“光盘行动”的积极意义不言而喻，减少浪费，同样也是在创造社会价值。严格落实各项节约措施，坚决杜绝公款浪费现象，使厉行节约、反对浪费在全社会蔚然成风，“光盘行动”应该说与官方勤俭节约的倡导一脉相承，只不过一个是国家层面，一个是民间层面，“光盘行动”体现的是公众的智慧，也是公众抵制贪污浪费的一种表达。
“光盘行动”的潜在阻力很多，这需要每一个人形成一种节约的理念，也需要人们改变现有的消费价值观。这些建议、策略，虽只是“一家之言”，但也代表了一些民意。“厉行节俭、反对浪费”早已是上下一致的社会共识，要做到这，需要每一个人的付出与努力。不然“光盘行动”注定只能是灵“光”一闪，昙花一现。@山东建筑大学和山建青年志愿者协会 #光盘行动#
“光盘行动”的潜在阻力很多，这需要每一个人形成一种节约的理念，也需要人们改变现有的消费价值观。这些建议、策略，虽只是“一家之言”，但也代表了一些民意。“厉行节俭、反对浪费”早已是上下一致的社会共识，要做到这，需要每一个人的付出与努力。不然“光盘行动”注定只能是灵“光”一闪，昙花一现。@山东建筑大学和山建青年志愿者协会 #光盘行动#
“农村公路+”：江苏乡村振兴的战略支点
记者从江苏省交通运输厅公路事业发展中心了解到，目前江苏已经提前完成《江苏省农村公路提档升级工程三年行动计划（2018-2020年）》各项任务目标，新改建农村公路1.4万公里、改造四五类桥梁8500余座、实施安全生命防护工程1.8万余公里，在全国率先实现通行政村双车道四级公路覆盖率100%。
在积极推动“四好农村路”高质量发展的过程中，江苏大力推动“农村公路+”战略，围绕服务乡村振兴战略，充分结合各地产业布局、资源禀赋等特点，将农村公路提档升级工程与国土空间、产业发展、镇村布局规划等有效衔接融合，实现了农村公路从颜值到品质的蜕变，为乡村振兴战略提供支点。
“农村公路+产业”村民致富路上奔小康
连云港市连云区扎实开展“四好公路”建设，一条18公里长的大桅尖路蜿蜒在大山上，给沿路的宿城街道夏庄、高庄、宝山、大竹园等4个村庄带来了一条“致富路”。王健民 肖迪 摄
“‘我们的碧根果育苗基地在2014年成立后，因为没有路，大车进不来，苗木出不去，一直不敢扩大规模。现在，14米宽的大路直接铺到基地大门口，我们的种植规模也从40亩扩大到1300余亩，带动了周边100多位村民就业。”谈及“四好农村路”带来的福利，泗洪县上塘镇垫湖村党委书记周磊滔滔不绝。在他的身后，是上塘碧根果育苗基地一眼望不到边的绿油油的碧根果树苗。
周磊介绍，“四好农村路”铺到村里后，10多家企业相继落户，让这个昔日远近闻名的“贫困村”旧貌换新颜。交通兴，百业旺。走进垫湖村，只见一条条通向四面八方的水泥路、一排排漂亮的新型农村社区农民新居、一片片连栋蔬菜大棚和果树园，再不见昔日旧模样。
垫湖村的变迁，是江苏农村公路提档升级建设服务支撑精准扶贫的一个缩影。近年来，江苏发展“农村公路+产业”，突出打造“特色致富路”，出台了江苏交通运输服务和支撑乡村振兴战略实施的指导意见。为重点支持6个集中扶贫片区、2个革命老区和12个重点帮扶县，江苏建成农村公路3141公里、改造桥梁1113座；为服务好苏北地区农民群众住房条件改善，江苏支持建成农村公路5714公里，改造桥梁3512座。同时，对照现代农业、乡村旅游等新要求，探索农村公路“+旅游”“+电商”等模式，推动农村公路由“通上车”向“富一方”转变，由“交通线”向“风景线”转变。
“农村公路+生态”美丽乡村路上看风景
近年来，海安市积极策应乡村振兴战略，将“四好农村路”建设与打赢打好脱贫攻坚战和农业农村现代化发展等结合起来，为乡村振兴和农业农村现代化提供内生动力。 翟慧勇 摄
