【#上海飞香港一航班2次降落失败剧烈颠簸# 乘客:有人哭泣呕吐,晚点数小时后才平安降落】#国泰航空备降深圳乘客发声# 据极目新闻报道:5月1日,回想起前一天从上海搭乘到国泰航空CX341次航班到香港的场景,一位旅客心有余悸地说:“这辈子不想再有第二次这样的体验。”因为强对流天气,该航班在香港两次降落失败,后来在深圳落地加油重新起飞后,顺利在香港降落,乘客们在空中遭遇了剧烈颠簸和失重。
网友王女士向极目新闻记者介绍,4月30日下午,她准备搭国泰航空CX341次航班从上海到香港,起飞就出现了延误,晚上7点多才起飞。然而,这仅仅是这趟旅程不顺利的开始。
“一路上颠簸和小失重不断,心里一直祈祷着赶紧降落,然而飞机到达香港上空后,第一次降落失败。此后飞机从300米的高度迅速拔起至2500米左右,长时间停在失重状态,如果不是系了安全带,我不知道会被甩到哪里。”王女士在社交平台上写道,“你可以听见飞机和空气那种滋滋的摩擦声,机舱里大家都在尖叫。”
王女士介绍,飞机在香港上空附近不停盘旋,此后第二次尝试降落,但又失败了。机长在广播中解释是因为天气原因无法降落,向乘客表示道歉,空姐看起来也很冷静。但乘客们仍然很害怕,而且在剧烈的颠簸中,不少乘客都呕吐了。
王女士发布了当时乘客在飞机上拍摄的视频,显示昏暗的机舱内十分混乱,有人在哭,有人在说“没事的”,还有人喊“机长加油”。
王女士说,在盘旋至午夜时,飞机在深圳降落加油。空姐在飞机上给乘客们发了晚餐,在深圳落地后也发了水,但大家又累又紧张,都没什么胃口。凌晨2时许,飞机重新起飞,这次很快顺利地在香港降落。“我老公在香港机场等了我5个小时。我们连夜取消了返程的机票,会改乘高铁回上海。”她说。
该航班另一乘客告诉记者,飞机在空中颠簸盘旋时,窗外黑乎乎的,还不断有闪电,这更增加了乘客的恐慌。她在社交平台上写道:“屁股离开座位起码三四次,包里的东西全都飞出来了,已经不是颠簸可以描述,失重感太可怕了。连续两次尝试降落都失败,尤其是第一次,都接近跑道了,又一下子拉升到2000多米。飞机上不少人在尖叫,小孩狂哭,机舱里全是呕吐的味道……这辈子不想再有第二次这样的体验,祈祷一切平安!”
记者查询飞常准APP发现,4月30日的CX341次航班原定于16时50分从上海虹桥机场起飞,19时30分抵达香港机场;但最终航班于当天19时10分才起飞,5月1日凌晨2时42分在香港落地。航行轨迹显示,这趟飞机在香港上空盘旋数周后备降深圳,后来重新起飞到香港降落。
中国天气网信息显示,4月30日早晨,华南地区出现巨大钩形回波云系,尤其南部对流发展旺盛,在广东、江西、福建出现飑线(高空排列成狭窄带状的雷暴群体形成的一条强对流天气带)。当天,深圳和香港都下了暴雨。
5月1日,极目新闻记者致电国泰航空服务热线,工作人员查询后介绍,4月30日的CX341次航班于19时许起飞,中间曾在深圳降落,5月1日凌晨2时47分在香港落地,晚点数个小时,晚点原因“应该和香港的大风有关”。深圳和香港位置相邻,为何当时在深圳可以降落,在香港却不能?对此该工作人员表示,自己不了解。(极目新闻)
网友王女士向极目新闻记者介绍,4月30日下午,她准备搭国泰航空CX341次航班从上海到香港,起飞就出现了延误,晚上7点多才起飞。然而,这仅仅是这趟旅程不顺利的开始。
“一路上颠簸和小失重不断,心里一直祈祷着赶紧降落,然而飞机到达香港上空后,第一次降落失败。此后飞机从300米的高度迅速拔起至2500米左右,长时间停在失重状态,如果不是系了安全带,我不知道会被甩到哪里。”王女士在社交平台上写道,“你可以听见飞机和空气那种滋滋的摩擦声,机舱里大家都在尖叫。”
王女士介绍,飞机在香港上空附近不停盘旋,此后第二次尝试降落,但又失败了。机长在广播中解释是因为天气原因无法降落,向乘客表示道歉,空姐看起来也很冷静。但乘客们仍然很害怕,而且在剧烈的颠簸中,不少乘客都呕吐了。
王女士发布了当时乘客在飞机上拍摄的视频,显示昏暗的机舱内十分混乱,有人在哭,有人在说“没事的”,还有人喊“机长加油”。
王女士说,在盘旋至午夜时,飞机在深圳降落加油。空姐在飞机上给乘客们发了晚餐,在深圳落地后也发了水,但大家又累又紧张,都没什么胃口。凌晨2时许,飞机重新起飞,这次很快顺利地在香港降落。“我老公在香港机场等了我5个小时。我们连夜取消了返程的机票,会改乘高铁回上海。”她说。
该航班另一乘客告诉记者,飞机在空中颠簸盘旋时,窗外黑乎乎的,还不断有闪电,这更增加了乘客的恐慌。她在社交平台上写道:“屁股离开座位起码三四次,包里的东西全都飞出来了,已经不是颠簸可以描述,失重感太可怕了。连续两次尝试降落都失败,尤其是第一次,都接近跑道了,又一下子拉升到2000多米。飞机上不少人在尖叫,小孩狂哭,机舱里全是呕吐的味道……这辈子不想再有第二次这样的体验,祈祷一切平安!”
