【#韩机构称应抓住中国航空业发展机会#，扩大对华出口，取代欧美供应链】综合韩联社和韩国《亚洲日报》2月25日报道，韩国贸易投资振兴公社（KOTRA）25日发布报告称，疫情过后，中国航空运输业进入恢复周期，韩企应积极抓住中国整机厂商更换零部件供应链的机会。

报道称，随着中国自主开发制造的大型客机C919即将投入量产，空客天津第二条飞机总装线开建等，中国航空零部件需求有望大幅增加，加上中企尝试将零部件供应链转移至周边国家，韩企应把握机会，寻求“替代”中企现有的以北美、欧洲为中心的零部件供应链。

2023年以来，随着韩国对华贸易持续顺差时代结束，出现180亿美元的逆差，韩国政府开始争取扩大对华贸易，努力拓展韩企在华发展空间。

25日，韩国贸易投资振兴公社发布《中国航空产业动向及韩国企业进军方案》，这份报告称，去年上半年中国航空运输旅客人数为2.84亿人次，同比增长140%。去年前三季度，各航司共完成运输总周转量336.8亿吨公里，同比增长89.3%。2022年中国航空产业市场规模为1370亿美元，同比增长8.3%，预计2023年市场规模进一步扩大。

这一趋势带动去年中国飞机及主要零部件进口同步增长，韩国对华航空零部件出口也随之扩大。

去年1至10月，韩国包括机翼在内的飞机零部件对华出口额为5403万美元，同比增长53%，在中国主要进口国家（地区）中位居第六位。

随着中国国产大型客机C919量产在即，空客A320系列飞机亚洲总装线的第二条生产线筹备工作在天津如火如荼地进行，韩国贸易投资振兴公社称，这些变化有望推动中国航空零部件需求大幅增长。

报道称，与此同时，考虑到在新冠疫情期间，不稳定的物流情况和飞涨的运输单价等问题，中国航空企业尝试将现有的以北美、欧洲为中心的零部件供应链转移至周边国家，有意见认为，这或为韩国进军中国“替代供应链”提供机会。

报告指出，目前，中国航空企业从韩国进口的产品主要为复合材料、钣金成型配件、机翼零部件、铝钛制机身结构等零部件。

韩国贸易投资振兴公社认为，韩企有必要积极把握机会，扩大对华出口。报告提到，韩国厂商相对密集，可一站式地进行零部件加工和技术处理，企业间可通过合作共同满足中国客户需求。此外，韩企可通过参加珠海航展、上海国际航空航天技术与设备展览会等中国航展与中国客户交流，获得航空零部件认证也将有助于韩企打开中国市场销路。

据中国香港英文媒体《南华早报》去年11月报道，自C919首次商业飞行以来，海外航空业供应商扩大了在中国市场的布局。波音和空客这两大航空制造业巨头估计，未来20年内，中国产飞机占全球飞机交付量的比重将至少达到20%。

报道称，美国政府近年来不断扩大对华出口限制，美国政府声称这些产品既有商业用途，也有军事用途。与此同时，中国一直专注于自力更生，并在航空领域进行了大量投资。

但《南华早报》认为，在航空业这样一个高度技术化、几乎无法避免全球化的产业，完全自给自足很难实现。随着该产业从疫情中恢复，中国的市场规模太大，不容忽视。对地缘政治和部分国家炒作的所谓知识产权等方面的担忧，不足以抑制中国航空工业快速增长的吸引力。

值得注意的是，在韩国贸易投资振兴公社建议韩企抓住中国航空业复苏机会之前，韩中贸易结构发生变化。据韩国贸易协会统计，2023年中国自韩国进口额为1625亿美元，较前一年骤减18.8%，这也导致韩国对华贸易出现180亿美元的逆差，系中韩建交31年来首次。

去年以来，韩国贸易投资振兴公社频频助力韩企入华发展，如举办“韩国品牌促销日”活动，组团参加中国进出口商品交易会（广交会），推介韩产品，帮助韩企拓宽对华销路。

与此同时，2023年韩国国内生产总值（GDP）为1.4%，连续2年跌破2%，自亚洲金融危机爆发的1998年以后时隔25年再次不及日本。

据韩联社报道，韩国国务总理韩德洙今年2月23日出席韩国国会问政会时表示，虽然韩国经济前年和去年遭遇巨大冲击，冲击力度超过以往，但表现相对良好。韩德洙宣称，坚信韩国是在全球范围内“表现相对良好的经济体之一”，预计今年经济增长将更加可观。

#时空中的绘旅人[超话]#
亲爱的各位小画家，近期我们收到较多关于游戏外问题的咨询，借此我们想与大家分享我们的说明。
1、就“心易客服”的不专业回复致歉
我们注意到，目前玩家社群中流传个别与心易客服交流的截图，其中包含了不专业的沟通内容。
2月25日下午，得知此情况后，官方紧急与负责心易客服工作的内部团队进行沟通，并了解截图时间点的上、下文及相关背景，确认情况如下：
一、确认原心易负责同事（洛西）休假，今日值班的为代班同事。
二、代班同事在尚未理解玩家提出的问题情况时，进行了错误的答复，进而造成玩家误解。
此事暴露了我方客服团队服务专业性的不足，我们已经向心易客服团队的上级反馈了此事，后续处理为撤换该代班客服，不让其继续为《时空中的绘旅人》代班，并对其绩效进行扣除处理。
非常抱歉因为我们的客服团队的专业性问题给大家造成困扰，后续我们会加强客服团队建设，为大家提供优质的客服体验。

