队二大队
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