“三好学生”—零跑C10
零跑C10自2023年在德国慕尼黑车展问世以来，得到了众多媒体和车友们的关注，零跑汽车也是连续多周及3月至今累计销量稳居新势力前三，而且在最新新能源品牌总榜单中位居第七，甚至超过了大众新能源和长安新能源。作为一个一直很低调，很少宣传，但是成绩名列前茅的车企，每款车型问世后都是爆款，今天，由我带着各位车友一起看看C10为什么被称作“三好学生”，带着一堆奖状让众多车企羡慕不已。
【奖项1，法国设计奖2024金奖】
自发布以来，零跑C10以科技自然美学设计，获得了全球专业机构的广泛认可。法国设计奖（FDA）致力于为全球设计师提供更广阔的平台，引领全球设计创新，被誉为设计领域的金字塔顶，更是设计潮流和发展趋势的风向标。
此次零跑C10荣获了法国顶级设计大奖——法国设计奖2024金奖。这个金奖是FDA最高荣誉，只颁给同类设计中最为出类拔萃的作品，入选率仅1%，而C10也确实不负众望，立体垂直的前脸，硬核力量的后备箱以及修长帅气的车身，都让人第一眼开始就年年不忘。
【奖项2，国际CMF设计奖】
作为全球首个专注于 CMF（色彩、材料、工艺、图纹）的奖项，国际CMF设计奖涉及到美学、色彩学、工程学、材料学等多个领域。
零跑C10的座舱设计简约而不简单，内饰两联屏，多处使用直角设计非常平直，看起来赏心悦目，尤其是坐在前排，视野非常宽敞，体验感也很舒适。
【奖项3，2023年度中国十佳车身、最佳车身结构单项奖】
就在传统车企还在宣传自己1500Mpa的钢材时，零跑C10已经使用了2000Mpa的车身钢材，全车含铝合金高强度材料占比高达73.6%，使得零跑C10车身扭转刚度高达42500N·m/deg，对于数值其实大家没有什么感觉，但是这一数值超过了宝马7系，劳斯莱斯幻影以及沃尔沃XC90等豪华车型，15万的车配备如此高规格车身，足以说明零跑对待消费者还是相当厚道的。
零跑C10因此也荣获了2023中国十佳车身及最佳结构奖的双重荣誉，这个奖项是由中汽中心、中国钢研两大国资委直属央企，联合行业知名第三方科研机构联合主办，是车身领域唯一国家级的专业奖项，可见无论是车身强度还是车身安全，零跑C10给人满满的安全感。
【奖项4，中国电动汽车火灾安全指数五星好评】
今年春节刚过，就在2月29日，招商局检测车辆技术研究院对零跑C10做出认证，零跑C10荣获中国电动汽车火灾安全指数五星好评，并在安全提示、应急救援、火灾防护、数据联动四项中均获得五星评价。
在电池安全上，零跑C10电池系统从电芯安全选型、热失控预警、热源隔断、击穿防护、定向泄压、智能冷却六大方面管控电池安全，建立了完备的火灾安全措施，最重要的是零跑C10保证热失控预警率100%，这一点对于新能源汽车太重要了。
【奖项5，国际OEKO-TEX®STANDARD 100环保认证】
C10主打的就是家庭用车，那么健康环保必然是每一个有孩家庭的重中之重，C10的开启了母婴级健康环保座舱，座椅面料使用婴儿都可以啃咬的有机硅材料，简单来说，就是跟婴儿奶嘴的材质是一样的，而且已经获得国际OEKO-TEX®STANDARD 100环保认证。
另外，C10座舱内处处都体现着健康环保用料、新环保工艺应用以及配备AQS空气质量管理系统，让乘员用车健康多了进一步的保障。
【奖项6，零跑汽车跻身Top 20销量榜】
根据盖世汽车援引国外媒体CleanTechnica数据，2023年全球Top 20电动车品牌榜重磅出炉，就在中国造车新势力中，零跑汽车首次跻身Top 20，与理想、蔚来组成该榜单上的“”理蔚零”组合，零跑汽车获得广泛认可。