2、关于各个社区管理权限问题
一直以来，我们的观点是：官方负责游戏内容创作开发，而社区作为承接玩家讨论的平台，应该是由玩家自行管理的，这样才有利于社区的和谐讨论。因此，在这个基础上，官方不会干涉各个社区平台的管理。
在游戏运营过程中，我们始终关注各个平台的玩家社区讨论及玩家对于不同平台的社区需求，同时也倡导共建良好的游戏社区氛围。
目前超话是由热心玩家组织的主持团队进行管理，同时其他平台也有一些热心的玩家群体在维护不同的社区。
如果在社区交流的过程中有不同的意见或问题，我们希望玩家根据第三方平台框架友好协商以解决问题。

3、关于近期超话“规则消失”的舆情问题
自2月24日起，有玩家反馈超话此前发布的规则突然消失了，以为是主持团队主动删除的。我们与相关对接玩家主持沟通后，发现该内容是因平台问题被限流了（博文还在，但无法被查看），该事件并非人为操作或主动删除。
在2月24日13点、19点左右，主持团队在超话分别发布相关说明。官方并不参与玩家社群具体管理规则制定，本处进行相关说明与调查仅为针对近期情况解释个中缘由。若纯因意外被平台限流，或许可以补发避免产生群体误会，以上内容目前已反馈给了玩家主持对接人。

4、关于主人公形象问题
我们想要重申官方立场，自内测第一次公布主人公形象时，主人公设定即为玩家自身。小画家就是玩家自身，小画家就是“你”，是玩家的“另一个自己”，这一点从未改变。
在这里，我们也想再度分享美术集中提及过的设计理念。
主人公形象在设定层面既不是“黑发”，也不是“紫发”，设定中的发色是“可被其他颜色染色的深灰”（2023的美术集中有所阐释）——即“透明感的灰”，在不同的光线下呈现出不同色彩。
这个设定是在反复修改后得出的，在更早的时候，我们也尝试过棕发、黑发或者其他发色的版本，最终定稿为“透明感灰”。“深灰偏其他色”是常用的实际绘制方式，在不同的色系和光线下，我们会根据实际情况做不同的处理。玩家自身可以有比起官方更加自由的偏好和解读，只要在深色范畴内，深紫/深棕/深灰黑都是符合设定的主观版本，官方设定是能容纳很多色彩的一个范围，你的形象理应独属于你。2022年以玩家主线经历为主轴的《着色》歌曲，标题亦出于“为自身赋予色彩”的创作理念。
我们也可以看到，Q版头像中2021年周年庆是偏“灰紫”的，而2023年周年庆更偏“黑”一点，头像并未因为部分玩家口味“变得更紫”，反而有过变深的浮动，此类差别均为设定允许内的偏色方向。同时我们也注意到，此类反馈的出现意味着Q版头像中某个色彩倾向发色出现频率较高，让部分玩家相信只有“单一色偏”正确，我们的方案是持续丰富头像风格、在不同活动中提供更多不同的风格供选择。另外，[珠宝之心]头像中路辰与其他4人配色方案不同，疑为资源错误，将于后续修复。
对于被争议打扰，影响游戏体验的小画家我们深表歉意，让大家陷入不必要的担忧了，希望大家能不被外部流言困扰，描绘你所相信的世界。

最后的最后，附一点点研发流程图片分享给大家。

【如何换位思考？】

1.在交流中，保持开放和尊重的态度，尽量给对方充分的表达机会，当对方表达自己的观点时，不要打断或提前做出判断。避免做出过于快速的判断或批评，对方的观点你可以通过提问和探询的方式进一步了解他们的想法和感受。这样可以显示出对他们的关注和尊重，充分了解他们的立场和角度。

2.尽量了解对方所在环境和思维方式，想象自己站在对方的立场和角度，知道对方会这么想或这么做。理解对方的背景、经历和价值观，以便更好地理解其观点和行为。在表达自己的观点或回应时，尽量使用共情的方式，表达对对方感受的理解和关心让对方感受到你的关心和支持。

3.在日常生活中可以练xi换位思考。例如，当与家人、朋友或同事发生冲tu时，尝试站在他们的立场上理解问题；当听到不同意见时，尽量保持开放的心态并理解对方的观点。

4.同理心是换位思考的核心。感知他人的情绪和感受，培养对他人的关心和理解。通过关注他人的情感需求，了他人的工作、生活环境及思维方式，可以更好地进行换位思考。

5.换位思考需要不断学xi和实践的技能。通过阅读相关书籍、参加培训课程或寻求专业指导，持续学xi和实践换位思考的方法和技巧。也要在日常工作和生活中，不断尝试新的方式，积累经验并不断提高自己的换位思考能力。

（网络）