小鹏X9作为一款中大型MPV，其产品卖点主要集中在以下几个方面：
1. **创新的星舰设计**：小鹏X9的外观设计采用了星舰风格，打破了传统MPV的商务风格，更加前卫和时尚，符合年轻消费者的审美需求。
2. **豪华舒适的内饰**：车内配备了高档材质和精细工艺，以及大尺寸的中控屏幕和全液晶仪表盘，营造出科技感和豪华感。
3. **灵活的空间布局**：小鹏X9提供了灵活的座椅布局和空间变化，尤其是第三排座椅的魔术收纳功能，使得车内空间可以根据需要灵活变化。
4. **先进的科技配置**：车辆搭载了高通最新一代8295智能座舱芯片，提供了强大的计算能力和智能交互体验。
5. **独特的后轮转向功能**：小鹏X9是全球首款带后轮转向的MPV，提供了更加灵活的操控性能和更好的安全性。
6. **高效的电动性能**：作为一款纯电车型，小鹏X9提供了强劲的动力和高效的能源利用率，满足用户对性能和续航的需求。
7. **智能辅助驾驶系统**：小鹏X9配备了XNGP智能辅助驾驶系统，提供了包括自动驾驶、自动泊车等多种智能驾驶辅助功能。
8. **安全与舒适并重**：车辆在设计时注重安全性的同时，也提供了舒适的乘坐体验，如智能双腔空气悬架等配置。
9. **针对年轻态用户的需求**：小鹏X9的目标用户定位为年轻态人群，车辆的设计和功能都旨在满足这一用户群体的需求。
综上所述，小鹏X9的产品卖点涵盖了外观设计、内饰豪华感、空间灵活性、科技配置、驾驶性能和安全性等多个方面，旨在为用户提供一款全能的智能电动汽车。

什么，296的V6发动机你不喜欢？
那么假如拉法的继任者，预计售价过千万全球限量499台的下一款超级限量版法拉利公路HyperCar也是V6呢？
目前外媒预测这款还带着伪装代号为F250的神车，可能也会采用源自296的V6发动机配合电驱系统。因为目前刚刚夺得勒芒24小时耐力赛冠军的法拉利耐力赛车499P图789，也是这款V6发动机，499正是它的单气缸排量，乘以六还不到3000。包括目前最新的GT赛车296 GT3也是同款V6。
法拉利：欢迎来到V6时代，不管你想不想。
#法拉利拉法继任者可能是V6#

技术创新引领豪华电动驾趣再升级
BMW M高性能混合动力驱动系统
荣获“2023年全球新能源汽车创新技术”奖项

宝马蝉联全球新能源创新技术奖项，彰显电驱技术研发实力与创新领导者身份
M专属高性能发动机与高性能电机强强组合、创新的预传动系统、高度集成化设计，开辟依托混动技术实现的高性能电动豪华时代
M高性能混合动力驱动系统率先搭载于创新BMW XM车型，铸就新时代性能旗舰
宝马在中国市场累计拥有超过30万新能源汽车用户，强劲表现开启电动化新纪元

（北京/海口）2023年12月8日，宝马集团自主研发的M高性能混合动力驱动系统在2023世界新能源汽车大会（WNEVC）上荣获“2023年全球新能源汽车创新技术”奖项。相继两年，宝马从全球近百项前沿及创新技术中脱颖而出，蝉联获此殊荣。

宝马集团始终坚定地将自研技术和极致性能作为品牌的核心驱动力，从2009年第一代BMW eDrive电驱动技术开始，经过十五年的稳步发展，宝马在电驱动技术领域积累了丰富的经验与雄厚的技术储备，以创新持续引领技术变革。如今第五代BMW eDrive电驱技术全面进化，实现了多维度的技术创新，高效、动力强劲的电驱动系统为用户带来酣畅淋漓的驾驶感受。今天，宝马电动汽车得到了广大中国客户的青睐，在中国市场累计拥有超过30万用户。去年，宝马凭借在iX M60上搭载的高性能励磁同步电机首获“2022年全球新能源汽车创新技术“奖项，此次蝉联该奖项彰显了行业对宝马电驱动技术研发成果的“双重”认可。M高性能混合动力驱动系统的应用，开启了高性能电驱动技术发展的序幕，进一步巩固宝马在全球新能源汽车领域的领先地位，全力以赴加速电动化发展。

