SUV作为近几年汽车市场的消费热点，中国品牌的SUV车型已经在市场中站稳了脚跟，已经有不少SUV车型的质量和品质不逊于合资品牌，今天向大家推荐的吉利博越和奇瑞瑞虎7就是这样的典型例子。
文中对比车型
瑞虎7 2018款1.5T 自动豪华版 博越2018款 1.8TD 自动两驱智慧型
4G互联版
厂家指导价 13.89万 14.18万
（数据来源：易车网）
智能配置，让爱车更“聪明”
驾驶一辆智能好车，宛如与好友同行。说到智能配置，在定价10-15万级别的SUV车型中，瑞虎7绝对称得上是良心之作。
瑞虎7 2018款1.5T
自动豪华版 博越2018款 1.8TD
自动两驱智慧型4G互联版
远程控制 车辆远程控制灯光/鸣笛、发动机远程启动/关闭、远程空调开启/关闭和温度控制 远程启动
语音交互系统 听得懂32种方言、会聊天的系统 可以进行聊天
GPS 在线GPS导航”融合了“高德+百度”双地图、定位互动服务 仅配置高德地图
GPS升级服务 免费 第二年付费升级
瑞虎7和博越虽然都有远程启动功能，但瑞虎7显然功能更加全面，远程控制灯光/鸣笛、发动机远程启动/关闭、远程诊断、被盗车辆追踪、远程后备箱控制等等功能都是同价位的博越欠缺的。
瑞虎7强大的“在线VOS智能语音交互”功能，是同级中唯一能听得懂32种方言、会聊天的系统。相比于博越被人诟病的GPS的使用体验和付费升级，瑞虎7在线GPS导航融合了“高德+百度”双地图，并且这是在同级中唯一享受终身免费升级服务，实惠又便捷。
（在线VOS智能语音交互）
自由操控，让爱车更“好动”！
自由操控，让爱车随心而动大概是很多人的梦想。
瑞虎7优异的操控表现一直被业界称道，基于捷豹路虎、观致技术国际化水准的T1X平台，降噪性更好；采用路虎、极光同级悬挂，底盘调教，高通过性。
博越前悬使用麦弗逊式，前副车架使用螺栓连接的全框式，后悬采用多连杆式独立悬架，是国产SUV中的标配，而瑞虎7后悬架采用了4连杆式，减震器与弹簧分离，后悬减震机构几乎与控制臂垂直，在操控性方面表现极佳，比起同级别的“多连杆”配置更名副其实。
通过性上两者差别更明显。和瑞虎7的高达210mm的离地间隙相比，博越的离地间距仅有167mm，通过性大打折扣。瑞虎7在越野性能上的出色表现也是可圈可点，24.7°的接近角、29.5°的离去角也在同级别车型中占不小优势。
（瑞虎7的专业越野通过性示意图）
安全护航，让爱车更“坚强”
除了乘坐的舒适体验，安全性能也是选车最需要慎重的一环，从功能上来看，博越的安全性能几乎被瑞虎7“碾压”！奇瑞7的360°智能安全防护，不仅配有6气囊多方位安全保护技术，能做到100-0km/h 39.70m超短刹车距，瑞虎7的实用辅助功能：车道保持、360度全景摄像头、并线辅助等等，是同价位的博越做不到的。
瑞虎7 2018款1.5T
自动豪华版 博越2018款 1.8TD 自动
两驱智慧型4G互联版
并线辅助 有 无
车道保持 有 无
（数据来源：易车网）
惊艳设计，让爱车更“带感”
在个性为王，颜值当道的时代，买新车，没有拉风的外观可不行！
瑞虎7的采用H.D.S灵性动感水流车身造型，搭配满天星璀璨前格栅，灵动夸张，设计感十足，新款博越在外形上也做了不少调整，保留了“水滴涟漪栅格”，大灯与进气栅格连在一起，边缘成弧线形，比较沉稳。瑞虎采用犀利三叉戟式氙气前大灯组合，比起博越LED前灯，照射范围更广，更明亮。
（瑞虎7博越外观对比）
外表的华丽和内在修养相辅相成。在内饰上，瑞虎7配置了包裹式宽大真皮座椅，驾驶座电动6向调节+电动腰部支撑（博越只在顶配车型中包含电动腰部支撑），相比于博越的仿皮+真皮座椅，瑞虎7乘坐更舒适，黑棕拼接设计更有个性，深受年轻人喜欢。
（瑞虎7博越内饰对比）
