#忠犬八公结局是HE##春日荐片季# 我更愿意相信这个HE不是所谓的happy ending，而是Here&Ever，也就是“曾经•此生”，陈教授接走了大黄去往天堂，但所有的记忆和曾经，都在索道的另一端发生，天堂不会再有堆成小山的报纸，也不会有一次次目送离别的背影，在没有伤痛的、永远相伴的天空之城，他们一定 展开全文,#忠犬八公结局是HE##春日荐片季# 我更愿意相信这个HE不是所谓的happy ending，而是Here&Ever，也就是“曾经•此生”，陈教授接走了大黄去往天堂，但所有的记忆和曾经，都在索道的另一端发生，天堂不会再有堆成小山的报纸，也不会有一次次目送离别的背影，在没有伤痛的、永远相伴的天空之城，他们一定会不断回忆这段曾经，so，他们的HE应该是“一人一狗一生”的此生，而天堂只是将此生延长为foever～#微博新知博主#
5万去南极？我真的不想这么推荐！！！
南北极，尤其是南极，应该是这个世界上最酷的旅行之一，总是令人心生向往。
我8月刚从北极归来，也想去南极，所以有话说。
对于包括我在内的旅行博主，旅行社，销售们，总会收到很多销售单，尤其是今年出现了很多便宜的订单，3万，4万，5万去南极等等，我也有接到，并且推荐后，还可以有不错的佣金。
首先，我需要说明一点，每个旅行产品都有适用的人群，没有最好的产品，只有适合的产品。所以，针对不同的船，不同的预算人群以及不同的时间，有不同的产品。
但是，如果去南极的话，我真的不想【这么】推荐。只片面的介绍行程，优点，利用南极对于人生的意义，而促单。
对于其他的地方，非常容易再去的地方，我觉得没什么。
但是，南极，真的不一样！
南极旅行，包含了非常多且复杂的情况，不能只看价格！
数据是客观的，没有任何倾向的，但是如何使用是可以由人操纵的，每一个人都可以查到，世界上只有很少的人，每年只有很少人去南极，利用这个数据来说服去南极，没有错，南极非常值得去，并且是值得此生必去的地方。
但是！！！
数据的反面则是，对于很多人来说，南极也许是一生只会去一次的地方！！！
尤其是对于中国人来说，需要坐20多个小时的飞机到达南美，来回在阿根廷或智利至少休息一天，如果是乘船去的话，穿越德雷克海峡，穿越几乎95%都会晕船，躺两天的德雷克海峡，来回一共需要4天。这样子算起来，光风景不多，体验不是很好的路上就需要8天的时间，而对于一个10天9晚（一般不含来回机票及时间）甚至更短的南极行程来说，到达南极半岛的时间，可能只有3-4天。
如果运气不好，这3-4天遇到恶劣天气，不仅无法登陆，可能都无法下船，在浓雾中完成航程。（不开玩笑，有的人去了3次南极，才第一次登陆！）
即便运气好，而如果是一艘超过100人的船，那么100人登陆，剩下的人冲锋艇巡游，那么按照4天算，登陆的时间只有4次，因为人多，包含冲锋艇上下船的时间，可能你真实的登陆时间，每天只有2个小时，一共8个小时。（感兴趣的可以看我的北极三岛旅行日记，有怎么选船以及详细记录。）
办了难办的签证（当下美签超级难，可能需要直接办阿根廷/智利签证），花费了不菲的机票，花费了昂贵的船票，整个行程10-11天，最后只享受了8个小时的登陆，8个小时的冲锋艇巡游，这样子的旅行，你在下单之前真的了解吗？
所以，我想强调，南极对于很多人来说，是一辈子可能只去一次的地方（还有更多的人一辈子都没去过），如果你决定要花钱，花时间去南极，那么不如就考虑全面一点，不仅是因为南极不确定高，还因为花费不菲，期待值很高！
现在去南极的船公司有好几家，有可以去的邮轮50多艘，中国自己的船未来2-3年也会下水，去南极的方式和航线有很多种，有5岛，3岛，南极半岛，南极点，可以乘船，也可以坐飞机前往。
如果你的时间和预算有限，只能在时间和预算内选，那么很好，选了就是对的，不会有任何的遗憾！南极每一次的登陆点都可能不同，天气不同，是有能力有机会值得多去几次的地方。
但是如果你努力一下，可以有更多的预算和时间的话（为了南极值得），我建议你要不仅仅单独的只看一个产品，对于南极的航线，南极的船，南极登陆的不确定性，航程中真实的登陆时间进行了解和比较，让这一个此生必去，在时间和金钱上花费不菲旅行，真正的成为你人生中值得回忆的一段！
南北极，尤其是南极，应该是这个世界上最酷的旅行之一，总是令人心生向往。
我8月刚从北极归来，也想去南极，所以有话说。
对于包括我在内的旅行博主，旅行社，销售们，总会收到很多销售单，尤其是今年出现了很多便宜的订单，3万，4万，5万去南极等等，我也有接到，并且推荐后，还可以有不错的佣金。
首先，我需要说明一点，每个旅行产品都有适用的人群，没有最好的产品，只有适合的产品。所以，针对不同的船，不同的预算人群以及不同的时间，有不同的产品。