车辆行驶在位于东台市黄海森林公园的花林路上，两侧笔直冲天的水杉整齐排列，形成一道震撼人心的天际线。这条通往黄海森林公园景区的道路曾经是一条县道，如今为服务当地旅游产业而打造成了一条特色示范路，7.5米宽，长12公里，树木参天，繁花相伴。
“花林路虽然不在景区内部，但能够为游客进入景区之前提供怡然的享受，它承担着森林公园接待游客的功能。”黄海森林公园管委会副主任梅崇春说，“花林路的路南是林业苗木，路北是黄海森林公园的生态旅游，不管是哪一边，对道路交通的依赖性都非常大。”梅崇春说，今年景区打造海堤风景廊道，北起花林路，南至老海堤乡，建设一条长10.8公里的银杏大道，今年年底即将建成，“往深秋去，正是金黄色的时节，今后我们可以以这条路开拓新的项目，举办一些跑步、自行车等赛事，一路风景都很美。”
沿海海堤路、银杏大道、花林路等公路掩映在郁郁葱葱之中，春来青葱、夏来绿浓、秋来金黄。东台市以美丽乡村旅游公路为抓手，推进花林路西延段、唐新线、弶港一号路等道路景观工程建设，串点成线，构建形成了“无缝对接”的旅游交通网络。从一条线融入盐城旅游公路一张网，打造“一路一品”，从森林风情到渔文化再到农家乐，每一条道路，每一种风景，不仅畅达无阻，还充满特色风光，这些旅游公路的打造为东台全域旅游的发展提供了最有力的支撑。
近年来，江苏大力发展“农村公路+生态”，全面打造“平安放心路”，建成了一批以茅山旅游大道为代表的农村公路“品质工程”项目。结合水乡泽国、湖滨湿地以及历史人文特色，江苏编制形成《江苏省农村公路特色桥梁图例》，进一步提升了农村公路桥梁创意设计水平，成为乡村亮丽的风景线。
“农村公路+物流” 所有行政村都有“村邮站”
江苏宏信超市连锁股份有限公司是扬州农村百姓最大的“菜篮子”，每天都要把几百吨果蔬、农副产品，供应到扬州以及周边省市老百姓的餐桌上。正是靠着农村公路的建设，他们把点布局到了乡、村，目前已拥有400余家门店。
“以前道路不是特别发达的时候，把吴桥基地生长的蔬菜运往较为偏远的邵伯南渡村销售点时，因为物流车比较宽，不能直接开进村，需要农户或便利店的员工用小拖车把蔬菜拖进村里，全程需要3个小时左右。现在，南渡村修建了宽敞的柏油路，物流车直接开进村卸货，节约了一半时间。”该公司企划部经理谈青青说。
近年来，扬州市江都区坚持实施“四好农村路+农村物流”战略，加快健全覆盖区、镇、村三级物流网络体系，建成县级物流中心5个、镇级节点26个、村级节点335个，让村民足不出户便可享受农村物流的高效服务。记者了解到，依托高质量农路建设，江苏乡镇实现了快递全覆盖，所有行政村都有了“村邮站”，物流配送装载率由70%提高到90%以上，回程装载率也由10%提高到近80%，物流成本大大降低。
江苏经济报记者 耿文博
记者从江苏省交通运输厅公路事业发展中心了解到，目前江苏已经提前完成《江苏省农村公路提档升级工程三年行动计划（2018-2020年）》各项任务目标，新改建农村公路1.4万公里、改造四五类桥梁8500余座、实施安全生命防护工程1.8万余公里，在全国率先实现通行政村双车道四级公路覆盖率100%。
在积极推动“四好农村路”高质量发展的过程中，江苏大力推动“农村公路+”战略，围绕服务乡村振兴战略，充分结合各地产业布局、资源禀赋等特点，将农村公路提档升级工程与国土空间、产业发展、镇村布局规划等有效衔接融合，实现了农村公路从颜值到品质的蜕变，为乡村振兴战略提供支点。
“农村公路+产业”村民致富路上奔小康
连云港市连云区扎实开展“四好公路”建设，一条18公里长的大桅尖路蜿蜒在大山上，给沿路的宿城街道夏庄、高庄、宝山、大竹园等4个村庄带来了一条“致富路”。王健民 肖迪 摄