作为宝马史上最强大的混合动力系统，M高性能混合动力驱动系统凭借M专属高性能4.4L V8双涡轮增压发动机和高性能永磁同步电机的强强组合、创新的预传动系统、高度集成化设计等诸多创新亮点，实现了无与伦比的澎湃性能，彰显了宝马在电驱技术领域强大的研发实力与创新领导者的身份。目前该系统已率先在创新BMW XM实现量产应用，BMW M Motorsport最新开发的耐力赛车同样采用了相同的驱动概念，将代表BMW M Motorsport重返FIA 世界耐力锦标赛 (WEC) 和勒芒24小时耐力赛。

创新亮点一：M专属高性能发动机匹配高性能电机，高度集成化设计，兼具高效能和高动力

宝马集团持续推进电动化转型，秉承驾驶乐趣的初心，专注于研发高效、动力强劲的电驱动系统，运用第五代BMW eDrive电驱技术的M高性能混合动力驱动系统是全新力作之一。创新BMW XM Label Red限量版是首款搭载此混动系统的车型，车辆的动力系统由M专属高性能4.4升V8双涡轮增压发动机和高性能电机组成，综合最大输出功率高达550千瓦，综合峰值扭矩高达1,000牛·米，结合领先的8速M Steptronic手自一体变速箱及M xDrive智能全轮驱动系统，零百加速时间仅需3.8秒。强大的动力储备与令人心潮澎湃的M声浪一触即发，独一无二的高性能驾驶体验顷刻即来。

M高性能混合动力驱动系统的特点是采用高度集成化的电驱动技术，体积紧凑兼具轻量化，从而达成更高的输出功率，电机最高效率超过97.5%，整个混动系统最高效率超过94.5%。高度集成化设计保证了M高性能混合动力驱动系统始终如一的卓越性能，为追求卓越驾驶的用户提供了兼具高效能和高动力的驾驶体验。

创新亮点二：创新的预传动系统，确保高转速区间持续稳定的强劲动力输出

宝马致力于打造充满驾驶乐趣的用户体验，持续稳定的强劲动力输出尤为重要。源自第五代BMW eDrive电驱技术的高性能永磁同步电机被集成在8速M Steptronic手自一体变速箱中，将面向未来的电动化技术和发动机优势完美结合，输出功率更强、传动效率更高，进一步提升了M高性能混合动力驱动系统的性能实力。

创新的预传动系统设计在电机与变速器之间，得益于400 V平台下领先的混动结构设计，该系统可将电机产生的峰值扭矩由280牛·米增加至450牛·米，显著提升电机在更高转速区间内的强劲动力输出，将车辆的敏捷性和动力提升至全新水平。

强大丰富的产品阵容，开辟电动豪华新时代

为满足不同客户的多元化消费需求，宝马集团致力于在每一个豪华细分市场提供极致的标杆级产品。M高性能混合动力驱动系统标志着宝马将开辟依托混动技术实现的高性能电动豪华时代。今年前10个月，BMW纯电动车型表现抢眼，在国内的销量同比增长211%，达78,568辆。新能源汽车阵容也在不断扩大，前不久，创新纯电动BMW i5的推出，进一步巩固了宝马在中大型豪华轿车细分市场的地位，为中大型豪华车设定了电动豪华的基准。

BMW品牌一直追求运动性能、操控体验，在向电动化转型的过程中，依然不改对于运动操控的坚守。M高性能混合动力驱动系统充分展现了BMW坚守纯粹运动驾趣的同时，更积极拥抱未来，以创新持续引领高性能电驱动系统细分市场未来技术发展方向。