通过这几个层面的比较，我们不难看出：瑞虎7与博越在外形上不相上下，但配置更多样，交互更便捷，智能控制和安全性能也更有保障，符合喜欢高科技的年轻人口味。至于博越，沉着稳重是其最大的卖点，两款车都是自主SUV车型中的良心产品，大家可以根据自己的喜好进行选择。
文中对比车型
瑞虎7 2018款1.5T 自动豪华版 博越2018款 1.8TD 自动两驱智慧型
4G互联版
厂家指导价 13.89万 14.18万
（数据来源：易车网）
智能配置，让爱车更“聪明”
驾驶一辆智能好车，宛如与好友同行。说到智能配置，在定价10-15万级别的SUV车型中，瑞虎7绝对称得上是良心之作。
瑞虎7 2018款1.5T
自动豪华版 博越2018款 1.8TD
自动两驱智慧型4G互联版
远程控制 车辆远程控制灯光/鸣笛、发动机远程启动/关闭、远程空调开启/关闭和温度控制 远程启动
语音交互系统 听得懂32种方言、会聊天的系统 可以进行聊天
GPS 在线GPS导航”融合了“高德+百度”双地图、定位互动服务 仅配置高德地图
GPS升级服务 免费 第二年付费升级
瑞虎7和博越虽然都有远程启动功能，但瑞虎7显然功能更加全面，远程控制灯光/鸣笛、发动机远程启动/关闭、远程诊断、被盗车辆追踪、远程后备箱控制等等功能都是同价位的博越欠缺的。
瑞虎7强大的“在线VOS智能语音交互”功能，是同级中唯一能听得懂32种方言、会聊天的系统。相比于博越被人诟病的GPS的使用体验和付费升级，瑞虎7在线GPS导航融合了“高德+百度”双地图，并且这是在同级中唯一享受终身免费升级服务，实惠又便捷。
（在线VOS智能语音交互）
自由操控，让爱车更“好动”！
自由操控，让爱车随心而动大概是很多人的梦想。
瑞虎7优异的操控表现一直被业界称道，基于捷豹路虎、观致技术国际化水准的T1X平台，降噪性更好；采用路虎、极光同级悬挂，底盘调教，高通过性。
博越前悬使用麦弗逊式，前副车架使用螺栓连接的全框式，后悬采用多连杆式独立悬架，是国产SUV中的标配，而瑞虎7后悬架采用了4连杆式，减震器与弹簧分离，后悬减震机构几乎与控制臂垂直，在操控性方面表现极佳，比起同级别的“多连杆”配置更名副其实。
通过性上两者差别更明显。和瑞虎7的高达210mm的离地间隙相比，博越的离地间距仅有167mm，通过性大打折扣。瑞虎7在越野性能上的出色表现也是可圈可点，24.7°的接近角、29.5°的离去角也在同级别车型中占不小优势。
（瑞虎7的专业越野通过性示意图）
安全护航，让爱车更“坚强”
除了乘坐的舒适体验，安全性能也是选车最需要慎重的一环，从功能上来看，博越的安全性能几乎被瑞虎7“碾压”！奇瑞7的360°智能安全防护，不仅配有6气囊多方位安全保护技术，能做到100-0km/h 39.70m超短刹车距，瑞虎7的实用辅助功能：车道保持、360度全景摄像头、并线辅助等等，是同价位的博越做不到的。
瑞虎7 2018款1.5T
自动豪华版 博越2018款 1.8TD 自动
两驱智慧型4G互联版
并线辅助 有 无
车道保持 有 无
（数据来源：易车网）
惊艳设计，让爱车更“带感”
在个性为王，颜值当道的时代，买新车，没有拉风的外观可不行！
瑞虎7的采用H.D.S灵性动感水流车身造型，搭配满天星璀璨前格栅，灵动夸张，设计感十足，新款博越在外形上也做了不少调整，保留了“水滴涟漪栅格”，大灯与进气栅格连在一起，边缘成弧线形，比较沉稳。瑞虎采用犀利三叉戟式氙气前大灯组合，比起博越LED前灯，照射范围更广，更明亮。
（瑞虎7博越外观对比）
外表的华丽和内在修养相辅相成。在内饰上，瑞虎7配置了包裹式宽大真皮座椅，驾驶座电动6向调节+电动腰部支撑（博越只在顶配车型中包含电动腰部支撑），相比于博越的仿皮+真皮座椅，瑞虎7乘坐更舒适，黑棕拼接设计更有个性，深受年轻人喜欢。
（瑞虎7博越内饰对比）
