】原厂其实吸取了某外企的经验，出厂的时候已经做了隔热处理，但广东现在还是36-38度

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五亿黄金月
【整车感受】选购的时候试驾过多款车型，
预算是20万以内，综合颜值、舒适度、内
饰、性能等选择了AION SPLUS，个人认为是20万以内最强的纯电车型，开在街上回头率也很高，贴膜、洗车、充电的时候都有路人夸这么好看，确实也是好看，而且还蛮舒适的，而且内饰科技感还蛮强的，而且动力还蛮足的，当之无愧的15万元轿跑之王。
【关于电耗】每天通勤来回50几公里，基本是国道堵车行车要1小时，见车超车，电耗一般在13-15kwh，如果开车温柔可以控制在11-12kwh；跑高一次高速106公里，路况一般，经常超车，时速100-120KM，电耗14.8kwh。空调25-26度，风量2-3档，全程空调。80科技的实际续航大概500公里，实际跑450左右充电。【全景天幕会热吗？】原厂其实吸取了某外
企的经验，出厂的时候已经做了隔热处理，
但广东现在还是36-38度，晒下来还是有一点
点感觉，然后贴完膜之后就完全没感觉了，
景观采光超爽的！至于是否实用就见仁见智了，我是很喜欢，而且真的不热，不热，不热！
【关于辅助驾驶】辅助驾驶标配的2.0版本，选配2.5版本太贵了。使用感受：堵车、车流量少的时候非常好用，如果车不是很多，又需要经常超车就不建议使用；自动跟车、刹车做得还可以，但是对于前方有车辆抢道自动刹车应对得就有些仓促，智能仿生有待进一步优化；关于车道自动保持，目前感受做得不够完善，有时候道路标识线还比较清楚的情况还都会出现车道保持失效的情况;不过整体使用下来还是能很好地缓解驾驶疲劳，但毕竟只是辅助驾驶，所以使用的话还是要手握方向盘，注意道路情况!
【关于车机系统】语音识别还是不错的，在联网的状态下识别率蛮高，但对一句话出现两个操作指令的支持不好；U盘播放也蛮流畅，在车上看视频也是很舒服，特别是在外面充电的时候，车里吹着空调看着视频贼舒服；但APP太少，也不支持第三方安装，官方商场的兑换里有唱吧麦克风，也写了支持SPLUS，但S PLUS车机却没有唱吧下载。
【关于手机APP】APP远程控制的功能比较完
善，蓝牙钥匙识别率也很高，目前还没试过
失败的情况。但远程控制时间需要10-15秒，时间有点长，操控成功后页面提醒小时得太快了，也找不到历史操作日志，所以有时候远程操作完都不知道有没有成功，建议可以在空白位置加入操作日志；另外远程全景看车没有实时图像，如果有实时图像就更好了。
最后，我认为S PLUS值得拥有！买买买！】

~仪表台有点儿生锈，是泡水车吗？
不光仪表台，底下的转向管柱也有点儿生锈，别的地方都正常，干净利索。那么这样的车会判定为泡水车吗？
在我们看来，这不是泡水车，正常的受潮浮锈而已，天窗漏雨都算不上，用力擦都可以擦掉，底下可能洗车进去一点水，有少量水锈，但仅仅这点痕迹，达不到泡水车的标准，也不影响安全。
而有的第三方会，没有丝毫犹豫的判定为泡水车。因为他们主要是做市场B端，车商的车，要给车辆兜底，有一点差错就可能承担责任，所以对事故泡水的检测相当严苛，只要有疑点就会下结论。
这样确实可以规避很多，但对商家和用户真的公平吗？我们认为，检测还是要讲究专业、客观、科学，而不是从利益关系出发。
对验车感兴趣的朋友，可以了解一下我们的检测技术培训，12天真车实战+鉴定评估师证书，不说毕业就成高手，至少能认清那些大事故车、拼装车、泡水车，一门技术在手，买车不再忧愁。