#蔚来市值突破千亿美元#

蔚来汽车昨天一度暴涨13%，市值突破1000亿美元大关，换成人民币就是6600多亿市值，而A股的比亚迪总市值只有6400多亿。蔚来市值突破千亿美元，或说明新能源汽车的市场前景广阔，亦或是未来汽车发展的一个方向和趋势。蔚来上周末推出了首款轿车NIO ET7，最大续航超过1000公里。蔚来一年翻了20多倍，国内的比亚迪市值也达到了500亿，网友纷纷表示：此时的贾跃亭是不是想哭啊？你最喜欢哪个新能源品牌？

#列宁评车##新能源情报分析网早读# 均胜电子通过子公司均联智行与图达通开展合作，为蔚来ET7提供120度的超广视角、等效300线的超高分辨率、探测距离最远500米的激光雷达。双方将利用多个传感器从激光雷达获取全面完整的信息，与5G-V2X终端获取的各传感器信息进行深度融合，共同探索自动驾驶的高精技术，打造更加全方位的业务线。
但是这种120度激光雷达与279度、369度激光雷达的综合性能相差甚远

2021年1月9日，蔚来在成都举办2020 NIO Day，在会上正式发布了蔚来智能电动旗舰轿车ET7，新车使用了激光雷达等新一代自动驾驶技术以及150kWh半固态电池包等技术。
 
固态电池于近年被视为可以继承锂离子电池地位的电池。固态锂电池技术采用锂、钠制成的玻璃化合物为传导物质，取代以往锂电池的电解液，大大提升锂电池的能量密度，同时，也去除了隔膜和电解液（隔膜只能耐140~160度温度，容易发生热失控；电解液是聚合物液体，是易燃高分子），电池安全性有所提升。
 
这种技术革新，也吓坏了A股的新能源投资者，周一开盘，电解液和隔膜等公司，恩捷股份跌停，星源材质大跌逾17%，天赐材料跌超9%，新宙邦大跌20%等。
 
而值得注意的是，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌强调“目前采用的并非全固态，还是带有液体”。全固态电池的量产还是很远的事情，原因是市场需求很低，如果为了续航能力而牺牲成本，用户与车企都不会买单。
 
可以说，固态电池还有很长的路要走，这次市场恐慌如果造成大幅的下跌，将是有力的进场位。#丫丫财经热#