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【【瓣瓣同心·携手共进】国家会展中心（天津）服务京津冀 打造全球会展新高地】临近年末，国家会展中心（天津）项目工地仍然一片热火朝天，3500名建设人员仍在紧张施工。项目总的建筑面积是134万平方米，分两期建设。一期的展馆区计划2021年的6月份完工并投入使用。一期的综合配套区计划是2022年的6月份完工并投入使用。在国展大道北侧是二期，二期计划2022年的12月份完工。未来，国家会展中心（天津）将成为承载北京非首都功能疏解、打造全球会展新高地的中国北方展览旗舰平台，为京津冀城市群提供大型的国际会展场所。
国家会展中心（天津）集展览、会议、商业、办公、酒店功能于一体，项目总投资额175亿，总建筑面积约134万平方米，其中室内外展览总面积55万平方米，停车位9400余个，商业配套32万平方米，货车轮候区11万平方米，全面建成后将成为中国北方展览面积最大、使用体验至佳、全球领先的新一代绿色智慧创新型国家会展综合体。
“国家会展中心（天津）一期展馆区面积为48万平方米，计划2021年的6月份完工并投入使用，综合配套区计划2022年的6月份完工并投入使用。在国展大道北侧的项目二期总建筑面积是54万平方米，计划2022年的12月份完工。”国家会展中心（天津）有限责任公司工程管理部总经理助理郭济语告诉记者，“一期和二期项目通过天桥连接起来，通过国展大道也可以步行通过。此外，国家会展中心（天津）中央大厅的地下室与地铁一号线延长线的站厅层相接，参展及观展人员也可以从地下连通一期和二期。”
记者了解到，整个展馆由32个单层无柱展厅构成，水电气按工业展览标准设计，相临展厅可以便捷组成更大的展览空间。单展厅面积为1.25万平米，供电量可达3600KW，吊点承重达200KG，高达5-10吨的荷载等设计可满足大型、重型工业展览需求。每个展厅有4组大型平开门，宽6米、高6.6-7.7米，可供货车直接通行。郭济语告诉记者：“在设计国家会展中心（天津）时，我们充分考虑了其他会展中心在布展时候交通不便的问题，在周边设了11万平米的大型货车轮候区，可供600台货柜车同时停候，而在开展期间，这个区域功能就发生转变了，可以停放2200余辆的小汽车。”
国家会展中心（天津）有限责任公司党群工作部主任邓丽宙介绍，“我们展馆是德国的设计方，他们设计的展馆是非常简洁实用的，有非常多的优势。展馆在建设过程中吸收了其他会展中心的这个优势和不足，比如说像这样的单层无柱对于办展来说是非常的好的，大货车可以直接开进去，而且展会上不会存在特别差的展位，对于企业来说是比较欢迎的。
郭济语介绍：“国家会展中心（天津）是一座生态展馆，展馆采用装配式建筑、地源热泵、太阳能光伏等100多项低碳、环保、节能的绿色建筑技术，打造生态空间，给予参展、参会者一个接近自然感觉的生态空间。”记者看到，展馆内设置了30条展位沟，展位沟覆盖的是一条条机电管线，今后在办展的过程中，参展单位在搭建展台的时候，这些展位沟内“隐藏”的机电管线可以完全满足参展单位强弱电、上下水等需求。
此外，国家会展中心（天津）携手华为与同方，汇集了5G、大数据等行业尖端技术，打造全球顶级智慧场馆。郭济语说：“我们通过追踪人员的热力分布图，通过手机端推送到公众号，就可以清晰地反映出展会中人员集中在哪里，哪些内容是观众比较受关注的。我们还可以通过智慧安防系统，提高展会安全保障，降低安保成本。通过智慧车辆调度系统让货车轮候更轻松，提升布撤展效率。再比如中午用餐时，观众想要去餐饮区还是水吧等地方，都可以由我们的导航地图上轻松领路，精准找到点位，这也就是我们最简单的一个智慧应用。”
