*偶尔一ik杂谈③

（1）上一条说到的兄弟G1制霸的梦想其实真的很早就有了，学在13年12月取得练马师许可，甚至厩社还未开业时就在采访里这么说过。同样的谦一在报道里对学终于取得练马师许可表达了祝贺：“我有了与弟弟管理的马赢G1的新梦想，衷心祝贺你。”学也笑着说：“如果兄长能骑我练的马我就太开心了”←好强的直球

（2）虽然现在兄弟俩地位有点调换了爆笑因为谦一还是衰了吧反倒是学的事业如日中天啊！不过十年前的哥俩又怎么会知道后来十年间都发生了什么呢...学在取得许可后的第九年拿下了第一个G1，在第十一年年初拿下第二个，光是这段时间里谦一又经历了落马负伤复出全年绝恶调达成了出道以来最差的年间仅25胜...明明是你快乐所以我快乐但实际上总是一方快乐一方痛苦（但最经典的还是学反复靠练马师的5年里谦一拿下了12个G1...复盘到这我也伤了）
*不过谦一去年年初复归后出战的第一场重赏又是如茵（京/都纪念3着）再次感谢如茵不愧是兄弟结晶

（3）取得练马师免许至今的10年间真的没少提起这茬...甚至因为一直cue一直没达成 相关的报道已经把兄弟G1制霸这个目标从“梦想”写成“悲愿”了（爆笑...）真的是相继被哥俩在采访里反复提起的，能解释成客套话或者立本人爱的赛前开香槟但想到它真的一直存储在二位的脑内并能作为关键信息被立即提取就....也挺浪漫的啊
*倒不如说谦一已经衰了的情况下学还能对他保留点基础信任真可谓真爱啊 都骑飞多少条马了 不过虽然总是调侃学说兄弟兄弟别骑我的马但交由兄长主战的马一般都不是他主张换鞍上（这里又要提起去年宝塚谦一跟毛酱都有鞍的情况下摇了幸去骑艾雷迪 如茵鞍上菱田←真的是学厩真正备胎 虽然兄长现在在学那边的优先级仅仅高于菱田 尿了啊...我是真的觉得如茵有点惨的）

再一次验证了我的判断跌破3000点整数关口就这么不堪一击没有什么底线可言还没跌倒时候！美国想做空中国股市中信证券配合美国做到了，有人说2800点是极限我不这么认为中国股市什么事情都有可能2023年不是看见2630点了吗？怎么知道2024年不能看的更低点，保护中小投资者喊了30年了有用吗？在中国市场投资本来就是盈利改善生活可是没有盈利反而变成穷人，如果中国政府不进场护盘大A股一定还会看到新低

【电车在欧洲 第三季 第二天】

在法兰克福的清晨5点起床跑步和早餐后，本想逛逛各种博物馆，包括法兰克福足球队博物馆。我在跑步时在铁桥上看到了海报，前几天也看过新闻，他们刚庆祝完俱乐部125周年，看来这家足球俱乐部历史追溯到一战之前，我国足球名宿杨晨也远道而来参加了纪念活动。我至今依然对杨晨旅德的精彩表现和帅气英姿记忆犹新！他是个形象很正面的球员！

但8点半我收到了小鹏汽车方面的突然邀请，可能他们看到了我的朋友圈，发现我也在法兰克福。

于是我很临时的加入了小鹏G9的德国试驾活动，和小鹏欧洲、德国团队的朋友有一整天的深入交流。

法兰克福不仅是欧洲第二大金融中心，也是汽车行业的重要一部分。现代、起亚等很多车企选择这里作为欧洲总部。

晚餐的餐厅小而精致，一晚上能翻两次台，服务员接待完第一波就马上收拾准备迎接第二波预定的客人。生意好的让人羡慕。
这种“面积小、装修简单、有溢价、还能翻台”的餐厅，在国内真没怎么见过。到底是靠什么吸引人呢？

昨天晚上也是德国队在法兰克福迎战来访的荷兰，友谊赛。一些荷兰球迷在市中心声势浩大，下午就开始喝啤酒，常披头士的歌，聚集在球迷酒吧，非常有爱！
但票早就卖光了，否则@常岩CY 和我本可结伴前往。

今天启程出发去巴黎，开着一台蔚来es6，75度标准续航版！600公里在前面等着我。

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