新晋网红打卡地——维戈格兰比亚大道人行电梯Pasarelas da Gran Vía
Av. Gran Via, 13, Santiago de Vigo, 36204 Vigo, Pontevedra
您还记得从太阳门到康塞洛需要付出多少体力吗？从托雷塞代拉 (Torrecedeira) 和皮伊马加尔 (Pi y Margall) 到卡米利亚斯 (Camelias) 需要绕道陡峭的弯道吗？我们先不谈上格兰大道的恐惧了。你现在不也这么想吗？由于维戈垂直市政项目，这座著名的斜坡之城正在势不可挡地被夷为平地。电梯、坡道和自动扶梯正在创造奇迹。在橄榄城里大汗淋漓地漫步开始成为一种选择，而不是一种义务。
维戈的地形将永远是一个象征，但它的斜坡不再被视为一个负面点，而是正在成为一个景点。因为除了克服城市陡坡的机械手段之外，市议会还押注于非常引人注目的项目，甚至知名建筑师也参与其中（例如，参见“HALO”，它将连接 García Barbón 与Vialia 中心和北大街）。或者 Gran Vía 坡道，或者 Torrecedeira 电梯……
目前，维戈垂直项目的近十个项目已经投入运营。但还有更多。有些已经在开发中，有些正在酝酿之中。大部分资金都纳入了 Edusi（可持续城市发展）项目“打造欧洲的方式”，该项目通过欧洲区域发展基金 (ERDF) 为维戈垂直计划提供了总计 1500 万美元的资金。
尽管由于无法将“工作纪念碑”从原地移走而不得不放弃第一部分，但Gran Vía 完成了 María Berdiales 和西班牙广场附近之间的机械走廊。
维戈格兰大道已经安装了机械坡道，连接委内瑞拉街和尼加拉瓜街交叉口之间的大道。两个路段在玻利维亚街设有中间站，与前三个路段相连，已运营两年多。这是维戈市议会最雄心勃勃的行动之一，市长阿贝尔·卡瓦列罗为此付出了巨大的努力。 https://t.cn/RqzuhJ5
Av. Gran Via, 13, Santiago de Vigo, 36204 Vigo, Pontevedra
您还记得从太阳门到康塞洛需要付出多少体力吗？从托雷塞代拉 (Torrecedeira) 和皮伊马加尔 (Pi y Margall) 到卡米利亚斯 (Camelias) 需要绕道陡峭的弯道吗？我们先不谈上格兰大道的恐惧了。你现在不也这么想吗？由于维戈垂直市政项目，这座著名的斜坡之城正在势不可挡地被夷为平地。电梯、坡道和自动扶梯正在创造奇迹。在橄榄城里大汗淋漓地漫步开始成为一种选择，而不是一种义务。
维戈的地形将永远是一个象征，但它的斜坡不再被视为一个负面点，而是正在成为一个景点。因为除了克服城市陡坡的机械手段之外，市议会还押注于非常引人注目的项目，甚至知名建筑师也参与其中（例如，参见“HALO”，它将连接 García Barbón 与Vialia 中心和北大街）。或者 Gran Vía 坡道，或者 Torrecedeira 电梯……
目前，维戈垂直项目的近十个项目已经投入运营。但还有更多。有些已经在开发中，有些正在酝酿之中。大部分资金都纳入了 Edusi（可持续城市发展）项目“打造欧洲的方式”，该项目通过欧洲区域发展基金 (ERDF) 为维戈垂直计划提供了总计 1500 万美元的资金。
尽管由于无法将“工作纪念碑”从原地移走而不得不放弃第一部分，但Gran Vía 完成了 María Berdiales 和西班牙广场附近之间的机械走廊。
维戈格兰大道已经安装了机械坡道，连接委内瑞拉街和尼加拉瓜街交叉口之间的大道。两个路段在玻利维亚街设有中间站，与前三个路段相连，已运营两年多。这是维戈市议会最雄心勃勃的行动之一，市长阿贝尔·卡瓦列罗为此付出了巨大的努力。 https://t.cn/RqzuhJ5
新晋网红打卡地——维戈格兰比亚大道人行电梯Pasarelas da Gran Vía
Av. Gran Via, 13, Santiago de Vigo, 36204 Vigo, Pontevedra
您还记得从太阳门到康塞洛需要付出多少体力吗？从托雷塞代拉 (Torrecedeira) 和皮伊马加尔 (Pi y Margall) 到卡米利亚斯 (Camelias) 需要绕道陡峭的弯道吗？我们先不谈上格兰大道的恐惧了。你现在不也这么想吗？由于维戈垂直市政项目，这座著名的斜坡之城正在势不可挡地被夷为平地。电梯、坡道和自动扶梯正在创造奇迹。在橄榄城里大汗淋漓地漫步开始成为一种选择，而不是一种义务。
维戈的地形将永远是一个象征，但它的斜坡不再被视为一个负面点，而是正在成为一个景点。因为除了克服城市陡坡的机械手段之外，市议会还押注于非常引人注目的项目，甚至知名建筑师也参与其中（例如，参见“HALO”，它将连接 García Barbón 与Vialia 中心和北大街）。或者 Gran Vía 坡道，或者 Torrecedeira 电梯……
目前，维戈垂直项目的近十个项目已经投入运营。但还有更多。有些已经在开发中，有些正在酝酿之中。大部分资金都纳入了 Edusi（可持续城市发展）项目“打造欧洲的方式”，该项目通过欧洲区域发展基金 (ERDF) 为维戈垂直计划提供了总计 1500 万美元的资金。