国家会展中心（天津）北临城市天然轴线的海河，东至卫津河，南至天津大道，西至宁静高速。展馆周边交通发达。郭济语告诉记者：“这里距首都国际机场134公里、北京大兴国际机场99公里、天津滨海国际机场约10公里、天津港约20公里、高铁站约15公里，多条高速和各等级公路交汇，地铁一号线直达展馆，北洋村及国展路站2019年底已正式开通。北京大兴机场至天津西站高铁联络线36分钟即可抵达，预计2022年通车，津雄高铁未来也将在津南区设站，客商自北京、雄安等周边城市可快速便捷抵达展馆。2020年京津冀核心区1小时交通圈、相邻城市间1.5小时交通圈基本形成。”
完善的海、陆、空、轨四维立体交通网络使天津成为辐射北方地区和国际的重要交通枢纽，针对会展特设大件货物运输通道，提供“一站式”服务保障等，有助于会展业密集人流、物流的快速集散，天津打造北方会展门户的条件得天独厚。
疏解北京非首都功能 打造成为北方会展的引擎
建筑业是国家经济发展的支柱产业，为展示中国支柱产业成就，推动行业高质量发展，2021年6月，国家会展中心（天津）首展将举办“中国建筑科学大会暨绿色智慧建筑博览会”，展会面积预计将达到15万平米，15万参观人次，1000多家参展单位，展品范围涵盖了建筑行业的全产业链。
邓丽宙表示：“我们从2021年6月开始到明年年底，已经确定了有4个大型展会项目落户这里，其中有展览面积25万平方米的中国（天津）国际汽车展览会，这个展会是从北京引进的新展。我们在其他会展项目引进上也取得了一些积极的进展，预计未来会有很多展会在这里举办，展馆的落成将为疏解北京非首都功能起到重要的作用。”
天津用有雄厚的制造业和重工业的基础，基于天津的产业优势，国家会展中心（天津）的定位是“会展结合，以会带展，以展促会；重工业题材与轻工业题材结合，轻重协调发展；货物贸易与服务贸易结合，打造高端服务业新引擎”。因此，展馆也满足大型、重型工业展览需求。邓丽宙表示：“比如明年的首展，我们设置了3万平米的户外展区，包含大的工程机械，我们现在已经引进了三一重工、中联重科、铁建重工、山河智能等龙头企业确定参展，这也是家会展中心（天津）的特色。”
未来，国家会展中心（天津）将打造成为北方会展的新引擎，重点引入契合国家发展战略，有利于推动产业发展的各类大型专业展会和技术创新型展会，通过引展、自办展、合作办展等多种模式，培育一批具有国际影响力的行业大展，促进天津发展成为具有全球影响力的会展中心城市。https://t.cn/A6qosVbp
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“国家会展中心（天津）一期展馆区面积为48万平方米，计划2021年的6月份完工并投入使用，综合配套区计划2022年的6月份完工并投入使用。在国展大道北侧的项目二期总建筑面积是54万平方米，计划2022年的12月份完工。”国家会展中心（天津）有限责任公司工程管理部总经理助理郭济语告诉记者，“一期和二期项目通过天桥连接起来，通过国展大道也可以步行通过。此外，国家会展中心（天津）中央大厅的地下室与地铁一号线延长线的站厅层相接，参展及观展人员也可以从地下连通一期和二期。”
记者了解到，整个展馆由32个单层无柱展厅构成，水电气按工业展览标准设计，相临展厅可以便捷组成更大的展览空间。单展厅面积为1.25万平米，供电量可达3600KW，吊点承重达200KG，高达5-10吨的荷载等设计可满足大型、重型工业展览需求。每个展厅有4组大型平开门，宽6米、高6.6-7.7米，可供货车直接通行。郭济语告诉记者：“在设计国家会展中心（天津）时，我们充分考虑了其他会展中心在布展时候交通不便的问题，在周边设了11万平米的大型货车轮候区，可供600台货柜车同时停候，而在开展期间，这个区域功能就发生转变了，可以停放2200余辆的小汽车。”
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