【奖项7，零跑汽车荣获MSCI ESG“AA”评级】
就在前不久，零跑汽车首次被纳入MSCI ESG评级并荣获“AA”级。说起MSCI ESG评级，这是深受全球投资机构认可的ESG评价体系之一，MSCI ESG评级具有独立性、一致性和公开性，其评级结果已成为全球各大投资机构进行投资决策的重要依据。
零跑汽车能获此殊荣，与其8年来坚持全域自研，坚持健康绿色，坚持节能减排为一人分不开。
【奖项8，中国汽车品牌质量第四】
就在刚刚过去的2023年，中国汽车品牌质量排行榜出炉，零跑汽车以远低于车企平均值的分数，排名质量榜单第四，真正是销量又高、质量又好的车型，难怪销量一直排名前三！
写到这里，突然想起3月2日，在看零跑C10上市发布会上朱总强调的：“以创新地卷、用心地磨为用户重塑20万以内选车标准。”无论你喜不喜欢车，当你真的亲自看到零跑C10这样的产品摆在面前时，当你深度了解了零跑全域自研和垂直整合的实力后，你会相信，零跑C10这个“三好学生”实至名归。
零跑C10自2023年在德国慕尼黑车展问世以来，得到了众多媒体和车友们的关注，零跑汽车也是连续多周及3月至今累计销量稳居新势力前三，而且在最新新能源品牌总榜单中位居第七，甚至超过了大众新能源和长安新能源。作为一个一直很低调，很少宣传，但是成绩名列前茅的车企，每款车型问世后都是爆款，今天，由我带着各位车友一起看看C10为什么被称作“三好学生”，带着一堆奖状让众多车企羡慕不已。
【奖项1，法国设计奖2024金奖】
自发布以来，零跑C10以科技自然美学设计，获得了全球专业机构的广泛认可。法国设计奖（FDA）致力于为全球设计师提供更广阔的平台，引领全球设计创新，被誉为设计领域的金字塔顶，更是设计潮流和发展趋势的风向标。
此次零跑C10荣获了法国顶级设计大奖——法国设计奖2024金奖。这个金奖是FDA最高荣誉，只颁给同类设计中最为出类拔萃的作品，入选率仅1%，而C10也确实不负众望，立体垂直的前脸，硬核力量的后备箱以及修长帅气的车身，都让人第一眼开始就年年不忘。
【奖项2，国际CMF设计奖】
作为全球首个专注于 CMF（色彩、材料、工艺、图纹）的奖项，国际CMF设计奖涉及到美学、色彩学、工程学、材料学等多个领域。
零跑C10的座舱设计简约而不简单，内饰两联屏，多处使用直角设计非常平直，看起来赏心悦目，尤其是坐在前排，视野非常宽敞，体验感也很舒适。
【奖项3，2023年度中国十佳车身、最佳车身结构单项奖】
就在传统车企还在宣传自己1500Mpa的钢材时，零跑C10已经使用了2000Mpa的车身钢材，全车含铝合金高强度材料占比高达73.6%，使得零跑C10车身扭转刚度高达42500N·m/deg，对于数值其实大家没有什么感觉，但是这一数值超过了宝马7系，劳斯莱斯幻影以及沃尔沃XC90等豪华车型，15万的车配备如此高规格车身，足以说明零跑对待消费者还是相当厚道的。
零跑C10因此也荣获了2023中国十佳车身及最佳结构奖的双重荣誉，这个奖项是由中汽中心、中国钢研两大国资委直属央企，联合行业知名第三方科研机构联合主办，是车身领域唯一国家级的专业奖项，可见无论是车身强度还是车身安全，零跑C10给人满满的安全感。
【奖项4，中国电动汽车火灾安全指数五星好评】
今年春节刚过，就在2月29日，招商局检测车辆技术研究院对零跑C10做出认证，零跑C10荣获中国电动汽车火灾安全指数五星好评，并在安全提示、应急救援、火灾防护、数据联动四项中均获得五星评价。
在电池安全上，零跑C10电池系统从电芯安全选型、热失控预警、热源隔断、击穿防护、定向泄压、智能冷却六大方面管控电池安全，建立了完备的火灾安全措施，最重要的是零跑C10保证热失控预警率100%，这一点对于新能源汽车太重要了。