但是，如果去南极的话，我真的不想【这么】推荐。只片面的介绍行程，优点，利用南极对于人生的意义，而促单。
对于其他的地方，非常容易再去的地方，我觉得没什么。
但是，南极，真的不一样！
南极旅行，包含了非常多且复杂的情况，不能只看价格！
数据是客观的，没有任何倾向的，但是如何使用是可以由人操纵的，每一个人都可以查到，世界上只有很少的人，每年只有很少人去南极，利用这个数据来说服去南极，没有错，南极非常值得去，并且是值得此生必去的地方。
但是！！！
数据的反面则是，对于很多人来说，南极也许是一生只会去一次的地方！！！
尤其是对于中国人来说，需要坐20多个小时的飞机到达南美，来回在阿根廷或智利至少休息一天，如果是乘船去的话，穿越德雷克海峡，穿越几乎95%都会晕船，躺两天的德雷克海峡，来回一共需要4天。这样子算起来，光风景不多，体验不是很好的路上就需要8天的时间，而对于一个10天9晚（一般不含来回机票及时间）甚至更短的南极行程来说，到达南极半岛的时间，可能只有3-4天。
如果运气不好，这3-4天遇到恶劣天气，不仅无法登陆，可能都无法下船，在浓雾中完成航程。（不开玩笑，有的人去了3次南极，才第一次登陆！）
即便运气好，而如果是一艘超过100人的船，那么100人登陆，剩下的人冲锋艇巡游，那么按照4天算，登陆的时间只有4次，因为人多，包含冲锋艇上下船的时间，可能你真实的登陆时间，每天只有2个小时，一共8个小时。（感兴趣的可以看我的北极三岛旅行日记，有怎么选船以及详细记录。）
办了难办的签证（当下美签超级难，可能需要直接办阿根廷/智利签证），花费了不菲的机票，花费了昂贵的船票，整个行程10-11天，最后只享受了8个小时的登陆，8个小时的冲锋艇巡游，这样子的旅行，你在下单之前真的了解吗？
所以，我想强调，南极对于很多人来说，是一辈子可能只去一次的地方（还有更多的人一辈子都没去过），如果你决定要花钱，花时间去南极，那么不如就考虑全面一点，不仅是因为南极不确定高，还因为花费不菲，期待值很高！
现在去南极的船公司有好几家，有可以去的邮轮50多艘，中国自己的船未来2-3年也会下水，去南极的方式和航线有很多种，有5岛，3岛，南极半岛，南极点，可以乘船，也可以坐飞机前往。
如果你的时间和预算有限，只能在时间和预算内选，那么很好，选了就是对的，不会有任何的遗憾！南极每一次的登陆点都可能不同，天气不同，是有能力有机会值得多去几次的地方。
但是如果你努力一下，可以有更多的预算和时间的话（为了南极值得），我建议你要不仅仅单独的只看一个产品，对于南极的航线，南极的船，南极登陆的不确定性，航程中真实的登陆时间进行了解和比较，让这一个此生必去，在时间和金钱上花费不菲旅行，真正的成为你人生中值得回忆的一段！
前段时间在一个博主下面的留言突然爆了
一开始还觉得很新奇
后面自己看了下居然有六千多个人点赞
好多人转发 因为我可以看到转发时她们的文字
忽然发现 大家好多人都接受不了自己身上的特质 甚至不喜欢自己 我一时之间居然开始难过了
我们这一代人明明物质没那么匮乏 但是精神世界却如此贫瘠 即便知道自己为爱痴狂对本源其实是 缺爱 自卑导致而成 仍然无法自己逃出这个怪圈 我看着一部分人说自己要自爱 另一部分人说 就这吧 此生都无法和解 感受到无力
想起我的朋友突然和我说自己躯体化 开始反胃酸 时那种无力感 我自己一个人时候面对一系列事情时的崩溃和焦虑
可是 亲爱的朋友们啊 人生这条路好孤单啊 终究有一天我们会自己一个人走 那段路或长或短 如果学会自洽 学会和自己相处 起码能够走的轻松一点 如果没有自洽 也并不想包容自己也不要紧 只要大步向前就好
跟随时间往前走吧 把烦恼抛在身后吧 想做什么就去做 尽情的去享受我们那少的可怜的时间
一开始还觉得很新奇
后面自己看了下居然有六千多个人点赞
好多人转发 因为我可以看到转发时她们的文字
忽然发现 大家好多人都接受不了自己身上的特质 甚至不喜欢自己 我一时之间居然开始难过了
我们这一代人明明物质没那么匮乏 但是精神世界却如此贫瘠 即便知道自己为爱痴狂对本源其实是 缺爱 自卑导致而成 仍然无法自己逃出这个怪圈 我看着一部分人说自己要自爱 另一部分人说 就这吧 此生都无法和解 感受到无力
想起我的朋友突然和我说自己躯体化 开始反胃酸 时那种无力感 我自己一个人时候面对一系列事情时的崩溃和焦虑
可是 亲爱的朋友们啊 人生这条路好孤单啊 终究有一天我们会自己一个人走 那段路或长或短 如果学会自洽 学会和自己相处 起码能够走的轻松一点 如果没有自洽 也并不想包容自己也不要紧 只要大步向前就好
跟随时间往前走吧 把烦恼抛在身后吧 想做什么就去做 尽情的去享受我们那少的可怜的时间
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