“‘我们的碧根果育苗基地在2014年成立后，因为没有路，大车进不来，苗木出不去，一直不敢扩大规模。现在，14米宽的大路直接铺到基地大门口，我们的种植规模也从40亩扩大到1300余亩，带动了周边100多位村民就业。”谈及“四好农村路”带来的福利，泗洪县上塘镇垫湖村党委书记周磊滔滔不绝。在他的身后，是上塘碧根果育苗基地一眼望不到边的绿油油的碧根果树苗。
周磊介绍，“四好农村路”铺到村里后，10多家企业相继落户，让这个昔日远近闻名的“贫困村”旧貌换新颜。交通兴，百业旺。走进垫湖村，只见一条条通向四面八方的水泥路、一排排漂亮的新型农村社区农民新居、一片片连栋蔬菜大棚和果树园，再不见昔日旧模样。
垫湖村的变迁，是江苏农村公路提档升级建设服务支撑精准扶贫的一个缩影。近年来，江苏发展“农村公路+产业”，突出打造“特色致富路”，出台了江苏交通运输服务和支撑乡村振兴战略实施的指导意见。为重点支持6个集中扶贫片区、2个革命老区和12个重点帮扶县，江苏建成农村公路3141公里、改造桥梁1113座；为服务好苏北地区农民群众住房条件改善，江苏支持建成农村公路5714公里，改造桥梁3512座。同时，对照现代农业、乡村旅游等新要求，探索农村公路“+旅游”“+电商”等模式，推动农村公路由“通上车”向“富一方”转变，由“交通线”向“风景线”转变。
“农村公路+生态”美丽乡村路上看风景
近年来，海安市积极策应乡村振兴战略，将“四好农村路”建设与打赢打好脱贫攻坚战和农业农村现代化发展等结合起来，为乡村振兴和农业农村现代化提供内生动力。 翟慧勇 摄
车辆行驶在位于东台市黄海森林公园的花林路上，两侧笔直冲天的水杉整齐排列，形成一道震撼人心的天际线。这条通往黄海森林公园景区的道路曾经是一条县道，如今为服务当地旅游产业而打造成了一条特色示范路，7.5米宽，长12公里，树木参天，繁花相伴。
“花林路虽然不在景区内部，但能够为游客进入景区之前提供怡然的享受，它承担着森林公园接待游客的功能。”黄海森林公园管委会副主任梅崇春说，“花林路的路南是林业苗木，路北是黄海森林公园的生态旅游，不管是哪一边，对道路交通的依赖性都非常大。”梅崇春说，今年景区打造海堤风景廊道，北起花林路，南至老海堤乡，建设一条长10.8公里的银杏大道，今年年底即将建成，“往深秋去，正是金黄色的时节，今后我们可以以这条路开拓新的项目，举办一些跑步、自行车等赛事，一路风景都很美。”
沿海海堤路、银杏大道、花林路等公路掩映在郁郁葱葱之中，春来青葱、夏来绿浓、秋来金黄。东台市以美丽乡村旅游公路为抓手，推进花林路西延段、唐新线、弶港一号路等道路景观工程建设，串点成线，构建形成了“无缝对接”的旅游交通网络。从一条线融入盐城旅游公路一张网，打造“一路一品”，从森林风情到渔文化再到农家乐，每一条道路，每一种风景，不仅畅达无阻，还充满特色风光，这些旅游公路的打造为东台全域旅游的发展提供了最有力的支撑。
近年来，江苏大力发展“农村公路+生态”，全面打造“平安放心路”，建成了一批以茅山旅游大道为代表的农村公路“品质工程”项目。结合水乡泽国、湖滨湿地以及历史人文特色，江苏编制形成《江苏省农村公路特色桥梁图例》，进一步提升了农村公路桥梁创意设计水平，成为乡村亮丽的风景线。
“农村公路+物流” 所有行政村都有“村邮站”
江苏宏信超市连锁股份有限公司是扬州农村百姓最大的“菜篮子”，每天都要把几百吨果蔬、农副产品，供应到扬州以及周边省市老百姓的餐桌上。正是靠着农村公路的建设，他们把点布局到了乡、村，目前已拥有400余家门店。
“以前道路不是特别发达的时候，把吴桥基地生长的蔬菜运往较为偏远的邵伯南渡村销售点时，因为物流车比较宽，不能直接开进村，需要农户或便利店的员工用小拖车把蔬菜拖进村里，全程需要3个小时左右。现在，南渡村修建了宽敞的柏油路，物流车直接开进村卸货，节约了一半时间。”该公司企划部经理谈青青说。