【奖项5，国际OEKO-TEX®STANDARD 100环保认证】
C10主打的就是家庭用车，那么健康环保必然是每一个有孩家庭的重中之重，C10的开启了母婴级健康环保座舱，座椅面料使用婴儿都可以啃咬的有机硅材料，简单来说，就是跟婴儿奶嘴的材质是一样的，而且已经获得国际OEKO-TEX®STANDARD 100环保认证。
另外，C10座舱内处处都体现着健康环保用料、新环保工艺应用以及配备AQS空气质量管理系统，让乘员用车健康多了进一步的保障。
【奖项6，零跑汽车跻身Top 20销量榜】
根据盖世汽车援引国外媒体CleanTechnica数据，2023年全球Top 20电动车品牌榜重磅出炉，就在中国造车新势力中，零跑汽车首次跻身Top 20，与理想、蔚来组成该榜单上的“”理蔚零”组合，零跑汽车获得广泛认可。
【奖项7，零跑汽车荣获MSCI ESG“AA”评级】
就在前不久，零跑汽车首次被纳入MSCI ESG评级并荣获“AA”级。说起MSCI ESG评级，这是深受全球投资机构认可的ESG评价体系之一，MSCI ESG评级具有独立性、一致性和公开性，其评级结果已成为全球各大投资机构进行投资决策的重要依据。
零跑汽车能获此殊荣，与其8年来坚持全域自研，坚持健康绿色，坚持节能减排为一人分不开。
【奖项8，中国汽车品牌质量第四】
就在刚刚过去的2023年，中国汽车品牌质量排行榜出炉，零跑汽车以远低于车企平均值的分数，排名质量榜单第四，真正是销量又高、质量又好的车型，难怪销量一直排名前三！
写到这里，突然想起3月2日，在看零跑C10上市发布会上朱总强调的：“以创新地卷、用心地磨为用户重塑20万以内选车标准。”无论你喜不喜欢车，当你真的亲自看到零跑C10这样的产品摆在面前时，当你深度了解了零跑全域自研和垂直整合的实力后，你会相信，零跑C10这个“三好学生”实至名归。
小米汽车将于2023年3月28日上市发布。对于小米汽车的上市，无论是消费者，还是资本市场的投资者都高度关注。——消费者希望小米继续秉承极致性价比的策略，为用户，米粉们带来高品质，高性价比的汽车；资本市场的投资者希望小米汽车能够上市成功，形成新的业绩增长点，实现二次腾飞。
小米三年前宣布造车开始，小米汽车的一直备受大众关注。2023年小米汽车官网发布渲染图，2023年下半年小米汽车开始在全国路试。无论是官网渲染图还是路试的实车图片，都给人非常炫酷的感觉。
2024年3月19日，小米集团发布了2023年年报。小米集团2023年财报。小米集团2023年全年营收2709.7亿元，同比2022年下降3.2%；经调整净利润192.73亿元，同比2022年增长126.3%。
因为疫情，宏观经济波动的原因，小米集团2022年业绩较2021年同比下降。2023年虽然恢复增长，但是仍然较2021年的经营业绩还有较大的差距（2021年小米集团营收3283 亿元，经调整净利润达人民币 220 亿元）。
在全球智能手机，智能家居市场趋向饱和，竞争激烈的情况下，小米集团急需新的业绩增长点，小米汽车能否助力小米的二次腾飞呢？
小米2011年成立，经过十几年的发展，公司不断成长壮大，从手机到智能家居产品，打造了一个庞大的智能家居生态圈，仅仅用了8年时间就进入世界500强，创造了全球初创公司最快进入世界500强的记录。
在小米汽车上市前夕，小米又提出了打造人车家全生态的经营战略。小米总裁雷军提出小米汽车计划在未来15至20年内跻身全球前五的汽车厂商行列。这个目标非常远大。
