｜2021 达喀尔DAKAR SS11沙特阿拉伯汽车组精选九宫格～1.14

2021达喀尔拉力赛进入最后倒计时，上演倒数第二赛段的激烈角逐，SS11赛段从AlUla 至Yanbu，赛段全程598公里，特殊赛段464公里（原511公里，因天气缩短约50公里。），行驶路段134公里。

MINI军团SS11赛段几乎是阿提亚反超彼得汉塞尔的最后机会，前提是做好自己，并静候彼得汉塞尔犯错。但13届达喀尔冠军得主相当老辣，除了两次的爆胎，彼得汉塞尔的整体比赛节奏一直保持在非常高的境界，在六个计时点都处于领跑位置。彼得汉塞尔和塞恩斯分列第2、第3，彼得汉塞尔在总成绩榜上仍有15分05秒的优势，夺冠在望。卫冕冠军塞恩斯获得赛段第3，总成绩继续保持在第3名。在夺冠无望，追兵无忧的情况下，塞恩斯将在SS12最后一个赛段中为队友彼得汉塞尔保驾护航。

丰田GR军团301号车手阿提亚以4小时34分24秒的成绩获得赛段胜利，阿提亚对该赛段的最后结果略感失望，截止至第11赛段，卡塔尔人经历了16次的爆胎，损失比较大。但达喀尔没有如果，阿提亚仍为自己能够顺利到达第11赛段感到高兴，而且丰田海拉克斯赛车没有出现任何的故障，这是让他感到高兴的地方。

中国军团韩魏/廖岷虽然成绩排在赛段第6，但最终被罚时20分钟，赛段成绩落至第22名，暂列总成绩第18位。张国宇/沙贺车组获得赛段第13名，刘彦贵/潘宏宇车组和鹿丙龙/马文科分别获得第15、第17名。总成绩，北汽越野车队的三名车手包揽了第14至第16位，很大希望包揽今年达喀尔新人奖的冠、亚、季军。

其它车组：BRX车队的罗马获得第10位

#中国汽车场地越野锦标赛COC#

12月12日，“玉环汽摩协会杯” 2020赛季中国汽车场地越野锦标赛（COC）台州玉环站落幕。

新开设的轻型越野车组是这次赛事的创新之举，旨在为中国汽车运动培养更多的年轻车手，使用的是由韩魏赛车打造的小炫蜂赛车。韩魏赛车俱乐部的童喜君拿下该组别的首座冠军奖杯。

汽车改装组是全场比赛的焦点，五位晋级决赛的车手都有过多年的比赛经验，皆具备了夺冠的实力。GTA中国超级玩家车队赵向前从杆位发车，进第一个弯道之后就再也没有给对手机会，最终一直领跑至终点，并顺利拿下组别冠军奖杯。而GTA中国超级玩家车队的王翔在后面的比赛中与振昌锻造车队的李鹏程和李双林相互进行了几个回合的精彩攻防，搏得现场观众的阵阵掌声，最后李鹏程利用弯道实现了对王翔的超超，夺得本次比赛亚军，王翔获得季军。

厂商组的比赛颇有戏剧性，原来实力和速度更占优势的吕和平在水泥路面的弯道中出现失误，只能把领先的角色拱手出让，最终奇瑞赛车队陶鹏飞夺得冠军。

女子组，振昌锻造车队参赛的荣盼盼并没有犯下太多的错误，最后成功守住领先的位置，顺利夺得女子组冠军。

UTV组，北极星青年车队参赛的年轻车手杜炫义发挥出色，从第二位发车，最终逆转局面夺得个人本赛季的第二座冠军奖杯。
（摄影：孙燕初）

#体坛速递#【#2020中国汽车场地越野赛台州站12月举行#】组委会13日宣布，“玉环汽摩协会杯”2020中国汽车场地越野锦标赛（台州玉环）将于12月9日至15日举行。
此次赛事是2020年度场地越野锦标赛的第二站赛事，也是今年的收官之战，将在玉环市大麦屿韩魏赛车运动公园举行。赛事设置了厂商组、量产组、改装组、公开组、UTV组、开放组、女子组、轻型越野车组等8个组别，届时将有100辆越野赛车参赛。其中，蜂暴计划轻型越野车组是这次赛事的创新之举，旨在培养更多的年轻车手。