近年来，扬州市江都区坚持实施“四好农村路+农村物流”战略，加快健全覆盖区、镇、村三级物流网络体系，建成县级物流中心5个、镇级节点26个、村级节点335个，让村民足不出户便可享受农村物流的高效服务。记者了解到，依托高质量农路建设，江苏乡镇实现了快递全覆盖，所有行政村都有了“村邮站”，物流配送装载率由70%提高到90%以上，回程装载率也由10%提高到近80%，物流成本大大降低。
江苏经济报记者 耿文博
【8月空气质量达标率100%，优良的生态环境渐成我市“标配”】
今年以来，不论是艳阳高照，还是阴雨绵绵，这座城市空气让人呼吸起来感觉很是舒爽，“这里的空气有点儿甜”已经成为大连生态环境状况的一项生动写照。
今年1-8月，大连市区空气质量优76天，良145天，污染日23天，污染日比去年同期减少22天，达标天数比例为90.6%。8月，大连市区环境空气质量优良天数得到了一个“大满贯”：全月共31天非优即良、空气质量达标率100%，这也是2013年实施空气质量评价新标准以来，大连8月首个月度“大满贯”。
青山萦翠，碧海流云。从2018年开始尤其是今年以来，优良的生态环境质量、清新怡人的空气已逐渐成为大连这座城市的“标配”。
如此美好的“气质”主要得益于“人努力”，大连市委市政府、生态环境职能部门始终把改善大气环境质量作为一项重要的民生工程来抓，坚决践行生态优先绿色发展理念，坚持全民共治、源头防治、标本兼治，以“精准溯源、科学分析、精细管理、联防联控”为工作思路，统筹推进大气污染防治各项重点工作，坚决打赢蓝天保卫战。
“天帮忙”前8个月污染日同比减少22天
今年1-8月，大连市区空气质量优76天，良145天，污染日23天，达标天数比例为90.6%；同比优增加14天，良增加9天，污染日减少22天，达标天数比例上升9.1个百分点。
1-8月市区六项污染物均达到国家二级标准，二氧化硫均值为10微克/立方米，同比下降9%；二氧化氮均值为23微克/立方米，同比下降8%；PM10均值50微克/立方米，同比下降18%；PM2.5均值31微克/立方米，同比下降14%；一氧化碳第95百分位浓度为1.1毫克/立方米，同比下降15%；臭氧第90百分位浓度为147微克/立方米，同比下降8%；环境空气质量明显改善。
前8个月污染日同比减少22天，除了“人努力”之外，环境空气质量明显改善也离不开“天帮忙”。据辽宁省大连生态环境监测中心分析，1-8月同比我市大风日数增加1天，静风天数减少10天，降水次数增加30次，降水量增加258.9毫米，臭氧高发期的4-8月平均气温同比下降1.2℃，气象条件整体有利于污染物扩散及清除，温度的降低及降水次数的增加均不利于臭氧污染的产生，1-8月臭氧污染日仅为11天，同比减少13天；此外，西南风等不利风向的风频同比减少8%，我市受上游污染传输影响减弱。
“人努力”咬定“天常蓝”目标 大连持续发力
大连市区空气质量连续三年收获300个以上蓝天。今年截至9月18日，优良天数为237天，比例为90.8%。空气质量的持续改善是近年来大连市咬定“天常蓝”目标，持续发力，久久为功的结果。
2018年以来，大连市蓝天保卫战不断向纵深挺进，全面实施“控煤、控车、控工业源、控尘、调结构”五大举措，深入实施蓝天保卫战，大力推进产业结构、能源结构、交通结构和用地结构调整，在燃煤锅炉综合整治、能源结构优化、黄标车淘汰、清洁能源车辆推广、油品升级、裸露地面覆盖、工地扬尘管控、工业企业升级改造、重污染日应急等各方面均取得明显成效。
深入调整能源结构清洁供暖率达到92.5%