小米汽车上市将要面临非常激烈的竞争，国内传统的汽车制造商一汽，上汽，东风，吉利，奇瑞，广汽等早已布局新能源汽车市场，还需要和比亚迪，特斯拉这些在新能源汽车市场已经取得巨大成功的先行者竞争，另外，还要和理想，蔚来，小鹏，哪吒，零跑等造车新势力同台竞技。小米要成为全球前五的汽车厂商，面临的压力还是很大的。
小米2023年年报披露，小米手机销量已经连续3年稳居全球第三，小米全球月活跃用户已经达到6.41亿，小米2023年年末现金储备高达1363亿元。庞大的用户群体，巨额的现金储备，这都是小米的优势，相信小米汽车继续坚持性价比策略，坚持做感动人心的产品，坚持提供高品质的产品，小米汽车一定能推动小米集团的二次腾飞。
小米三年前宣布造车开始，小米汽车的一直备受大众关注。2023年小米汽车官网发布渲染图，2023年下半年小米汽车开始在全国路试。无论是官网渲染图还是路试的实车图片，都给人非常炫酷的感觉。
2024年3月19日，小米集团发布了2023年年报。小米集团2023年财报。小米集团2023年全年营收2709.7亿元，同比2022年下降3.2%；经调整净利润192.73亿元，同比2022年增长126.3%。
因为疫情，宏观经济波动的原因，小米集团2022年业绩较2021年同比下降。2023年虽然恢复增长，但是仍然较2021年的经营业绩还有较大的差距（2021年小米集团营收3283 亿元，经调整净利润达人民币 220 亿元）。
在全球智能手机，智能家居市场趋向饱和，竞争激烈的情况下，小米集团急需新的业绩增长点，小米汽车能否助力小米的二次腾飞呢？
小米2011年成立，经过十几年的发展，公司不断成长壮大，从手机到智能家居产品，打造了一个庞大的智能家居生态圈，仅仅用了8年时间就进入世界500强，创造了全球初创公司最快进入世界500强的记录。
在小米汽车上市前夕，小米又提出了打造人车家全生态的经营战略。小米总裁雷军提出小米汽车计划在未来15至20年内跻身全球前五的汽车厂商行列。这个目标非常远大。
小米汽车上市将要面临非常激烈的竞争，国内传统的汽车制造商一汽，上汽，东风，吉利，奇瑞，广汽等早已布局新能源汽车市场，还需要和比亚迪，特斯拉这些在新能源汽车市场已经取得巨大成功的先行者竞争，另外，还要和理想，蔚来，小鹏，哪吒，零跑等造车新势力同台竞技。小米要成为全球前五的汽车厂商，面临的压力还是很大的。
小米2023年年报披露，小米手机销量已经连续3年稳居全球第三，小米全球月活跃用户已经达到6.41亿，小米2023年年末现金储备高达1363亿元。庞大的用户群体，巨额的现金储备，这都是小米的优势，相信小米汽车继续坚持性价比策略，坚持做感动人心的产品，坚持提供高品质的产品，小米汽车一定能推动小米集团的二次腾飞。
小米汽车将于2023年3月28日上市发布。对于小米汽车的上市，无论是消费者，还是资本市场的投资者都高度关注。——消费者希望小米继续秉承极致性价比的策略，为用户，米粉们带来高品质，高性价比的汽车；资本市场的投资者希望小米汽车能够上市成功，形成新的业绩增长点，实现二次腾飞。
小米三年前宣布造车开始，小米汽车的一直备受大众关注。2023年小米汽车官网发布渲染图，2023年下半年小米汽车开始在全国路试。无论是官网渲染图还是路试的实车图片，都给人非常炫酷的感觉。
2024年3月19日，小米集团发布了2023年年报。小米集团2023年财报。小米集团2023年全年营收2709.7亿元，同比2022年下降3.2%；经调整净利润192.73亿元，同比2022年增长126.3%。