通过这几个层面的比较，我们不难看出：瑞虎7与博越在外形上不相上下，但配置更多样，交互更便捷，智能控制和安全性能也更有保障，符合喜欢高科技的年轻人口味。至于博越，沉着稳重是其最大的卖点，两款车都是自主SUV车型中的良心产品，大家可以根据自己的喜好进行选择。
瑞虎7与博越同台PK，性能大起底，你站谁？
SUV作为近几年汽车市场的消费热点，中国品牌的SUV车型已经在市场中站稳了脚跟，已经有不少SUV车型的质量和品质不逊于合资品牌，今天向大家推荐的吉利博越和奇瑞瑞虎7就是这样的典型例子。
文中对比车型
瑞虎7 2018款1.5T 自动豪华版 博越2018款 1.8TD 自动两驱智慧型
4G互联版
厂家指导价 13.89万 14.18万
（数据来源：易车网）
智能配置，让爱车更“聪明”
驾驶一辆智能好车，宛如与好友同行。说到智能配置，在定价10-15万级别的SUV车型中，瑞虎7绝对称得上是良心之作。
瑞虎7 2018款1.5T
自动豪华版 博越2018款 1.8TD
自动两驱智慧型4G互联版
远程控制 车辆远程控制灯光/鸣笛、发动机远程启动/关闭、远程空调开启/关闭和温度控制 远程启动
语音交互系统 听得懂32种方言、会聊天的系统 可以进行聊天
GPS 在线GPS导航”融合了“高德+百度”双地图、定位互动服务 仅配置高德地图
GPS升级服务 免费 第二年付费升级
瑞虎7和博越虽然都有远程启动功能，但瑞虎7显然功能更加全面，远程控制灯光/鸣笛、发动机远程启动/关闭、远程诊断、被盗车辆追踪、远程后备箱控制等等功能都是同价位的博越欠缺的。
瑞虎7强大的“在线VOS智能语音交互”功能，是同级中唯一能听得懂32种方言、会聊天的系统。相比于博越被人诟病的GPS的使用体验和付费升级，瑞虎7在线GPS导航融合了“高德+百度”双地图，并且这是在同级中唯一享受终身免费升级服务，实惠又便捷。
（在线VOS智能语音交互）
自由操控，让爱车更“好动”！
自由操控，让爱车随心而动大概是很多人的梦想。
瑞虎7优异的操控表现一直被业界称道，基于捷豹路虎、观致技术国际化水准的T1X平台，降噪性更好；采用路虎、极光同级悬挂，底盘调教，高通过性。
博越前悬使用麦弗逊式，前副车架使用螺栓连接的全框式，后悬采用多连杆式独立悬架，是国产SUV中的标配，而瑞虎7后悬架采用了4连杆式，减震器与弹簧分离，后悬减震机构几乎与控制臂垂直，在操控性方面表现极佳，比起同级别的“多连杆”配置更名副其实。
通过性上两者差别更明显。和瑞虎7的高达210mm的离地间隙相比，博越的离地间距仅有167mm，通过性大打折扣。瑞虎7在越野性能上的出色表现也是可圈可点，24.7°的接近角、29.5°的离去角也在同级别车型中占不小优势。
（瑞虎7的专业越野通过性示意图）
安全护航，让爱车更“坚强”
除了乘坐的舒适体验，安全性能也是选车最需要慎重的一环，从功能上来看，博越的安全性能几乎被瑞虎7“碾压”！奇瑞7的360°智能安全防护，不仅配有6气囊多方位安全保护技术，能做到100-0km/h 39.70m超短刹车距，瑞虎7的实用辅助功能：车道保持、360度全景摄像头、并线辅助等等，是同价位的博越做不到的。
瑞虎7 2018款1.5T
自动豪华版 博越2018款 1.8TD 自动
两驱智慧型4G互联版
并线辅助 有 无
车道保持 有 无
（数据来源：易车网）
惊艳设计，让爱车更“带感”
在个性为王，颜值当道的时代，买新车，没有拉风的外观可不行！
瑞虎7的采用H.D.S灵性动感水流车身造型，搭配满天星璀璨前格栅，灵动夸张，设计感十足，新款博越在外形上也做了不少调整，保留了“水滴涟漪栅格”，大灯与进气栅格连在一起，边缘成弧线形，比较沉稳。瑞虎采用犀利三叉戟式氙气前大灯组合，比起博越LED前灯，照射范围更广，更明亮。
（瑞虎7博越外观对比）
