置顶2.0
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=簌簌or蘇蘇
未定 夏彦&idv 诺顿·坎贝尔梦女选拒
idv艾玛·伍兹cb向梦女 不拒一切
夏彦不拒一切
P5推雨宫莲 弹丸v1推十神 魔圆推小圆
选拒一切同价 很希望能够和一些同担做好朋友
咔他们就不能咔我咯[亲亲]@蚂蚁雪解@Eeee_Lan@白鸟骨

@蛋堡小小妮

梦向指路夏彦#姑苏夏浅#

诺顿 #消失的定向标本#

丽莎#最后的一场大火#

我的产品：龙杏 瓢猫 圆焰 柯哀 新志可逆
帮拒idv伊索·卡尔&山田凉&紫之创&齐司礼

直fo会回
我是一个善良的小女孩
赞就是我不知道怎么回了
互关>一切
吴磊 属性有撞的我会偷偷装瞎

最后放一张我们家猫猫…^ ^
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关于#极氪001 fr#
这两天出了很多相对负面的视频和声音
我作为锁单的人简单聊两句我的看法

我交了3万块，我觉得我有资格聊两句

首先是极氪001fr和布加迪直线追逐的那段
有人发了摄像车GLE
慢拍快放质疑造假

宣传片的拍摄确实有艺术成分在里边
具体这两台车实测啥样我们都不知道
因为我们没有布加迪
单单从数据上看001FR 0-100 2.02S
这个数据我们日常道路驾驶也绝对开不出来
我们的柏油路+轮胎，2.5S基本就是极限了
马力再大，扭矩再强，爆发再猛
车接触地面就是轮胎
轮胎是有极限的

有人说001FR 推头推的厉害
还有一些前阵子天津V1试驾的视频流出
说走线的姿态看起来很笨重
这个也可以理解
2.5T的车，其他轻量化的超跑不到1.5T
001FR 加上我之后体重3T
比超跑重一倍了
001FR的数据，要对比的话，也要对比taycan
恰巧我曾经也是taycan 4S 车主
我曾经也是毛豆三P的车主

毛豆三P很好开
但是在赛道里依然会觉得很重
你要知道毛豆三P1.8T
2.5T的车比毛豆三P坐满员还要重
所以极氪001FR的弯道表现
不会多惊艳
外加这么重的车身肯定要刹车点提前
圈速全靠出弯的加速度往回背

taycan 的圈速也不是很给力
taycan在弯中由于车身过重轮胎抓不住地面
会整个车身往外甩
而且刹车点也要提前
如果你要用2.5T的车去拼刹车点再玩个寻迹
可能体验很糟糕
优势是出弯的加速
所以走好线在出弯的时候发力才是这种车的正确玩法

至于说想要驾控体验的
买个992挺好

对于很多人说极氪001FR很贵
这个我前几天也说了
这个车1300匹，只卖77万
这就跟白给的一样
目标消费群体绝对不是这些嫌贵的
即便车价50万他们照样嫌贵

极氪001 FR是大玩具
而且在我看来
这个玩具太牛逼了
1300匹，在公路上能开进3秒的加速
10活塞的陶瓷刹车
KW避震
关键这个车后排能坐人
能拉着一车人装逼体验加速

这个车
能下赛道
能代步
能坐朋友

你开过超1000匹的车吗？
你有陶瓷盘吗？
你有碳顶吗？
你有10活塞卡钳吗？
你加速有3秒吗？

只卖77万？
这不就是白给的吗？

#林俊杰[超话]#求咸阳昨天28号内场V1和V2朋友们的内场直拍视频[心]转动，故事细腻，alaways online，冻结、爱笑的眼睛、可惜没如果、因你而在[心]
好几次在大屏幕上看到自己，但是我没顾上拍视频，太难过了[悲伤]
这真的属于人生视频啦 内场真的不容易[泪][悲伤]
如果有拍了直拍的朋友能不能私发我一下？谢谢朋友们[心]