推进清洁供暖。我市严格执行《北方地区冬季清洁取暖规划(2017—2022年)》，逐步提高清洁取暖率。坚持清洁燃煤集中供暖，因地制宜利用电、天然气、太阳能、生物质能等清洁能源供暖。对现有热电厂、工业企业余热深度挖潜，优先使用实现超低排放的热源供热。
2018年11月，市政府印发《大连市打赢蓝天保卫战三年行动方案》，下达各燃煤电厂超低排放改造任务节点。目前，累计完成11家燃煤电厂超低排放改造，清洁供暖率达到92.5%。我市加大商品煤销售网点煤质检查力度，组织有资质的煤质检测机构集中开展煤质抽检，加大对销售不符合质量标准的煤炭企业的处罚力度。取缔市内五区散煤销售网点55个，完成散煤替代29万吨。
推广应用新能源汽车超过万台1.8万台高排放车辆“入档”
黄标车及老旧车辆污染排放量大，是影响城市空气质量的重要因素。大连多个部门联合出击，强力推进黄标车淘汰工作，累计淘汰黄标车及老旧车辆近7万台。
同时，大连大力推进“公交优先”战略，全力打造节能环保的绿色公交体系。推广应用新能源汽车超过万台，所有新增公共交通用车全部采用电动车等新能源汽车，城市绿色公交车辆占比达73.6%。大连辖区航行船舶燃油含硫量下降40%，1.8万台高排放车辆录入公安稽查布控系统。
管控扬尘 工地、矿山、裸露地面、秸秆一个也不能少
为全面推进扬尘精细化管控，要求全市施工工地必须全面实现“六个百分百”，即围挡100%、湿式作业100%、物料堆场苫盖100%、道路硬覆盖100%、车辆冲洗执行100%、车辆封闭运输100%。大连建立联合惩戒机制，建设扬尘在线监测系统210套，完成散流体车辆封闭改装687台，城市一二级道路机械化清扫率100%。
为了加大扬尘污染整治力度，大连重点开展散流体车辆运输扬尘整治、建筑工程施工扬尘整治、裸露地面扬尘整治、道路施工扬尘整治和矿山扬尘污染整治五大专项行动。在整治行动中，我市紧扣“五化”管控要求，倒逼各类扬尘污染源和行业主管部门切实履行职责，降低空气污染。截至目前，治理在用矿山扬尘31座，完成闭矿矿山生态修复2683亩，全市裸露地面净减少2.67万公顷。新建秸秆综合利用项目47项，综合利用率达93.5%。
“靶向治疗”减少挥发性有机物排放打掉空气质量新“痛点”
目前，臭氧污染成为影响我市生态环境持续改善的重要因素，在治理可吸入颗粒物、细颗粒物等空气污染物取得显著进展的同时，大连“靶向治疗”、精准施策，进一步将目标指向挥发性有机物，以打掉影响大连空气质量的新“痛点”。
为进一步减少挥发性有机物排放，防控臭氧污染，我市去年9月启动了重点行业挥发性有机物深度整治行动并取得积极进展，截至今年5月底，我市已有43家企业完成治理，119家企业的治理方案通过了专家审核进入实施阶段。各企业计划实施整治措施共计400余项，全部落实后预计可实现挥发性有机物总量减排2.2万吨。
我市将挥发性有机物排放量排在前列的石化、化工、工业涂装、包装印刷行业的180家重点企业纳入深度整治名单，率先开展治理工作，各企业按照“一厂一策”的模式，梳理有机废气产排污环节和治理现状，从源头替代、过程管理、末端治理和环境管理四个方面自主提出治理方案，努力提升治理设施效率和管理规范性。市生态环境局组织行业专家上门服务、帮助企业，保证治理方案高效可行，避免盲目投入。完成治理的企业既节约了运行成本，也大幅减少了污染物排放，实现了经济效益和环境效益的双赢。
在东风日产大连工厂整车涂装生产线上，清漆循环风+蓄热燃烧设施净化处置、烘干废气净化改造两个治理项目已建设完成。车体喷漆产生的有机废气经多次循环增浓后，引入氧化炉高温燃烧处理，总体去除效率在98%以上，每年可减排挥发性有机物200吨。
