乐道L60 很多人已经看过实车，和大家聊聊乐道 L60 ：

「1」“不安本分”的外观

从外观上网上露出的图片已经完全揭秘了，前脸带来的家族式造型最为明显，特别是这次新上的前后灯腔模组，也呼应了品牌以及车标，有不断攀升的线条感，有“蒸蒸日上”的寓意。

这次的侧面感觉是充分延续蔚来设计元素的，但乐道侧面的腰线更加突出、锐利，对线条感的强调更加刻意，特别是尾部和尾翼联动更加动感，结合窄而向上的尾灯造型。

如果看惯了蔚来的平、舒、缓这种克制的造型来到乐道有种“不安本分”的叛逆感。

「2」回归横屏

这次乐道采用横屏，其实也不止乐道，接下来蔚来三代平台都会用，而且基于蔚来维护周期看，这次也不是拍脑袋想的决定。软件定义、运营、维护都是长周期性的。
其次在风格上应该也会和蔚来大有不同，主流的 3D车模+卡片地图+大屏 SR 都有会，同时也上 8295。

这次蔚来也加入了后排娱乐屏，不是和二代一样的功能屏，而是尺寸更大的娱乐屏。

中控屏幕尺寸也和理想 L9 一样，并且分辨率非常高。蔚来也取消了仪表屏，完全基于 HUD+横屏的形式，所以猜测屏幕左侧上区域也会有时速、档位等关键行车信息。

「3」真的取消了激光雷达吗？

对，全系取消。但也不是纯粹的纯视觉方案。
这次乐道采用的视觉+4D毫米波的方案，视觉框架除了环视其他都是直接复用蔚来的 800W 摄像头，基本没有任何迁移成本。

这次乐道上也搭载了 4D 成像雷达，应该来自赛恩领动。4D 成像雷达可以理解为低线束的激光雷达，虽然无法和激光雷达性能相比拟，但在探测距离、精度、静态目标物探测能力上都有提升，这次探测距离可以超过 350m。特别极端天气下成像雷达还能具备稳定性。
在低成本激光雷达没有到来时，如果要步入城区，我觉得 4D 成像雷达也是乐道如今一个比较好的低成本替代方案。
而且从硬件看，这次乐道应该是全系硬件标配。

「4」乐道真的能实现城区吗？

能，而且目前看很可能是交付即用。
目前看乐道整个模块化复制蔚来平台的比例非常高，而且基本拿来即用。
蔚来利用群体智能高规格硬件、用户规模跑，乐道只需要复用就行，算力需求也非常低，只需要一颗 Orin。也可以粗暴理解为“两条腿”走路。
所以力洪今天提到的乐道是个“富二代”并无道理，谁家品牌刚出生就有几十万用户量的数据规模跑出来的效果，还自带 4 个 Orin 的身家。

「5」极致能耗 比新 Model Y 低 3 %

和上次和大家聊到的一样，蔚来采用的是风阻+电机平台+单电机+小电池包等的组合让能耗优化到极致，比目前最新款 Model Y 还要低，风阻吹出来的成绩也比特斯拉更低。
这也和蔚来品牌做更大的区分，也呼应乐道品牌。
60 度左右电池用户可以兼顾换电以及柔性升级，乐道交付后也有 1000 多个站的规模，感觉接下来蔚来三四代站的铺设会更加向三四线城市渗透。

「6」20-30 万级市场竞争 各有不同

最近无论是阿维塔07、乐道还是智界 SUV，还有很多还没入场的车型基本上都聚焦在这个价格段。
乐道做纯电会更加理所应当，继承了蔚来母品牌的换电服务、平台以及能源体系，基本顺理成章，蔚来只需要把乐道的产品做好即可。所以我们也看到了这次是一个“新”的李斌，不讲蔚来极致主义，只谈如何迎合普通大众的需求。
李斌也非常极致走着“合家欢乐、持家有道”的说法，让家人开心、还要持家。就是体验舒适、交互好、使用成本低、空间更大四个核心要点覆盖。

回过头来发现，有很多 30 万以上其他车型往下探到 30 万内车型的时候，反而“继承”的东西并没有那么多。

20 万也是一个红线，如果单纯只是为了“降价”做20 万级产品，对品牌伤害会巨大，只会让品牌折损下探，失去竞争。如今也没有品牌沉淀空谈智能化就能把产品“卖贵”，纯粹把智能化作为护城河的路子如今看也行不通了。

而无论是问界、理想、智界或者如今的小米到乐道，大家都在继续挤压这个市场的生存的空间，城区 NOA、座舱交互、纯电和增程都发挥极致，最后能留下来的都有自己那道坚而牢固的城墙，而不是拿着一块人无我有的砖头...

#乐道品牌发布会定档5月15日##乐道l60##新能源汽车#

普通传动变频器是一种重要的电力传动设备，在工业生产过程中起到了不可或缺的作用。然而，由于长期使用或不当操作等原因，变频器可能会遇到一些故障或问题，需要进行维修和保养。本文将对普通传动变频器的维修进行深入解析，同时探讨一些相关的内容，以使文章更加丰富和有创意。

首先，我们来了解一下普通传动变频器的基本原理和结构。普通传动变频器是一种能够调节电机转速的电力设备，其工作原理是通过调节输入电压和频率来改变电机的转速。它由电源模块、控制模块、功率模块和保护模块等部分组成。控制模块负责接收输入信号，计算控制信号并输出给功率模块，由功率模块将相应的电压和频率输出给电机，从而控制电机的转速。

在日常使用中，我们可能会遇到一些常见的故障，比如电机无法启动、变频器工作异常等情况。接下来，我们将针对这些问题进行详细的解析和维修方法的介绍。

1.电机无法启动：这可能是由于输入电源故障、电机线路短路或变频器内部故障引起的。解决方法是首先检查电源供应是否正常，然后检查电机线路是否有短路现象，最后检查变频器内部的保护装置是否触发，并及时进行修理或更换。

2.变频器工作异常：这可能是由于控制系统故障、参数设置错误或负载过大等原因引起的。解决方法是首先检查控制系统的连接是否正常，然后检查参数设置是否正确，如频率、电压等参数，最后检查负载是否过大，并进行相应的处理。

除了以上故障，我们还应注意一些常见的保养措施，以延长变频器的使用寿命和保证其正常运行。

1.定期清洁：应定期对变频器进行清洁，防止灰尘和杂物进入内部，影响其散热和工作效果。

2.注意散热：由于变频器在工作过程中会产生较多的热量，需要保持良好的散热条件。应将变频器安装在通风良好的位置，并确保周围没有其他物体阻挡散热风口。

3.注意电压稳定：变频器对电压的稳定性要求较高，应保证电源供应的稳定，避免因电压波动而对变频器产生不利影响。

综上所述，普通传动变频器的维修和保养对于保证其正常运行和延长使用寿命非常重要。通过正确的维修和保养措施，我们可以及时解决变频器的故障和问题，提高设备的效率和可靠性。希望本文的内容对于读者们有所帮助，更好地了解和应用普通传动变频器。

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