外表的华丽和内在修养相辅相成。在内饰上，瑞虎7配置了包裹式宽大真皮座椅，驾驶座电动6向调节+电动腰部支撑（博越只在顶配车型中包含电动腰部支撑），相比于博越的仿皮+真皮座椅，瑞虎7乘坐更舒适，黑棕拼接设计更有个性，深受年轻人喜欢。
（瑞虎7博越内饰对比）
通过这几个层面的比较，我们不难看出：瑞虎7与博越在外形上不相上下，但配置更多样，交互更便捷，智能控制和安全性能也更有保障，符合喜欢高科技的年轻人口味。至于博越，沉着稳重是其最大的卖点，两款车都是自主SUV车型中的良心产品，大家可以根据自己的喜好进行选择。
SUV作为近几年汽车市场的消费热点，中国品牌的SUV车型已经在市场中站稳了脚跟，已经有不少SUV车型的质量和品质不逊于合资品牌，今天向大家推荐的吉利博越和奇瑞瑞虎7就是这样的典型例子。
文中对比车型
瑞虎7 2018款1.5T 自动豪华版 博越2018款 1.8TD 自动两驱智慧型
4G互联版
厂家指导价 13.89万 14.18万
（数据来源：易车网）
智能配置，让爱车更“聪明”
驾驶一辆智能好车，宛如与好友同行。说到智能配置，在定价10-15万级别的SUV车型中，瑞虎7绝对称得上是良心之作。
瑞虎7 2018款1.5T
自动豪华版 博越2018款 1.8TD
自动两驱智慧型4G互联版
远程控制 车辆远程控制灯光/鸣笛、发动机远程启动/关闭、远程空调开启/关闭和温度控制 远程启动
语音交互系统 听得懂32种方言、会聊天的系统 可以进行聊天
GPS 在线GPS导航”融合了“高德+百度”双地图、定位互动服务 仅配置高德地图
GPS升级服务 免费 第二年付费升级
瑞虎7和博越虽然都有远程启动功能，但瑞虎7显然功能更加全面，远程控制灯光/鸣笛、发动机远程启动/关闭、远程诊断、被盗车辆追踪、远程后备箱控制等等功能都是同价位的博越欠缺的。
瑞虎7强大的“在线VOS智能语音交互”功能，是同级中唯一能听得懂32种方言、会聊天的系统。相比于博越被人诟病的GPS的使用体验和付费升级，瑞虎7在线GPS导航融合了“高德+百度”双地图，并且这是在同级中唯一享受终身免费升级服务，实惠又便捷。
（在线VOS智能语音交互）
自由操控，让爱车更“好动”！
自由操控，让爱车随心而动大概是很多人的梦想。
瑞虎7优异的操控表现一直被业界称道，基于捷豹路虎、观致技术国际化水准的T1X平台，降噪性更好；采用路虎、极光同级悬挂，底盘调教，高通过性。
博越前悬使用麦弗逊式，前副车架使用螺栓连接的全框式，后悬采用多连杆式独立悬架，是国产SUV中的标配，而瑞虎7后悬架采用了4连杆式，减震器与弹簧分离，后悬减震机构几乎与控制臂垂直，在操控性方面表现极佳，比起同级别的“多连杆”配置更名副其实。
通过性上两者差别更明显。和瑞虎7的高达210mm的离地间隙相比，博越的离地间距仅有167mm，通过性大打折扣。瑞虎7在越野性能上的出色表现也是可圈可点，24.7°的接近角、29.5°的离去角也在同级别车型中占不小优势。
（瑞虎7的专业越野通过性示意图）
安全护航，让爱车更“坚强”
除了乘坐的舒适体验，安全性能也是选车最需要慎重的一环，从功能上来看，博越的安全性能几乎被瑞虎7“碾压”！奇瑞7的360°智能安全防护，不仅配有6气囊多方位安全保护技术，能做到100-0km/h 39.70m超短刹车距，瑞虎7的实用辅助功能：车道保持、360度全景摄像头、并线辅助等等，是同价位的博越做不到的。
瑞虎7 2018款1.5T
自动豪华版 博越2018款 1.8TD 自动
两驱智慧型4G互联版
并线辅助 有 无
车道保持 有 无
（数据来源：易车网）
惊艳设计，让爱车更“带感”
在个性为王，颜值当道的时代，买新车，没有拉风的外观可不行！
瑞虎7的采用H.D.S灵性动感水流车身造型，搭配满天星璀璨前格栅，灵动夸张，设计感十足，新款博越在外形上也做了不少调整，保留了“水滴涟漪栅格”，大灯与进气栅格连在一起，边缘成弧线形，比较沉稳。瑞虎采用犀利三叉戟式氙气前大灯组合，比起博越LED前灯，照射范围更广，更明亮。