为加速推进挥发性有机物深度整治，市生态环境局将进一步加强对企业的服务指导，让企业少走弯路，避免企业重复投资，同时还将设立“曝光台”，定期公布涉挥发性有机物企业环境违法问题，推动全市挥发性有机物深度整治工作顺利完成。（信源：辽宁省大连环境监测中心、大气处 文字：刘蕴哲 图片：邹德权、王旅东、周全）
今年以来，不论是艳阳高照，还是阴雨绵绵，这座城市空气让人呼吸起来感觉很是舒爽，“这里的空气有点儿甜”已经成为大连生态环境状况的一项生动写照。
今年1-8月，大连市区空气质量优76天，良145天，污染日23天，污染日比去年同期减少22天，达标天数比例为90.6%。8月，大连市区环境空气质量优良天数得到了一个“大满贯”：全月共31天非优即良、空气质量达标率100%，这也是2013年实施空气质量评价新标准以来，大连8月首个月度“大满贯”。
青山萦翠，碧海流云。从2018年开始尤其是今年以来，优良的生态环境质量、清新怡人的空气已逐渐成为大连这座城市的“标配”。
如此美好的“气质”主要得益于“人努力”，大连市委市政府、生态环境职能部门始终把改善大气环境质量作为一项重要的民生工程来抓，坚决践行生态优先绿色发展理念，坚持全民共治、源头防治、标本兼治，以“精准溯源、科学分析、精细管理、联防联控”为工作思路，统筹推进大气污染防治各项重点工作，坚决打赢蓝天保卫战。
“天帮忙”前8个月污染日同比减少22天
今年1-8月，大连市区空气质量优76天，良145天，污染日23天，达标天数比例为90.6%；同比优增加14天，良增加9天，污染日减少22天，达标天数比例上升9.1个百分点。
1-8月市区六项污染物均达到国家二级标准，二氧化硫均值为10微克/立方米，同比下降9%；二氧化氮均值为23微克/立方米，同比下降8%；PM10均值50微克/立方米，同比下降18%；PM2.5均值31微克/立方米，同比下降14%；一氧化碳第95百分位浓度为1.1毫克/立方米，同比下降15%；臭氧第90百分位浓度为147微克/立方米，同比下降8%；环境空气质量明显改善。
前8个月污染日同比减少22天，除了“人努力”之外，环境空气质量明显改善也离不开“天帮忙”。据辽宁省大连生态环境监测中心分析，1-8月同比我市大风日数增加1天，静风天数减少10天，降水次数增加30次，降水量增加258.9毫米，臭氧高发期的4-8月平均气温同比下降1.2℃，气象条件整体有利于污染物扩散及清除，温度的降低及降水次数的增加均不利于臭氧污染的产生，1-8月臭氧污染日仅为11天，同比减少13天；此外，西南风等不利风向的风频同比减少8%，我市受上游污染传输影响减弱。
“人努力”咬定“天常蓝”目标 大连持续发力
大连市区空气质量连续三年收获300个以上蓝天。今年截至9月18日，优良天数为237天，比例为90.8%。空气质量的持续改善是近年来大连市咬定“天常蓝”目标，持续发力，久久为功的结果。
2018年以来，大连市蓝天保卫战不断向纵深挺进，全面实施“控煤、控车、控工业源、控尘、调结构”五大举措，深入实施蓝天保卫战，大力推进产业结构、能源结构、交通结构和用地结构调整，在燃煤锅炉综合整治、能源结构优化、黄标车淘汰、清洁能源车辆推广、油品升级、裸露地面覆盖、工地扬尘管控、工业企业升级改造、重污染日应急等各方面均取得明显成效。
深入调整能源结构清洁供暖率达到92.5%
推进清洁供暖。我市严格执行《北方地区冬季清洁取暖规划(2017—2022年)》，逐步提高清洁取暖率。坚持清洁燃煤集中供暖，因地制宜利用电、天然气、太阳能、生物质能等清洁能源供暖。对现有热电厂、工业企业余热深度挖潜，优先使用实现超低排放的热源供热。