因为疫情，宏观经济波动的原因，小米集团2022年业绩较2021年同比下降。2023年虽然恢复增长，但是仍然较2021年的经营业绩还有较大的差距（2021年小米集团营收3283 亿元，经调整净利润达人民币 220 亿元）。
在全球智能手机，智能家居市场趋向饱和，竞争激烈的情况下，小米集团急需新的业绩增长点，小米汽车能否助力小米的二次腾飞呢？
小米2011年成立，经过十几年的发展，公司不断成长壮大，从手机到智能家居产品，打造了一个庞大的智能家居生态圈，仅仅用了8年时间就进入世界500强，创造了全球初创公司最快进入世界500强的记录。
在小米汽车上市前夕，小米又提出了打造人车家全生态的经营战略。小米总裁雷军提出小米汽车计划在未来15至20年内跻身全球前五的汽车厂商行列。这个目标非常远大。
小米汽车上市将要面临非常激烈的竞争，国内传统的汽车制造商一汽，上汽，东风，吉利，奇瑞，广汽等早已布局新能源汽车市场，还需要和比亚迪，特斯拉这些在新能源汽车市场已经取得巨大成功的先行者竞争，另外，还要和理想，蔚来，小鹏，哪吒，零跑等造车新势力同台竞技。小米要成为全球前五的汽车厂商，面临的压力还是很大的。
小米2023年年报披露，小米手机销量已经连续3年稳居全球第三，小米全球月活跃用户已经达到6.41亿，小米2023年年末现金储备高达1363亿元。庞大的用户群体，巨额的现金储备，这都是小米的优势，相信小米汽车继续坚持性价比策略，坚持做感动人心的产品，坚持提供高品质的产品，小米汽车一定能推动小米集团的二次腾飞。
小米三年前宣布造车开始，小米汽车的一直备受大众关注。2023年小米汽车官网发布渲染图，2023年下半年小米汽车开始在全国路试。无论是官网渲染图还是路试的实车图片，都给人非常炫酷的感觉。
2024年3月19日，小米集团发布了2023年年报。小米集团2023年财报。小米集团2023年全年营收2709.7亿元，同比2022年下降3.2%；经调整净利润192.73亿元，同比2022年增长126.3%。
因为疫情，宏观经济波动的原因，小米集团2022年业绩较2021年同比下降。2023年虽然恢复增长，但是仍然较2021年的经营业绩还有较大的差距（2021年小米集团营收3283 亿元，经调整净利润达人民币 220 亿元）。
在全球智能手机，智能家居市场趋向饱和，竞争激烈的情况下，小米集团急需新的业绩增长点，小米汽车能否助力小米的二次腾飞呢？
小米2011年成立，经过十几年的发展，公司不断成长壮大，从手机到智能家居产品，打造了一个庞大的智能家居生态圈，仅仅用了8年时间就进入世界500强，创造了全球初创公司最快进入世界500强的记录。
在小米汽车上市前夕，小米又提出了打造人车家全生态的经营战略。小米总裁雷军提出小米汽车计划在未来15至20年内跻身全球前五的汽车厂商行列。这个目标非常远大。
小米汽车上市将要面临非常激烈的竞争，国内传统的汽车制造商一汽，上汽，东风，吉利，奇瑞，广汽等早已布局新能源汽车市场，还需要和比亚迪，特斯拉这些在新能源汽车市场已经取得巨大成功的先行者竞争，另外，还要和理想，蔚来，小鹏，哪吒，零跑等造车新势力同台竞技。小米要成为全球前五的汽车厂商，面临的压力还是很大的。
小米2023年年报披露，小米手机销量已经连续3年稳居全球第三，小米全球月活跃用户已经达到6.41亿，小米2023年年末现金储备高达1363亿元。庞大的用户群体，巨额的现金储备，这都是小米的优势，相信小米汽车继续坚持性价比策略，坚持做感动人心的产品，坚持提供高品质的产品，小米汽车一定能推动小米集团的二次腾飞。
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