尽管由于无法将“工作纪念碑”从原地移走而不得不放弃第一部分，但Gran Vía 完成了 María Berdiales 和西班牙广场附近之间的机械走廊。
维戈格兰大道已经安装了机械坡道，连接委内瑞拉街和尼加拉瓜街交叉口之间的大道。两个路段在玻利维亚街设有中间站，与前三个路段相连，已运营两年多。这是维戈市议会最雄心勃勃的行动之一，市长阿贝尔·卡瓦列罗为此付出了巨大的努力。 https://t.cn/RqzuhJ5
Av. Gran Via, 13, Santiago de Vigo, 36204 Vigo, Pontevedra
您还记得从太阳门到康塞洛需要付出多少体力吗？从托雷塞代拉 (Torrecedeira) 和皮伊马加尔 (Pi y Margall) 到卡米利亚斯 (Camelias) 需要绕道陡峭的弯道吗？我们先不谈上格兰大道的恐惧了。你现在不也这么想吗？由于维戈垂直市政项目，这座著名的斜坡之城正在势不可挡地被夷为平地。电梯、坡道和自动扶梯正在创造奇迹。在橄榄城里大汗淋漓地漫步开始成为一种选择，而不是一种义务。
维戈的地形将永远是一个象征，但它的斜坡不再被视为一个负面点，而是正在成为一个景点。因为除了克服城市陡坡的机械手段之外，市议会还押注于非常引人注目的项目，甚至知名建筑师也参与其中（例如，参见“HALO”，它将连接 García Barbón 与Vialia 中心和北大街）。或者 Gran Vía 坡道，或者 Torrecedeira 电梯……
目前，维戈垂直项目的近十个项目已经投入运营。但还有更多。有些已经在开发中，有些正在酝酿之中。大部分资金都纳入了 Edusi（可持续城市发展）项目“打造欧洲的方式”，该项目通过欧洲区域发展基金 (ERDF) 为维戈垂直计划提供了总计 1500 万美元的资金。
尽管由于无法将“工作纪念碑”从原地移走而不得不放弃第一部分，但Gran Vía 完成了 María Berdiales 和西班牙广场附近之间的机械走廊。
维戈格兰大道已经安装了机械坡道，连接委内瑞拉街和尼加拉瓜街交叉口之间的大道。两个路段在玻利维亚街设有中间站，与前三个路段相连，已运营两年多。这是维戈市议会最雄心勃勃的行动之一，市长阿贝尔·卡瓦列罗为此付出了巨大的努力。 https://t.cn/RqzuhJ5
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维戈的地形将永远是一个象征，但它的斜坡不再被视为一个负面点，而是正在成为一个景点。因为除了克服城市陡坡的机械手段之外，市议会还押注于非常引人注目的项目，甚至知名建筑师也参与其中（例如，参见“HALO”，它将连接 García Barbón 与Vialia 中心和北大街）。或者 Gran Vía 坡道，或者 Torrecedeira 电梯……
目前，维戈垂直项目的近十个项目已经投入运营。但还有更多。有些已经在开发中，有些正在酝酿之中。大部分资金都纳入了 Edusi（可持续城市发展）项目“打造欧洲的方式”，该项目通过欧洲区域发展基金 (ERDF) 为维戈垂直计划提供了总计 1500 万美元的资金。
尽管由于无法将“工作纪念碑”从原地移走而不得不放弃第一部分，但Gran Vía 完成了 María Berdiales 和西班牙广场附近之间的机械走廊。
维戈格兰大道已经安装了机械坡道，连接委内瑞拉街和尼加拉瓜街交叉口之间的大道。两个路段在玻利维亚街设有中间站，与前三个路段相连，已运营两年多。这是维戈市议会最雄心勃勃的行动之一，市长阿贝尔·卡瓦列罗为此付出了巨大的努力。 https://t.cn/RqzuhJ5
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维戈的地形将永远是一个象征，但它的斜坡不再被视为一个负面点，而是正在成为一个景点。因为除了克服城市陡坡的机械手段之外，市议会还押注于非常引人注目的项目，甚至知名建筑师也参与其中（例如，参见“HALO”，它将连接 García Barbón 与Vialia 中心和北大街）。或者 Gran Vía 坡道，或者 Torrecedeira 电梯……
目前，维戈垂直项目的近十个项目已经投入运营。但还有更多。有些已经在开发中，有些正在酝酿之中。大部分资金都纳入了 Edusi（可持续城市发展）项目“打造欧洲的方式”，该项目通过欧洲区域发展基金 (ERDF) 为维戈垂直计划提供了总计 1500 万美元的资金。
尽管由于无法将“工作纪念碑”从原地移走而不得不放弃第一部分，但Gran Vía 完成了 María Berdiales 和西班牙广场附近之间的机械走廊。
维戈格兰大道已经安装了机械坡道，连接委内瑞拉街和尼加拉瓜街交叉口之间的大道。两个路段在玻利维亚街设有中间站，与前三个路段相连，已运营两年多。这是维戈市议会最雄心勃勃的行动之一，市长阿贝尔·卡瓦列罗为此付出了巨大的努力。 https://t.cn/RqzuhJ5
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