（瑞虎7博越外观对比）
外表的华丽和内在修养相辅相成。在内饰上，瑞虎7配置了包裹式宽大真皮座椅，驾驶座电动6向调节+电动腰部支撑（博越只在顶配车型中包含电动腰部支撑），相比于博越的仿皮+真皮座椅，瑞虎7乘坐更舒适，黑棕拼接设计更有个性，深受年轻人喜欢。
（瑞虎7博越内饰对比）
通过这几个层面的比较，我们不难看出：瑞虎7与博越在外形上不相上下，但配置更多样，交互更便捷，智能控制和安全性能也更有保障，符合喜欢高科技的年轻人口味。至于博越，沉着稳重是其最大的卖点，两款车都是自主SUV车型中的良心产品，大家可以根据自己的喜好进行选择。
#汽车#【国庆出行扎心了？那是因为你还没拥有TA！】 今年国庆，
你是不是又在高速公路上扎心了
走3米，停10秒，后排坐的难受，前排看的更难受，
看着油表和车速完全成反比，
司机的内心也是绝望的。
这还不是最惨的，
好几个小时在高速上堵着，动都没动一下，
买的假日流量包也hold不住了，
看着遥遥无期的目的地，
我的内心是崩溃的。
出游几天感觉比加班还累，
难道国庆真的就那么不宜出游吗？
不，其实只是你出游的姿势不对，
想要心里少点堵，要有ta才行！
全面升级的2018款瑞虎7，
专为你的出行打造。
堵车也是道风景
H.D.S运动车身风格搭配全新满天星璀璨前格栅，
运动风格大灯，曲棍球杆状镀铬侧窗，
18寸钻石切削双色轮毂，
凌厉帅气的2018款瑞虎7，
让你就算堵在路上也是一道收集目光的亮丽风景线。
快慢随心，动静自如
2018款瑞虎7，
搭载1.5T发动机＋DCT高效动力组合，
配备运动化升级底盘，和双通道减震设计，
高速时助你尽情驰骋，而堵车时的走走停停也能随心所欲。
聪明的大脑，最懂你的无奈
堵车不可怕，没流量最可怕，
2018款瑞虎7搭载的全新智云互联行车系统只为懂你而来，
4G网络+WiFi助你随时随地自由互联，
强大的语音识别与控制配合地图导航系统，
早早帮你规划最优行车路线，
下次也许就不用再这样堵车又堵心了。
分割线 箭头 动态
让出游的“杯具”不再重演，
不如让2018款瑞虎7带你独辟蹊径
助你跨过高山和大海，
还能帮你穿越人山和人海，
只为找到最美的风景！
你是不是又在高速公路上扎心了
走3米，停10秒，后排坐的难受，前排看的更难受，
看着油表和车速完全成反比，
司机的内心也是绝望的。
这还不是最惨的，
好几个小时在高速上堵着，动都没动一下，
买的假日流量包也hold不住了，
看着遥遥无期的目的地，
我的内心是崩溃的。
出游几天感觉比加班还累，
难道国庆真的就那么不宜出游吗？
不，其实只是你出游的姿势不对，
想要心里少点堵，要有ta才行！
全面升级的2018款瑞虎7，
专为你的出行打造。
堵车也是道风景
H.D.S运动车身风格搭配全新满天星璀璨前格栅，
运动风格大灯，曲棍球杆状镀铬侧窗，
18寸钻石切削双色轮毂，
凌厉帅气的2018款瑞虎7，
让你就算堵在路上也是一道收集目光的亮丽风景线。
快慢随心，动静自如
2018款瑞虎7，
搭载1.5T发动机＋DCT高效动力组合，
配备运动化升级底盘，和双通道减震设计，
高速时助你尽情驰骋，而堵车时的走走停停也能随心所欲。
聪明的大脑，最懂你的无奈
堵车不可怕，没流量最可怕，
2018款瑞虎7搭载的全新智云互联行车系统只为懂你而来，
4G网络+WiFi助你随时随地自由互联，
强大的语音识别与控制配合地图导航系统，
早早帮你规划最优行车路线，
下次也许就不用再这样堵车又堵心了。
分割线 箭头 动态
让出游的“杯具”不再重演，
不如让2018款瑞虎7带你独辟蹊径
助你跨过高山和大海，
还能帮你穿越人山和人海，
只为找到最美的风景！
✋热门推荐