2018年11月，市政府印发《大连市打赢蓝天保卫战三年行动方案》，下达各燃煤电厂超低排放改造任务节点。目前，累计完成11家燃煤电厂超低排放改造，清洁供暖率达到92.5%。我市加大商品煤销售网点煤质检查力度，组织有资质的煤质检测机构集中开展煤质抽检，加大对销售不符合质量标准的煤炭企业的处罚力度。取缔市内五区散煤销售网点55个，完成散煤替代29万吨。
推广应用新能源汽车超过万台1.8万台高排放车辆“入档”
黄标车及老旧车辆污染排放量大，是影响城市空气质量的重要因素。大连多个部门联合出击，强力推进黄标车淘汰工作，累计淘汰黄标车及老旧车辆近7万台。
同时，大连大力推进“公交优先”战略，全力打造节能环保的绿色公交体系。推广应用新能源汽车超过万台，所有新增公共交通用车全部采用电动车等新能源汽车，城市绿色公交车辆占比达73.6%。大连辖区航行船舶燃油含硫量下降40%，1.8万台高排放车辆录入公安稽查布控系统。
管控扬尘 工地、矿山、裸露地面、秸秆一个也不能少
为全面推进扬尘精细化管控，要求全市施工工地必须全面实现“六个百分百”，即围挡100%、湿式作业100%、物料堆场苫盖100%、道路硬覆盖100%、车辆冲洗执行100%、车辆封闭运输100%。大连建立联合惩戒机制，建设扬尘在线监测系统210套，完成散流体车辆封闭改装687台，城市一二级道路机械化清扫率100%。
为了加大扬尘污染整治力度，大连重点开展散流体车辆运输扬尘整治、建筑工程施工扬尘整治、裸露地面扬尘整治、道路施工扬尘整治和矿山扬尘污染整治五大专项行动。在整治行动中，我市紧扣“五化”管控要求，倒逼各类扬尘污染源和行业主管部门切实履行职责，降低空气污染。截至目前，治理在用矿山扬尘31座，完成闭矿矿山生态修复2683亩，全市裸露地面净减少2.67万公顷。新建秸秆综合利用项目47项，综合利用率达93.5%。
“靶向治疗”减少挥发性有机物排放打掉空气质量新“痛点”
目前，臭氧污染成为影响我市生态环境持续改善的重要因素，在治理可吸入颗粒物、细颗粒物等空气污染物取得显著进展的同时，大连“靶向治疗”、精准施策，进一步将目标指向挥发性有机物，以打掉影响大连空气质量的新“痛点”。
为进一步减少挥发性有机物排放，防控臭氧污染，我市去年9月启动了重点行业挥发性有机物深度整治行动并取得积极进展，截至今年5月底，我市已有43家企业完成治理，119家企业的治理方案通过了专家审核进入实施阶段。各企业计划实施整治措施共计400余项，全部落实后预计可实现挥发性有机物总量减排2.2万吨。
我市将挥发性有机物排放量排在前列的石化、化工、工业涂装、包装印刷行业的180家重点企业纳入深度整治名单，率先开展治理工作，各企业按照“一厂一策”的模式，梳理有机废气产排污环节和治理现状，从源头替代、过程管理、末端治理和环境管理四个方面自主提出治理方案，努力提升治理设施效率和管理规范性。市生态环境局组织行业专家上门服务、帮助企业，保证治理方案高效可行，避免盲目投入。完成治理的企业既节约了运行成本，也大幅减少了污染物排放，实现了经济效益和环境效益的双赢。
在东风日产大连工厂整车涂装生产线上，清漆循环风+蓄热燃烧设施净化处置、烘干废气净化改造两个治理项目已建设完成。车体喷漆产生的有机废气经多次循环增浓后，引入氧化炉高温燃烧处理，总体去除效率在98%以上，每年可减排挥发性有机物200吨。
为加速推进挥发性有机物深度整治，市生态环境局将进一步加强对企业的服务指导，让企业少走弯路，避免企业重复投资，同时还将设立“曝光台”，定期公布涉挥发性有机物企业环境违法问题，推动全市挥发性有机物深度整治工作顺利完成。（信源：辽宁省大连环境监测中心、大气处 文字：刘蕴哲 图片：邹德权、王旅东、周全）
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