广东中山高速现“争议收费”。刘先生开车下高速时，计价器显示340元，却被收费员要求交385元。刘先生拒绝多付，被收费员威胁：如果你不交钱，以后上不了高速不要怪我！刘先生无奈之下只能交了385元，但是收费员却只给了340元的票。

收费站雷站长接受采访表示：司机通行卡接受门价信息不完整，所以计价器少算了钱，人工核查后是385元。差价部分，现场给了足额45元的私票。依这个站长的意思，这个收费员非常敬业，不按计价器收费，非要人工核算？

显示340实缴385，换谁也不会相信？私票是什么？能报销吗？显示多少就只能收多少，若允许收取超过显示金额，司机如何确定收费员是否乱收费？计价器计错了是司机的错吗？既然不是司机的错，就应该按计价器收费！司机只能按计价器缴费！这件事，无论怎么解释都必须是高速公司的责任。凭什么你们计费系统出错，要司机来负责。

有网友问，如果反过来，计价器显示385，由于计价错误，人工核查是340，收费人员是否会拦着车主说我们退你45？

高速费悄悄的都涨价了，每辆车多收45元想想太可怕！

情就斯克得比鲁vs图塔杜雷斯比赛预测投·注·网５0５４８·CＣ是这样，如果你输掉了比赛，你所做得一切都会被质疑。如果再发生类似的情况，我还会这样去进行调整，不过正如我所说的，如果我们想要在本赛季剩余的比赛中有好的表现，那么我们就必须要做出改变。被换下的球员并不意味着我不认可他们的表现，这是外界对于这件事的看法。事情就是这样，我会对这个结果负责，如果同样的情况再次发生，我还是会做出同样的决定。

最近的行情有些憋气，估计很多人都很难受，昨天没有跟着外围大跌，已经很不错，但是依旧没有起色，属于阴跌滑落，4月份除了第一天，然后连着7天小阴。

震荡范围及其狭窄，但很多个股和板块（尤其是弱势板块）去走二踩了，甚至暴雷板块，比如地产，保险，部分医药已经创了2635的新低。

所谓的抄底在2635，套牢在3000，就这么来的，不同的板块和个股体感不一样。

看图，震荡范围极其狭窄。

上证
很多人怕啊，怕一根大阴线哗啦一下下去。

这不，盘后利好就来了，而且是国家级利好，新的国九条，之所以很多人惊喜，是因为股市国九条只出过三次，第一次2004年，第二次2014年，分别对应两次大牛市。所以这次很多人一看这个信心就来了。

但内容上有区别，前两次是股市体系的建设，比如券商，公募，私募，这次是强监管，监管量化，监管上市，退市，造假，分红……

很多人担心这里缩量呢，但2浪缩量太正常了，如果这里放量我就该怕了。

注意，这里不突破到高位，也就是3200之上，都不会放量的。因为底部的量已经放出来了，看看2635下面的量，这里还放量就有问题了。

现在就是磨，主要是磨均线和时间，然后磨掉短线获利筹码，让筹码充分在这里换手，这样下次进攻才能具备条件。

之前3090下来，5分浪升级成30分的时候，我就说过，1个月内别想有啥行情，就是阴阳交错，震荡，但阴线确实太多了，10根阴线，才5根阳线，5根阳线还只有3根是涨，其他2根都是小反弹。如果你持有的是弱势股，没准已经连续跌了17个交易日。

只要日线macd还是绿的，2浪就在，啥时候缩短，然后向上进攻，变红，才行。

震荡点位还是3000-3150，说了几次了，这里得耐心点，2浪时间不算长，但注定很难熬，因为是底部，等到4浪的震荡就不一样了，时间比这个还长，但你会充满信心的冲进去做，这个是因为位置不同带来的心理底气不同，4浪了你会觉得就算买错了也能解套，因为牛市。现在么，就是很多人还不相信是牛市而已。

今天这个走法的话的，我老感觉下周可能又一个单针探底2950，单针探底这个我说过，3090第一次下来的时候，3月28日，周四，我说会变盘，当时我发文说感觉这个单针有点浅，然后就上去了。

它又下来不排除再来一次。

2浪已经走了17个交易日了，估计还有2个礼拜？ 形态看吧，很多人看双头去了，典型的波浪没学到家，波浪形态学的关键除了形态，还有量价配合，这个双头你能找到有量的头么？2月28日的大阴线放巨量后，上去就一直是缩量，哪儿来的头。

但这个形态吧，说实话挺别扭，收敛三角？还得看之后两个礼拜。

无所谓了其实，我推荐了那么多好股，一直在涨，买了你就拿着，反正对你又没影响。