记者查询飞常准APP发现,4月30日的CX341次航班原定于16时50分从上海虹桥机场起飞,19时30分抵达香港机场;但最终航班于当天19时10分才起飞,5月1日凌晨2时42分在香港落地。航行轨迹显示,这趟飞机在香港上空盘旋数周后备降深圳,后来重新起飞到香港降落。
中国天气网信息显示,4月30日早晨,华南地区出现巨大钩形回波云系,尤其南部对流发展旺盛,在广东、江西、福建出现飑线(高空排列成狭窄带状的雷暴群体形成的一条强对流天气带)。当天,深圳和香港都下了暴雨。
5月1日,极目新闻记者致电国泰航空服务热线,工作人员查询后介绍,4月30日的CX341次航班于19时许起飞,中间曾在深圳降落,5月1日凌晨2时47分在香港落地,晚点数个小时,晚点原因“应该和香港的大风有关”。深圳和香港位置相邻,为何当时在深圳可以降落,在香港却不能?对此该工作人员表示,自己不了解。(极目新闻)
大张伟喜欢吃甜的,每天都吃面包,毛不易好奇地问:“那你怎么不胖呢?”大张伟:“我吃的少,我中午吃。”
李雪琴,“我看好多人都是吃一顿饭,而且都是吃晚饭。”
大张伟:“我受不了那些减肥跟自律的人跟你说他自律,像张绍刚老师,他每回下电梯,那胸肌先下一分钟,就这么挺着往下走。”
毛不易:“有一度他老人家就是,刚弄完状态比较好的时候老要劈叉,老要倒立啥的,就是你一见他就在饭店,我现在能倒立,完了我就要给你倒立,要劈叉。拦都拦不住。”
大张伟:“还有那种一去他家,他就要先脱一堆衣服,只剩一跨栏背心,在那跟你吃饭,然后吃饭的时候也绷着,咱们不是欠吗,就死活不说这事。他就一直跟你这拿个筷子。”
减肥的人会始终把不吃糖记在脑海里,什么奶茶,蛋糕之类的都不能吃,认为这样就能减肥。
毛不易一听到大张伟喜欢吃甜的,却又不胖的时候就很好奇,明明他每天都吃,为什么就是不胖?
大张伟也并没有刻意去减肥,相反他还受不了自律的人,他应该吃甜的却没有胖的原因可能就是他说的两点。
一是吃的少,二是中午吃,有人曾经测试过,中午就算是吃麻辣烫什么的,只要不是吃撑的状态,对于减肥是没有什么影响的。如果是真的,中午那一顿就要好好吃了,毕竟减肥的时候是要严格控制自己的,中午那一顿能好好吃的话,多少也能好好坚持下了。
李雪琴,“我看好多人都是吃一顿饭,而且都是吃晚饭。”
大张伟:“我受不了那些减肥跟自律的人跟你说他自律,像张绍刚老师,他每回下电梯,那胸肌先下一分钟,就这么挺着往下走。”
毛不易:“有一度他老人家就是,刚弄完状态比较好的时候老要劈叉,老要倒立啥的,就是你一见他就在饭店,我现在能倒立,完了我就要给你倒立,要劈叉。拦都拦不住。”
大张伟:“还有那种一去他家,他就要先脱一堆衣服,只剩一跨栏背心,在那跟你吃饭,然后吃饭的时候也绷着,咱们不是欠吗,就死活不说这事。他就一直跟你这拿个筷子。”
减肥的人会始终把不吃糖记在脑海里,什么奶茶,蛋糕之类的都不能吃,认为这样就能减肥。
毛不易一听到大张伟喜欢吃甜的,却又不胖的时候就很好奇,明明他每天都吃,为什么就是不胖?
大张伟也并没有刻意去减肥,相反他还受不了自律的人,他应该吃甜的却没有胖的原因可能就是他说的两点。
一是吃的少,二是中午吃,有人曾经测试过,中午就算是吃麻辣烫什么的,只要不是吃撑的状态,对于减肥是没有什么影响的。如果是真的,中午那一顿就要好好吃了,毕竟减肥的时候是要严格控制自己的,中午那一顿能好好吃的话,多少也能好好坚持下了。
给小娃娃弄枇杷吃,他看到我手里拿着一颗黑黑的东西,于是问我:“妈妈,这是什么?,球球?”我告诉他这是种子,是枇杷的种子,“种子”……(他一直重复的念),看着他迷茫的表情,我告诉他:“把种子放进土里,给它浇水,施肥,种子就会长成一棵树”,听到这里他惊讶的抬头看我,我把他带到盆栽前,让他把种子放进去,他照我说的松了松土,把种子按了进去,随后接了一些水递给他,让他给种子浇水,浇水之后他就在盆栽旁看了十几分钟,过了好些时间跑到我跟前说:“妈妈,我种了树”,我说:“那你之后的每一天都要记得给你的种子浇水喔,不能让它挨饿,要和它说话,要照顾它,它才能长成一棵树喔,”他点点头,眼里只有那一棵盆栽,今早睡醒的第一件事就是去厕所垫着脚接水…然后跑去浇水,浇完水之后又返回去对这盆栽说了一句“种子,拜拜”。[偷笑]
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